Геолог

VORON писал(а) Mon, 14 April 2014 16:06Не надо гнать на SLX! Там точно такая же 2/3х10, как у XT, просто чуть потяжелее. И можно подробнее, чем так не угодила 3х9, что 10-11 передач там бы кардинально решили проблему? Я и не гоню) просто слх- ещё разумные деньги по цене\качеству, а выше уже не очень. А про 3х9 и 11.. это скорее эмоции среди отупения проскакивали мысли о 4х звёздах спереди и о 15 сзади Само собой 11 - это для 1х11 - для многих (гонцов на найнерах) вещь нужная.

Из недавнего - катали осенью в Крыму, подъём на Айпетри по грунтовым дорожкам, ночью, после дня вкруток по горкам... у меня было 3*9 и если б я мог тогда, то одолжил бы денегов и купил таки ХТЯ на 11! и напарник мой наверняка тоже. Подавляющее большинство катальцев никогда не столкнётся с такой ситуацией, ну дык для них и делают всю линейку SLX-ASERA.. Чем дальше - тем более разумным мне кажется вариант 2*10, пока 3*10, до 1*11 мне ещё расти и расти.

Karel писал(а) Mon, 14 April 2014 15:22TarasB писал(а) Mon, 14 April 2014 10:42 В низах разрывы побольше, в верхах поменьше. Типа 16-18-20-22-24-28-32-40-48-64. Это гениальное изобретение весом как планетарка и/или ценой как хорошая карборама, если из титана, с шоссерной системой пользовать? А 64я звездюлька по земле не будет волочиться? А лапка на переклюке какая должна быть - супер-гига-тераранж?? и вот она уж точно будет землепашным орудием на средних передачах Может пора тему в офф в анекдот дня скинуть.. пусть девченки тоже посмеются Люди катают не только в Питере и не только за пивом(И шима делает железо не только для питерских крутанов). Посмотри на КК\ККмарафон старты в рельефных районах - Норвегия, Крым, Кипр, Альпы.. Очень много народу на 2ках, последнее время не редки и на срамах ХХ1. На всякий случай: у шимано для езды за пивом есть уровень "Турней" в каталоге написано - "прогулочные компоненты, но выглядят как горные". ХТЯ для гонцов, они чёта не зубоскалят тут.

Крутилка на тормозной ручке. Не по каталогу, но все поймут. Я как то продавал металлолом старые торм ручки, написал "на одной нет крутилки" все поняли КМК они бывают 2х диаметров - у меня на шиманах аливах и авидах потолще - взаимозаменяемые, есть древние ручки, там потоньше(как на фото).

dillinger писал(а) Thu, 10 April 2014 15:55Геолог писал(а) Thu, 10 April 2014 15:49В этой телеге я не участвую! Только начали нормальный разговор.. ну давай конструктивно... В принципе я всё сказал, что хотел. К сожалению таких как dillinger много. Картинки смотрят, а буквы читают через 2.. jeka101, русскими буквами написано что на фото совсем другая ситуация чем та, которая передо мной в реале по утрам и вечерам. Там это специально написано. Эти примечания тоже выделить красным и подчеркнуть? А вот к этому "А новичкам нужно четкое правило. Ездить по тротуарам и не набирать большую скорость, даже если ситуация вас на это провоцирует. Но если вы с этим не согласны, почитайте ПДД и выезжайте на ПЧ. " - яростно плюсую!!

dillinger писал(а) Thu, 10 April 2014 15:46TarasB писал(а) Thu, 10 April 2014 15:45dillinger писал(а) Thu, 10 April 2014 15:44 ну обольют тебя из лужи в которой 3 крысы сдохло и 50 собак помочилось да еще оффтопик постоял с масла подлил, да реагентов еще с зимы подлито, а душа на работе нет, ч0 делать то будешь 3,14 А если кирпич на голову упадёт? вот вот, падение кирпича на тротуаре вероятнее, поэтому нужно ездить по ПЧ В этой телеге я не участвую! Только начали нормальный разговор..

dillinger писал(а) Thu, 10 April 2014 15:41Геолог писал(а) Thu, 10 April 2014 15:35По этому можно нарушать и создавать? Не можешь добрать группу плачь дома и качай скил. Ведущий отвечает за группу, имено его я поминаю в таких случаях. Ещё раз не тупи! Какие протоколы- я гоняюсь в другой дисциплине!!! сам не тупи, в твоих соревнованиях протоколов нет что ли? как вы там победителя определяете тогда? по цвету штанов что ли? Кто приехал первым, при этом собрал больше КП, тот и победил. Старт днём, финиш, к примеру, послезавтра вечером. Огромную часть времени не тебя везёт вел а ты его тащишь на себе.. Сплиты перегонов, конечно, есть. Но эта инфа важна и интересна только в приложении к одной отдельно взятой гонке. Так как условия НИКОГДА не повторяются. Крутость измеряется примерным общим рейтенгом по победам\результатам многих гонок.

