Karel

up

Lucius писал(а) Fri, 27 May 2016 00:50Michel писал(а) Sun, 22 May 2016 23:57Lucius писал(а) Sun, 22 May 2016 23:53Цитата:Пилил шток там еще главный прикол что шток должен быть не длиннее чем нужно (у меня 2 см до выноса), и сверху над выносом крайне желательно проставочное колечко обезопасить шток от слома. И это было на мтб ригидной вилке, которая прочнее, на шоссе имхо надо быть еще аккуратнее.Где то читал, что не более 4 см. Да, колечко сверху 0.3 хотя бы надо предусмотреть. 25 мм максимальная длина штока до выноса, по той инфе что я находил.25 мм. отмеряется от края стакана, не от верхнего края чашки рулевой насколько я понимаю? У меня счас померил 39,5мм стакан-вынос, а было значит.. 46+ стенки китайского штока местами порядка 2,5мм и ездю я далеко не только по шоссе, вес у меня 65-67 где-то. Правда руль и колеса относительно классически-шоссейных скорее мягкие флексовые. Включи голову, аппроксимируй... Напоролся на старую тему http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=226510&unread=1&rid=10196 Осознал, что очень субъективный пример описал.. вдруг кто безголовый прочитает и повторит, считая что его фирмач крепче-надёжнее какого-то безродного(моего) китайца будет, а оно запросто может и наоборот выйти.

Информативненько.. Видимо имелись ввиду дорогие Боши и обычные Луги. А может 7-8 лет назад(вроде до прошлого кризиса) качество немного другое было. В любом случае с чужих слов объективность.. так себе. Интересно что Девальты по этой схеме не лучше Лужских.. вообще много нового, спасибо

Folken писал(а) Fri, 27 May 2016 10:58gtf1 писал(а) Thu, 26 May 2016 09:14vlad-b писал(а) Wed, 25 May 2016 20:55Кто у тебя там из местной фауны? Кенгуру, коала? Птичка Киви ) Лужские круги в НЗ, это реально мясо )) Посыпаться могли из за неправильного хранения; если круг насосется влаги, то прочностные характеристики очень существенно ухудшаются. Возможно. Они продавались прямо под открытым небом. А еще в НЗ продают Балтику 0, 7 и 9. В обычной "алкашке". И шпроты. А сгущёнку? типично русский продукт Кста подрезал недавно свой кусок титанового штыря. а он оччень нееохотно пилился. вот прям устал я с ним, но диск 1мм толщиной, Лужский ессесно, сточился на 3мм.(диаметр) Хотя я тоже слышал что типа буржуйские Бошы и ещё какие-то пафосные диски живУчее раза в полтора чем Лужские

Попробуй резиной от старой камеры заклеить каким-нить моментом. Я так как-то продержался месяц или полтора пока покрышку поменял. Колеса тогда качал 3,5-4атм. Правда порез маленький был 7-8мм.

Lucius писал(а) Fri, 27 May 2016 00:50Michel писал(а) Sun, 22 May 2016 23:57Lucius писал(а) Sun, 22 May 2016 23:53Цитата:Пилил шток там еще главный прикол что шток должен быть не длиннее чем нужно (у меня 2 см до выноса), и сверху над выносом крайне желательно проставочное колечко обезопасить шток от слома. И это было на мтб ригидной вилке, которая прочнее, на шоссе имхо надо быть еще аккуратнее.Где то читал, что не более 4 см. Да, колечко сверху 0.3 хотя бы надо предусмотреть. 25 мм максимальная длина штока до выноса, по той инфе что я находил.25 мм. отмеряется от края стакана, не от верхнего края чашки рулевой насколько я понимаю? Если уверен что посадка вынос подобрана, позвоночник позволяет ехать продолжительное время в нижнем хвате - режь как симпатичнее выглядит. Иначе забей, и режь с запасом, прикатаешься, захочется пониже - дорежешь как ТЕБЕ удобно. Я например у себя до выноса 35-37мм "колечко" ставил, потом урезал его до 30мм. Ниже не хочется.

