oxygen02

serzh_r писал(а) Mon, 30 May 2016 21:36 Финн говорит только по фински, вступить в контакт с Олегом на английском не может... Хочется получить пояснения от финоговорящих об традициях поведения в подобных случаях. Ведь дорожек, походящих через усадьбы, да еще и с поворотами, в Финляндии не счесть. Должен ли я согласно местному этикету ... Ну если уж вы не первый год шаритесь по углубленным весям и протокам Suomi, и наверняка уж не однократно приходилось проходить по частным территориям, то вообще то было бы не плохим тоном поучить и финский (на поверку оказался куда как легче английского). Глядишь и от конфликта в следующий раз ушли бы легко, да и о традициях узнали бы кое что. От чего, спрашивается, вы негодуэ по поводу того, что финн не говорит по аглицки? P.S. Данный ответ не пустое бла-бла-бла, а именно совет человека, попавшего в похожую ситуацию на первых порах посещения Suomi. Но, т.к. мы (так же, как и вы) любим шариться на велах и байдарке по глухим весям и озерам Suomi, и там убедились, что далеко ни везде ни все и финны говорят по аглицки, то мы просто решили научиться хотя бы немного изъясняться по фински. Знаете, теперь нас это очень даже выручает ))

Puzirik писал(а) Mon, 26 May 2014 10:12 И там была типа парковочка в конце лесной дорожки. На ней ещё машины периодически стояли. Все таки имейте ввиду, что "типа парковочка" (без знака "Р"), где периодически сами финны бросают машину, может не прокатить для русских номеров.

Оставляли неоднократно на парковках около всевозможных S-Market, K-Market на несколько дней (до двух недель). Санкций не последовало. Главное, что бы знак был "P" и без различных доп.указаний (количество часов, инвалид, и.т.п.) Ну, и главная наша ошибка "там", это наша тяга к коллективизьму:)) (особенно толпой на велах пересекать границу). Если уж видишь рядом еще русские номера, лучше отъехать подальше, что б не создавать иллюзию "оккупации". Бросание машины на лесных дорожках, мне кажется, может вызвать недовольство местных, и, как следствие, звонок "куда следует" )

Тему поместил именно в эту ветку, потому что мне кажется, что здесь она более востребована, чем в разделе «Границы...Погранзоны... ит.п.». Если не прав, модератор поправит )) Недавно у меня состоялся весьма интересный, но крайне пренеприятнейший разговор с моим коллегой по работе, который ни только не поклонник велосипеда, но даже и ни из сочувствующих. Разговор по поводу «сложившейся традиции внеочередного проезда велосипеда» на пропускных пограничных пунктах. В силу своей приверженности к букве закона и здравой аргументированностью, он сумел повергнуть меня в сильнейшее смятение, и моя вера в свою правоту на «зеленой черте» весьма пошатнулась (но только для споров) Вот сногсшибательные аргументы моего собеседника: С одной стороны, естественно, велосипедист не может отстоять эти очереди наравне с авто, условия ожидания совершенно разные и уж точно не в пользу вела. Но! Ведь велосипедист их выбрал сам, а мог не ехать вообще, а мог ехать на авто с велом, и т.п.(а ведь наверняка, половина велосипедистов, пересекающих границу на веле, делают это сознательно именно потому, что «можно без очереди») С одной стороны, «велосипедизация всей страны» , как одна из граней окультуривания общества (и наоборот), с другой стороны с наглой рожей без очереди к пропускному пункту с аксиомой в голове «я прав, потому как на веле» (т.е. точно «по понятиям»)) Кто-нибудь может аргументировано ответить, почему велосипед на границе «имеет приоритет» перед очередью офтопиков? Я почти уверен, что не имеет, но тогда, с каких небес свалились такие вело-блага? Просто хочется донести таки до «еще вменяемых сограждан» какое то уважение к велосипеду, и в том числе, в пограничной очереди. Донести до «пытающихся еще услышать», что велосипедисты лезут вперед по некой традиции (а может и даже и инструкции), действительно сложившейся на погранпостах.