Ура! Нормальный разговор.dillinger писал(а) Thu, 10 April 2014 15:37мне твоя позия понятна, но я с ней не согласен в корне - твоё право. хотя бы потому что не считаю велосипед городским средством передвижения - а я считаю, и это моё право. для туризма? да, для спортивных соревнований? конечно, для поездок по паркам? почему бы и нет, для езды на работу? нафига ?- у меня есть на то причины опасно не полезно для здоровья, при отсутствии душа на работе еще и пахуче - решаемо при желании.

dillinger писал(а) Thu, 10 April 2014 15:28Геолог писал(а) Thu, 10 April 2014 15:19dillinger писал(а) Thu, 10 April 2014 15:14Геолог писал(а) Thu, 10 April 2014 15:08Часто обгоняю шоссеровэто говорит только о том что шоссер скорее всего уже поездил интервалы или объемы и спокойно докатывается до дома З.Ы. протоколы покажи. да! Ты кроме слова обгоняю ещё буквы видишь? там же русским по белому сказано - разовый факт обгона не говорит вообще ни о чём. Да я гоняюсь но в другой дисциплине, на другом железе, болтомер тут не уместен. Если уж говорить о дартаньянах на шосерах - иногда возмущает поведение крросавцев в командной форме, которые прорываются группой на мигающий жёлтый и тп. поведение. Слабо скинуть скорость, а потом набрать? - сиди дома! тобишь протоколов я не увижу, ну ладно. по группам в командной форме, видимо в голове решают что успеют проехать а остальные с колеса слезать не хотят, добирать группу не слишком легко если ты понимаешь о чем я По этому можно нарушать и создавать? Не можешь добрать группу плачь дома и качай скил. Ведущий отвечает за группу, имено его я поминаю в таких случаях. Ещё раз не тупи! Какие протоколы- я гоняюсь в другой дисциплине!!!

Не тупите! Это панорамы яндекса, снятые в произвольное время, в основном в середине дня, а не в час пик. Речь про езду на\с работы во время когда машин сильно много, видимость не очень, а людей именно на этих тротуарах практически нет. И зачем тогда лезть в поток? Дебил-зло и на машине и на веле! Адекватный человек везде сможет действовать не во вред другим. Голову включайте, а не бешенство. Ну прочти же мои сообщения! Там каждое слово на месте и не случайно. И из такого порядка именно таких слов, вывод будет логичен и однозначен. Там есть тезис, аргумент и вывод. Ты же вычитываешь пол тезиса и треть вывода. мне грустно( На казакова теперь разделитель без разрывов от бресткого до котина с правой стороны на левую никак не попасть.

dillinger писал(а) Thu, 10 April 2014 15:14Геолог писал(а) Thu, 10 April 2014 15:08Часто обгоняю шоссеровэто говорит только о том что шоссер скорее всего уже поездил интервалы или объемы и спокойно докатывается до дома З.Ы. протоколы покажи. да! Ты кроме слова обгоняю ещё буквы видишь? там же русским по белому сказано - разовый факт обгона не говорит вообще ни о чём. Да я гоняюсь но в другой дисциплине, на другом железе, болтомер тут не уместен. Если уж говорить о дартаньянах на шосерах - иногда возмущает поведение крросавцев в командной форме, которые прорываются группой на мигающий жёлтый и тп. поведение. Слабо скинуть скорость, а потом набрать? - сиди дома!

dillinger писал(а) Thu, 10 April 2014 15:0335 по тротуару, ну а ч0? норм! Читай буквы уже! и смотри - там даже картинки есть.

Забыл добавить что ты красивый и в белом пальто. Те кто не на шоссере не имеют права выходить из дому? Тарас ведь чётко и понятно написал где когда и при каких условиях, а ты сразу волной забрасываешь. Таки да!- я в потоке еду с соблюдением ПДД, веду себя корректно и внимательнее большинства водил. Таких как я много, а не ты один - шок! И - внезапно! Часто обгоняю шоссеров но это говорит только об одном - именно в этот момент мне надо\хочется ехать быстрее чем ему.

TarasB писал(а) Thu, 10 April 2014 14:29Геолог писал(а) Thu, 10 April 2014 14:21 Да! Помнится как то давно я в разговоре с Тарасом озвучил желание сделать фотосбор мест где я еду по тротуару. А чё фотографировать. Тогда, давно, я упомянул про скорость по тротуару 35+...ты вскинулся и обрушился на меня с критикой Я пояснил что каждая поездка для меня тренировка и я совсем не стесняюсь по любому поводу скинуть скорость до 2-5 км\ч, а потом снова разогнаться - мне только на пользу. Потом я хотел сделать подборку мест, где такая моя езда безопасна и не мешает мирным гражданам.. Ну как то так.

