Karel

Nodens писал(а) Thu, 02 July 2015 21:17Karel писал(а) Thu, 02 July 2015 19:25 ИМХА предполагает, что если сильно уменьшить лапу, можно нарваться, на растянутой цепи, на нехватку .. эээ оттяга лапы, а ролик побольше.. -понятно, да? Можно, точнее нужно, просто укоротить цепь Хотя идея добиться большей ёмкости увеличением размера ролика ("лишняя" цепь уйдёт на огибание окружности ролика) интересная, тогда можно сделать лапку ещё короче (хотя есть подозрение что общая длина лапки до нижней точки ролика не очень изменится при равной ёмкости), а ещё в большой ролик можно впендюрить подшипник побольше и более живучий. Да, можно конечно укоротить, но.. НЕ СПОРТИВНО лично я привык стандартно вырезать 4 полузвена на новой цепи и не париться.. даже когда она растянута, но у меня лапа длинная. А если я мог бы её укоротить, то.. принцип "не париться" заставляет искать вариант.. с роликом. По прикидкам миллиметров 5 лишних с лапы можно было бы убрать. Может кто помоложе, геометрию не забывший, рассчитает точно?

У меня на Стартоне задпер старенький ХТ - там, бывало, цепь слетала, хотя перпер стоит, но временами регулировки плавали, тросики тянутся, манетки на раме аналоговые - можно заломить как ХО.. и все такое. Тут задпер Срам, у него явно более тугая пружина! Наверное поэтому цепь у меня за неблизкую поездку за город не слетала и в городе тем более. Может есть пружины свежие в продаже? Перпер то не поставить так, чтобы особо не тер на крайних?

Заказ откладывается, кому НЕСПЕШНО интересны какие-то позиции в этом шопе - пишите в личку или здесь.. а здесь порядочно позиций по самым низким ценам среди известных байк-шопов.

Nodens писал(а) Thu, 02 July 2015 11:20Karel писал(а) Tue, 30 June 2015 23:16и поставить ролик нижний на 13 или вообще самому вытачить на 15 +- коли такие ресурсы в наличии. а это ещё зачем? А зачем вообще изобрели ролики на 13??.. кстати. ИМХА предполагает, что если сильно уменьшить лапу, можно нарваться, на растянутой цепи, на нехватку .. эээ оттяга лапы, а ролик побольше.. -понятно, да?

dimas000 писал(а) Thu, 02 July 2015 12:13ну, если на то пошло - сталь куда более железная, чем титан, в сплавах коего железа может вовсе не быть. ниасилил

O`K писал(а) Thu, 02 July 2015 06:50Karel писал(а) Wed, 01 July 2015 07:47длинная-гуляющая рама сжирает энергию педаляжа. Энергия тут не при чём. Излишне длинную раму сложнее перекладывать из поворота в поворот. Прям совсем-совсем нипричём? Видел бы ты как я своим длиннющим Стартоном лавирую в пробках.. с углом рулевой наверное градусов 70 если не меньше. НО бум считать тебе виднее, я просто усомнилсо.

Стоит система с 2 звездами, перпера нет ещё. Система стоит не по центру, миллиметров на 5-7 наружу. Ездил на обоих звездах, как ни странно намеков на слетание цепи не было, и в горку ломил с максимальным перекосом (большая-большая) и по грунтовкам поездил на маленькой спереди. думаю проблема надуманна.

фотка попалась, почти не смешная

TarasB писал(а) Wed, 01 July 2015 23:51Karel писал(а) Wed, 01 July 2015 23:45Железяка это круто, спору нЭт! но порядка 700 баксов!! за раму с вилкой, это не поддаётся осмыслению. За эти деньги наверное нормально там в буржуации прийти в шоп, тебя обмеряют, ... За 700 баксов в западных титановых конторах тебе только хрен на масло намажут. Где ты видишь Титановую Сурлю за эти деньги? И как можно титан обозвать железякой??

