Геолог

" Со скоростью авто не поеду, а тошнить с краю проезжей части - не знаю можно ли." летом крейсерская скорость вела около 30. так что вполне нормально - справа обочина уходит назад, слева с той же скоростью вперёд уходят попутные машины - вполне комфортно. Водители в СПб к великам привычные, дуркуют редко. Основное правило: быть заметным и предсказуемым, соответственно белый маячок спереду, красный сзаду и повороты не забывать показывать. Тк планируете катать часто по одному маршруту, имеет смысл изучить все варианты и понять где удобнее по проежке, а где по тротуару. У меня из 16 км около 6 удобнее(но медленнее) проехать по безлюдным широким тротуарам..

Ну вы ей богу, как маленький! А вертолёты на что!

я так старый ржавый вел перебирал - у него шатуны не отваливались даже после прыжков с поребриков) КМК если ТС всё равно будет заказывать в инете каретку, то заказать там же копеечные съёмник и выжимку, логичный шаг. Тогда можно всё сделать аккуратно с первого раза и без эпических подвигов.

вел как вел. Если ростовка\цвет\цена подходят, то вопрос только в его ушатанности - смотреть надо вообще ценник на новые сейчас конский там вилка только условно рабочая(т.н. макет) её захочется поменять, если будет что то большее чем парковое катание.

может путаю диаметр болта уже лет 10 с квадратами не сталкиваюсь, так что не помню. вкручивал в резьбу для выжимки.

Шатуны на квадрат выжимал болтом на 12 из метрики (если склероз ничего не путает). На окталинк - там диаметр больше и резьба какая то мелкошаговая - не метизный стандарт.

А что с Веломасленницей? Куда перенесли раздел? Там же куча фоток выложена, да и флуд ещё не совсем утих.

Спасибо

Велосипед лучше сразу брать с дисковыми тормозами, даже с самыми простыми. Поменять сами тормоза, при желании намного проще чем втулки колёс+переходник на раму+тормоза. К современным спортивным сёдлам попу надо прикатывать, так что не нужно пугаться, если после первых покатушек будет побаливать. Велошорты здорово помогают. Вообще подбор седла это такое дело.. Может сразу подойдёт,а можно долго перебирать варианты. Самых главных вывода ТРИ: -Велосипед должен быть)) -Цвет велосипеда должен нравиться! -Велошлем - неотъемлемая часть велосипеда!

Съёмник вещь полезная и недорогая, думаю несложно попросить привезти\заказать в инете - и он понадобится по любому. Выжимка шатунов не столь необходима: например найти толстый болт вместо выжимки и закрутить в шатун пока не он соскочит с оси.

liviko писал(а) Wed, 23 March 2016 21:30Тогда вам размер "м" в среднем нужен , вне зависимости от производителя. Брать нужно найнер под ваши задачи, и да, найнер не гибрид. +1 найнер с ростовкой 17-18", под рост\озвученные задачи - то что нужно. Если бюджет позволит, поискать с воздушной вилкой начального уровня типа RST F1, с такой по корням катать на много приятнее. Но и с более дешёвой вилкой найнер для лесо\тропинкового катания отлично подходит.

(Schwinn Sierra 2 - велосипед строго прогулочный: посадка вертикальная, вилка жёсткая. Не факт что вам понравится катать на веле со спортивной посадкой.. Лучше сначала взять у друзей вел со спортивной посадкой и несколько дней поездить в разных условиях. Очень может быть, что для наслаждения процессом вам окажется нужен именно вел с прогулочной посадкой - тогда мелкий ремонт\апгрейд и минимум вложений. В обратном случае пишите сюда снова))

qrspeter писал(а) Mon, 21 March 2016 14:31Странно такую новость преподносить как "удвоение возможности передвигаться на велосипеде". Это удвоение возможности передвигаться конкретно по велодорожке! С учетом дорог, парков и тротуаров пока это капля в море, даже если выполнят. Но, поскольку это далеко не первое обещание удвоить, удлинить и улучшить велодорожки, после которой все осталось как прежде, то вспомнился манифест правящей ныне партии. Обещают, обещают, а вам всё мало! (неблагодарные)Имейте терпение через полгода-год пообещают ещё!

Пятёркой по грамматике тройку по поведению не закроешь!

ilumishamii писал(а) Mon, 21 March 2016 11:34Lucius писал(а) Mon, 21 March 2016 11:15Вот я не знаю, что такое велодорожки, так как в моем городе их просто нет и не предвидится. Так я тоже гад? Это как ты сам решишь. Можно всё делать "идеально правильно", но всё равно найдутся, кому это не понравится.. Мне прошлым летом в городе У. посигналил водитель автобуса, когда я двигался пешком по нерегулируемому пешеходному переходу, да ещё потом обматерил из окна Моё мнение - бесполезно сливать свой негатив в какой-то теме какого-то форума, который прочитает предполагаемый адресат с вероятностью 0.001 %. Соответственно, ему это не поможет. Это просто место разрядки))Выплеснул негатив в профильной теме, народ головой покачал\поохал.. И полегче стало

Если не секрет - какой город?