tutusu писал(а) Thu, 27 June 2013 20:05terra писал(а) Thu, 27 June 2013 18:56Сегодня на пересечении Витебского и Бассейной остановила очередного встречника.. Ответ поразительный ))) "Да там места много.. У меня большой опыт" )))))))))) нам так отвечали все пойманные на встречке: много места и большой опыт. Жесть, короче. Не.. Это не жесть, это всего навсего русский авось! А жесть вот где (кусочек диалога с таким вот нетоварищем. Он не в какую не дал проехать между ним и припаркованными машинами в правом ряду, в итоге сошлись на тормозах): - Уважаемый, ты по что непотребства творишь? - А че? А че ваще, надо то? - Ты понимаешь, что ты выдавливаешь своих же братьев по разуму велосипедистов под колеса сзади идущего транспорта??? Ты же видишь, что за его спиной твориться, а он нет (речь о неопытных, естессно). - А МНЕ ПОБАРАБАНУ!! Так что робяты, скажу я вам, ни чаями, ни краковской колбасой собачьего сердца из животного не вытравишь (доказано классиком).. Отвал! Левый отвал на вел, и всех таких в среднюю полосу! Пусть лбами с железными монстрами сходятся, а не с теми, кто по правилам ездит

Mihalyich писал(а) Tue, 13 November 2012 21:12 Летом народу много это значит что отворотки с этой дороги к вышеупомянутым озерам доступны для авто? Да, к озерам есть один-два основных подъезда, но есть и тропы, которые для авто недоступны. На Обходном летом иногда пионерлагерь стоит (троп предостаточно), а к Новинскому есть несколько обходных заходов - возможно перспективных для велогруппы.

faustus писал(а) Mon, 12 November 2012 19:21Это все близко к цивилизации Алексей, о заповедности даже малюсеньких островков Карельского можно уже забыть - нас слишком много, а джипы все доступней, и проходимость их с каждым часом возрастает вдвое Рекламные листовки у метро постоянно требуют халявной пищи, так что лесовозы не останутся без работы Цитата: Скальные озера - это заповедник, никем правда не декларированный Но похоже заповедность его подходит к концу Мистер Смит прав! Наша планета подцепила вирус (с) "Матрица"

Mihalyich писал(а) Mon, 12 November 2012 19:55 про эту дорожку идет речь?....в каком она состоянии? Угу. Состояние не хуже тех, которые явно вас не пугают ) В дни, когда на Вещевской лужи в полколеса, на этой сухо, но не пыльно, как через Пруды. И местами весьма живопись! Летом на упомянутых озерах, ясно дело, народу хватает, но осенью, не думаю, что кто нить кроме рыбаков там появляется. Если после развилки - цель Выбогское направление через Каменногорск - то приятней ехать по дороге вдоль озера Боровинское. (Склад объезжается внизу по тропинке вдоль берега оз.Боровинское. В этом озере необычная бирюзовая вода! )

faustus писал(а) Fri, 09 November 2012 18:18тема Лебединских практически закрыта на Ворошиловском - где стояли на Традиционных - там сейчас грязь и лужи можно доехать до него прямо от зайцевской - там м 300, но это поле и дрова не гарантируются Если такие заморочки с Ворошиловским, от чего неумолимо катаете через Пруды? Не пробовали свернуть как-нить до отворотки на Ворошиловское? - мимо озер Александровского, Обходного, Новинского, Прямого, Коровинского? (На всех можно стоять)

indi писал(а) Fri, 09 November 2012 14:46 мощно, читал в захлёб зы: верните мессадж, было нереально круто Да, ладно.. ) Чего только запаренному человеку на работе сослепу не померещится ) Ведь всегда хочется верить, что автобус не один, а 10(!), и идут каждые 10 минут )