VORON писал(а) Tue, 24 May 2016 16:04Купил труборез Ridgid со специальным роликом для стали, разделал им трубу из нержавейки с толщиной стенки 4 мм. Медленно, но верно, и срез идеальный. Это после разочарования в титане? - вечная труба для подседела??

Ирландец писал(а) Tue, 24 May 2016 15:52Karel писал(а) Tue, 24 May 2016 15:47А давайте и вторую группу сделаем - без Тутари и старт попозже а чем тутари не устраивает? ) Точно не знаю, но грят там рельефы говнистые и с клещами тяжко. + рановато + в горки насиловаться вообще не прёт.

А давайте и вторую группу сделаем - без Тутари и старт попозже

beidj писал(а) Tue, 24 May 2016 12:25Никола писал(а) Tue, 24 May 2016 09:56Ха, два старых ворчуна. Дорогу молодым. По теме есть что сказать ? О. да, эта штука с колесиками была в моём отрочестве. Такой красивый фантастичный зелёный индикатор уровня записи там был... сичас таких не делают.

ProteKtor писал(а) Tue, 24 May 2016 09:40Реально бесят в загородных покатушках велосипедисты с "чарующими звуками"!!! ничего не могу поделать.. +100

Lucius писал(а) Mon, 23 May 2016 16:08Цитата:Шток имел неравномерную намотку тряпки и не проклеен как следует внутри. Ты хоть якорь правильный использовал, или там было до того неровно, что бесполезно? Пациент был мёртв изначально. если бы я отпилил шток как положено у шоссейников без проставки между рамой и выносом. я бы увидел что шток аномально утоньшается. А так он сломался прямо под выносом, тут мой придворный паж фотку постил.. и якори, какие бы то ни было. там ничем бы не помогли.. ну может я убрался бы где-нть на барханах, катя с горочки и залетев в ямку, а не так почти на ровном месте.

Alexis78 писал(а) Mon, 23 May 2016 16:08Karel писал(а) Mon, 23 May 2016 15:59Alexis78 писал(а) Mon, 23 May 2016 15:45Чего то вы меня озадачили насчет болгарки. Подумал, а ведь у меня в городе ее нет. Зачесалось. Но блин мой перфекционизм... Борт за 1200р меня не устраивает. У меня 3 шт. 1 из Леруа за.. что-то типа 250-350р. уже не помню на 400вт. Года 2-3, до этого была такая же умерла года за 3 (много попилила). Говно конечно, бьёт, заметно греется уже через 10 мин. Например кафель ей пилить алмазным диском ощутимо неприятно. но для множества обычных домашних работ, типа ножи поточить, винт длинный укоротить.. в том числе и шток отпилить - без проблем. Лёгкая, держать удобно из-за небольшого диаметра корпуса. 2 типа отечественная (Патриот или как-то так) с регулятором оборотов 125мм диск, удобная ручка. Приличная хотя и поюзанная, но лежит без работы уже неск лет. 3. Мощная 1200 Вт периодически ездит на дачу доски-кусты-мелкие деревья всякие пилить ей хорошо с пильным диском.. тоже удобная ручка. В болгарке главное чтобы лёгкая была (особенно если дохляк) и удобно держать. Понравилась METABO WEV 15-125 Quick. Тяжелая правда, грамм на 400 тяжелее обычных, но технологичная. Про доски я и не знал. Последний раз когда огромной болгаркой с диском от пилорамы тесть пытался укоротить брус, ему часть башки чуть не снесло. Не, 1200Вт эт не огромная и обороты у меня регулируются. Вот 1,8-2квт - это уже почти страшные аппараты с соответствующего диаметра дисками.. но руки ими хорошо качать

