ScHennOk

ryjyi_ptyts писал(а) Mon, 23 March 2015 16:56Холодновато... Да ну вы чего, какое холодно? 0 максимум будет. Хороший коврик, хороший спальник и в путь.

Ericine писал(а) Mon, 23 March 2015 12:39И от ВИЧа тогда уж какие-нибудь приспособления) Ну это баян, и так лежат штатно что в авто, что в вело аптечках.

А кто рванет в субботу в Рощино с палатками своим ходом? Могу организовать от Июня/Окея.

Вакцину от укусов змей в переносном холодильничке.

Davigen писал(а) Wed, 18 March 2015 12:35Поддержу блинами и домашними заготовками ))) мы поедем своим ходом так, что бы днём приехать засветло. место выбрать, лагерь обустроить, да и красоты местные посмотреть. Ну ко мне пока чтот желающих нет, может вам упаду тогда на колесо, все равно выж с Юга не через дамбу поедите, где-нить то и пересечемся.

Davigen писал(а) Wed, 18 March 2015 11:39Наверняка примкнём к палаточникам! +2, а то и больше ))) Южанам многим с утра далеко ехать. Лучше уж с вечера заехать. Надеюсь, текилка в силе? Какая текилка?!!!!! Чистый спирт

Ericine писал(а) Tue, 17 March 2015 15:0612 км...Это что, у меня вот вообще 4 И это большая проблема - не успеваю раскататься до действительно нормальных кондиций. 1-3 раза за 5 дней крюк через Колпино на 37 км не особо и помогает, а специально накручивать круги для увеличения не хочу - и так пыли везде хватает... Но и менять работу на более отдалённую не хочется)) Переходи на ролики тогда, за такой километраж в хорошем темпе не плохо можно размяться

По хранению всегда лучше идти через руководство фирмы и охрану, только не с пустыми руками типа дайте и обязаны, а заинтересовать. Руководство - лучшей производительностью труда спортсменов по сравнению с пузатым и неподвижным планктоном, например, охране я коньяк ставил. Вот в этом сезоне обратно на вел с авто пересел и еще один сотрудник, точнее сотрудница пересела, так что зараза в массу идет, старое поколение немного прикалывается, пузиками трясет, но уважает, т.к. самим тупо лень. Хотя щас маршрут детский стал после переезда, 12 км ни о чем, не то что раньше со Всеволожска 30 км туда и обратно ездил.

DELETED писал(а) Tue, 17 March 2015 11:22ScHennOk писал(а) Tue, 17 March 2015 11:18Литр спирта, конфетку. начинаю составлять список от кого держаться на расстоянии после такого ужина,думаеш сможеш сесть на байк? или меню ужина жесче,а это "так,в дорогу" Это в гидратор на литр воды Конфетки-леденца на туда и обратно должно хватить, хотя на обратно еще литр нужен будет А вообще: 1) Палатка 2) Коврик, поджопник, спальник 3) Горелка, газ 4) Котлы, турка для кофе, ТЛКН, продукты на ужин завтрак, кофе, чай 5) Рюкзак-штаны 70л если 50 литровый не успеют вернуть. 6) Велоаптечка, заплатки, клей, мультитул, монтажки, разводной ключ, пассатижи, камеры 26" и 29". 7) Телоаптечка, точно лейкопластырь, бинты, йод, перекись, по медикаментам срок годности истек, пока думаю чем наполнить новым. 8( Насос 9) Шлем, светооражающая жилетка, ветровка, дождевик, самосбросы, бахилы. 10) Вел и я на нем все

Литр спирта, конфетку.

А своим ходом к палаткам кто поедет? Могу организовать поездку от Веселого поселка, но темп не для новичков, но и до лосей я еще не вкатился, 25 км/ч примерно средняя. Маршрут предлагаю от Окея напротив Июня примерно такой Мне от дома крюк к Ледовому, но если большинству удобно от туда, то можно и от туда.

Lomak писал(а) Tue, 03 March 2015 09:39Ботаник писал(а) Tue, 03 March 2015 09:33 Кстати, сколько вас будет? Порядка 10 человек на данный момент собирается. Ближе к дате возможно еще кто то надумает ))) А вы не с extremeyar.ru, кстати, случаем?

