Karel
-
Публикации
8 205 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Karel
-
ап
-
Разный хромоль в вилках разного веса и формы будет чуть по своему играть. Также и с карбоном и с алюмишкой. Бывают(раньше так часто) просто 2 трубки одного сечения, иногда изогнутые, иногда переменного сечения... В итоге никаких научных данных тут быть не может, упокой свой жадный до фактов моск. Ты можешь лишь представить, что хочешь получить от вилки и потом искать нечто, что умозрительно потенциально сможет реализовать задуманное. Или забить и выбрать по цвету / торкающим буквочкам.
-
Может кто-то относительно уверенно определить состав колодок по внешнему виду? Хотябы ответить есть ли среди этих колодок Металлические Синтеред G Sintered, full metall или как их там еще обзывают? Ну и обратная сторона - какие из них (есть ли тут) простая органика? Может кто-то может кевлар или керамику идентифицировать?.. ХЗ что мне дали, выбирал износостойкие и металл. Сфотать адекватно оказалось не так просто, поэтому несколько фоток. Идентификация по 1 (верхней) фотке начиная снизу-слева и по солнышку (часов стрелке): 1. Оранж.основа - Шиманы 2. черная основа - теже Шиманы 3. черная основа - другие вроде Шиманы 4. золотистая основа - Авиды Да, я видел на фотках фулл-металл колодки и они были концентрированно в блестяшках и вроде таких здесь нет... но вдруг стали этот металл совсем мелко молоть и как-нить совсем монолитно спекать и с кевларом вроде должны были быть 2 шт из этих... КОРОЧЕ вопрос к тем, кто на Металлич.колодках собаку съел. В общем "хочу всё знать" точнее ПОНЯТЬ. ========== Мда.. то ли вопрос настолько нелеп, что и говорить не о чем, то ли никто о составе / внешнем виде и не думает, а только на надписи... Лан, сам разобрался в видах Синтередного металла.
-
Karel ответил(а) в теме, созданной пользователем Karel в форуме Шоссейные велосипеды и комплектующие
-
Скоро осень, пора г отовиться к зиме.
-
-
Обода реально хорошие, ФОТО ДОБАВИЛ.. оптимально для тех кто за 80кг и наверное до 100-110кг.. смотря как/где катать. Втулки под них не дорогие на промах есть у китайцев или ищите сами варианты в Европо-шопах. Колеса также хорошие, особенно учитывая, что не доргих под диск. тормоза и эксцентрики.. вот почти нет вариантов даже где-то там..
-
Ага, может лет через цать увидим тяжёёлую. но без трения цепь с щёчками/осями на магнитных подушках.. или тупо с супер-пупер мощными хитро-ориентированными магнитами... Кста для 1-скор. цепей даже не очень фантастично КАЖЕТСЯ выглядит такая возможность. ЗЫ, хотя конечно размагнитятся быстро из-за малых расстояний между... и говна с обычных дорог будут собирать тоннами... мда.. лан. забыли
-
Karel ответил(а) в теме, созданной пользователем Karel в форуме Шоссейные велосипеды и комплектующие
up -
Ну вот, мне полегчало. У кого-то ещё хуже с пульсом, а то я уж думал.. всякое. Мне тут с человечком старой вело-школы пообщаться пришлось и он грит, что ездит вообще на пульсах порядка 90-100 и ездит, как я понял не медленно - за 35км/ч. в свои почти 60 лет. И да он помянул про "бычье сердце", в отрочестве стал тренироваться и оно выросло. Я попробовал слушать-контролировать сердце.. типа состояние медитации, и временами получается фантастическая вещь.. собираешься ехать (стоишь) пульс ~100 как и у тебя, сел поехал, весь такой спокойный аки слон, крутишь без фанатизма (в смысле каденс) - хоп, пульс 60-65-70! и держится так какое-то время, скорость обычная-неспешная по городу 27-32. Я прям стал грешить на пульсометр, может он половину ударов ВДРУГ начинает терять или ещё какая фигня, но РОВНО ПОЛОВИНА пульса пропадает, но пропадает не на неск секунд, а продолжительно, что не очень похоже на глюк... Потом забываешь, отвлекаешься - на дороге вообще не очень-то помедитируешь смотришь, пульс опять вырос 110-120-145 В принципе если спокойно едешь и дорожная ситуация не провоцирует эмоционально, крутишь без особых рывков на торможения разгоны - пульс так держать вполне получается. Буду ещё пробовать.
