dushman

Велосипеды от дороги с ума сходят. На дыбы встают и вешаются. А Катя похоже пострадала от гангстеров. Ноги в таз с бетоном. Раз можно спокойно так стоять.

Трек на 12е число пройден на 99%. Скомкан старт и финиш. Финишировал в 18. НО. Это при условии что на трек вышел в 8.55 на Выборгском. Было км 15 пешки наверное. Минимум надо было травить камеру, максимум фэт. Да. Накатано, Но как и на южном маршруте, не достаточно чтоб колесо не проваливалось. Часть мест было достаточно утрамбовано, но крутить педали при скорости 7-9 было откровенно в лом. А задачи "накачать булки" себе не ставил. Самая жестка пешка, была, вдоль озера. Там тупо лыжня. Честно гря портить лыжню было стыдно. Хорошо еще лыжники не ругались а шутили. Мол я еще с осени катаюсь, заблудился. И не пробовал ли я летом на лыжах. Ближе к Оселькам, меня коньковым ходом догнал МайкВульгарис. Мин на 15-20 за разговором устроили питстоп. Вчера было ветрено. Местами сильно и встречка. Временами сильно мело. Скользко. Шипы как фикция. Раза 3 хорошо упал. Похоже надо было все таки травить колеса. "Сортавала" ехалось нормально, переживал зря. Но летом туда суваться бы наверное не стал. Интересно что будет к лету с дорогой вдоль КАД. Видел табличку что строят съезд с КАД. То что где сча стройка, будет грязно это 100%. Спасибо за маршрут. Доволен что вытащил свою ленивую задницу. На летний сезон, но не после дождей, малый круг, с добавкой петли до Осельков и обратно, вдоль озера, получится нормальный не сильно напряжный маршрут без элок.

Трек для себя скачал, но.... НО, насколько самоубийственно ехать такой отрезок по "Сортавале"? Понятно что нужен тренинг, дороги завалены, скорости и расстояния без машинок найти сложно.... Хотя если честно, остальные асфальтовые участки, не сильно безопаснее. Ибо дороги довольно узкие. А трафик довольно сильный. И качество асфальта местами желает ждать лучшего. Ездил по ним. Либо обочина, либо убитый край асфальта. И это не критика, это действительность от которой нам не деться.

Артур. Вот как раз поезд, в планы и не входил. Изза одного дня, а то и меньше, возни с поездом больше. Не то направление заезда. Со стороны Смоленска если не ошибаюсь элка. А со Псковщины только дальняк. Тропами это я пошутил, по крайней мере сейчас. Даже с пропуском в погранзону есть ограничения и если тебя остановят на грунтовке, которая не ведет ни куда кроме Беларуси, то фиг что прокатит. А остановят не остановят, заранее не сказать. Да и местные могут заложить, так и так. Неопознаный с "рюкзаком покупанта" проследовал в сторону госграницы.

Интересно сколько стоит багаж от Уральцев? На каких условиях? За какое время до отлета обратно прибытие в аэропорт? Вообще было желание выбраться в прошлом году туда, но не срослось. Этот год пока тоже не понятен. Но желание туда с великом есть. А ваш формат, он с минимум вещей. Что тоже свой+. На самолете с велом, летал один раз. В Польшу. Велик тогда летел спортинвентарем до 21кг. И ручная. А упаковка в спокойных условиях, с полуразбором оного тогда вышла под 2ч. А то и дольше. Разобрать. Проложить. Обмотать.

Артур. Именно что транспортом. Я то думал как Ивашка в доковидное время. Тихо. Мирно. По какому нить проселку. Тем более что вроде там не было тогда всяких КСП и ИТС. Собсно если их и сейчас нет, то что мешает велосипедисту, особенно если он ОДЫН, так же тропами по партизански проехать? Разве что, шанс нарваться на приключения на задницу. А пропуск в погранзону Псковщины можно и получить.

https://sportique.ru/3f-ul-gear ну вот в Мскв 2 варианта. с боковыми и торцевым входом. А китай https://3fulgear.com/product/freestanding-tent/ с боковым. Правда китай сча не делает заказ. НГ.

Дно перешивать не надо. Мелкие дырдочки можно заклеить. Да и есть ремонтный набор, правда думаю что клей уже сдох. Пропитка дна и тента. Вот основная беда. Вот и выходит, скончалась пропитка, покупай новую палатку. Или таскай тент, полиэтилен. А палатка по ссылке ни че так.

