ScHennOk

Давайте ещё плюс один на воскресенье, давно хотел теми дорожками прокатиться. А как с едой, всё с собой? Магазинов не будет? Котлы/горелки, или бутерброды на перекус? Сяду в Понтонном на Московскую элку.

Да, чет не то ляпнул про анодировку. Глянул, я не уточнял у мастера метод покраски. Но метод какой то промышленный, типа чтоб краска больше держалась. Они на производстве всё делают.

Ну на авито чел делает по 2200р за пару анодированных кейджей. Куда дешевле? Цена двух фрезерованных петухов. Причём даже за мой спецзаказ цену не поднял. А из трубы видел, колхоз дичайший и ненадёжный.

Может мне так везёт. Один раз только с пустой сумкой пропустили. Когда скандалили и пришёл начальник охраны. Посмотрел, что сумка пустая и пропустил. А так с пустой сумкой ни разу не пропустили. При чем даже кормушки надо снимать. Я жалобу писал в службу безопасности, что мне надо на электричку, сделайте в обход вокзала, как на Московском вокзале. Да и смысл такого подробного шмона, если с Ланской или Пискарёвки я могу с гранатомётом приехать зайти в зал вокзала со стороны платформы и закидать чем только можно.

Ну когда я заказывал ещё до конца не понимал, что у гревела очень близко стоят шатуны, ближе, чем у МТБ. И не понимал, что я там буду возить. А в походе там ездит мягкая канистра на 5л воды, или еда, и всякая мелочевка типа аптечки, насоса. И чтоб сумка не попадала под шатуны на дно приходится класть бутылку воды 1.5-2л. Или что то, что не даст распирать сумку внизу. Ну и ещё один минус такой сумки, это шмон на финлянском вокзале. Снять её даже пустую по требованию охраны и натянуть и всё уложить заново это целая история, но тут вряд-ли можно что-то сделать, только приезжать заранее с предыдущей станции без шмона и уезжать куда надо. В общем первый блин комом. К производителю претензий нет, что заказано то и сделано. Но теперь есть какое-то понимание что мне надо для следующей версии сумки. А так пока приноровился к этой. Что нужно всё влезает.

Добавлю подседельные штыри 27.2 мм за самовывоз с химиков. Шлицы вроде целые. Новый zoom 27.2 500р.

Продам 2. Сумка Декатлон. Перекладывал с место на место так и не нашёл применения. Вроде как сумка бензобак трансформер в сумку через плечо. Вмещает флягу 0.8л. 500р 3. Городская навесная сумка на багажник Course City 20л, имеет ремень через плечо, чтоб носить на себе. Ездил на работу не часто, менее сезона, солей зимы потом перешёл на Байкпакинг. Есть потёртости о багажник, внутри сумки металлический каркас. 1200р 4. Бутылко держатель топик с байк компонентс, не с Али. Максимум 1.5л мне оказалось мало. Прокатилась пару раз в тестовом режиме. 700р Всё находится в Колпино, могу перевести в рабочее время на химиков 28, ну или к метро Ладожская, рыбацкое, Шушары по договорённости

Del

Манетки стояли на антиукраде. Может тоже кому сгодятся. За самовывоз.

1. Передний шоссейный переключатель based on Ltwoo R7 10 скоростей. Пробег километров 50, пока ждал гравийный. 1200р  2. Задний переключатель длинная лапка с манеткой без индикации sensah rx10 10 скоростей. Переключатель новый, у манетки пробег километров 50 просто на попробовать с переключателем ltwoo из следующей позиции. Комплект 2400р. Отдельно манетка 1000р переключатель 1600р. 3. Переключатель длинная лапка до 50 зубов и манетка без индикации ltwoo a7. Манетка новая, пробег переключателя 50 км. 2400 комплект, отдельно 1400 манетка, 1600 переключатель. 4. Переключатель и Манетка ltwoo a5, 9 скоростей. Побегала на велосипеде жены сезон, работает. Комплект 1200р. Отдельно копейки выходит. Лучше комплектом Всё находится на Химиков 28, можно забрать вторник-четверг с 10 до 15.00. Или могу увезти домой в Колпино. Так же выложу на авито и смогу отправить авитодоставкой.

Добавлю Пистолет на 10 скоростей ltwoo r7 новый 2500р. Манетка ltwoo a5 под переключатель sram. В общем они в паре и работали. Задний переключатель что то вроде Х4, исправно работал с кассетой 11-36. Манетка 500р, переключатель даже не знаю, символически рублей 100 чисто за алюминевый ролик. Передний переключатель Shimano не помню какого уровня, работал с 9 скоростной системой на двойке. Нижний хомут, универсальная тяга. Символически 100р. Манетки универсальные крючки отдам за самовыаоз бесплатно.

Вроде как какая-то сталь. Но не алюминий точно.

Мне Кейдж из металла делал под заказ чел с авито. Делал под круглую сумку в которую влезает котел 2 литра. Стандартные под бутылку максимум 2 л. А я приноровился в сумках еду и кухню возить. А, кстати, с палаткой на руле прямой хват возможен. Может не так удобен. И видно что пришлось сделать, чтоб фонарь светил как надо.

Я б сказал, что не только широт, а и вело инфраструктуры. Чтоб есть в течении дня в кафе и ночевать в кемпингах вообще отличная штука. Тогда реально вещей надо немного и всё можно легко разместить в этих сумочках. Сам однодневно и на работу с обедом, переодевкой гоняю с подседельной сумкой.