снято

снято

Опять же, готовность общества под вопросом... Во-первых: обязать водителя ставить вел на этот кенгурятник (багажник), это еще не значит, что он это будет делать на местности (на перефирийных автобусных маршрутах этих автобусоводятлов за частую и багаж то в отделение положить не допросишься - это ж ему зад от кресла отрывать надо. А городские вообще к этому не приучены). Если вел будет ставить сам владелец коня, то автобусное "сообщество" придет в негодование, что их, дескать, ждать заставляют... Во-вторых: Если это багажник сзади, а установка и съем вела происходит быстро (а ка же иначе?), то велика вероятность "несанкционированного" съема вела на любой остановке. Водила, что ль за угонщиком гоняться будет? А сам владелец должен на каждой остановке неусыпно следить за своим конем в заднее окно (это ж как то исхитриться ведь надо) Ну и наконец, самый слоноубивающий и, действительно, "анти наше общество" пункт - третий (предыдущие слегка притянуты): Ответственность за ДТП в случае вываливание вела под колеса самого автобуса (установка спереди), или под колеса сзади идущего транспорта (установка сзади). Это значит водитель (а за ним его организация) берет на себя ответственность?! Сомневаюсь... А доверить закреплять вел таким образом каждому желающему владельцы автобусных парков вряд ли позволят... (Ведь вину, в этом случае, на безрукого пассажира не свалишь) Ну чуть-чуть эстетики ) Обратите внимание на чистоту "морды" автобуса и велобагажника, и сравните с нашими ) Какой будет вел, после прибытия в пункт назначения?

Frai писал(а) Mon, 20 August 2012 14:46 Щука2 без груза , с двумя людьми(гребет только один)мега тяжело удерживается на курсе, с одним гребцом чуть легче . ,но я хочу прикупить руль типа такого: Насколько я понял это руль от тайменя, небольшой колхоз и он подойдёт к щуке. Где его в Питере купить? Дело в том, что один руль сам по себе много не даст, потому что щука - плоскодонка, и руль - это только одна точка на прямой. Что бы судно держало курс, нужна линия - форштевень, или хотя бы две точки на прямой - шверт + руль. Тебе кроме руля, еще и шверт тогда ставить надо. При любом боковом ветре без второй точки у тебя начнет заносить нос относительно руля... Пару лет назад такой руль я покупал в Снаряжении на Литейном.

А мы в прошлом году выбирали между Линнансаари и Pihlajavesi, и все таки пошли южнее Savonlinna, именно потому, что не захотелось совершать перегоны более 4 км по открытой воде, как в Линнансаари. А в Pihlajavesi среди островов очень похоже на Коловеси, и маршрут можно проложить пару сотен км. Сауна здесь тоже есть, но сходить в нее не удалось, так как она стоит в гостевой бухте, в которой нет места для палаток (финны ночуют на катерах и яхтах), а ждать очереди в вечерний аншлаг не захотелось -надо было идти дальше к месту ночевки. Сауны нам больше понравились на островах Саймы, но это в другие походы. http://www.marshruty.ru/Travels/Travel.aspx?TravelID=56c9514f-0a68-4c34-a6c8-1032adcf7863 Планируешь ли в следующих сезонах еще где-нить по водным просторам Финляндии походить на байдарке? (прокаты байдарок есть везде, а может и свою уже захватишь?)