Ну я б сказал что у меня как раз сча больше полторашка с дубовым дном. Ибо в 3ке, на выезды больше одного человека, от Red fox дно более нежное. Вот если бы починять сию полуторку, то и новую возможно б было не думать. Но в этом ремонте основное это пропитка и проклейка швов. И насколько я понял, в формате палатки пропитка ткани, только домашний колхозинг. Да. Согласен что клонов много, но вот боюсь что как я пользую, больше года дно не сдюжит, даже с футпринтом.

Пока не решил. Выезжаю с палаткой не часто. Однушка конечно предпочтительнее. Ибо вторая из расчета 1-2 раза за сезон. Нет резона брать. Но вот если все таки раскачать 2й номер, на осенний Сочи с выходом пешком в горы на 1-2 ночевки, то вот тут уже нужно что полегче. На велике лишний кг не тянет. Но вот из-за одной возможной поездки, брать что то дорогое тоже нет резона. И покупать авось пригодится, это уж слишком. Про футпринт. Однушка не сказать что бы много юзалась. В среднем 3-4 раз за сезон. Другое дело что с 13го года. Дно достаточно дубовое. Но уже отслоилась местами пропитка, да и пару дырочек образовалось. И тент пропускать начал. Дырочки заклеить и восстановить бы пропитку. И можно не думать о новой однушке. Все таки хоть и 2кг, но внутри места с запасом, чтоб почти все вещи запхать в палатку. И в отличии от Сплава, вход 2ной, с сеткой и по бокам не сплошная. Поскольку второй номер до последнего собирается отказываться кукарекать, выезды дальше ЛО не светят.

Да. Да. Актуально. Летом подумываю в одно жало Псков - Освея - Псков. По пути пошариться по ДОТам Островского и Себежского УРов. Оформив пропуск. Если будет возможность не крупными дорогами проехать. Есть интересная дорога. Со стыком 3х границ. Проехать бы там, но вот насколько у Белорусов с нахождением в совсем уж приграничке?

В 20м заказывали пропуска на всяк случай в Псковскую, Лен и Карелию. Карелия с первого раза через гос услуги не прошло. Звонили оттуда или прислали бланк заполнения. Не помню. Со 2го раза получил. Но хлеще отработала почта. Одному заказчику пришло все. А я Карелию получил на почте, ито зная что оно должно быть. Присылали заказным но уведомления в ящик не получил. Псковская и Лен исчезли. Лен отдельно ездил заказывать.

Не знаю тут задать вопрос или новую тему сбацать. У меня сдохла Termit 1 от Jack Wolfskin. Таких моделей давно нет. Да. Тяжелая для однушки. 2кг Но мне нравится. Тамбур. Но самое главное большая внутри. Из похожих по конструкции https://www.splav.ru/products/palatka-splav-zango-1-orange/. В добавок изредка выезжаю не один. А в налике только 3ка. Многовато. Вот как вариант https://www.splav.ru/products/palatka-splav-zango-2-yellowgreen/ Правда обе модели в других городах. Как у них заказ привоз работает не знаю. Да и выше высказались что наши шьют из старого материала. Вот и подумываю, может плюнуть и заказать на Али? Понятно что качество не MSR. Но вес для той же 2ки у некоторых моделей нормуль. Правда ессно нужен футпринт. Кст обе модели от сплава тоже нужен футпринт. Вот и хотел задать вопрос. Есть кто кто юзал палатки с Али, какие модели, какое впечатление? Сказать что с Али гуано, можно. Но желательно конкретику. И желательно на собственно опыте.

Может да. А может и нет. Ибо болезнь СЛАВА очень плохо излечивается. Особенно если она и активный блохер. Есть примеры блохеров, фриков и тд которые стали семейными. Да, если это фрики то стали несколько спокойными. Но тем не менее, страх оказаться забытым обществом продолжает толкать на всякие выкрутасы.

а еще в кадре видно, что несмотря на все тренировки и закалки, губы дрожат и зубы стучат. не сразу но 20й минуте уже е.

Как пишут в фильмах и видеороликах, все трюки выполнены профессионалами. Повторение может стоит жизни. Каскадер. Мастер плавания в ледяной воде и тд и тп.

