ScHennOk

Хороший вопрос. Колесо в полосе, остальная часть ТС вне полосы над разметкой и за ее прелами, это как считать?

Ну тогда и к вам вопрос, а какой должен быть минимальный боковой интервал, который обеспечивает безопасность движения по 9.10? Выше я привел габариты транспортных средств.

Я давно эту мысль хочу сюда принести, что слепые водятлы виноваты безусловно, но они живы и не покалечены, так зачем лезть этим слепым под колеса, когда можно не лезть? К случаю Андрея это не относится. Но есть куча ситуаций, когда видят и лезут под колеса сами.

Ну пока выходит что не зря мотоциклистов не любят. Хотя мне попадаются вполне адекватные, надо ему проехать, погазует, пропущу, рядом у всех ума хватает не ехать, а опередив занять полноценное место. В европе был удивлен, по русской привычке стоя в заторе и увидев мото сзади, прижался к обочине, а он не опережает, прижался к разделительной, все равно не едет. Так и торчал сзади в колонне коробочников. А вот еще забавно, ширина полосы 3,7м, ширина авто 2м, авто движется по центру полосы, т.е. по бокам остается 1,7/2 по 0,85, ширина мотоцикла с зеркалами около 0,9м, т.е. чтоб влезть полностью надо практически прижаться к авто, а так он по габаритам не влезает, колесо в полосе, а остальная часть будет за линией разметки. А как вы определяете размер безопасного интервала в цифрах, в метрах, см, мм? ЗЫ, я не тролю если что, мне любопытно узнать что-то новое до встречи с этим в ДТП, хотя вообще не охото встречаться, но на дорогах тесно и все может быть.

Как не нарушеннием интервала? Два ТС едут паралельно в одной полосе, одно объезжает яму и рулит в бок в пределах своей полосы, сталкиваются, боковой интервал снизился до нуля и привел к ДТП, если в зад догнал, то нарушена дистанция. Дак в письме выше пишется, что маневры в пределах полосы не являются перестроением.

Вы само общение выше прочитали? Тут не про велосипедиста речь, а про мотоциклиста в междурядья. Про велосипедиста смотрите цитату:

Одно тс в полосе=достаточный, если два тс в полосе, то нет дтп, значит достаточный, есть, значит недостаточный. По поводу перестроения в письме тоже сказано. Что значит рывков? ТС ехало и соблюдало безопасный интервал, в его полосу влезло другое ТС, которое этот интервал нарушило. Кто нарушил, тот виноват. Что запрещает перемещение в ппеделах своей полосы?

Гуглится письмо от 11 года Боковой интервал соблюдён? Велосипедист ладно, у него есть по правому краю проезжей части, дтп, велосипедист помеха справа, водила виновен, между полос это уже не правая часть. А вот с мотоциклистом иначе, дтп произошло? Значит безопасный интервал не соблюдён, а кто виноват уже вопрос деталей.

У кого-то присмотрел в походе мешочки из Снаряжения, они узкие и высокие, в них все пакуется и ставится в ноги вертикально. Промокающее убираю в гермомешок и откачивая воздух сворачиваю. То же самое что и выше. Еду пакую в длинный мешок Снаряжение, который стоит на дне штанины и легко в обед достается, не трогая другие мешки не нужные в данный момент. Горелка и газовое так же вертикально стоит. Для равновесия еду и воду разбиваю на две штанины для примерного равновесия. Рюкзак штаны universal 70л. Ну и по общей теме: С боковыми сумками ездил, возможно не удачная конструкция, крепились к багажнику крючками и соскакивали на любой кочке. А по поводу ношения, носилось как заплечный рюкзак на расстояние необходимое для пешего перехода. Штанины связывались между собой снизу запасом наплечного ремня. Ну или так все шмотки одним махом Штаны дешевле хорошо изготовленных боковых сумок.

2 недели прошло, есть какие-то продвижения по делу?

А есть пункт ПДД разрешающий движение в междурядье? добавлено 3 минуты спустя Кстати, когда там пробка я еду по тротуару, людей там ходит не очень много, тротуар широкий, а автомобилисты нервные, ну их. пусть стоят.

Это уже расстояние контакта, на дороге на таком расстоянии ездить чревато.

Маньяхин опередил

Готов вписаться на 38 зубов звезду и кассету 11-36 Только у кого из собирающих можно забирать во фрунценском районе? Или рядом

Надо было эту тему постить не на моем нищеброском посте, а когда нищие обсуждали покупку вина по 5 000р.

Езжу с нашлемным зеркалом, без него уже как без глаз, так для монитора надо оборачиваться и отвлекаться от обстановки впереди, а тут только глаз чуть в сторону да и так боковым зрением замечается появление сзади постороннего. А газель на набережной напомнило БЗэешника не доехавшего на марафон, посторожнее там.

Как посетители велопитера за несколько лет поменялись, раньше бы водителя Авто заклевали, узнав о его нарушении.

Туристов, конечно, жалко, но национальность туристов говорит о том, а не хотят ли тем самым войска НАТО избавить Таджикистан от террористов?

Ну задел - поцарапал, помял вообще-то стоит денег и не таких уж и малых/ Ну и это третье упоминание этого видео на этом форуме, в данном разделе как минимум второе.

Это как суд рассмотрит. Еслиб авто было запарковано как положено, вел бы в него не влетел по той же траектории. Тут один нарушил правило парковки, другой отвлекся и нарушил п.10.1, а вот кто из них больше виноват, вопрос уже юридический. Велосипедиста этот факт не оправдывает, но по закону это уже аргумент частично снимающий с него всю вину и делящий ее между двумя участниками в какой-то пропорции. Таксисты отдельная каста, достаточно ДТП и ЧП пару раз в неделю открыть, минимум раз в день или такси в кого прилетит или в него кто прилетит.

Ну ладно, а то тут такие баталии раньше были, что по переходу ездить можно и пересекать Т образный перекресток по верхней перекладине на свой красный тоже можно, и прочее вроде безобидное нарушение.

А чисто теоретически на какие узлы автомобиля она должна воздействовать?

Простите, а по пешеходному переходу можно ездить? А как же ПДД?

Из ДТП и ЧП привет На всякий поясню позицию водителя. Машина не старая, царапина, вмятина, даже просто полировка стоит денег в районе 5 000р. Updt. тут всплыло, что нет знака 8.6.4 или 8.6.5, так что авто запарковано в нарушение ПДД. Так что надо было решать через ГИБДД, а не дракой.

Дак нормального велосипедиста видно из далека,у него есть маячки, фонарик, светоотражающая одежда ночью или яркий жилет днем, шлем, зеркало, либо он оглядывается назад для монитора обстановки и перед маневром указывает его руками согласно ПДД. Это в движении. А в остальном по поведению тут уже описали. Скорее всего так и будет, или за инвалида примут т.к. желтый треугольник видно из далека, а что на нем написано разбираться мало кто будет.