Karel

Вообще отличить проскок цепи по кассете и по системе ИМХО только блондинко, севшее впервые на велик, не сможет. Вероятно растянутая цепь скачет по малоизношенным звездам, а новая по самым ходовым-убитым. Если пару тысяч не найти на кассету + наверное самую уношенную звезду системы и поход не сложный/дальний, где ты можешь стать самым слабым звеном - забить и ехать на той цепи, где больше удобных, пусть и не привычных, рабочих передач.

Врят ли тут "карбонщики" помогут. ИМХО надо разбираться в качестве смол/клеёв, которые хорошо адгезируют к дюралю. Хотя из того что я ранее читал, запомнилось что обычная смола, которой спекают карбон оч.херово клеит, а к дюралю видимо вообще .. держится на честном слове. Вероятно более обычные эпоксидки должны помочь... но клеить обязательно с прогревом. чтобы пожиже было и затекло везде куда надо и прилипло.

Выходит шлицы разболтались? или алюмишка (шлицы) "отклеились" от собсно карбона шатунов? Впрочем вон шоссейная такая же ФСА-ка тоже массово поругаема, хотя ломает переводить, что именно там народ ругает. ;( http://www.roadbikereview.com/cat/drivetrain/cranksets/fsa/k-force-carbon/prd_335457_2491crx.aspx

Что-где именно разболталось, уточи. она?

Дело в том, что люди кардинально отличаются по ведущему способу усвоения информации. Ментальщикам надо объяснять и "учитель" должен иметь авторитет, вес - логически обоснованный (там медали, награды, публикации и прочая). Их легко обмануть. сказав с умным видом какую-то чушь. Эмоционалы - тут главное настроение, яркие детали. Если на велодорожках будут красивые цветастые значки и смайлы - они будут с удовольствием там ездить. Если шлем будет яркий и красивой гармоничной формы - они будут его носить. Хинт. научить таких текстами правил и рекомендаций - сизифов труд. Сенситивщики - в основном сами, по своим ОЩУЩЕНИЯМ, "ручками и ножками" осваивают и велосипед и где-как удобно/безопасно ездить и могли бы сами многому научить, да им влом, им проще показать. Интуиты - эээ.. тут не уверен, но возможно велосипед как правило не для них. Но страницы правил и рекомендаций они тоже читать не очень склонны, вот писать скорее любят. ЗЫ. набросок грубый. в общих чертах. чисто для общего понимания некоторых принципов.

9 и 10 да. а 8ка всёже на десятку толще внутри, но это да, не критично.

3я укатана, 4-я тоже в принципе, на остальных мона ездить. кассета

Топик собрал лучших гадалок велопитера. Добавлю в копилку бредовых предполоджений МОжет задпер ненанстроен и цепь скачет меж двух звёзд.

Afganec писал(а) Sat, 18 June 2016 23:50Покатались очень уматывающе, не только для меня но и для велосипеда. Вдобавок к камере порвал еще и цепь, благо у дома. Лайфхак по переезду луж на фоне заката Вах-вах-вахъ.. знатный понос. Прям глаз радуется, что я там НЕ был мёд-квас не пил и по бороде не текло ПС. кому-то приключений в жизни явно не хватало

Katz писал(а) Thu, 16 June 2016 13:27 Ещё фото - утяток и голых мужиков Хотел на голых мужуков глянуть. а никак. Только у меня не качает?.. типа начинает метр-полтора и затык.

Fester писал(а) Thu, 16 June 2016 01:28обмотка оказалась полным г... ничто просто, не лучше изоленты, и даже хуже, так как не имеет клеящего слоя... Может руки, это.. не из того места? У меня почти год живёт, потрепалась местами, но пока всё пучком, снимал стирал после зимы... Вчера на покатушке у человека такую-же как у меня видел, он вообще 3 года её носит. С клеящим слоем сколько стоят самые дешевые? Если как нормально намотать не знаешь - так спроси. И у меня про примочки с липкими накладками за 50р. ведь написано, но никому не надо было и это первый уникум.. в общем ЛОЛ! Какой-то тухлый говновброс...