Cujo писал(а) Fri, 18 March 2016 11:24ArsWolfBeast писал(а) Fri, 18 March 2016 11:10larsev писал(а) Fri, 18 March 2016 11:09 Хорошо, с плясками убедили, а если пешик идет себе по широкому тротуару и делает шаг в сторону (не важно по каким причинам), а сзади в него влетает велосипедист, тогда кто виновен? Пешеход. Ибо к созданию опасной ситуации привело не движение велосипедиста, а а едйствия пешехода. Если велосипедист помешал траектории пешехода = он создал помеху и виноват полностью "Мы вам расскажем драму Пиф-Паф. Охотник и заяц, кто прав?, кто не прав?"(с)я как то на роликах вильнул и в меня чуть не въехал сзаду пожилой тру велосипелист в велошортах и правильной кепочке. Мы были на тротуаре)) дядя сильно возмущался, на что был слегка послан. По факту роллеры на тротуаре КМК не менее опасны для пешиков, но никто не воет.

Показать скрытый текст ppnikpa писал(а) Sun, 20 March 2016 21:14Мне кажется, что количество желающих приехать уже превысило отметку позволяющую проводить всё по принципу свободного сбора. Нельзя бесконечно увеличивать размер неуправляемой массы. Было время, когда ездили только наиболее стойкие и проверенные, хоть они и не были идеальны, но их было немного. А теперь? А теперь, сужу по себе. Моё место на дне какого-либо велосипедизма и если уже я приезжаю, то значит дело реально плохо. Значит адекватность публики находится на неприлично низком уровне. Пришло время делать нормальную регистрацию по принципу марафонов, с обязательным планированием и учётом всего и чётким лимитом на количество мест и установленным порядком движения. Это не творческий процесс, а движение большой массы транспортных средств. Его не только можно, но и нужно регламентировать до мелочей. И можно понять почему не складывается согласование. Наверняка именно отсутствие адекватной поимённой регистрации, чёткого лимита на количество и качество участников, стартового взноса с желающих, на покрытие осязаемых организационных расходов, всплывает при обсуждении каждый раз. Не понимаю зачем отстаивается концепция вольного творчества, она на словах проще, но на деле нет. Никто не едет плотной группой. Несмотря на огромные массы на старте, всё равно по итогу все едут по 2-5 человек всю дорогу. И они могут точно также ехать в любой другой день когда им припрёт. Открытие это мероприятие достойное более высокого уровня. Да это не гонка, но лучше бы это была гонка. ppnikpa, Дык кто мешает? Берите в свои руки и командуйте! Готов поволантёрить; главное организуйте процесс, а люди подтянутся

sindbadic писал(а) Sun, 20 March 2016 12:24На одном веле стоят контакты Shimano M520 SPD, на другом хочу поставить Shimano M324 SPD. В M324 применяется тот же шип sh51? Да проблем не будет. Есть ещё шип sh56 - тоже подойдёт(но ИМХО эти шипы редкий изврат идеи контактов)

Вилки разные бывают - РСТ Ф1 набить удалось - там одна крупная камера с относительно низким давлением.

видел такую приблуду в инете(не помню где) фирмы Toopik или как то так. Мне удавалось подкачивать воздушку автомобильным компрессором - основная трудность, как раз была в неудобном штуцере, который сбрасывал давление при снятии. Так что переходник может и помочь

с такими закидонами вам наверняка тесно в велотемах.. а пойдёмте в оффтопик, либералло тролей гонять!

Вы вообще о чём и с кем спорите? Тут собрались те кто регулярно и по многу катают на велосипедах, а вы пишете как будто с яжемать на лителване общаетесь

Lucius писал(а) Fri, 18 March 2016 21:03Let4ik писал(а) Fri, 18 March 2016 15:16Lucius писал(а) Fri, 18 March 2016 14:39вы хоть на велосипеде то ездили? Или так, теоретизируете? Поездите, попадайте, тогда по другому будите говорить а мне вот кажется, что это вам нужно поездить на велосипеде.. и как нибудь по сложнее чем в сельпо за хлебом.. P/S/ ваша статистика только в вашей голове.. и ни как к реалиям травм не относится. (вы просто боитесь упасть с велика, потому наверное, столько слов про травмоопасность байкера) Когда кажется- креститься нужно, свят..свят... Тогда прекратит казаться В сельпо, дружок, это ты катаешь на своем ашане. А мы ездим по дорогам. Цитата:ещё раз прочтите то что я писал. Буквы составлены так, чтоб получились слова русского языка, если слова сложить, получим осмысленную фразу. Всё просто. вам в школу нужно идти работать. Такой талант пропадает Нет, теперь вам школа не помощник. Сосредоточьтесь и всё получится. "Хотя бы потому что люди за 70 и до 10 чаще будут в таких столкновениях пешиками, а здоровые лбы 15-40 лет на великах..." - просто ведь: удар будет одинаковый,но то что 30летниму просто одежду испортит, 70 летниму может причинить переломы.

Lucius писал(а) Fri, 18 March 2016 17:36Цитата:Борец за всюправдуЪ? Логику включите! Столкновение 20летнего вел-да с 70летним пеш-дом намного вероятнее чем обратный случай. Хм...опять умники...А что, эта вероятность влияет на то, что велосипедист при столкновении получит/не получит травмы? Вы еще наезд на трехлетнего ребенка приведите вероятность (жалосливей будет) и обобщите в выводах, что велосипедист в итоге страдает меньше пешехода Статистика, либо она есть, либо ее нет. Цитата:А если рогом в глаз попадете? Ребенку, например. Вспомнился за одно случай, было фото, как райдер при падении проткнул себя рогом. Ничего, живой остался...А так да, он же (на)велосипед(е), че ему будет Вы странно рассуждаете - ещё раз прочтите то что я писал. Буквы составлены так, чтоб получились слова русского языка, если слова сложить, получим осмысленную фразу. Всё просто.