steelcat писал(а) Fri, 04 May 2012 12:30oxygen02 писал(а) Fri, 04 May 2012 12:05 «Так по что ж вы, дяденька, опять скотинку тираните»(с). Едите, «уже по традиции на майские с детьми» НЕ НА СВОИ озера и берега, и по возвращении еще и недовольны их ну никак не развивающимся обустройством приемов? (Ответ, почему «не на свои» - очевиден). Безусловно очевиден, нужно откатывать визу перед Европой. В прошлом году у меня было три финских штампа по три дня, два эстонских по неделе. В консульстве предупредили. Придется в этом году съездить больше, так как Прибалтика на 4 недели в планах. Природа там не хуже, не менее чисто в не зависимости от количества туристов и кормят не только кебабами (национальная финская еда). Гы, гы, вы таки отвертелись от "своих" озер ) Т.е. цель таки точно не "свои места, где захочу". А раз уж вам так ненавистна Suomi со своим не ивропейским подходом к жизни, то от чего бы вам не делать просто прибалтийскую визу? Тот же Шенген? Цитата: Или вы живете в сферическом вакууме и вам не ведома такая услуга такси как "откат визы"? И меня тошнит от этого "модного понятия". Я Финляндией наслаждаюсь, а не пользуюсь )

steelcat писал(а) Fri, 04 May 2012 00:21 Нельзя существовать в современном перенаселенном мире и быть вещью в себе, коей пытается быть страна Суоми. Это главное ваше заблуждение, которое никак не дает вам понять, отчего все так и почему в Финляндии. И похоже, и финнов вы до конца еще не поняли, возможно, слишком мало находились с ними на одной территории... Именно желание оставаться в уединении, отдыхать в тишине и чистоте, любовь к своим лесам и озерам, сохранили до сего момента то, что из себя представляет страна. Как раз до недавнего времени им удавалось оставаться в себе. Они сами - не путешествующая нация, и им самим туристы со всего света совершенно не нужны. Все, что им нужно для путешествий, им достаточно внутри страны, и территорий для их численности как раз подходили для этого, чтобы не мозолить друг другу глаза. Цитата: А кто их спрашивает? Может консульство, которое дает визы всем встречным-поперечным? Да, получить визу просто, но откатать ее цивилизованно очень дорого по меркам той же Европы. Туристы нужны отдельно взятым видам бизнеса, которые приносят доход, в том числе и государству в виде налога от этих видов. Велика ли доля людей, связана с этими видами деятельности? А вам не приходило в голову, что неадекватные цены Финляндии в туристическом сервисе связаны как раз с противодействием основной массы страны с нарастающей экспансией извне? Как видно из обустройства страны, на все изменения цивилизованного мира они реагируют весьма быстро, а вот тут какой то затык. Они, кстати, отреагировали на наше нашествие очень даже правильно (в манере «страны в себе»): "Вот вам безпроблемный въезд, вот вам кучу фазера, тонны Фейри и литры Минтту, кучу ширпотреба из билтемы, вот вам наши коробицыны и охтопарки по ценам Куршавеля - рашнпипл хавает! И будет хавать дальше, даже если цены увеличить еще в несколько раз. Всем видам бизнеса только радость! Но вот комфорт и условия при этом, извиняйте, обойдетесь, нефиг вам тут делать в большом количестве... Оставили в наших магазинах свои денюшки и... свободны." Если бы финны действительно были бы заинтересованы в туристах, у них бы давным-давно было бы как вы сказали: «в Европе могу остановиться в кемпинге, коих бесчисленное множество через каждые 50-100 км точно есть хотя-бы один» (только расстояния какие-то опять таки указаны неадекватные для поездок с детьми. По моим впечатлением, удаленность кемпингов друг от друга в Финляндии как раз укладывается в указанный вами промежуток). Да только мало, видимо, желающих заниматься этим бизнесом, как и обустройством многочисленных многоместных дешевых гостиниц, и прочих прелестей цивилизованного туризма. Цитата: А сколько могли бы заработать финны, если бы пересмотрели свою ценовую политику Сдается мне, что до недавнего времени, рекламный слоган по-американски (но не по-европейски) "за Ваши деньги любые Ваши желания» у финнов точно не был на первом месте (если, вообще был такой). Естественно, они тоже хотят жить в достатке (да и живут, судя по их уровню), да только не ценой собственной ущемленности в чем либо. И «торговать задницей» их начали учить сравнительно недавно ( Цитата: У нас я слава богу могу остановиться в любом понравившемся месте на берегу озера «Так по что ж вы, дяденька, опять скотинку тираните»(с). Едите, «уже по традиции на майские с детьми» НЕ НА СВОИ озера и берега, и по возвращении еще и недовольны их ну никак не развивающимся обустройством приемов? (Ответ, почему «не на свои» - очевиден). Цитата: Из указанных 700000 добрая половина ездят исключительно за покупками, оставшиеся в основном сидят в коттеджах, а в лааву ездят только туристы А кто сказал, что при популяризации и рекламе такого отдыха, это добрая половина мобильных не захочет еще и за одно с шопингом пожарить по дороге назад шашлычок (да и не по дороге может вовсе, а в радиусе 200км) ? Главное создать для этого условия - увеличить число и доступность красивых мест на берегах, к чему вы так призываете финскую сторону. А они это прекрасно понимают, от того и не создают )))) Цитата: По поводу совковости, то вам ее не занимать. Именно совковый подход - запрещать и утаивать информацию. Современный подход - разъяснять, идти на контакт с представителями финской стороны, находить компромиссы. А кто ее утаивает? Вы не путайте отсутствие желания рекламировать НЕ СВОЕ, и утаивание информации, как таковой. У нас в генах все НЕ СВОЕ, потому и не понятен парадокс вездесущей рекламы о прелестях отдыха в Финляндии, и нежеланием самих финнов нас видеть на СВОИХ ТЕРРИТОРЯХ. Еще раз повторюсь, реклама это бизнес, двигающий другой бизнес, и ничего общего с национальной идеей он не имеет. Публичная раздача информации о чем либо и есть реклама (цели разные, не всегда коррупционные). С какой стати нам заниматься на страницах форума целевой рекламой? Правильно, НЕ СВОЕ не жалко. «Оставте это лучше для профессионалов»(с)