Alexis78 писал(а) Mon, 23 May 2016 15:45Чего то вы меня озадачили насчет болгарки. Подумал, а ведь у меня в городе ее нет. Зачесалось. Но блин мой перфекционизм... Борт за 1200р меня не устраивает. У меня 3 шт. 1 из Леруа за.. что-то типа 250-350р. уже не помню на 400вт. Года 2-3, до этого была такая же умерла года за 3 (много попилила). Говно конечно, бьёт, заметно греется уже через 10 мин. Например кафель ей пилить алмазным диском ощутимо неприятно. но для множества обычных домашних работ, типа ножи поточить, винт длинный укоротить.. в том числе и шток отпилить - без проблем. Лёгкая, держать удобно из-за небольшого диаметра корпуса. 2 типа отечественная (Патриот или как-то так) с регулятором оборотов 125мм диск, удобная ручка. Приличная хотя и поюзанная, но лежит без работы уже неск лет. 3. Мощная 1200 Вт периодически ездит на дачу доски-кусты-мелкие деревья всякие пилить ей хорошо с пильным диском.. тоже удобная ручка. В болгарке главное чтобы лёгкая была (особенно если дохляк) и удобно держать.

Lucius писал(а) Mon, 23 May 2016 13:05 Karel, ты вроде ломал шток карбоновой вилки... Поделись опытом что и как произошло. Думаю, здесь будет многим полезно. Если я ошибся, то извини Топик есть в Шоссейном, там всё подробно жевалось и кажется я потом ещё тут в техно тему создавал, когда искал варианты как его восстановить. Если в 2 словах я клюнул на дешевизну карбона от Флюкси(Flyxii) и они прислали какую-то выбраковку, что часто делают. судя по массе других отзывов об этих продаванах. Шток имел неравномерную намотку тряпки и не проклеен как следует внутри. В самом тонком метсе трубы было 1,6-1,7мм (а должно быть около 3) - там и сломалось. И когда я купил динамо ключ и сравнил затяжки, оказалось что руками затягивал шток-вынос где-то в пределах 1,5Нм. И у меня держалось на зубной пасте вперемешку с зубным порошком. Сейчас туда вклеена на приличной эпоксидке титановая вставка. пока всё ок.

Ты написал: Разрыв шаблона. Нигде не видел столько фитнесс-байков. Догоняешь кого нибудь, садишься на колесо, понимаешь что при встречном-встречно боковом лидер не тянет, удивляешься, почему он за низа не возьмется. Обходишь, а это тупо шоссер от именитого производителя с прямым рулем. Я думал это про какой-то этап гонки. поэтому и спросил про расстояния. А ты что просто перемещался по местности на колесе у обычных добропорядочных граждан? Но главное понятно - тосканцы вне трендофф и/или очень консервативны.

Alexis78 писал(а) Mon, 23 May 2016 10:29А разрешите теоретический вопрос? Два раза укорачивал шток Ребы. Первый раз обычной китайской ножовкой типа Стайер. И рез был идеален. Потом в приступе перфекционизма и свободных средств купил дорогущую чешскую ножовку весьма футуристического вида с системой быстрого зажима полотна. А она сволочь уводит рез влево. Как ни старайся. Шток отпилился криво. Отчего так? Полотно на глаз стоит ровно. Зубья-заточку полотна посмотри внимательно, они должны быть несимметричны если уводит.

Припёрло меня понять какую сиду надо прикладывать, чтобы сжимать (загонять то есть) газ в шину с давлением 6, 7 и 8 атмосфер. Никакого рычага в насосах вроде не бывает, значит грубо надо перевести силу давления в атмосферах -> силу в джоулях Ньютонах/кг. И отсюда выплывает подвопрос: насколько накачаны должны быть руки, чтобы можно было позволить себе прокалываться на шоссере?.. не читерствуя с баллончиками и не таская с собой средне-большие насосы с упором в землю ----- Допустим поршень насоса ~2см = грубо площадь поршня 3см2 как дальше переводить паскали в Джоули Иосифов ?

