Karel

А можно в 2 словах для непросвещённых, в чём же фишка этого фривила конечно я имел ввиду ФИКС, супротив обычной втулки со свободным ходом педалей назад? (т.е. Фривила) Видел как чувак тормозил передо мной на светофоре хитро зажимая педали, но тут бОльшая половина ездит с отдельными обычными тормозами.. и непонятно тогда зачем так себя мучить!?

Хотя там слева пишут ещё один максимум - 70 ПСИ В любом случае это довольно специализированные обода, типа под 3 дюймовую резину.. я бы смотрел на что-то поуже, хотябы 26мм. шириной.

Эти широченные карбоновые: Cycling tyre pressure 40psi(recommend MAX) Уверен что этого достаточно для обычной езды по городу?

ИМХО основная масса колес с 28-32 спиц рассчитана на умеренно-неакуратную езду с поребриками. А для прыжков по камням и туризма с нагруженными штанами уже стоит предметно высматривать не облегчённые обода и 32 спицы.

up

Afganec писал(а) Sun, 05 June 2016 11:19 Какой был бы оптимальный километраж? Стоит ли его уменьшать с 60 (как было в прошлый раз) до 40-50 км? Голосую за в "пределах 50", дороги там в основном горбатенькие и рельефа много.

Cujo писал(а) Sun, 29 May 2016 13:09Karel писал(а) Wed, 28 October 2015 18:11 [color=blue]Хорошее тайваньское качество, осень - зиму - и сейчас докатываю (ещё наверное 300-500 1000км поживут, на переднем, алю обод). В основном по городу, думаю вцелом выйдет порядка 3-3,5 скорее 4+ тыс.км.. ещё раз - передний тормоз, много по городу.. но торможу аккуратно. Гоняю, но вдумчиво. Первое время ~600-800км СтопКранили (как и стоявшие до них оригинальные Swisstop, пока были новыми) потом стали поспокойнее, да и свободный ход я увеличил.. - крылья всё никак не вырастут. ;( Я вот уже 10тыс откатал на оригинальных кампах и они еще совсем живые, тыс 5 проходят еще как минимум. Вот тебе и 4 раза. По поводу стопкранов - мне по дождю страшно нажимать передний тормоз - потому как он настолько резкий, что запросто можно колесо сорвать. И 2 пары новых оригинальных колодок мне обошлись в 900 руб. Эх, вот тыж глупый, как ребёнок, ей богу... Ты купил их где? в Чиллене, Алене, Триале, нет? - а у меня они ЗДЕСЬ, прям в центре и ждать, думать о заказе/доставке нинада. Твои 10(15)тыс по городу-пробкам и загородным часто грязным покатушкам с песком и прочим? - нет? обода карбон, с базальтом, нет? А у меня просто старые алю... И что ты тут сравниваешь?? Ну да, похвастаться хоцецца, мОчи нет. Робин гуда как придурок из себя строишь, а хотел бы действительно помогать - купил бы ТАМ по 900 и продавал здесь по 1000, был бы тру пацаном. А так ты просто старый гей фапающий на меня мудачилка.. в форме противно прилипшего скучающего склизкого тролля, сам не понимающий кого от кого ВРОДЕ БЫ спасающий. Давай ты просто заболеешь и отвалишься наконец, как сухой стручок. ДТА

up

Рапида ждать очень долго, последний раз когда узнавал - месяца 3-4 анонсировалось, на практике народ ждал до полугода что ли. Я в своё время плотно рассматривал китайцев, выходило недорого, на уровне Рапида, но ждать столько не надо, был возможен небольшой кастомайзинг относит. их базовых моделей. Трубы такие же (толщина) как и Тритона кстати. Возможно они там и закупают. Но с китайцами контроля считай совсем нет, если вдруг что-то сделают не так - гемора не оберёшься. Но у них там 2-3 конторы минимум вполне авторитетных, я общался - сопровождение понравилось, чертежи подробные высылают, спрашивают всё ли нра и т.д. С карбоном всё наоборот формально и.. как получится - так и будет

Вчера перебирал переднюю втулку, люфтить заметно стала. решил померить шарики микрометром. Сначала вроде несколько чётко одинаковых было, потом пошли гуляния где пол сотки где сотка отклонение от обычных. ПОтом покрутил предметнее некоторые шарики и оказалось что они и не шарики уже - порядка сотки, даже полторы на некоторых размер плавает. Конус с мелкой бороздкой надфилем чутка попробовал сровнять - почти не точится. Но как собрал - теперь колесо на одном участке радиуса подтирает. В прошлый раз год назад такая же операция прошла ровно и колесо равномерно крутилось. Не знаю. шары это или конус я сильно внеравномерно точнул.

Гдк-то читал что подшипники иппонские (кажется Ezo или Izo) для таких кареток покупают и вроде рады. Ещё пыльники колхозят некоторые. Хотя есть вероятность что попутал с подшибами для ББ30

kamikadze писал(а) Fri, 03 June 2016 13:21У меня так закончилось... Показать скрытый текст Приколна. Местная связь прямо в велике. Правительственные Волги в прошлом веке вспомнились А норм вилку от 27,5 рам не подобрать что ли?