eugenio писал(а) Thu, 03 May 2012 20:54 Но почему такая мощная экономика - картонажная фабрика + электростанция на свои налоги не могут осилить второй домик и второй туалет - допустим только для финнов, если первый для них трудно доступен. Думаю можно было ввести процедуру регистрации на стоянку - и кнопочку переговорного устройства - не в тайге живем - и все спорные вопросы можно было бы снять. steelcat писал(а) Thu, 03 May 2012 21:12 Были бы аналогичные места в достаточном количестве и приемлемой цене, это здорово бы помогло проблеме. В менее населенных районах к нам уже относятся помягче, даже приветливо. Просто Ламмассаари слишком уж популяризовалось. Чем больше таких точек будет известно, тем более рассеянно по территории будут располагаться туристы, имхо. Вооо... А вот и Страна Советов наконец таки себя проявила. А как жишь, без советов то?! Вперлись в чужой монастырь и давай сразу уму да разуму поучать, дескать че ж они такие тупые, своего блага не видють, да для чужаков еще домиков не понастроют, а сами не подвинуться? И тогда малые Васюки тут же превратятся в столицу захолустной империи, а затем и в галактический центр, и станет пупом Вселенной! Да возликуют владельцы кебабов, кемпингов, магазинов (0,0000% от населения)! А вы не спросили, а оно им надо? Им хватало всего этого и без вас сердобольных. Вы бы лучше у нас тут так помитинговали. А почему у нас такого не строят, а почему у нас с такой мощной экономикой и бюджетом даже и близко таким не пахнет? Че ж вы так ломитесь туда и требуете от чужого государства эти свои законные права на отдых в человеческих условиях, да еще обсуждаете, как бы эти права еще «расширить и углубить (с)»? Да, вы, батеньки, зарылись совсем уже... Вы же сами прекрасно понимаете, что это места тихих уединений (именно за тем в них едите, а не в кемпенги), и мест для их постройки то же не так уж много, так что б оно оставалось действительно тихим, и не лезло на чьи нить территории. А вы хотите иметь лавы через каждые сто метров? И что? Наших 700000 туристов будет предостаточно, что бы заполнить их все под завязку, после соответствующей рекламы. И получите теже самые - засиженные и загаженные берега наших озер и рек, куда компанией на великах с детишками уже не приткнешься начиная с утра пятницы.