-
Вот снова попалась: CeramicSpeed UFO Chain 11-speed
-
Кому надо - расслышал и возможно задумался о чем-то своём, остальные - не напрягайтесь вы так, никто не собирается рушить вашу привычную картину мира. И вы же сами.. должны понимаете иль нет? - что ваши возражения только вам самим и интересны. Кто создан для ПДД - ничего нового не увидит, кроме "своих", а кто понимает, что ПДД созданы для него, т.е. это не самоцель, а лишь средство - только поулыбается на ваши увещевания... Да, деток своих воспитывайте, у кого есть - вот им это необходимо.. пока жизнь уму-разуму не научит.
-
Вот забавно смотреть как - одним ЕХАТЬ надо, а другим ШАШЕЧКИ. И Шашечкины ещё обижаются, что их фетиш не все "собраться по 2 колёсам" поддерживают. Да. велосипедист по сути слабое звено на ПЧ. Неуверенный эстет-фетишист - вдвойне слабое, это и понятно, - дорога для большинства в новинку и зона повышенного дискомфорта.. и эта как бы слабость провоцирует "старших" (очень не многих к счастью.. хотя это индивидуально) становиться в позицию силы и как бы рулить ситуацией, - пропустить тебя или подрезать проехать чуть не задевая зеркалом или объехать с запасом метр... Понятно, что чтобы стать уверенным на дороге - надо по ней поездить.. лет цать, ну и некий склад ума-характера. Поэтому СНОВА, - все плаканья о таких-сяких плохишах, носящихся и нарушающих - это просто нытьё и банальная зависть. Давайте вместе позавидуем менеджерам Газпрома, нефтекачальщикам, чиновникам пилящим вдоль и поперёк бюджеты или казановам, которые дерут девок направо и налево или прочим "баловням судьбы" - здоровым, красивым, наглым и прочее. Так вот, у нас СКОЛЬЗКИЙ вопрос: что для безопасности велосипедиста и ненапряга остальных участников движения УДОБНЕЕ - изображать пай-мальчика и ездить как "взрослые" (в смысле большие ТС) или, незабивая голову - побыстрее при ПЕРВОЙ возможности убраться с перекрёстка, уйти в любой крайний ряд(если безопасно), не бодаясь с поворачивающими направо и прочее-прочее. Да, ЧУВСТВО ВИНЫ - может одолевать, драть самооценку, провоцировать душевное неспокойствие и прочие глюки и игры разума, ну дык тада надо признаться себе, что стыдно и страшно, но при этом завидно, что другим не стыдно и не страшно и они меньше напрягают водятлов своей псевдо-правильностью.. и от этого КОМУ-ТО видимо ещё хуровее. Вот сядешь на какой-нить Белаз или хотябы Газель - сразу другие приоритеты, и дико будут выглядеть, почти со всех точек зрения, всякие нарушения и прочие неадекватные выкрутасы. Легковухи тоже ессесно, просто контрастнее наверное на Белазе.. хотя приходилось ка-то лишь на камазе. да Зиле.
