ScHennOk

malinag писал(а) Fri, 20 January 2012 16:43у ВМХ шатуны тоже 170-175 мм длиной... ВМХ каретка, это грубо говоря два пром.подшипника впресованные в кареточное отверстие. Дык вот же в первом сообщении: indi писал(а) Thu, 19 January 2012 10:47Дано: велосипедист ~ 140 см роста, каретка под квадрат. Нужно: шатуны системы длиной ~ 150-155 мм

Прокатился бы, заодноб лыжню разведал. А то одному влом как-то

centurn писал(а) Thu, 19 January 2012 11:37 Ну вот тоже палки идут как для крепления боковых сумок. И еще какие-то непонятные штуки - для насоса, что ли. Все не для людей. . По ходу не для насоса:

Я где-то видел тему, как такое делал ЕХЕ, погугль

centurn писал(а) Wed, 18 January 2012 11:46 Ну что за идиотизм - один из трех "сводов" делать таким узким? И ведь я не него глаз положил, и за что спрашивается 50 евро платить? Остается еще Logо, там вроде, нет таких сюрпризов. Но 58 евро уже душат жабой

WolfRAM писал(а) Wed, 18 January 2012 15:47Приглашаем отморозков и сочувствующих. Дескриптор будет позже. А начинающим отморозкам можно начинать?

MegaVolt писал(а) Tue, 17 January 2012 01:07Ох, слушай, я главного не написал. Я подумывал о небольшом рюкзачке - литров на 30-40. Все же багажник-то консольный (на подседельный штырь крепится). 80 литров перебор. Хотя и цвет нужный. )) Это на картинке 80, а так они еще 50 литров делают

Замерил. Внутри 153 мм Снаружи 165 мм

Неуловимый Джо писал(а) Tue, 17 January 2012 09:57Seneko писал(а) Mon, 16 January 2012 20:00В материалах дела все может оказаться строго по прейскуранту. Кто конкретно защищает интересы пострадавшего? нас будут безнаказанно сносить до тех пор, пока не будет создан некий ПРОФСОЮЗ- -специально для защиты прав велосипедистов. Причём предполагаемая организация необходима на коммерческой основе. Возможно ли нечто подобное создать? Например в рамках "велопитера"? Давно пора, что у нас велоюристов на форуме мало? Gosmos писал(а) Tue, 17 January 2012 09:45Dr.GONZO писал(а) Tue, 17 January 2012 09:29 ScHennOk, лучше по закону - суд, приговор, реальный срок, надолго. Я бы нашел время и сходил на суд. +1 я бы тоже на суд сходил. можно немного зафлешмобить и приехать в велоформе, чтоб было понятно откуда. Dr.GONZO, не торопитесь флешмобить. У погибшего очевидно остались близкие, им сейчас не до этого... давайте проявим солидарность и терпение до суда Ну я же тоже мирно предлагал навестить, без насилия. А какой толк от присутствия в суде? Мы же не свидетели?

Marselo писал(а) Tue, 17 January 2012 11:27Уже коцнул? Не аккуратненько. Дык я про то и пишу, что снаружи прямые стойки не катят, коцка образовалась после попытки отступа на 6ть шайб от рамы, больше у меня длинны болта уже не хватает и стойки багажника надо уже с силой разжимать. Закрашу антисколом, и не заметно будет VORON писал(а) Tue, 17 January 2012 11:31Insight писал(а) Tue, 17 January 2012 11:20 Гайка не с той стороны, ИМХО. Всё правильно сделал. Если болт срезало, то огрызок за 2 минуты выкручивается и заменяется новым. А с гайкой снаружи понадобятся как минимум плоскогубцы (это если не приржавело). Если не трудно, то можно измерить расстояние между дырками для багажника внутри и снаружи рамы? Я на гайке езжу 2й год - ничего не откручивалось, болт, как я уже писал сорвало только раз, но всегда вожу несколько запасных, меняются шустро, стоят дешево. Гайка нормально затягивается через шайбу. Размеры дома вечером сниму.

Терра не покатит?

Gosmos писал(а) Mon, 16 January 2012 17:57TrAlex, убедительно. Держите в курсе, если это не противоречит врачебной тайне и законодательству. Ну вот, с людьми, которым ничего не противоречит, может, стоит отвечать тем же методом? И нанести визит с апельсинчиками в велоэкипировке? Сочувствую, человека все равно жалко, хоть лично и не знал.