Pupsen писал(а) Wed, 02 May 2012 16:42Bulawka писал(а) Wed, 02 May 2012 16:38стопицот х 35 евро 700 000 х 35 Мдя, с арифметикой у нашего народа всегда было не важно, особенно, когда начинают считать в чужом кармане )) 35 евро В ГОД! Каждый второй из этих стопицот сходит под себя (а по другому и быть не может - ибо в генах уже) при каждом посещении. ИТОГО: "стодвестипятьдесят" х "на каждое посещение" + местные, доморощенные ( которые тут же насмотревшись, научились так же) Чтобы разгрести такую кучу вна, нужен теперь дополнительный штат спец.разгребателей по всей стане (обычные финские уже не справятся). Даже если бы все эти "башенные бепки" пошли бы в бюджет этого "спец.отряда", то его хватило бы только на месяц(!), потому как каждый из них хотел бы получать не меньше 35 В ДЕНЬ Так что получается, что "все вырученные стопицот х 35 евро, а также часть прибыли от саутсорсенного индусам визового центра -- никак не фигурируют в экономике Финляндии ":)))

Alexander Kanavin писал(а) Fri, 27 April 2012 23:51 Это вообще новая тема - ездить лечиться и рожать детей из России в Финляндию, и ее будут видимо активно раскручивать. Мысли по этому поводу у меня не слишком приятные. Интересно, после того, как подобный бизнес наберет Куршавельские объемы, муниципальные цены для самих финнов на те же услуги не изменятся?

Александра писал(а) Tue, 28 February 2012 19:08andy.alex писал(а) Tue, 28 February 2012 19:05Александра писал(а) Tue, 28 February 2012 19:03Скажите девушке, что попа и бедра реально худеют. мне кажется что после таких слов она может в принципе отказаться от велосипеда Плохо вы девушек знаете. Похудение попы и бедер - это пароль, который знает каждая.)) Ну, видимо, присутствует некое не совсем корректное истолкование изменения форм бедер и попы благодаря ежедневной езде на велосипеде )) Если быть точнее, рассматриваемые части тела подтягиваются и приобретают упруго-соблазнительные очертания )), и практически перестают колыхаться без дела )) А вот отсутствие ежедневных вело-прогулок и/или вело-поездок на работу (да еще и в комплексе с отсутствием прочих физических упражнений) однозначно ведет к ухудшению форм рассматриваемых частей ))

Tormoz писал(а) Wed, 11 January 2012 19:55 Короче, перехватывающей парковкой можно пользоваться на равных с автомобилистами правах. А как вам такая мысль? Ее мне поведал начальник охраны предприятия, на территории которого наш "свечной заводик" арендует площади. Велы здесь хоть и можно оставлять на свой страх и риск на якобы охраняемой автопарковке (за шлагбаумом даже, но КАМЕР НЕТ!), но, естессно, никто за них ответственности не несет. Я его спросил, почему бы хотя бы камеру не поставить? Он, как истинный профессионал СВОЕГО дела (ну и, как следствие, противоположного) парировал так: "Пробовали - НЕ ПОМОГАЕТ! Воровство велосипедов - это же целый бизнес! Если на такую вот перехватывающую велопарковку в день приедет один велосипед, охранник еще в состоянии запомнить хозяина этого вела, а если она станет популярной, и там великов будет больше, чем машин?! (Гы, помните, как в Такси-1? Кто отличит китайца, от китайца?! )) С утра заезжает такой вот чел в велоформе на "ашанбайке", охраник же не вспомнит вечером, какой именно конь у этого типового велосипидиста (одного из сотни), а вечером он пересядет на любой полюбившийся ему GT (как мы все прекрасно знаем, всякие цепи этим "спецам" не помеха). Камера?! И че? Ну видит охранник, как этот, с виду приличный гражданин (он же в велоформе!), склоняется над замком , одним движением его "отпирает", и с улыбкой выезжает на "своем вроде бы коне". Какой спрос с охраны? - НИКАКОГО. Нужна ни просто велопарковка, ни просто охраняемая велопарковка, нужна еще и система идентификации какой-то...

