-
Публикации
4 092 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя Dirty_bear
-
Dirty_bear ответил(а) в теме, созданной пользователем VORON в форуме Велотуризм: Россия, Украина, Беларусь
mirage писал(а) Fri, 25 March 2011 12:14В нашей ветке про Белоруссию обнаружили фишку с билетами: Chemical sister писала: В общем, я взяла билет, точнее--билетЫ. Процедура оказалась очень простой. Полно билетов из Бреста в Минск, и из Минска в СПб. Любых. Я взяла 2 билета--на один и тот же поезд (собсна, который 050БА Брест-СПб), в один и тот же вагон, и даже место то же самое. Но билета 2 (итоговая цена 1040р), а одним билетом, чтобы из Бреста в СПб, мест нет... Не знаю, в чём прикол. Прикола ради проверил то же самое: Поезд 007 Санкт-Петербург - Севастополь на 29 апреля. Места тока люкс и купе. Поезд 007 Санкт-Петербург - Орёл 29 апр. Места купе и плацкарт. поезд 007 Орёл - Севастополь (30 апреля) Места купе и плацкарт. Всё работает! Laughing Если б заказывал, может так же даже на одном месте оказался бы. Это называется "переменный трафарет". Когда билеты действительно продаются в конкретный вагон только до определенной станции и только от нее же до конечной. Причем таких направлений(станций) много. -
Агафья писал(а) Mon, 28 March 2011 01:08Очень хорошую лекцию по этому поводу нам читали в МАПо. Лектор был приходящий - это доктор из реанимационного отделения больницы где-то за Ладожской ст метро. Пока больше ничего не могу по этому поводу сказать, знаю что он читает эту лекцию для интернов и вообще... Попробую что-то узнать, но не обещаю быстро. Спасибо, но интересуют именно полные занятия - т.е. практика, тискать манекены, отрывать уши и т.п.
-
Bulawka писал(а) Fri, 25 March 2011 18:18ProteKtor писал(а) Fri, 25 March 2011 10:42Судя по активности Булавки на форуме, хуже ему не становится У меня вообще нормальная температура 36,4 Но лучше, кстати, тоже. )) У моей знакомой температура постоянно держится под 37. Причем ей коновалы говорят, что это из-за печени. Типа слегка увеличена. У друга такая же фигня. Антибиотиков перехавал когда простудифилисом болел - в результате увеличенная печень и, как следствие,постоянная температура тоже под 37. Может понижение тоже чего-нибудь подобное дает... П.С. Ни разу ни дохтор.
-
Ребята, спасибо за отчет! Как будто сам прокатился!
-
blacklizard писал(а) Fri, 11 March 2011 17:13 а не подскажете поподробней, про шоссейные гибриды? в яндексе набрать не сложно, мне надо из личного опыта.. может какой катали, так поделитесь впечатленьями.. Airline пользую на карбоновой вилке с узкой резиной. Катаю на нем только летом, по асфальту и легким грунтовкам, для этого собственно и покупал. Посадка как на МТБ, кочки, ямки, рельсы и т.п. пофигу. Легкий и шустрый агрегат, единственно, руль, думаю, широковат, но в целом для выбранных мной целей подходит самое то. + поставить лежак и будет компромисс адекватный.
-
Kimber1 писал(а) Thu, 10 March 2011 21:25monkeyman писал(а) Thu, 10 March 2011 21:14Kimber1 писал(а) Thu, 10 March 2011 21:12 Понимаешь, есть велосипеды для скоростного передвижения, а есть для передвижения по пересеченной местности. Все то, что тебе не нравится в шоссере, придумано для скоростной езды. Ты сидишь на МТБ прямо, плющишь грудью воздух. Для осознания высунь на 35 км/час из окна машины кусок фанеры 30*40, почувствуй, как говорится, разницу. Вес велосипеда на скорость не влияет, только на время разгона, и то разница в долях секунды. Для гонцов это важно, а тебе зачем? Я теорию всю прекрасно понимаю. Видимо, просто у нас понятия о "свободном режиме" расходятся. Я имел в виду не когда сидишь прямо, а когда нужно проделать какой-то долгий путь, и ты нагибаешься на том же МТБ, благо он это тоже позволяет. Вот для таких моментов и хочется пошустрее что-то. МТБ не позволяет нагибаться. Не для этого сделан. Возьми гибрид, хотя бы колеса поуже и 28'. В будущем сменишь вилку и трансмиссию, поставишь слики и может получиться странный, но достаточно шустрый аппарат. В принципе возможен и туринговый руль, когда придет ососзнание Гибрид в данном случае, как вариант. Но он подходит только для города, для загорода - мрак.
-
Ездил на Авторовских односторонках - ни то ни се. Пружинка слабая, платформой вообще не пользовался. Односторонки хороший девайс, когда хочется попробовать что это такое. Поездить пару дней, но не более того. Это как купить двустороннюю картину - обоими произведениями не насладиться толком и полноценно.