Получается 120 (или 130?) килограммовый Твинга должен 2мм спицы чпокать так же регулярно, как Максута эти... Мобыть спицы не ДТ, а какие-нить индийско-китайские, ОЕМ-безродные типа из нержавейки?

Да здорово катнули, искупались волшебно.. ещё бы посуше было, как до дождей - так вообще сказка! Доехал норм. Стартанули 10, потом плотно ехали 9 почти до конца Валера, чиркни ЛС, пересечемся как-нить.

Jentfist писал(а) Wed, 15 June 2016 17:41liviko писал(а) Wed, 15 June 2016 17:03Да нас вчера тоже не пустили По шоссе ехали? Угу. Неделю будет этот блудняк в честь экон.саммита

Kimber1 писал(а) Wed, 15 June 2016 16:37Karel писал(а) Wed, 15 June 2016 16:31furrycobra писал(а) Wed, 15 June 2016 15:17Folken писал(а) Wed, 15 June 2016 14:54Имеющийся подседельный хомут уже прихвачен сваркой к раме. Остается лишь заменить эксцентрик на подходящий болт и смело крепить к нему. Жесткости будет хоть отбавляй. А не срежет 20-ти килограммовыми "штанами" болт на неудобной кочке? В багажнике что на фотке слабое место ИМХО - тоненькие пластинки, которые должны хвататься за подсед.хомут или верх перьев. Раньше они были из алю прутка толщиной 5-6мм. Болты самые нижние могут срезаться СО ВРЕМЕНЕМ, но ИМХО не 20кг. У людей в походах со штанами потяжелее такое бывало. Дружить с головой и проблем не будет. Стиль езды с рюкзаком должен отличаться от стиля на гонке КК, но не до всех это доходит. У меня пара подобных багажников на разных велах, на одном три года возил ребенка в кресле от 15 до 25 кг, другой на фате, Чукотка там, Монголия, рюкзак около 30 (а больше никто не возит, нетути рюкзачков на больший вес) и ехать очень-очень трудно ))) А вон Вассер хвастал как 50 или 60кило вин вёз откуда-то. Пусть откроет мастер-класс для тех, кому трудно..

furrycobra писал(а) Wed, 15 June 2016 15:17Folken писал(а) Wed, 15 June 2016 14:54Имеющийся подседельный хомут уже прихвачен сваркой к раме. Остается лишь заменить эксцентрик на подходящий болт и смело крепить к нему. Жесткости будет хоть отбавляй. А не срежет 20-ти килограммовыми "штанами" болт на неудобной кочке? В багажнике что на фотке слабое место ИМХО - тоненькие пластинки, которые должны хвататься за подсед.хомут или верх перьев. Раньше они были из алю прутка толщиной 5-6мм. Болты самые нижние могут срезаться СО ВРЕМЕНЕМ, но ИМХО не 20кг. У людей в походах со штанами потяжелее такое бывало.

ой плин.. аншлаг кажись ожидается. ;( Или щас тучки подразгонят часть бравых матрасникОфф На правах старпёра поною Вот плохо, ну очень плохо указывать скорость "едем по последнему, всех ждём". Причём плохо для всей группы, даже для того самого, последнего. Вот Лорд Равен на ЮЗе любит и УМЕЕТ толпы таких людей водить. Но это очень не всем дано. Честная объективная сепарация решает.

up

Вполне спортивно пофилонили Подъём-спуск сквозь Можайку даж понравился, но в обратную сторону он как-то не вкусно выглядел.