steelcat писал(а) Thu, 08 December 2011 16:23Ой, хочу-хочу российские лааву. А если еще эту идею поддержат на уровне правительства Ленобласти, ЭТО будет просто классно. steelcat писал(а) Fri, 09 December 2011 10:26 Если хочешь, чтобы за тобой мусор убрали и дрова привезли - заплати небольшую денежку. Ага!!! Я так и вижу мыргающие баннеры всех околотуристических и прочих спамерских страниц интернета: «Хотите приобщиться к активному условно-платно-бесплатному отдыху в Ленобласти? Тогда скорее посетите наши лаву! Наши лавы самые сЛавные в мире! На них свободно размещаются: - четыре независимых джипа, с вырывающейся из их дверей независимым друг от друга шансоном, - четыре независимых и благоухающих всеми ароматами девственной природы мангала (а как же без них то?!) - четыре кучи мусора (по 20 кубов каждая) вокруг маленького и веселенького мусорного бачка, - четыре ... и т.д. К нашим сЛавным лаву ведут четыре незабываемые, вспаханные этими же «тракторами», условно-различимые в грязи, дороги, так подходящие для велолюбителей техничной езды с многочисленными указателями (что б не сбиться с пути) в виде того, что не было таки довезено до тех четырех куч. И, конечно, после велопоходного дня, особенно, если вы любите брать с собой детей, на наших лавах вас ожидает звенящая матом тишина и полный расслабляющий покой. И главное! На территории наших лаву Вы можете себе ни в чем не отказывать, ведь вы же заплатили (условно) свои кровные, так что отрывайтесь там по полной! ...»

Змей Гуревич писал(а) Thu, 08 September 2011 10:25 Просто есть такая традиция, не писанный закон. "Ну граждане бандиты, ну товарищи мазурики" (с), я не хочу спорить со своим коллегой, мне это не интересно, и Ваши доводы целиком и полностью совпадают с моими, НО, мне интересно только то, ОТ КУДА ВЗЯЛОСЬ ЭТО НЕПИСАННОЕ ПРАВИЛО. С человеческим гуманизмом и так все понятно, есть ли источник? repovesi писал(а) Tue, 13 September 2011 00:22 Напомню, что и на Торфяновке, и в Брусничном и в Светогорске без очереди идут и мотоциклисты(без колясок) ...... Что же касается мотоциклистов (еврокатегория А и А1), то для них право проезда без очереди установлено МВД Эстонии даже на выезде через все три эстонских пункта пропуска Narva,Koidula, Luhamaa, А если это все-таки "не соглашение международного сообщества", а нормативное правило на границах, то есть ли такой же закон у нас(на таможенных постах), как в Эстонии?!!

Не, все вышеперечисленные "внутренние хотелки" велосипедиста разбиваются о простое правило: В очереди авто/вело все равны, потому что их никто не разделял, и вел приравнивается к транспортному средству (пешим нельзя), потому что для всех остальных своя полоса (грузовики, автобусы, ит.п.), потому что нет отдельного прохода для пеших, или велосипеда, потому что все подлежат досмотру (на усмотрение таможни), потому что... Остается только дожидаться, пока придет Реповеси, и всем все объяснит ))