А от Ледового кто поедет? Я теперь не со Всеволожскими, переехал.

bimulyk писал(а) Wed, 11 February 2015 10:59ScHennOk писал(а) Wed, 11 February 2015 09:58 Метанол тоже отстой. Брал с совместной закупкой шкода и астра клуба - хрень полная. В -7 на лобовом замерзает пленкой. В -12 на Московском шоссе ехал смотря на дорогу через отверстие размороженное подогревом стекла. Это на Ремесленной такое сейчас продают? Раньше была кошерная Е95 там. Неее, не Е-95. Мы брали в декабре синюю Vortex вроде так звалась. Сделана в Москве, на шкода питере по ней отзывы у всех плохие.

bimulyk писал(а) Tue, 10 February 2015 12:24Такую больше покупать не буду, понял. Метанол наше всё. Метанол тоже отстой. Брал с совместной закупкой шкода и астра клуба - хрень полная. В -7 на лобовом замерзает пленкой. В -12 на Московском шоссе ехал смотря на дорогу через отверстие размороженное подогревом стекла. Щас есть финтипа на юлмарте по 630р за 12 литров на -20. Эта у меня еще не замерзала.

А это омывашка не со склада на Ремесленной 17 случайно?

bank писал(а) Fri, 23 January 2015 12:42 ... И опять мы плохие, и деньги наши тоже.

tmt0 писал(а) Thu, 22 January 2015 15:58ScHennOk писал(а) Thu, 22 January 2015 12:15Имея зеркало ушел бы в снег на обочину и пропустил бы авто раз уж угораздило вылезти на трассу. это еще как дорога загружена если там машина раз в минуту( слабо загруженная дорога ) то со своими уходами в снег (а это падение твоей скорости до нуля) ты бы среднюю за день показал не 15кмч а 5кмч лол, тогда бы и шел пешком нафига тебе велик Вы со мной на велике явно не катались 5 км/ч по снегу и 20 по трассе? Не смешите мои тапочки, на них контакты отвалятся! Тем более для 40 км в день можно и повкручивать.

Insight писал(а) Thu, 22 January 2015 13:18 Вообще, кореянка во многом права, даже если перегибает. У нас принято говорить о жертве "сама виновата". Такая, мягко говоря, особенность менталитета. Ну да, у нас всем должны. Пешехода должны пропускать, но велик тоже, кто на велике более травмоопасен, так что пешеход лучше пропустит его, велик тоже должны пропускать, но чел на авто травмоопасен для велосипедиста, поэтому при совместном маневрировании велосипед его пропускает, фура травмоопасна легковушке, поэтому при маневре может не обращать внимание на легковушки. Все кругом должны, но тому кто сильнее должны больше. И тут хочешь воюй, а не хочешь, уступай сильному.

Костя писал(а) Thu, 22 January 2015 12:51Какой снегопад, какая видимость? Снега на дороге почти нет. Лес виден до горизонта, километра на 2. Средь бела дня отлично видел. Возможно газелист хотел на скорости резко объехать и занесло сначала налево, потом направо. Фото из темы: Черточки по диагонали это снег, а на трассе на скорости он превращается в облако низкой видомости. Константин, вы вообще ездили на авто в снегопад? Я не хочу защищать газелиста, я хочу сказать, что о собственной безопасности на дороге надо заботиться самому, особенно если катишь на прямой траектории в колее вместе с авто на российской трассе. Тут и на авто временами страшно.

indi писал(а) Thu, 22 January 2015 12:30ScHennOk писал(а) Thu, 22 January 2015 12:02indi писал(а) Thu, 22 January 2015 11:55ScHennOk писал(а) Thu, 22 January 2015 11:44 Как автомобилист не одобряю, т.к. сам бы тоже заметил ее в последний момент. Ехать нужно со скоростью соответствующей дорожным условиям, это в правилах есть. Кореянка была в яркой одежде и со светоотражайками. Светоотражайки и красная куртка в данной ситуации не помогли бы, было не темно, и сквозь снегопад свет фар на них упал бы не многим раньше, чем водитель увидел ее всю целиком перед собой. А вот свет яркого горящего красного фонарика заметил бы и сквозь снегопад. Хорошо, и какова скорость должна быть по твоему мнению? А если бы олень выскочил на дорогу и от столкновения его бы развернуло на встречку, где ехал бы школьный автобус? Скорость должна быть такой, чтобы тормозной путь с учётом времени реакции водителя не превышал расстояние доступной видимости. При данной видимости это 20-30 км/ч. Но не видел ни одного водителя с такой скоростью на трассе. И по ситуации, если школьный автобус не затормозил, значит тоже нарушал скоростной режим.