-
О, у меня и такая нашлась.. пол баллона ещё. купил наверное лет 6-7 назад. Нада попробовать съездить на ней в типа-говны.. не очень мокрые, вжруг она ещё не прокисла.. Я одно время мыл-смазывал цепь не снимая силиконкой из большого баллона. Потом надоели все эти пляски вокруг "просто железок". Хотя когда штанцы пачкаются - это конечно удручает ;(
-
Да понятно. что если прям чистота нужна. то имеет смысл и тратиться и возиться с протираниями-купаниями... А так у меня у самого несколько бутылёчков разных стоит и силиконка и спрей какой-то и что-то густое-белое вроде для сыро-грязных условий и почти литр какой-то полусинт. моторки да ещё и с присадками за <100руб.. которым и мажу обычно. Да, грязновато. но я частенько попадаю в говны с МТБ-никами.. а накроет дождь - считай помылся. Кста про дорогие цепи. мне тут попалась у немцев какая-то керамическая цепь за 100+ еврейских денег. весит не особо мало ~260гр. а что там из керамики смогли сделать - так и не понял.. щёчки вроде чревато, пины тоже.. может шайбочки-втулочки напрессованы.. тада это типа хайтек и почти нано-технологии и тефлоно-цепи тут видимо нервно курят в сторонке.
-
Тыща руб. это по сути цена "лишней" не дорогой цепи. В этом контексте КАЖЕТСЯ профитнее купить цепь и катать в 3-4 цепи, не смазывая вообще или смазывая при смене через 800-тыщу км. Вот интересно послушать мнения про что-то ТИПА тефлонок для цепи. Может они более скользкие и кто-то пользует для гонок? ПС хотя конечно если подумать врятли какое-то ТЕОРЕТИЧЕСКИ мЕньшее трение в звеньях из-за разных смазок, может дать какой бы то ни было выигрыш в лёгкости вращения педалей.. хотя если ПОВЕРИТЬ,то мобыть пару км/ч к средней и накинетсо
-
Чушь не неси. Вот уперся буквально башкой в ствол и видишь перед собой только дерево. Тебе говорят, что вокруг ЛЕС и трава и небо и другие деревья, а ты "НЕТ, - вы дураки что ле - есть только дерево". - Ну да, есть и это дерево, бедолага... Увидишь таки ЛЕС за своим бревном, - добро пожаловать в жизнь.
-
Странно, тему про декларацию и таможню товаров при получении почтой не нашёл, а вроде многие возят и некоторые помногу. В общем я тут посчитал и выходит, что в этом месяце я уже получил товаров на 12000р от англичан + 404Е немцы + порядка 100$ с китайцев и ещё едет на 500Е и ещё рама, которую хватило соображалки в посл. момент попросить китайцев обозначить в 150$. Внимание вопрос, я гарантированно попаду на заморочки с таможней заказа на 500E и рамы в 150$ или возможны варианты? И вообще.. на будущее, немцев / англичан стоит просить снижать сумму товаров или "они не китайцы", им не пофиг?? Если я всёже попал и не хочу ехать разбираться с таможенниками, - заказ вернётся буржуям или как? В общем ХЕЛП, кто чем может.. первый раз, даже мысли ведь не возникло при заказе.. хотя с рамой уже "вдруг подумалось" как будто из подкорки звоночек брякнул...
-
Кэп, да ты гений поди!? - как это я сам не догадалсо Про стадо вот только не надо тут нам.. все правила/законы как раз и опускают индивидуумов до стада. - Социум он такой. Но тема то не одля ОБРАЗОВАНИЯ "плохишнй". Это просто очередное соплежуйство о несправедливостях мира и своей ничтожности на фоне всех этих "неравенств" и и "неправд".
-
Karel ответил(а) в теме, созданной пользователем Karel в форуме Покупки в зарубежных интернет магазинах
В итоге успокоиться не дали. Превышение таки есть, причём и по деньгам и даже по весу на 4,5кг. И это ещё рама из Китая где-то ТАМ пока буксует. Они показали мне все посылки из европы со стоимостями и весом за этот месяц. Требуют распечатку из банка/И-нет банка или Палки о транзакции (последней) или всех по этим заказам... я сразу не въехал уточнить, а потом возвращаться спрашивать уже ломает. Плюс хотят расшифровку декларации (предоставленной немцами на инглише) на русском, с уточнениями, что это и для чего.. почему много покрышек и ещё больше цепей - хотя все разные и не более чем по 2шт. Самое эээ.. даж не знаю смешное или уже не очень - номер моей.. ПРОБЛЕМЫ с таможней 666 Пока рабочий вариант отказаться от посылки - вернётся немцам и попросить их выслать снова видимо за мой счёт. 3-4 недели лично мне не горит, а парни, что со мной в заказе надеюсь поймут. Немного удивило, что почтовики-таможня показали только большие посылки, которые из европ с ЦРЦ и от немцев. Либо китайские отправления в пределах 20-60$ их действительно не заботят либо.. они чмырят только закупки из стран с санкциями против нас. -
Банальный эгоизм - это написать сию фразу, даже не понимая, что в тебе и во мне и во всех окружающих ничего кроме (да пребанальных) потуг эга самоутвердиться нет. Говорят... когда жЫвотное ЭТО, наконец, в некоторой степени полноты осознаёт, - пропадает болезненный рефлекс выискивать "херню" вокруг и тыкать в неё носом окружающих. Да, дурная и приставучая привычка.