TarasB писал(а) Thu, 10 April 2014 14:16Всё зависит от плотности машин, плотности людей, соотношения скорости тебя и потока. Есть места, где тротуар более чем оправдан. Да! Помнится как то давно я в разговоре с Тарасом озвучил желание сделать фотосбор мест где я еду по тротуару. Так и не собрался, но яндекс мне помог! Главное отличие от яндекса того что я обычно вижу, на этих перегонах- забитая проезжая часть и совершенно пустые тротуары. ПС Ворон, не сноси пожл. я стараюсь держаться в рамках конструктивной дискуссии!

Места где проезд по тротуарам предпочтителен(в этом подборе везде показан правый тротуар, кроме последней панорамы - там левый - иначе к домам на Казакова не проехать.): ссылка Далее: ссылка Далее: ссылка Далее: ссылка Далее: ссылка Далее: ссылка Далее: ссылка Далее: ссылка Далее: ссылка Не тупите! Речь про езду на\с работы когда машин досильно много, видимость не очень, а людей именно на этих тротуарах практически нет. И зачем тогда лезть в поток? Дебил-зло и на машине и на веле! Адекватный человек везде сможет действовать не во вред другим. Голову включайте, а не бешенство. VORON: потрудитесь впредь ужимать длинные ссылки.

Д"Артаньян? Никогда нигде не выезжаешь на тротуар? Нет случаев когда на одной дороге ты и пешеход? - грунт, тропа, парк...,....,....,... Зачем гнать свой бадхёрт на форум. В методичке действительно есть полезные советы.

Дядя ты дурак? (с) Не надо тротуарасрача. Из 15 км до работы 8 мне удобно быстро и безопасно ехать по тротуарам. Да именнго там я и еду.

Владимир88 писал(а) Mon, 17 March 2014 21:43Новая листовка "Как (более или менее) безопасно ездить по городу на велосипеде" от Велосипедизации. Извлёк полезное и для себя: Про то что надо смотреть не на встречного пешика\байкера а туда куда собираешься свернуть - так гораздо проще разминуться. Работает, помогает! "Чтобы разъехаться с пешеходом на тротуаре, а не попадать в странную ситуацию, когда вы едете налево -- пешеход налево, вы направо -- и он направо, смотрите не на пешехода, а на место, куда вы собираетесь ехать."

Картридж условно не разборный, с насыпными подшипниками. Есть деятели, которые их перебирают.. Но идея в том что катаешь до появления люфта\скрипов\тресков и меняешь картридж на новый. Цена 300-400р замена раз в 2-3 года.

Приходи сюда http://kandid.ru/ и сюда http://bikeadventure.ru/ - Самый простой\надёжный способ собрать команду - заобщаться на гонке, эти гонки, как раз подходят. Ещё помогает форум самого РФ http://www.adventure-race.redfox.ru/forum_proekta/, там регулярно появляются темы"ищу напарника". Ещё полезный, хоть и вялый ресурс: http://vk.com/club8292013 (Хе Лица нашей команды во всей красе http://vk.com/club8292013?z=photo-8292013_263896617%2Falbum-8292013_85953122%2Frev - моя команда). На ВП искать народ на мультиспорт - дело кислое, у меня тут друг тему вёл http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=178131&start=0&rid=10556 года 2, погляди. Так и не срослось.. Удачи! П.С. dmkdok, вам то хорошо.. а вот где бы нам в команду девушку найти, чтоб 4ку пустили на полный формат - 72 часа.

nemorr писал(а) Tue, 08 April 2014 12:43А понял где! Я совсем не туда смотрел оказывается ссылка Нет, вы путаете с ДТП в соседней теме. Написано же возле танка, да и на фото видно что за место.

Дядя Гриша писал(а) Tue, 08 April 2014 07:13WasserWolf писал(а) Thu, 27 March 2014 00:01 http://riderungu.com/models/kilimanjaro/ Они еще и в разных модификациях бывают. Кстати амовилки там - имхо, хорошая идея. Они позволят проходить повороты в наклоне, но на трех колесах, не отрываясь от земли. В модели с амовилками не хватает только одного! Небольшого высокооборотистого моторчика с редуктором и глушаком - будет годный велосипед)

Неприятное там место, да и незачем на веле лезть на виадук. Если уж оказываюсь там, проезжаю по тротуару под виадуком через ж.д. переезд. Сильно медленнее, но зато нет рядом психовмаршруток и горячих дьжигитов на бомбах и ладахбаклажанах.

mutant-spb писал(а) Thu, 05 July 2012 22:37Собственно сломал ребрышко-стандартная свадебная травма. Сходил в травм пункт а там доктор сказал что и вправду сломано,да и хрен с ним! Купи себе корсетик КАКОЙ НИБУДЬ и гуляй. Народ ломавший ребра неоднократно говорит примерно то же. Вобще оно меня не беспокоит,но интересно ваше мнение. Еще дико взбесило что врачик мне снимок не отдал,а он для страховой нужен! Главное сильно не обнимайся! )) Я в такой ситуации как то при встрече обнял симпатичную барышню... оп! и чувствую как рёбра(2 нижних слева, надломанных по краю) загибаются внутрь так и срослись с лёгким загибом