O`K

И приборы

Гила - самая простая вилка. Даже не амортизатор, а просто пружина. Поставь и катайся, когда умрёт - выкинь. И, кстати, совет про хорошую жёсткую карбоновую вилку (правильной высоты) и переднюю покрышку потолще - не так уж и глуп...

Три причины, по которым не стоит ездить на 29 в 2018 году. 1. Ты - очень маленького роста. 2. Даунхилл и т.п. 3. Ты нереально, божественно техничен и катаешь очень заковыристые трассы. Людей, отвечающих пункту 3, в Питере человека три, а трасс таких нет и не будет.

Да... я чото на курс рубля посмотрел и не обрадовался (((

Пару советов автору темы. 1. Телепатов здесь нет. "Прокруты цепи" могут быть вызваны десятью разными причинами, девять с половиной из которых - полная ерунда. 2. Постулат "я катаюсь абсолютно каждый день и не могу позволить себе расстатцо с велом ни на час" мы все уже осознали. При таких раскладах можно либо научиться самому регулировать байк или завести второй, запасной, на котором можно катаццо, когда первый в ремонте. Многие, кстати, так и делаюь. 3. Велосипед в целом - простой механизм. За исключением некоторых сложных узлов (вилка, аморт, некоторые тормоза) не уметь обслуживать байк самостоятельно - мне было бы стыдно. 4. Призываю далее общаться по теме, принимая во внимание пп 1...3.

Хммм... понятно. Досадно, конечно. Одно радует - ща много где ди2 батарейки занедорого появились...

У тебя, что, рост ниже 160?

А скока пробег? У меня даже запасная есть, но далековато...

Да ладно! 90% сухих грунтовых дорог проезжаются на покрыхах 28мм не хуже, чем на байке. Другое дело, зачем сознательно слезать на шоссере с асфальта? Весь Питер и ближашие окрестности отлично ездятся на шоссейном велосипеде. Регулярный коммьютинг решается полными шоссейными крыльями. Со сликов, кстати, воды и шита летит в разы меньше ))) Не прав. Главное катать, остальное вторично. Ну и на гонки не стоит в цивильном приезжать )))

Нафига уродовать байк и сидеть потом на нём как обезьяна, не говоря уже о вкладывании бабла хрен знает во что, когда можно просто купить простенький шоссер и ощутить и прелесть сликов, и баран и т.п. в привычной для этого обстановке...

Не мешай отцу заниматься хреносоздаватеоьством. С точки зрения техники, детям лет до 10 вообще пох на чём катаццо, лишь бы ехало...

Велосипед - транспортное средство, приводимое в движение МУСКУЛЬНОЙ силой человека. Всё остальное - добавки от лукавого. Тема закрыта.

Тренируй руки.

А точно втулка подходит под эту раму?

Тема закрыта.

Прежде чем казаться язвительным, полезно знать о чём говорить. Ты пробовал 36? Да? И как впечатления? Я - пробовал. Увеличение массы колёс уже слишком велико. Но идёт, несомненно, клёво и мягко. Но и посадка уже нехороша, в силу размера тех же колёс. 29 в ширине 4 дюйма для фэта, кстати, весьма интересно. Чутка уступает 26-5.0 в проходимости, зато отлично превосходит по скорости...

На 26ых колёсах сегодня быстро ездят только те, кто на 29 едет ещё быстрее. И не надо убеждать себя в том, что "с моей техникой я на 26 еду быстрее". Это не так и никогда так не будет... 29ые байки - стандарт для кросс-кантри, 27.5 - для детей и карликов. 26 (не касаясь дх и т.п.) мёртв уже давно.

Йа бы сменил раму. Ибо 20 лет и 100кг - стрёмно даже и без сварки...

Тебе повезло. А у меня ни на одну из десятерных втулок (квандо, мавик и джой-тек) 11ск кацето не налезло (((

На 11ск барабан можно поставить 10ск кассету с доп.спейсером со стороны спиц. Немногие знают, что можно сделать и наоборот - поставить 11ск кассету на 10ск барабан (11ск кассета шире 10ск барабана). Для этого нужно выкинуть одну из малых звёзд, но добавить 11ск. спейсер, опять же со стороны спиц. Передач останется 10, но шаг будет 11ым и работать всё будет отлично, за исключением "лишнего" щелчка на манетке.

Тема закрыта.

Чо??? У Армстронга было как минимум три очень серьёзных прокола на допинговую тему, биопаспорт тут не при чём.

Надо длинну ног и рук смотреть. Если ноги длинные и руки не короткие, тогда 58 может быть удобнее.

Сколько??? 19кг - это вес ДВУХ велосипедов!

Уже года два как есть...