O`K
-
Публикации
10 916 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя O`K
-
Для найнера колёса меньше 2.5кг общим весом - мега актуальны! 500грамм - это тяжеловато, 430...450 - намана
-
Колёса - это то, что максимально повышает удовольствие от байкинга ))) Я к карбону на мтб отношусь с сомнением, ибо не живёт он у меня ((( Алюминиевый вилсет в 1500 грамм собрать реально и поедет не хуже. 26 - для детей )))
-
На найнер обязательны действительно ЛЁГКИЕ колёса. О том же. Лёгкие колёса - и ты с 29 уже никогда не слезешь...
-
Ну я их смазываю ))) А что значит "растягивались"? 0.5 или 0.7?
-
Дюра-эйс/хтя - отличные цепи за вменяемые бабки. При спаривании с кассетой уровня деор-слх прекрасно живут весь срок жизни кассеты - от 3 до 12 тыщщ км в зависимости от условий.
-
Для 40кг ребёнка, имхо, подойдёт всё, что угодно...
-
Два правила для карбоновой рулевой трубы: 1. Вынос без резких граней и задиров внутри. Нужно равномерное обжатие, а не точечная нагрузка. 2. Если сверху выноса нельзя поставить хотя бы 2...3мм кольцо, то труба торчит недостаточно и может треснуть при затяжке. Проблема лечится изготовлением алюминиевой вставки в верх трубы, позволяющей затянуть вынос, но не сминать трубу.
-
А в раму влезет?
-
Содержательный пост. И что именно я тебе, смешной ты наш, должен объяснять?
-
Отличные тормоза за свои баппки! Похуже, чем ХТЯ, но ненамного. Работают хорошо две зимы, третью - фигово, потом идут в помойку, что очень неплохо, учитывая их цену ))) У меня они на фэте стоят (второй комплект уже), так что морозов и грязи хлебают много.
-
Это правда. После двух лет там ни одной резинки не осталось.
-
Твой тинтури был тоже по ЕТТ выбран? )))
-
Это нормальная ростовка для этого роста. 23 дюйма нужно для роста 2+ метра или для ОЧЕНЬ длинных ног.
-
Ну нормально. Значит твой макс пульс - выше 185 и макс пиковую мощность ты в этом сегменте не держал. Здесь пульс не говорит ни о чём, кроме того, что ты проехал минуту на этом пульсе.
-
Ты НЕ ВЫДЕРЖИШЬ макс мощности при минуте на макс пульсе. И вообще - пульс нигде не врёт так, как при короткой интервальной (спринтовой) работе. Я не буду тебе объяснять зачем нужен мощемер. Джо Фрил или Хантер-Когган объяснят это гораздо лучше. От себя скажу, что при одинаковом тренировочном времени, лично мне тренировки с пауэрметром полезны (по приросту силы) значительно больше, чем треньки по пульсу.
-
Значит мне приснилось, что один из своих стейджесофф я купил за 410 канаццких рублей, что по тогдашнему курсу было 330 американских...
-
В этом, кажется, вопрос автора темы и был...
-
Это не так. Точнее не совсем так. "Не устать" - это одно, но ехать то тоже нужно. Как ты собираешься поддерживать равномерный темп по значению пульса? По фтп явно проще добавлено 1 минуту спустя Блин, stages по распродажным моделям 300 баксов стоят, купи два и узбагойса )))
-
Зачем??? График мощности на маунтинбайке выглядит так: 1000вт на 20 секунд на старте... 250вт на 5 минут сиденья за лидерами... 150вт когда вывалил и восстанавливаешься, потом 500 ватт в подъём и ноль на спусках. Средняя мощность на кросс-кантри не говорит ни о чём, ты либо в призах, либо нет ))). Я, кстати, могу проехать почти любой сильно рельефный мтб круг с бОльшей средней мощностью, но с худшим временем... Тренировки по мощности на байке тоже не имеют смысла, если ты едешь не по шоссе. Но, вроде бы, у тебя шоссер есть. Вот поставь на него мощемер и оставь его там. И то не факт, что он там нужен. На среднем любительском уровне мощность однозначно нужна на разделках, особенно на длинных, в рамках триатлона. Тупо чтобы себя не загнать.
-
Андрей прав на 146%. Продать старый байк и купить новый найнер. Корратек по ссылке за такие баппки вовсе даже неплох. Всяко лучче древнего трека.
-
Ух ты! Ну круть просто! P.S. узнаю старый-добрый велопитерский гонко-туристический срач...
-
30-46 - нашевсё!
-
Ты катаешь в районе полюсов земли??? Именно там не очень уверенно работает гпс! Или ты катаешь под землёй? Или исключительно в закрытом помещении?
-
Нет проблемы починить манетку. Есть факт того, что катаццо на 1*11 (12) гораздо удобнее, чем на 3*9 (2*10). Велоиндустрия за прошлые 15 лет шагнула вперёд колоссально, глупо это отрицать. Плата за прогресс - куча ещё рабочего, но технически устаревшего железа. У мну в шкафу пяток мтб трансмиссий от 3*8 до 2*10 лежит, чо с ними делать - непонятно. Равно как и с колёсами на 26...
-
Чувак, живи в современности, меряй скорость и пробег УДОБНЫМИ средствами...