Michel писал(а) Thu, 22 January 2015 12:06Кстати, а чего многие упоминают эту нешипованную резину, будь у нее шипованная чтобы это изменило в данном случае, можно подумать она бы тогда ехала не по колее, а по обочине по снегу. Это говорит о неподготовленности к погодным и дорожным условиям. Сколько сам в походы ездил, брал резину по реалиям дорог там куда еду. Но не на лысом же полуслике зимой. А если с грузом с боковым ветром под фуру занесет, девушка же и так слабая, а тут с поклажей парус такой плюс поведение резины в снегу. От данной аварии этоб не спасло. Но неподготовленность в минимально необходимой безопасности экипировке налицо. Alex HiNT писал(а) Thu, 22 January 2015 12:14Ну надо же к чему-нибудь прицепиться. Любой бы ехал по колее в такой ситуации независимо от резины. По поводу скорости. Если там валил снег, то я бы на машине без шипов (а газель то тоже была без них как я понял) наверное ехал бы 40, не больше, а на поворотах и меньше ессно. Если в данный момент снег не валил, то может и 50-60, но только если хорошо бы знал эту дорогу. И тормозить ведь не до нуля надо, она попутно ехала, т.е. с 40 до примерно 20. Надо пригласить водителей газелистов в топик, но я уверен, что они б в такой дорожной обстановке шли не менее 60 км/ч, т.к. на такой скорости догоняя попутное авто видно его габаритные огни с безопасного расстояния. А тут не было видно ничего до последнего момента. В общем что тереть, авария произошла. Самого на дороге на велике раз 6 наверное сбивали, в половине случае был виноват я, получил полезный опыт об авто на дороге еще не имея своего. Но аварии можно былоб избежать, будь на сумках яркие красные огни, но в данной ситуации это должно было быть что-то уже сильно яркое, обычный веломаячек тоже не заметен. Ну и лично я в такой ситуации б мониторил обстановку зеркалом заднего вида. Т.к. нахожусь на трассе в одной колее с автомобилем на прямой траектории его движения с минимальным шансом что меня увидят в таких погодных условиях и успеют безопасно объехать. Уход на встречку через колею чреват заносом авто, тормозной путь тоже большой и чреват заносом. Оставаться в колее в России - реальная подстава водителю авто. Крики типа автомобилю не место на дороге утопичны, они по ним ездят и велосипедиста не всегда уважают, но автомобилист в танке, а велосипедист без защиты, поэтому о своей защите надо думать самостоятельно, не полагаясь на ППД и то что кто-то что-то для этого должен сделать. Имея зеркало ушел бы в снег на обочину и пропустил бы авто раз уж угораздило вылезти на трассу. Фото из офтопика, как такое можно заметить?

indi писал(а) Thu, 22 January 2015 11:55ScHennOk писал(а) Thu, 22 January 2015 11:44 Как автомобилист не одобряю, т.к. сам бы тоже заметил ее в последний момент. Ехать нужно со скоростью соответствующей дорожным условиям, это в правилах есть. Кореянка была в яркой одежде и со светоотражайками. Светоотражайки и красная куртка в данной ситуации не помогли бы, было не темно, и сквозь снегопад свет фар на них упал бы не многим раньше, чем водитель увидел ее всю целиком перед собой. А вот свет яркого горящего красного фонарика заметил бы и сквозь снегопад. Хорошо, и какова скорость должна быть по твоему мнению?

Вообще тут условия ограниченной видимости, девушка едет в колее по скоростной трассе, на нешипованной летней лысой резине, без маячков, светоотражающих жилеток. Видимость в снегопад была из кабины скорее всего не более 50м, а то и менее. Можете посмотреть какой тормозной путь будет в программке с разными скоростями движения авто и разным качеством покрытия. Даже при скорости 60 км/ч без учета массы газели аварии было не избежать. Обидно, конечно, что у нас не очень дружелюбные условия для велотуризма, но о пассивной безопасности тоже стоит задумываться. Отважные туристы одиночки. Как велосипедист сочувствую. Как автомобилист не одобряю, т.к. сам бы тоже заметил ее в последний момент.

Eugen писал(а) Tue, 20 January 2015 13:10Цитата:да фиг знает смотрите трек по ссылке ты неправильно трек поправил. В Углово ВЧ с КПП, мы этот кусок по шоссе проезжали. Вот этот правильный А такой не подойдет? Не заезжая в Ириновку можно проехать грунтами на Змеиный. Мы с Октябренком там когда-то проезжали. Единственное при съезде с бетонки наткнетесь на ворота с табличкой частная собственность и территорию старой части МВД, но там кроме собачек и пары рабочих никого не было, мы проезжали насквозь. На крайняк забора там нет и все обходится справа. Upd. Только щас разглядел. Трек то этот мой древний оказался с навигатора выложенный. И мы там упорно зимой пытались на обозначенные дорожки выехать, а их там не оказалось. В Углово ВЧ с КПП и когда я из этой части увольнялся, там порядки стали строже, теперь всех задерживают, кого там ловят, а на стартах обитают сталкеры, их как бы тоже обязали нарушителей ловить, но чаще всего им влом. На данном треке мы еще хотели зимнюю дорожку найти от Лепсарей на полигон, но все было засыпано и под вечер по целине пилить было влом.