Попробую познакомиться с Тутарей, ломает что-то в Ломоносов пилить.

gusevod писал(а) Mon, 13 June 2016 23:03Раздолбай писал(а) Mon, 13 June 2016 22:26Там процентов 70 алюминиевой пудры и 30 эпоксидки Ну вот сам и представь. Если уж у чистой эпоксидки с адгезией, честно говоря, не очень. Не везде зацепится, тем более без предварительной подготовки, нет, даже не подготовки, а ПОГОТОВКИ !!! Какая может быть адгезия у алюминевой пудры ? А её в это "тесто" напихали 70% Угу, это шпатлевка максимум, а не клей. gusevod писал(а) Mon, 13 June 2016 23:03 Вся эта дрянь с металлическими наполнителями неплохо подходит ... и может быть даже нарезать резьбу... Расфантазировался нинашутку! [/quote] У меня из подобной "сварки" (но без алюмин.стружки) в итоге получился кубик для настольных игр. Крепкий и почти ровный Хочешь с эпоксидками заморочнуться попробуй Эпокси-титан, она должна приклеиться нормально и плотность имеет заметно бОльшую чем обычные эпоксидки. Шприц с нею стоит.. рублей 40-50. На Стачек если ехать от Кировск.завода - потом площадь с 5ю дорогами и далее по правой стороне будет строит. магазин, там должна быть.

Раздолбай писал(а) Mon, 13 June 2016 15:17Вообщем отчитываюсь . Взял лучшую холодную сварку - Weicon алюминиевый стик , намазал , выждал сутки , обработал напильником . И ... Через пару часов все отвалилось . Да эти "сварки" полный треш. Я когда-то тоже хотел кое что "приварить" ещё к совсем старому Туристу. Зачистил, насечки обеспечил, приклеил. на след день рукой слегка дёрнул приклееное и оно оторвалось.. как будто клеем канцелярским намазал Адгезия у этих "пластилинов" никакущая. Максимум дырочку в радиаторе замазать и молиться чтобы от тряски не отвалилась пока до дому едешь.

Yash писал(а) Mon, 13 June 2016 07:55Karel писал(а) Sun, 12 June 2016 12:08Бонки на системе стальные? алюминиевые лечше более чем в 2 раза (у меня есть) Эксцентрики обычные? Титановые лечше на.. ~70-90гр. (тоже есть) спицы можно ДТ Революшены поставить и обода грамм на 50 может 70 меньше каждый найти и недорого. Про карбон молчу ибо с ними цена скинутых грамм шибко эээ небюджетна. А ещё маниакальное желание облегчиться может завести в дырявливание самих шатунов - будет прикольно необычно выглядеть но.. сломать легко, задев о паребрик. Но 165 шатуны покупать точно не стоит. Спасибо Кстати я вопрос по эксцентрикам вам там задал!! Там 6гранник это секретка? А бонки бы взял, только у вас зелёных нет...((( Про колеса начал думать недавно Про шатуны, спасибо посмеялся)))) Я в пределах разумного облегчаю Под обычный 6-гранник, была бы секретка - было бы написано. Зелёные бонки алю. кстати там кто-то тоже продавал. Сточить несколько грамм с шатунов и поставить короткие для облегчения, опять же на смешные.. ну грамм по 10 может с каждого - выглядит совсем неразумно, но как желание порукоблудить, ведомое какой-то идеей, - очень понятно, поэтому.. чтобы идея поскорее прошла, возможно, и стоит поизвращаться по полной. Она ведь приведёт за собой новые понимания и более зрелые следующие идеи. "кактотак"

Если карбон, дорогая и лёгкая - наше-американскому посреднику в штате, где у них кажется 10% возвращают с покупок закажи и плюс минус ВАТ ессесно.

Кста, а что сейчас с Палкой? Недавно денег хотели вернуть на неё, но я стал отмазываться типа аккаунт забыл и вообще не знаю, что с палкиными деньгами потом делать... Что там с вводом-выводом или переводами на обычный пластик типа Тинькофки Сбера или Кукурузы/Пчелайна? Вопрос конечно о безкомиссионности.