Ну вот байкпакинг не зашёл совсем. От него взял только сумки на вилку и палатку на руль. Груз на вилке позволяет загрузить переднее колесо, что хорошо сказывается на управлении на сыпучке. Либо надо супер лёгкое, супер компактное снаряжение эгоиста брать. Вообще смотрю на фото заядлых байкпакеров, какую только помойку они не развесят по всему велосипеду, лишь бы не ставить багажник со штанами из принципиальных сообщений. Хотя у некоторых полноценные штаны висят, но только спереди. А у нас с женой 2/3 снаряги везу я, и упихать это всё даже в 19 литровую сумку на подседел, плюс полноразмерная сумка в треугольник рамы, две не полные сумки по 10 литров на вилку ну нереально даже в формате автономного ПВД. В результате вернул багажник назад. И да, с палаткой прямого хвата нет и чтоб повесить фонарь собирал конструкцию из переходников от экшн камер, чтоб фонарь висел перед палаткой. Наверное в этом сезоне и палатку верну в штаны.

А вот тут такая история. Есть велокомп cycplus m1 и датчики скорости/каденса cycplus с3. Переключатель стоит в положении каденс. Датчик копьютер видит. Но сам каденс сильно завышает, в 2 раза. Из 3х датчиков такое делают два. Раньше нормально работали. Датчик скорости не стоит. Скорость замеряет по go's. А тут что то произошло. Батарейку менял, не помогает. Врут и всё тут.

А почему не поставить 11-36? У меня шимана GRX с такой работает. Ну и тут что делать, сам старпер и новую моду не люблю. Тут либо прогнуться. Либо искать старперские варианты на авито и веломании, Киев вело, если по впн. Двойка уже приверженец старперов, а тройка тем более. Ну либо пересмотреть наборы звёзд кассет под свои задачи. Вы бы знали, сколько матов я в прошлом году сложил, собирая себе гревел. Последний вёл я собирал себе лет 10 назад и он до сих пор на ходу, а тут дёрнул черт попробовать что то новое.

Вопрос из части флуда. А куда 22я звезда не заедет? Точнее с какой кассетой? Уже много лет езжу на туринге на двойке 38/26(28). С кассетой 11-36 заезжались любые горы Крыма, Израиля, Урала. Ставил кассету 11-42 на эту двойку. Ну это вообще трактор вышел. На гревеле стоит система 46/30, по ЛО мне хватало кассеты 11-32. Зимой поставил кассету 11-36, пока смотрю а надо ли оно мне. Ну и как бы двойки хватает с запасом везде.

Ну он 440 на 620. После гревела 420 мм, кажется широким, а так и на том и на том мне по грунтам и снегу нормально. Но опять же посадка. Это такой плоский баран.

Не привычно после бабочки и прямых мтб рулей. Но параллельно стал ездить на гревеле и после него этот руль стал удобен. Но надо строго посадку подобрать.

У меня тоже карбоновая китайская копия руля. На нижнем конце до манеток можно достать только в нижнем хвате, в нём ездить постоянно не удобно. А если поставить в верхнюю часть, то я могу передачи переключать и в верхнем хвате, аля за пистолеты. Только обмотку вокруг манеток надо приноровиться намотать.

Не, дело не в самой звезде на 12 зубов, а в разнице остальных наборов звёзд. 12-36 в калькуляторе не нашёл. Но вот на примере 11-34 и 12-34. Можно подобрать себе оптимальный набор звёзд под переднюю звезду под свою крейсерскую скорость. Чтоб не только кадансом рулить в огромном пределе, но удерживать скорость скинув одну передачу, чтоб заехать в лёгкую горку, преодолеть порыв ветра и не переходить на сильно низкий или сильно высокий каденс. А светофоры это да. Ездил с обычным вело компом и не знал сколько светофоры отбирают. Теперь модный комп мне пишет, что время езды час 20 - 1.5 часа, а с простоем все час 40 минут. От Колпино до Ржевки от 10 до 20 минут занимают светофоры. При этом практически половина пути проезжается в местах, где светофоров нет и у меня главная.

Ни разу не видел. Скинь ссылку такой на 10 скоростей. И разница очень какая есть. Я тут уже калькулятор шермана задолбал для оптимальных передачь. На гревеле мне б как раз зашло что нибудь типа 12-34 или 12-36. 34 -36 сзади это ровные грунты без говен и сыпучки. Я на Валдай ездил 30-11-46 и только на 46 зубах выгребал. Но это всё спор о стилях и мкстности где ездить. Только сейчас разглядел, что руль стоит surly cornor bar. У меня на туринге такой. Я тормоза и манетки поставил вперёд, на удлинении руля. В результате есть хват а-ля за пистолеты. И из этого хвата можно тормозить и приноровиться переключать большим пальцем и мизинцем. Скину фото, если надо.

Не согласен. Вот далеко давно уже не спортсмен. Ну вот допустим вчера ехали с Зеленогорска в сторону города. Где то с горки надо накрутить, малые звезды нужны. В толпе пешеходов неспешно крутить по дороге между московским и финлянским вокзалом нужна середина практически вся. Вообще весь диапазон в покатушке с переменным рельефом и переменным покрытием нужен. По песку по пляжу ехать еле еле хватило 32 спереди и 11-42 сзади. Всё же надо плавную кассету 11-46. Шимановскую купил. Это жесть. Какой то мегадрайв. 37 зубов и резко 46. У меня была то ли Санрайз толи Саншайн кассета 11-46. У нее до 46 были плавные передачи. И вот нет таких кассет, чтоб малая с 12 зубов начаналась, такие попадались только для шоссе и максимальная вроде 12-27 была.

Тема ещё жива? Ну или может кто подскажет, где можно найти чертёж заглушки от грязи для тормозов TRP spyre? Деталька с виду простая. Но в наличии в магазинах нет. На Али отдельно по поиску trp spyre cover тоже нет.