Ну и мои 5 копеек. Тоже самое есть фконтакте Кстати, с чаем обманул я, он был не с Гибискусом, а проще, с женьшенем

AS писал(а) Sun, 15 January 2012 00:13 А с другой стороны, если поставить проставку где то в 4 мм под лапку, то и стойки вертикальные должны встать, не толстые правда. Проставку с одного края естественно подточить, по форме пера. В общем снаружи только если с гнутыми стойками, с прямой стойкой даже с 6тью шайбами задевает перо. И сильно разжимать приходиться. А вот внутри встал сразу, расстояние до дропаута осталось около 3 мм, так что думаю можно ездить пока так Потом на Тубус стальной наскребу, как ни странно, но сталюка весит даже легче некоторых алюминиевых моделей!

Georgy писал(а) Sun, 15 January 2012 21:13за 1 км до платформы Андрей Сахаров предположительно сломал ногу. я, Полуда, Булавка смастерили волокуши идоволокли до платформы. далее посадили на элку и выгрузили на вокзале. около 21 часа посадили в карету скорой помощи. ну а все остальное пррсто замечательно,спасибо дядя Фёдор! Это на спуске к станции? Там не мудрено было навернуться. Я сам раз 5 падал Выздоровления Андрею скорейшего и диагноза легкого!

Первая партия уже дома. Спасибо за компанию! Замечательно скатались! Фото чуть позже.

Эх, прокатиться с вами что ль?

ScHennOk писал(а) Sat, 14 January 2012 23:56 А вот раз дропауты шире обычных на ширину сменных дропаутов (8 мм с каждой стороны), то нельзя ли стойки багажника изнутри прикрутить? Антон, идею понял, размерчики чуть позже. Со стороны диска таже история. Думаю огород городить не стоит, а ограничиться шайбочками, старый багажник так и ездил, между стойкой и рамой у меня перо полноразмерного крыла (толщина примерно 5 мм) было прикручено, только раз болт сорвало, дак всегда есть запасной. А для простоты выкручивания сорванного я его изначально заворачивал изнутри.

Теперь выбор багажников ограничивается до тех, у которых стойки идут под углом, и те придется крепить через набор шайб, чтоб в раму не упиралась. Косячекс

Кстати, из-за съемных дропаутов перенесли крепление багажника прямо к изгибу рамы:

Дядя Гриша писал(а) Sat, 14 January 2012 15:13Но если действительно укоротить цепь на одно звено? Это скажется на переключении, али нет? Если провис цепи уже выбран, то может сказаться на передачах типа большая спереди большая сзади, т.е. при большой звезде спереди может не хватить цепи, что бы закинуть на большую звезду сзади, но на таких передачах только гонцы ездят, обычно, нормальному человеку можно и на вторую спереди переключиться.

Дядя Гриша писал(а) Sat, 14 January 2012 14:09Цитата:Если не HG восьмискоростная - поставить срамовский замочек можно. А почему нельзя на HG 8-ми скоростную (именно такая и стоит )? Дак тогда замочек Срам на 8 скоростей, у меня на IG стоял - нормально ставится. Выбирайте, либо ремонтный пин либо замочек. А обратно старый пин загнать - тот еще геморрой! Да и ненадежно это, цепь на этом пине рваться будет при нагрузках.

VORON писал(а) Fri, 13 January 2012 19:32Приехало 2 коробки для колес, скрепленных скотчем. В первой были ободья, во второй половину места занимали пустые коробки поменьше и скомканная бумага. Из 9 кг посылки 3 кг - тара. ScHennOk, а оригинальный трек из Нидерландов в России вообще не пробивается, только у них? Мне мой трек они в виде ссылки прислали сразу, там и пробивался до Москвы, после масквы еслиб пропала - не знал бы как искать, новый то трек тока на почте знали. Цитата:To track your parcel please click the link below https://tracktrace.tntpostpakketservice.nl/Search/Searchbasic.aspx?B=CP653993061NL&I=True Про тару согласен, фото запакованного в коробку вилсета я уже выложил. Посылка весила 7,4 кг. Взвесил упаковку отдельно - 3.300 кг.

Хехе, почти баянчег однако. Я подобнуютемку уже поднимал и таки решился опробовать. Так как мой 26 подлежит уже замене и по отдельности и целиком.

HardDen писал(а) Fri, 13 January 2012 00:21 ScHennOk, с покупкой Спасибо, Денис. Теперь собрать байк по феншую тот еще геморрой предстоит!