-
Нет. не получается. Всегда будут законники и всегда будут анархисты и также пофигисты. Это их внутр. суть и они не перекочуют с бухты-барахты в другой лагерь. Наш мир зацементирован страхами и это в обозримом будущем никуда не денется. Но вопрос же не в этом. В этом топике лишь один вопрос имеет действительную ценность для обсуждения, внутреннюю ценность! - Почему кого-то пучит от действий, которые совершает кто-то.. если они напрямую или накривую не нарушают спокойстие-безопасность конкретного индивида. Этот вопрос ДОЛЖЕН БЫТЬ интересен (по моему скромному мнению) самому топикстартеру и тем кто присоединился. Вот типа пролетела муха и села на буханку хлеба! - давайте пообсуждаем какая она плохая и насколько мы лучше её. 2 Борис, да всё нормально, обмен мнениями. мне интеренсо понаблюдать.. процесс.
-
И что они распугивали пехешодов или провоцировали машинки давить педаль в пол? Или просто чьи-то тараканы бунтуют на такой "беспредел"? Мотив повозмущаться -то КАКОЙ? Меня вот пучит если подрезают или не пропускают на мой светофор, при этом ЕСЛИ мне приходится оттормаживаться, иначе ЗДРАВОМЫСЛИЕ намекает, что.. ну надо человеку проехать и если он мне или кому другому не мешает, то и наздоровье.
-
Десятку я бы простил. а вот 2-3 уже перебор.
-
Да не всё так радужно.. просто народ в основном легко программируем, им сказали, что это круто и они НЕ склонны к критике. Вот например чутка дёгтя с Б-К: 4 зв. - by Hans V. on 24.04.2016 mud and dirt does not stick to chain. on the other hand must re apply lube after riding through rain (not handy on commuter bike) 5зв. - by Stephan P. on 23.12.2015 Ein hervorragendes Produkt, das man uneingeschränkt empfehlen kann. Bei mir ist das Ölzeitalter definitiv zu Ende. 4зв. - by Markus D. on 22.12.2015 Fahre es nun seit ca. 6 Monaten und bin begeistert. Sehr schmutzabweisend und Reinigung der Kette/Ritzel/Kassette nach einer schlammigen Fahrt (MTB) einfach mit dem Gartenschlauch. Keine klebrigen Rückstände mehr. Bei fahrten in Regen und Matsch hält es jedoch nicht so lange. In solchen Fällen trage ich nach jeder Fahrt wieder etwas auf. 5зв. - by Mark B. on 02.08.2015 1 of 1 customers found this review helpful. Most of the time I'm riding in a dusty/sandy environment. Chain oils are OK for one or two rides, but they collect dirt on the chain, and you need to clean it regularly to get rid of it. Squirt Lube is perfect for this environment - and possibly all others -, as it does not collect the dirt on the chain and the cogs. In fact, my drivetrain always looks freshly washed, while my bike can hardly be seen under the dust. Very good product, it's not accidental that it is used by a lot of racers. Note: Buy the 120 ml version, it will be good for a long time, as you don't have to use it as often as a normal lube. 5-звёздных отзывов намного больше, но последний англичанин честно пишет, что оно таки собирает грязь на цепь и надо регулярно протирать.. если я прально понял - "but they collect dirt on the chain..."