Очепятки

Voices писал(а) Thu, 02 June 2016 23:13larsev писал(а) Thu, 02 June 2016 23:08Спицы со стороны где трет можно пока не трогать, а спицы с другой стороны по пол оборота подтянуть, если колесо мало сместится, то можно спицы со стороны где трет отпустить на четверть или пол оборота, а с другой, соответственно опять подтянуть на столько же оборотов насколько было отпущено и так далее. У меня нету ни инструмента, ни познаний. Решил отогнать к мастеру. Не подскажите, сколько в среднем по цене будет стоять отцентровать колесо? Живу недалеко от "Спорта" по Шаумяна, там вроде ремонтники нормальные, но прайсов не нашел. Снятое чистое колесо наверное рублей за 500 подкрутят, а сколько за снять-поставить и почистить набежит - эт как получистя и насколько у них аппетиты прокачаны. А может что и ещё в процессе "неожиданно" всплыть Ну тыщи в 2 должны уложиться.

Да очевидно ж что не затянуто. Весьма это для красоты видима Как вариант перевернуть велик вверх ногами и пошатать колесо вправо-влево, если болтается значит втулка разносилась - точно к мастеру.

mishgun90 писал(а) Thu, 02 June 2016 14:39399 $ при стоимости 1299 евро? хм... Ответ в этом: Microshift R8,2х7 и колёса не видно какие, но за четвертак ИМХО норм лошадка

up

60, 75.. - манияки! на 40 то уже не повернуть.

Шикарно матраснули напару, местами даже технично. Озерцо известное почтили, комаров покормили. Надо повторять!

larsev писал(а) Wed, 01 June 2016 18:14Karel писал(а) Wed, 01 June 2016 17:26VORON писал(а) Wed, 01 June 2016 17:17 Я забил на самостоятельный расчет длин спиц, когда два разных калькулятора при одинаковых исходных данных выдали мне разные значения. АХ потом уже по факту назвал мне значения длин, которые не совпали ни с тем, ни с другим. Как-то не хотелось выкинуть сотку евро на крутанские спицы, чтобы мастер потом развел руками и сказал, что собрать на них по правилам невозможно. Вот и меня стремает так попасть со спицами, хочу революшены.. пока решил найти самые дешёвые спицы штук 8 например и ещё 2-4 чуть другой длины и прикидывать практикой... с другой стороны лежит куча старых длинных спиц ещё к ТУристу запасные покупал, блин вот найти бы нужную плашку да отрезать нарезать в размер.. для попробовать самое то. Плашка не пойдет, только накатка резьбы, иначе рвет спицы по виткам нарезанной резьбы. Так для ПОПРОБОВАТЬ! точнее подобрать точную длину спиц и может прикинуть как оно будет в 1 и 2 креста.

VORON писал(а) Wed, 01 June 2016 17:17 Я забил на самостоятельный расчет длин спиц, когда два разных калькулятора при одинаковых исходных данных выдали мне разные значения. АХ потом уже по факту назвал мне значения длин, которые не совпали ни с тем, ни с другим. Как-то не хотелось выкинуть сотку евро на крутанские спицы, чтобы мастер потом развел руками и сказал, что собрать на них по правилам невозможно. Вот и меня стремает так попасть со спицами, хочу революшены.. пока решил найти самые дешёвые спицы штук 8 например и ещё 2-4 чуть другой длины и прикидывать практикой... с другой стороны лежит куча старых длинных спиц ещё к ТУристу запасные покупал, блин вот найти бы нужную плашку да отрезать нарезать в размер.. для попробовать самое то.

WasserWolf писал(а) Wed, 01 June 2016 17:09Karel писал(а) Wed, 01 June 2016 17:06...Заднюю втулку например полностью перебрать проще и очевиднее, хотя грязно и инструмент нужен... Ты сначала орех разбери, а потом говори. Я его так и не смог разобрать, инструмент сделанный из обрезка штока не выдерживал нагрузки. В итоге забил и купил новый орех... Ваще-т я разбирал.. старую Аливку. Тут топик даже есть где-то, народ активно отговаривал, типа просто отмочи целиком, но надо было посмотреть че там с собачками за 5-6 сезонов стало. Посмотрел. Инстумент точил из перового сверла.

VORON писал(а) Wed, 01 June 2016 17:07Karel писал(а) Wed, 01 June 2016 17:06ProteKtor писал(а) Wed, 01 June 2016 16:50Сборка колеса (из нормальных комплектующих) - простейшая работа. Вот нифига не простейшая! Заднюю втулку например полностью перебрать проще и очевиднее, хотя грязно и инструмент нужен, а колёса - весьма специфичное дело и не всем даются. Сборка колеса - простейшая работа. Но никто не сказал, что это будет хорошее колесо, которое выдержит всякие издевательства. Ну эт очевидно, конечно просто набить как-то спицами (которые кто-то точно рассчитает обод - любой сможет.

ProteKtor писал(а) Wed, 01 June 2016 16:50Сборка колеса (из нормальных комплектующих) - простейшая работа. Вот нифига не простейшая! Заднюю втулку например полностью перебрать проще и очевиднее, хотя грязно и инструмент нужен, а колёса - весьма специфичное дело и не всем даются.

WasserWolf писал(а) Wed, 01 June 2016 15:22 Ты только помнишь то, что тебе выгодно помнить. Может теперь ты мне здесь ответишь - почему моя вилка после доливки тобой в неё масла стала весить меньше на 4гр.? А он точно доливать собирался ил всёже поменять? Может.. если Полуда действительно за неё брался коненчо, старое масло было тяжелее и там какой-нить песочек натёрся, а новое.. ну и/или недолил чутка? Вроде простейшее объяснение казусу, если он действительно имел место быть, а не просто глюк весов, как намекнул Кимбер.