-
Dirty_bear ответил(а) в теме, созданной пользователем Sherloock в форуме Работа в Велосипедной сфере
fabulist1 писал(а) Thu, 10 March 2011 19:53PaaLadin писал(а) Thu, 10 March 2011 00:20работа должна приносить удовольствие Вот с этим я согласен Счастье - это возможность безгранично применять свой талант. Осталось понять свой талант. Хермана Майера что ли пригласить... -
*BS* писал(а) Wed, 09 March 2011 11:04На всякий случай К.О. хочет уточнить, что местечковые ППК не имеют ваще никакого отношения к ПС и его оснащению. Следовательно писать туда смазливые телеги смысла нет. Электрички заказываются пидом, там же составляют и тех. задание. ЭД4 рожают на Демиховском заводе, стучитесь http://www.dmzavod.ru/work/contacts Завод не при делах - стучаться надо в РЖД. ТЗ на проектирование выдает РЖД.
-
С`АндрО писал(а) Mon, 07 March 2011 11:39pingvinwv писал(а) Sun, 06 March 2011 21:43На масленице был. Но не нашел, кому показать работу с тросовым замком и цепной двуручной пилой. Оно понятно: своих метелить -- плохая примета. Бей своих, чтоб чужие боялись
-
Dirty_bear ответил(а) в теме, созданной пользователем Валерьевич в форуме Инфраструктура и транспорт
Съездил до Выборга и обратно давеча. Потратил ~20 литров, т.е. с учетом цены 92-го, скажем 23,3, получилось 466 рублей, т.е. 500. Билет до Выборга на обычной эл-ке стоит 268 рублей, т.е. туда-обратно 536 рублей, на скоростной 310. Ездили втроем, сижу...много думаю...это металлоискатели так на стоимость услуг повлияли? -
Dirty_bear ответил(а) в теме, созданной пользователем Валерьевич в форуме Инфраструктура и транспорт
Зато люди спокойны - меры принимаются, неужто никто не видит? -
z0rg писал(а) Wed, 02 March 2011 10:22 Мне доводилось не доезжать до "точки Б" по вине таких вот невнимательных. Ждать пока найдет камаз? Большинству не интересно выяснять отношения, поэтому они никого не подрезают. Подрезания - тоже выяснение отношений. PS Знаю девицу, которая за год поцарапала не меньше 10 чужих авто (и уехала), раза 4 попала в ДТП, при этом подрезает, "учит" всех не отъехавших и прочим образом провоцирует ДТП и оскорбляет остальных участников ДД. Камаз ее пока не нашел. Бить нельзя по половому признаку. Что делать? Тра...Соблюдать правило ДДД и проблем не будет.
-
beidj писал(а) Mon, 28 February 2011 20:53Krokodil писал(а) Mon, 28 February 2011 00:27 А вот 2 штуки Smart Sam подходят практически для любой ситуации, но изнашиваются по сравнению с Hurricane очень быстро. Сам катаю асфальт, ПВД. На грунте отлично, на асфальте очень хорошо, накат практически не уступает сликам. За 700 км какого то особого износа не заметил, два-три сезона проходят точно. Так что, пусть друг не мучается и покупает Smart Sam. Спасибо за совет. Бум смотреть. Может и закажем их, заодно и потестим Хурриканы vs Смарт Сэм.
-
O`K, Krokodil спасибо, будем думать.
-
Вечный-Двигатель писал(а) Sat, 26 February 2011 15:40ну вообще это правильно, тут недавно пост был про подседельный хомут там сварка помогла но не надолго, это видимо значит что там полно микротрещин и металл уже "поплыл" и его исправить может тока переплавка , так что заклей наклейкой эту трешину и продай какому нибудь новичку - пусть он и разбирается И летает на этом подвесе с пупырей вниз?
-
Cycling Gipsy писал(а) Sat, 05 February 2011 21:48 Я, говорит, еще велосипеды ремонтировал
-
Правильно писали - надо получить водительское удостоверение и логика водятлов будет понятна.
-
Dirty_bear ответил(а) в теме, созданной пользователем Дядя Федор в форуме Приветы, поздравления, соболезнования
С днем выпуска! Счастья, здоровья и успехов во всех заканчиваниях! -
indi писал(а) Fri, 25 February 2011 13:46 это когда рефлекс выработается. зимой мягче падать После двух-трех падений выработается. Тоже сначала думал, что долго не будет - за три дня научился.
-
На контактах сам не замечаешь как выстегиваешься. + когда пристегнут к педалям увереннее себя чувствуешь в любых обстоятельствах. Терли не раз.
-
Гриня писал(а) Fri, 25 February 2011 12:31Пасиба. Учту пожелание). Все-же это будет вечеринка для всех. Надо преобщать весь народ к велокультуре. Поэтому будет сделан уклон на любителей велосипеда. Э! Не-не-не! Я как раз о велосипедном уклоне и говорю. Машинка чтобы велосипеды возить, аппаратуру и т.п. В общем все для двухколесных
-
Я вот в КК ни разу не участвовал - собираюсь планомерно участвовать только в этом году. Но помочь на раз. Как что, куда - Гриня пиши. Есть мега "автомобиль" 2104, который специально для подобных мероприятий, чтобы убивать в хлам. Ради идеи ничего не жалко.
-
По-моему, если нет жесткого вопроса в экономии веса и места, то смысла нету брать навинчивающуюся, тем более на 4 человека.
-
Принцип многослойности решает. Две-три пары носков, решат проблему.