Karel

ПОнятно что проводов много на экране, а так все очень даже стабильненько.

Дорого и петух гавно. У меня такой же на первой чинарелле, напрягал, было время. НО за 20 с доставкой если отдадут - НАВЕРНОЕ можно поджать яйцы и.. ждать что окажется все ок. Очевидно будет мягкая комфортная рамца в сравнении с Секуелом с Али. Да, но каретка такая лично мне ненра.. хотя если систему под нее устраивающую найти за вменяемые деньги, то... Я када выбирал рамы смотрел именно под имеющиеся картеки системы.

Очевидно Кимбер имел ввиду звезды. Врятлди кто точно в курсе разборный этот Сунтур или совсем нижнего сегмента, поэтому стандартный ответ - заменить и все. Да и если звезды туда поставятся то не факт что найденные(новые звезды) без т.с.бубн. окажутся на нужном месте. добавлено 3 минуты спустя Стукнись к Силантию сперва коль он предлагает. А звезды 1-скоростные если тчо у меня есть, новые.

Там покрышки стоят порядка 31-33мм - это более чем для города, но если прежний опыт был на веле с прямым рулем и шинами порядка 2-2,5 дюйма, то будет большая разница, к которой придется привыкать. С другой стороны для города с пробками нет ничего лучше вела с бараном. Разночтения с размерами проистекают отчасти от комплектаций с обычным прямым подседелом и подседелом с оффсетом (+15мм). Соотв. если стоит прямой - лучше смотреть в сторону ЕТТ (горизонт. верхняя труба) на размер больше - 55-56. Контакты ставить есть смысл если уже вкатался, пробеги не по 30км с промежутком, а по 30 хотябы в 1 сторону )) и чувствуешь себя на веле уверенно везде, понял какая обувь тебе обычно будет нужна и прочие нюансы. Багажник можно поставить консольный на подседел, до 8-10кг норм.. если подседел прочный или сделать вставку внутрь для спокойствия.

С витаминами еще такой казус. Если ЖКТ не здоров - пить витамины 1.деньги на ветер и 2. лишний напряг на ЖКТ. Прошаренные взрослые сперва чистят потроха, потом заселяют здоровую микрофлору, а потом уже и витамины особо не нужны ибо здоровые кишки все нужное эффективно извлекают из пищи.. ну или почти все. Но это запарно, разные дискомфорты, надо свои ущербные привычки менять.

Камень в сторону америкосов поддержу, у них нет системы гос-контроля выпускаемых витаминов/БАДов, поэтому оч. много чисто маркетинговых полу-фейков живущих на разного рода рекламе и многие производители тупо закупают у китаез полуфабрикаты(сомнительного состава и чистоты) или даже готовые таблы/капсулы и лишь клеят свои мульки/штрихкоды, типа сделано в америке. У гейропейцев, читал, с этим намного строже и все, что там продают, проверено, сертифицировано и вроде как работоспособнее, хотя и дороже, чем ЮСА-ширпотреб. Насколько серьезно относятся к проверке импортируемых препаратов у нас, в РФ, - самому интересно. Но врятли например помянутый тут ранее Витрум, такого же состава/качества, как и ТАМ для своих.

Эти ёкарные шипы спиливаем или выкручиваем нах, оставляя самые крайние по периметру штуки 4.. так сложно сообразить? К слову пока ездил на топталках с шипами в кроссовках на мягкой подошве, они продрались до протекания месяца за выездов за 30 не ранее. Сейчас стоят обычные контакты, езжу в обычных ботинках, оч. редко контактные одеваю, по городу сцепления ноги хватает. По агрессивным трейлам, где шипы действительно нужны, сомневаюсь что ты ездишь.

Ну посадку можно сразу посидеть-поглядеть если тут брать, она сразу будет видна. НА каком я закатился даж не знаю, не всматривался в лейблы, но красивый жеский без люфтов был (пока новый). Я думаю там каретка высоковато стоит ну и покрышки были толще-выше моих мм на 5.

Больше стакан - по идее же люфты почувствовать еще сложнее чем на обычном.. если из-за износа подшипников. Действительно оч.странно.