Ездил сегодня до Чернового. Пингвины есть между Подборовье и оным но мало. Вероятно часть в сторону о.Солнечный. Фэт может и проедет, но моя спайкпро вязнет. Идти то не комфортно. Глубина см 15. Сверху пухляк а снизу рыхло как на неубранном тротуаре. В следствии оного даже не стал рыпаться самоходом вдоль берега к Отрадному.

На авто забрасывался если не ошибаюсь Ивашка.

Флуд не в тему. Главная деталь в велике, это прокладка. У которой должен быть нужный тренинг, техника и навык например езды по колеям. Если у меня этого навыка нет, то и на Фэт не имеет смысла сажать. Вчера открыл лыжный сезон примкнув к группе бодрых пенсов ПВДшников. Был среди отстающих.

Нет. Что такое "шило" в СССР, спирт (если не ошибаюсь не совсем питьевой), к делу не относится. Имею ввиду именно шило в заднице. Если брать мои нынешние дистанции, то разброс выходит от и до. Когда написал про 70 км за 6.5-7ч это идеальные условия. Так то меньше. У меня есть трек на 68км за 8ч. правда там куча пешки( Дот и лесные дороги с болотом и лесовозкой). У меня есть трек от Лосева до Выборга. 110к примерно за 7ч(но там не меньше 65 асфальта). Сейчас так не проехать(в сентябре ездил). 1го октября так же за Выборгом вышло 70км со стартом с 3й элки на Выборг. 3 довольно крупных по моим меркам питстопа. Финиш был примерно в 19ч. ОЛЬГА. Идеи, дороги могу подкинуть Только часть нужен пропуск и кроме тоге дистанция не спортивная. В общем моя нынешня дистанция скорость в среднем 10к\ч в идеале.(засрали покатушку Ольги)

Я у тебя несколько лет назад летом был. Скорость имел ввиду, что мне проще подстроится под медленного. В итоге у меня выходит даже если один, то примерно 70 км за 6.5-7ч. Но если много асфальта, и есть шило, то могу и больше 100км. Все зависит от настроя, состояния и дорог. Например завтрашний михвилс, начав трек от муринского ручья примерно в 10.40, закончил только часам к 20. Все оттого что был не на шипах, в итоге часа 3 пешки наверное набежало. 2 раза навернулся. Трек понравился. По лету скатаю еще, но исключу карьер (не понравилось что трек идет по тропе у обрыва. очень стремно. И бессмысленное на мой взгляд залезание по треку по тропе в горку градусов под 50 или больше) и старт из города. Понравились лесные дороги и тропинки в Токсовском лесопарке. Туда хорошо погулять сейчас пока мало снега. От Токсова до Осельков.

Сегодня утром на лысой швальбе, хорошо так повело на подледеневшем тротуаре. На грунтах может хватит злой резины (пару лет назад 1го декабря катал с шипами только на переднем, а прошлым февралем 20го за Выборгом вообще был без шипов, правда там где грунты были обледенелые, пришлось пешком). Главное чтоб было сухо. А вот на твердом и до кучи укатаном, на любой не шиповке, точно бы не гнал(был такой опыт на накатаном грейдере). Трек скачаю, если поеду, то со стартом на пару часов раньше. Дистанция не особо пугает, не моя скорость.

Коровы это в районе Сокольих озер? Хорошая дорога. Есть вопрос с кусочком у Ладоги. От Гавани в сторону Краськова несколько лет назад меня развернули, дорога была перекрыта. Сча судя по тому что пишут в комментах на викимапии проехать можно. Но вот само Краськово, судя по тем же комментам насквозь, как по красному треку не проскочить, да и вообще в том месте только синий трек и актуален. Трек скачал, но в итоге поехал на маршрут по мотивам приграничной. Дистанция была куда меньше, но драйва и сырости тоже хватило.

Хотелось бы узнать про состояние тропы по просеке, так называемому Котельскому переулку, переходящему в Глебовский. Но только желательно правду. Ибо не далее как 7го числа, хотел проехать там со стороны жк Юнтолово и обнаружил что ГУП ТЭК там прокладывает(проложил)трассу до новых строящихся домов. И мало что довольно сыро, так похоже еще и все перекопано.

Военщины хватило вчера. Финской и СССР. С пешкой было намотано по полям лесам просекам ЛЭП 75км. Было найдено и зафотодокументировано абсолютно целое укрытие для пехоты, 20х годов постройки. Удачно прокатиться. ВСЕ двери с ангаров в Вещево сданы на металл.