Michel писал(а) Sun, 22 May 2016 22:54Karel писал(а) Sun, 22 May 2016 22:06У тебя с вображением, как водится, туговато. Минимум 1 смысл есть - поставить без излишнего рукоблудства ПОЛНЫЕ крылья и ездить всепогодно на работу. У тебя с матчастью швах, есть целая серия бюджетных шоссейных велосипедов ендуранс геометрии, на которые можно ставить полные крылья и даже бугагажник специально для коммьютинга. Швах? чё правда что ли? чем за базар ответишь? и кто вводил запрос на степень бюджетности?? Выбор приличных, но не дорогих вариантов, на которых потенциально приятно ездить, крайне мал, в разы менее чем ЦК. Китайцы например таких рам считай вообще не делают.. может алюмишку какую-то можно найти, но... Вопрос денег конечно.. Хочется что-то более-менее приятное-лёгкое-спортивное и денег средненько готов потратить - проще, профитнее и где-то универсальнее взять ЦК. Если же смотреть исключительно бюджетно.. да чё тут смотреть, я уже показывал где-то убойный вариант твоего эндуранса, даже багажник уже стоит и ничего по сути не стОит А ну ПЕРЕШВАХУЙ

Пачтольон Стечкин писал(а) Sun, 22 May 2016 18:22 еще бы хотя бы настругать кольца проставочные на дюймовый шток и отбить цену вилки ) Вроде очевидная мысль, а сам раньше не догадался.. сейчас пильнул нужной ширины колечко. разрезал его и натянул на обычный шток, сверху выноса, снаружи изолентой черной. Профит! ЗЫ мой (в смысле китайский) "пластмассовообразный" карбон удивительно тугим оказалсо.

Cujo писал(а) Sun, 22 May 2016 21:51Matrosskin писал(а) Sun, 22 May 2016 21:42 Ну развалится - это да, там он вряд ли развалился бы - просто не доехал бы с забитыми грязью клещами обтом и речь, там где пройдет 25й слик, убить шоссер не реально. Смысла ставить на ЦК узкие покрышки и ездить по асфальту нет никакого. У тебя с вображением, как водится, туговато. Минимум 1 смысл есть - поставить без излишнего рукоблудства ПОЛНЫЕ крылья и ездить всепогодно на работу. В остальном скорее соглашусь, если не угораздило купить супер облегчённую раму и весишь не тонну центнер+ ушатать шоссе раму ИМХО сложнее чем растрясти свои потроха до состояния "Уфф..больше не могу так"

Крайний писал(а) Sun, 22 May 2016 16:102 день как вернулся из Тосканы. Разрыв шаблона. Нигде не видел столько фитнесс-байков. Догоняешь кого нибудь, садишься на колесо, понимаешь что при встречном-встречно боковом лидер не тянет, удивляешься, почему он за низа не возьмется. Обходишь, а это тупо шоссер от именитого производителя с прямым рулем. И с дисками? или у них там это ещё не тренд сезона? И на какие дистанции они вписывались на фитношоссерах? ЗЫ интеренсо было бы глянуть видяшки типа с нашлемного в.регистратора.

Хм.. новость тоже мне. Если зайти на сайт Триал спорта - там дофига якобы вкусных акционных предложений, причём круглый год. Заезжаешь в магазин, отмеченный на сайте, что там это типа есть - и, как правило, ничего нарочито вкусного, из залежей прошлых лет нету и в помине. "все врутъ" (с) DH

Fiasco писал(а) Sun, 22 May 2016 16:47 Вел и на работу(по возможности,ибо нет конкретно определенного места куда стабильно езжу каждое утро 320 дней в году) И покататься там сям,люблю попрыгать через поребрики,так что важно что бы цепь не слетала:) Вот на такую раму(кросс кантри я так понимаю) Показать скрытый текст Ах этот мутантик... Попрыгать через поребрики, в моём понимании, это залетать(запрыгивать обоими колесами) на тротуар с проежки типа не сбавляя скорости. Но я что-то сомневаюсь, что старые сталюги это позволяют. Нуданесуть.. цепи слетают от растянутости или ненастроенности перпера. По железкам, думаю 3 звезды спереди для города и вообще - не надо. Поэтому любые 2/3-ки можно рассматривать под каретки с БСА посадкой. А начать наверное лучше с шифтеров. Пощёлкать шиманы, пощёлкать Срамы, такие-сякие. Далее смотреть соответственно.

Манетки (шифтеры) на 10ск. шиманские есть? - для выбранного задпера. Какая каретка сейчас в раме стоит? Какая система стояла ранее? Вел для гонок, регуляра на работу или так, иногда покатать там-сям?