Пробовал прокатиться на Драгоне. Показался жеским упругим, но явно, прям явно тяжелым, хотя разница была может пару кг. Ну и еще посадка какая-то "высокая".. после моего шоссера на котором по ощущениям центр тяжэсти как в Феррари )))

Проблема маловатой рамы решается (малой кровью) покупкой подседела с оффсетом на Али баксов за 10-15 (это +15мм) и/или выноса там же +10-20мм. И тоже за 10-15$. Главное глянуть видосы про выставление грамотной посадки и понить в какую сторону тебе надо/лучше удлинять раму - взад или вперед. И как уже правильно заметили, если уж зайдет вопрос о покупке новой рамы, брать сейчас Алю раму дороже 7-8тыс.р. как-то неразумно. Карбон на Али от 12-13к распродажно начинается, за 15ку точно всегда есть варианты. Главное разобраться в стандартах навески - каретки, осей/эксцентриков, рулевой... И какая геометрия под какую вилку тебе нужна. Нюансов в общем порядочно, поэтому это вариант для шарящих и рукастых, но вцелом понимать эти основы, чисто для себя - очень полезно.

Кларкс это самый лютейший мега подвальный китай, продаваемый на чайнике. Лучше уж тгда самому на Али взять тормоза с хорошими отзывами. Уверен что это все стоит 22-25к? плюс гемор и масса возмжных лулзов по неопытности и вообще? Дежурный совет купить БУ норм велик на Авите за 20-25к вилку ты выбрал говно - доп траты, колеса тоже сомнительные ибо самые дешевые.. тормоза могу оказаться хуже твоих текущих.. если они нормальные вибры..

Внизу наверное металлокерамика, а первые "органика" на основе эпоксидки. Вообще странно конечно вдруг узнать, что колодки могут начать плавиться ))

Да, руль + вынос как бы все равно чем брать, но лично мне ненра очень длинные выносы, но при этом если есть выбор я возьму баран с более выдающимися рогами/ричем. Но с точки зрения веса это конечно добавит грам 20-30 на руле. Про "круг поиска очень прям узкий" - НЕВЕРЮ! )))) Еще в том году весной ~ 2/3 было на ободных, правда относительно бюджетный сегмент.

В копилку мнений. Я бы в подобной ситуации выбрал 57й с выносом 120. Попросил бы вычесть "короткий" руль из комплектации и купил бы сам, который более понравится и подходит. Вообще байк за 3400 хм.. точно ничего более интеерсного и невопросного нет за такое баблище??

Вот это оччень крутой колхоз. Когда-то баловался игрушками в СкетчАпе, а тут такой прям промышленный уровень, прям Ваахх!

Прикольно смотрится приблудка да еще и в цвете, но можно было и попроще колхоз реализовать. А так терь придется всякие крыжечки такие же фиолетовые делать, чтобы органично уже велик заиграл добавлено 1 минуту спустя Еще миня напрягла там дыра такая почти в диаметр дропаута. А их кажется даже 2. Это так и былО? добавлено 4 минуты спустя 3д-сканера еще не придумали там в аксессуары к принтеру, чтобы копии сломанных деталек делать?

Если Питер 1400км2, то Париж должен быть порядка 600. А так если считают 100, то у нас собсно город 30х20км = 600 МАКСИМУМ! с населением как раз порядка 5млн. А с Юкками-Янино-Кудрово-Шушары наверняка уже лямов 7-8 будет. И обсуждение подобной темы(точнее такое недовольное вопрошание) было бы практически уместно где-нить на официальном городском ресурсе и месяца на 2-3 раньше - как раз недопиленный бюджет бы может и запулили в работу. зы. А так - бурька в стакане.

Нет конешна. А эти разве контактные?.. или там затычка что ли..

Дичь какая-то! Ни шоссерные клещи ни дисковые механо-поршневые (как в темесообщении выше от Фолкена) причем с шоссерныи ручками - не испытывали проблем из-за люфтов, которые ОЩУТИМО бы сжирали ход троса для торможения. Думаю проблема в чем-то ином например люто-говеных рубашках (я кстати не сторонник дорогих-пафосных рубах и прочего) либо в чем-то ищё. Даже на стартоне с ориг. софецкими рубашками проблема затормозить (задним) появлялась только при ощутимой восьмерке и/или говеных колодках (например жестких китайских).

Кроссы такого типа (но без липучки) в Ашане порядка тыщи стоят. Требуют нормальной стельки в остальном нормально служат год-другой. Потом уже подошва стерта или еще какие мелочи.

Да, хорошая мысля.. я сперва подумывал что-нить подложить-подклеить, но места конечно мало для маневра и внятного эффекта.

Так "проблема" только в том, что колодки на сколько-то % будут недоюзаны в итоге? Или есть видимость, что... реально стоит бояться клина??

Голубь оказался гиком и стуканул кому следует на тебя? ))

Да, чудесадаитолько )) Лень мне былоотдельную объяву делать, кому надо найдут, мимо уз кармы никто не пройдет И Конти мне самому нра, я как бы и не очень хочу их продавать, но вел под них недоделан и не уверен тчо доделаю даже после НГ.