Железяка это круто, спору нЭт! но порядка 700 баксов!! за раму с вилкой, это не поддаётся осмыслению. За эти деньги наверное нормально там в буржуации прийти в шоп, тебя обмеряют, дают попробовать покрутить на 2-3 "демо" сборках разных размеров, седло такое/сякое, руль такой/сякой туда-сюда, кофе-девочки-шардонне между делом... И через пару недель тебе привозят красиво упакованную с кучей нужных и не очень фурнитурок твою рамку. Ты через день перезваниваешь и говоришь ОЙ, вы знаете, размер мне маловат, я тут подумал.. мне бы побольше на 1. - Ноу проблем, мы сегодня приедем заберем, но новая будет готова через пару недель. И ещё через пару тебе снова привозят твою раму, торжественно вручают, широко улыбаясь и помогая занести в дом 200 фреймсет - 200 маркетинг - 200 сервис, стольник на чай и форсмажор Ухх.. чё-т меня проперло.

dimas000 писал(а) Wed, 01 July 2015 20:42не знаю, моя походная поклажа умещается в несколько кило вместе с топором - никогда не понимал, чего можно возить по 30кг. Грубые прикидки на пару дней - неделю: Палатка-спальник-матрас/коврик - 4кг консервы 1-2кг крупы-хлеб-печенюшки-сухофрукты-сахар... 1-2-3кг Топор/ножовка, нож, миска-кружка-котелок... 1,5-2-3 шмотки 1-2кг Запас воды на первое время 1-1,5л Всякие полезные мелочи типа веревок, скотча, зажигалок, нитки, полиэтилен/тент.. 0,5-1,5кг 10-17кг + вес штанов Запасная обувь не посчитана, шмоток минимум, спальник-палатка думаю в среднем у народа тяжелее, инструмент-запаски для вела не взяли Короче 20 кило наберется само-собой.

Kochevnik30 писал(а) Wed, 01 July 2015 19:13Подойдет ли для осеннего города швальба ленд круизер? для города, за теже деньги, я бы поискал варианты полегче с аналогичной или лУчшей непрокольностью. но если задача ноги накачать - то збс вариант

сказать можно следующее: жёсткая / мягкая рама (не про сталь и алю, я про разную "выделку" алю, в том числе) полные(тянущиеся) / баттированные (почтинетянущиеся) спицы Толщина покрышек, давление Степень натяга спиц на собранном колесе Стиль катания - скорости, поребрики, отрыв(или нет) жопы и собсно вес этой Жо, если она не отрывается от седла. Что ещё? все это влияет сильнее чем РАЗНИЦА МЕЖДУ подобными 3-камерными ободами из ~одинакового дюраля 6ххх

outmaker писал(а) Wed, 01 July 2015 16:17А зачем они короче? Чтоб в говнах кувыркаться было проще? )) Угол рулевой трубы делают меньше на "внедорожниках" - вел сам ровнее едет. (сравни, у тебя на 59 размере угол 72.5, у Пины шоссе 58-59 размер, угол 73.2-73.5) От этого увеличивается колесная база. Для покатунства и туризма длинный велик - круто, комфортно, а для спорта, где борьба за десятые доли секунды - длинная-гуляющая рама сжирает энергию педаляжа. Примерно так.. я понимаю эту "проблему"

Спасибо, outmaker. Шоссе раздел на Веломании вообще местами пугает Шоссерам не сладко в шоссе-контактах по городу рассекать, а сделать как удобно, а не как принято, не все могут себе позволить. Да у тебя что-то явно не так с рамой. 55-56см должна быть минимум. Ты точно по центрам труб мерил? Про свою то раму я понял, она гоночная, рулевой стакан низкий(короткий). все остальные размеры прикидывал, а на стакан как-то вообще не обращал внимания. И ведь никто не подсказал, что посадка низкая гоночная будет. -- Упс.. отвлекся, а тут уже аншлаггг Видно же что верх труба 56 или 56,5 должна быть.. по гео твоей. что-то ты не так намерил у себя.

Заедь в Леруа М, там зимой болгарки были, что-то типа за 5-6 баксов, может ещё есть. Или диск по металлу за 15руб на 115мм и впишись к кому-нть у кого рядом есть болгарка.

Чудненько, бум пробовать. Спасибоньки

Они их специально такие тонкие стали делать, чтобы ломались чаще. Померил у Срама х7 10ск эта лапа 3мм или даже 3,1 У старого ХТ 8 ск. не щедоу вообще 4 мм. и видимо стальной. Лапу покорече не думал сделать? и поставить ролик нижний на 13 или вообще самому вытачить на 15 +- коли такие ресурсы в наличии.

