Калабаръ

O`K писал(а) Fri, 12 August 2011 07:38 Всё-таки не автомобильная резина то У меня плотно засело в мозгу, что год-два назад С'Андро крепко их не хвалил; знакомые на глазах стачивали детонаторы до корда за лето. ) А видев на поверхности Зенита тьму точек, как мелкие порезы по всему пятну контакта... К ним аж асфальтовая крошка, камешки и пыль пристает так, что не отодрать. Ну оч-чень мягкий компаунд. По крайней мере в сравнении со Швальбой и Мишленом. Слики Конти мне в руки не попадались. Но пусть владельцы меня поправят, ежельчо. )

Сотрется за 5-6 тысяч... Что Детонатор, что Зенит... Не лучший выбор, имхо.

AlexCrazy писал(а) Wed, 10 August 2011 23:10 это ж не подседельник с амортом, это joplin, на манер офисного кресла Не столько КБ Жоплин, сколько Икс-Фьюж Хило. )

Да как и любая другая "обычная". )

1. Доехать до цели будет скорее всего можно, доехать быстро и с аджегом получится вряд ли. 2. Не замечал зависимости длины тормозного пути от ширины покрышек, имея в хозяйстве 3 разных размера. Речь о сухом асфальте. 3. Покупать в приличных лабазах \ у приличных людей. ) 4. Даже лысый слик отлично рулится и тормозится на мокром асфальте. Разве что крутые повороты закладывать не стоит и юзом не тормозить.

MagistR писал(а) Sat, 06 August 2011 18:47 Выкладывайте фотки этого безобразия! Собсна, почистил-подредактировал большую часть пхоткэ, выложил все, вдруг кому-то что-то понравится больше. ) ВОТ ТУТ можно посмотреть все фотографии, подербанить их в свои закрома, сославшись по возможности на мое скромное аффтарство. А ЗДЕСЬ можно скачать архив в 626 мб целиком. ЗЫ. Фотографий с велозаезда кажется реально больше, чем с собсна заплывов.

Странно, что среди вариантов нет столь любимого некоторыми туристами титана. ) Или под задачкой в первом посте подразумевается реальная, а не абстрактная ситуация? )

Юзаю ATAC Carbon XS с апреля. Работают мягчайше, но без крэнковской болтанки, держат надежно, но без шимановской жесткой фиксации... Все просто "как надо" и с усилием на выстегивание, и со свободой ноги. В говнищах встегиваются на пять, люфтами не пахнет, жду зиму, чтобы оценить солеустойчивость и издыхабельность уплотнителей. И шипов заодно. ) Ни крэнки, ни шимы обратно не хочу. )

Пардоньте-с. ))) Не сразу сообразил.

Могу литра за 2-3 хорошего сока предложить калипер от Строкеров Райд темно-серого цвета. ) После того, как издохла ручка, валяется без дела.

Есть мысль, что дело в размере. В том смысле, что 26 зубов на кассете оно де не для МТБ. )

DELETED писал(а) Fri, 15 July 2011 23:34Саня писал(а) Fri, 15 July 2011 23:13Сегодня видел в канте не Академке двухслойную Аутдор за 2900! ТАм их даже доига.. тока нужно узнавать что есть в наличии! http://www.kant.ru/tovar.php?t=out_camps&id_razdel=31&cur=3 менее удобная в использовании,за то за копейки http://www.kant.ru/show_good1.php?t=out_camps&id=542882&id_razdel=31 1000руб насчет двуслойности/однослойности хз вероятно раз написано отдельно про тент...значит все таки двухслойная 4000/5000 капель вод.столба это уже не плохо у меня 2000/3000...ни разу не текла пока Возить на велосипеде трекпалки, или вырезать стойки на каждой ночевке?

Вродь в Биваке видел кучу железок\штуцеров\банжо и протча для Магуры... ) Позвони, мож чего найдется.

Можно подогнать под камеры покрышку, обзаведясь швальбовской СуперМото. Как раз 2.35.

pomk писал(а) Sat, 18 June 2011 23:07Калабаръ писал(а) Sat, 18 June 2011 21:56Есть подозрение, что желающие помочь ждут волшебного слова. ) а 200 публей это не то слово? с тормозами - 300 *горестно вздохнул* Сколько меркантильности в людЯх. )

Есть подозрение, что желающие помочь ждут волшебного слова. )

Юзал в качестве направляющей полотна при пилении какой-то ихстримальный вынос навроде Шикарная квадратно-перпендикулярная штука, помогала обходиться без втридорогущего профинструмента и быстро и качественно пилить что штоки, что рули, что подседелы. )

Тогда на вопрос, озвученный в заголовке топика можно однозначно ответить "не стоит". )

spaar писал(а) Sun, 12 June 2011 00:31 Неужели не все? Что до меня, то в детстве училсо кататься еще, что называется, на-деревне-у-дедушки, где на ПДД было в общем-то пофиг. ) Но, будучи в разумных годах, обзаведшись в городе байком, мысли не возникало ездить по тротуарам...

spaar писал(а) Sun, 12 June 2011 00:20Да ладно, все поначалу по тротуарам ездили А вот это новость. )

То дань уважения австриякам, в свое время презентовавшим П. правильным аппаратом. ) http://www.mototimes.ru/news/1269/

Господа КТМ-оводы, а ВВП-то один из нас! )

В свое время избавился от звона хагисовских дисков заменой их на авидовские. Два года - полет нормальный. )

ZweRRR писал(а) Sun, 29 May 2011 15:12не знаю как в жизни, но на фотках байк выглядит ужасно. страшный, ни в одном разрезе не гармоничный. А мне наоборот - нравится от и до. ) Концепция "сталь+планетарка+29 дюймов" чертовски нравится для ПВДшек и обычных ВП-покатонов. ) Хотя несколько чужеродной кажется воздушная вилка. Жесткую бы для фен-шую...

Когда сорвал такой же на срамовском переклюке, то сперва откручивал целый верхний болт шестигранником, а нижний выкручивал, вращая снимаемую половинку лапки вместе с роликом вокруг оси. Закручивал в обратном порядке.