ProteKtor писал(а) Tue, 30 June 2015 15:12VORON писал(а) Tue, 30 June 2015 15:11ProteKtor писал(а) Tue, 30 June 2015 14:56Nodens писал(а) Tue, 30 June 2015 13:2424-38 вообще редкий зверь, обычно в стоке 22-36 https://www.bike-components.de/en/Shimano/SLX-Kurbelgarnitur-FC-M675-Hollowtech-II-p32672/ Ты же 83 мм хочешь. Да не хочу уже, нету их в природе недорогих. а чем квадрат плох? 73 вроде делают, взять подлиннее на 122-127? обычную старую систему какую-нить звёзды нужные купить.

mehanik писал(а) Tue, 30 June 2015 14:23Karel писал(а) Tue, 30 June 2015 13:13 если оно само не расстегнутся в пути Попробуй почитать инструкцию производителя. ))) А то возникнет тема "замки виперман - гомно" в английском не силен, чтобы читать с бумаги, на схемке как его собрать, возможно там какая-то мега-гениальность в этих асимметричных щёчках, но просто в руках цепь закрывается и размыкается.. не то, что "лёгким движением руки", а даже не касаясь самого замочка!!! Т.е. надо лишь смоделировать провис цепи, допустим она слетела и чуть туда-сюда.. Срам ни старый ни новый 10ск. так не умеют, ещё какие-то, предположительно КМЦ, тоже так запросто не открывались. ВОЗМОЖНО это самый простой и крутой замок, если у кого стоит такое чудо (цепь Connex) хотя бы пол года-год и ниразу само не открывалось - обозначьтесь в теме, а то стремно пока его ставить.. цепь эту катаю с замком Срам.

Kimber1 писал(а) Tue, 30 June 2015 13:45Karel писал(а) Tue, 30 June 2015 13:03Кимбер, твои постоянные попытки транслировать свою крутизну.. Крутизна и наличие вкуса - разные вещи. Жать, что ты не понимаешь... Кстати, "сначала купите" написал, насколько я помню, ты. Неудачно понтанулся, пристойнее было бы молча проглотить ))) ВКУС?? чушь не неси. Мужик говорит: да, спасибо, что подметил (типа у всех бывает), а пацаны и дешёвые пижоны начинают изворачиваться и фантазировать о том, чего не было. Почувствуй разницу: "..... Лучше купите себе нечто подобное, ... - ведь не дорого, и развлекайтесь на здоровье." ------------ Федореско спасиб за заботу, хвостик и все остальные "колечки" будут висеть пока вся оборудка окончательно не утрясется, т.е. как минимум до приезда задпера Эпекса - хвостик будет поросячим Я намекал, что жду вторую раму мЕньшего размера, туда все перекинется для пробы и хочется чтобы подошло, это по сути тест. И обмотки к тому времени приедут и руль там будет ещё немного другой пробоваться. А про бутылко-держак ещё особо не думал, на Стартоне не было и меня никогда не парило пить из бутылки в рюкзаке, гидратор не прижился как-то, точнее мои покатушные амбиции не прокачаны для поездок, где он реально нужен. Зато парят мысли, - вот взял ты бутылку с рамы, попил, потом за бутербродом полез, а руки в дорожной пыли с бутылки... Но наверное надо будет купить че-та, может не воду, а что другое там возить, запаску?

в продаже / обмен

ProteKtor писал(а) Mon, 29 June 2015 14:34VORON писал(а) Mon, 29 June 2015 14:29Никто не заставляет снимать большую звезду и делать двойник 22-32. В продаже есть двойники 22-36, на которых скорость 45 находится в комфортном диапазоне каденса. Хм! Я крепко задумался! Вот если бы 22-40! Но, всё равно, система есть уже, переклюк и манетки есть. Мне кажется что 22 спереди это всёже перебор.. для среднестатистического более-менее раскатанного ездуна с грузом. Думаю 26-40 для найнера отличное сочетание. ах тут фаат.. врятли тогда большой звезды на 36 будет не хватать. Единственное звёзды из разных комплектов будут ли хоть как-то переключаться или сплошной "увы и ах"? себе подумываю о 28-42 или 28-44, но смешивать звёзды от гибридной и МТБ системы.. а вдруг кто уже пробовал?

Вы поняли, что на 1 и второй фотке замок в застёгнутом состоянии? и эта застёгнутость расстёгивается буквально сама если замочек взять за 1 щёчку и повернуть вертикально. Вот это его главное свойство - застегнуть и расстегнуть сможет даже младенец, руками, если оно само не расстегнутся в пути

Кимбер, твои постоянные попытки транслировать свою крутизну.. ты хоть догадываешься насколько жалко выглядят?? - Начальство, жена, тёща или какой-нить брат/сестра жить не даёт? "хочешь об этом поговорить?" Вон у ОКа хотябы поучись, он при всех своих защитных механизьмах хоть конструктив даёт.. время от времени.