Karel

ТС, проблему из пальца высосал. Я понимаю ты жил бы в пустыне и тебе на работу / домой каждый день надо было бы ехать по песку например хотябы 0,5 км. А так.. несколько выездов в год, да там наверняка участки метров по 10-20 которые и объехать / обойти можно при желании. А вообще люди зимой давление снижают до 1,5атм например и едут на покрышках 2,3-2,5" по рыхлому снегу. Хочется решать несуществующую проблему и не хочется жирновел - трави давление. Хочется купить что-нить - купи на зад норм мягкую покрышку, а не ту что дали в местном лабазе, наверняка неудачная.

Я насыпь только закручивать при переборке не люблю. К счастью это не каждый год делать приходится, а катаю на насыпи всю жизнь с удовольствием. )) Хотя сейчас на обоих велах спереди втули на промах. добавлено 2 минуты спустя Кста, кто предметно смотрел спецификации колес, которые легче 1,6кг. под какой допустимый вес они обычно "рассчитаны"?

Качественная новая, в масле, лёгкая втулка FastAce. под 6 болтов, 32 гнутых спиц, алю барабан, 4 прома внутри, красиво не очень громко звучит. Вес 310гр. На мой взгляд удачная и оптимальная по весу/надёжности/цене втулочка - легче младших Новатеков 042, и надёжнее, но не сильно тяжелее старших 7xх, на которые есть отзывы о сломанных барабанах. Цена 3995 3650р. ЛС, смотреть-забирать в центре. ВОт оно Также есть интересные обода 28" под диск на 24 и 28 дыр, супер-лёгкие эксцентрики, шиповка Швальбе 2-рядка на 28-29" покрышки шриной 30 и 40мм и еще пара вариантов

Хахаха .. а я то думал.. не знал прям что думать, спс.

. Road Bikes: WHY CARBON WHEELS SUCK Переведите в 2х словах что он там вещает о негативных моментах с карбо колесами.

ОЙ. А я типа переживаю, что мои тяжелые. Осенью перепродал какие-то Фулкрумы из бюджетных за десятку всего. Они и то легче 2кг были. Стальной барабан, возможно на насыпи (но не уверен), правда спицы обычные круглые. Если бы я хотел потратить на комплект готовых приличных колес порядка 20к я бы смотрел на Кампу какую-нить, Сирокко наверное. Шимана видимо ваяет колеса для тяжеловесов под 100кг.

Сверхлегкие попадались тока под диск. тормоза и МТБ варианты под низкое давление. Проверь, точно ли твои 370-390гр. под ободные тормоза. Ну и.. мой скромный опыт с передним колесом и размышлений об облегчайзинге намекает, что даже при низком весе ездока алю обода + очень малое число спиц - это прямой путь к периодичским геморроям с правкой-подтяжкой. И это точно не "боевые колеса" на каждый день. Исключение жесткие обода из 7ххх алю.. "ноэтонеточно".. Поэтому я рассматривал в 1 очередь Мавики ОпенПро. Но с твоим выбором Шимано-втулей я согласен.. если они не сильно испортились конечно.

Тада гугли-читай профильные форумы по закупкам на Тао, там есть нюансы и выбрать норм посредника не последнее дело.. я когда-то собирался да так и не решился че-та, описания товаров на китайском эт конечно еще тот квест.

А ты уже покупал на Тао? через посредника? Сколько по твоим прикидкам будет доставка допустим 4х ободов?

Мне тоже так казалось.. возможно это даже было сперва, но потом (додумываю) пользователи начали рвать обода вкачанными 9-10 атмосферами и их стали делать с запасом поболее. Тоже даавно поглядываю на керамические шары. да что-то все останавливает. Последние сомнения - те, которые давно-давно лежат в корзине, Si3N4 черные, точность G5. Они приемлемо не очень дорогие, НО не будут ли они активно стирать (из-за типа неоднородной ровности) сталь канавок? И сами об себя с образованием мелкой шлифовальной пудры. Найти бы спеца с АКТУАЛЬНЫМ образованием в этой области... Кароче меня моя (что-то типа Тиагры) дико удивляет уже который год (5й наверна?).. и ведь вторая запасная такая же лежит, хотя боюсь уже не такая старая, не такая твердая по подшипникам. Шары родные не менял даже, хотя на канавках последний раз когда разбирал было пара "кратеров", надфилем их чутка пытался выровнять.

Да про спицы ты прально говоришь, они тяжеленькими могут быть особо если аэро брать. Революшны 5,5-6гр. спица без ниппеля. Я рассчитывал на 24 спицы для Опен Про, если 28 то для переда многовато конечно. И я чутка поискал китайкарбон и что-то приуныл.. менее 430гр. просто не видел, обычно 30мм высотой от 450г.р. А вроде были раньше низкопрофильные 25 или 26мм.. и при этом они широкие как правило, т.е. узкие покрышки на 23 (кто любит) под вопросом. зато под дисковые тормоза от 230-250гр начинаются. А зачем тебе Ультегра? Я конечно уважаю Шиману в роли задних втулок на шарах старого образца, которые гдами ходют и каши масла почти не просят и тихие, но.. на перед поставил китайскую какую-то типа Proweel весом 60гр. на 2х промах и.. тьфу-тьфу-тьфу.. радуюсь уже года 2-2,5 даже не залезая внутрь. А вот зад у меня до сих пор тяжеленький, 32 спицы.. и по кайфу, что протягивать нет нужды какой год уже.. но, блин подмывает регулярно-периодичски облегчиться грамм на 100-150, с др. стороны стоит ли онотого ?:)

У меня недавно тоже в алю эксцентрике ("гайке") резьба сорвалась, старенький уже.. Не долго думая навернул снаружи еще маленькую гаечку стальную обычную, локтайта капнул. Пока норм.

Прикол в том. что у нас дороги зимой как правило менее скользкие чем тротуары. Пешком идешь в напряге частенько, а едешь нормально.

Самому под себя собрать? Я бы колхозил такое: На зад - карбоновый обод у китайцев купил оптимально легко-надежный. на перед какой-нить Мавик Опен Про, или иной самый легкий из алю. Втулки на промах подобрать. Спицы Революшны например. В 1400 уложиться навскидку можно, а результат будет понятный и ожидаемый по надежности в отличие от Дюрейса. Да, гемору многовато, дык БЕСЦЕННЫЙ ЭКСПИРИЕНС зато ) зы. торможу 95% передним тормозом, поэтому.

У финнов есть какая-то "ашано-шиповка", может ты ее пробовал? А на Нокиан гнать - это несерьезно как-то, там все норм и у 2-рядки (сам ездил на такой даже полустертой 2-3 года когдато) и с 4-рядкой тоже все норм, сейчас лежит дома на антресолях. )) провокационно-криво написалось про 2-рядку.. полустертую. Кароч она "держит" относительно нешиповки и в городе, где льда мало. На чистом льду и особенно горбатой наледи - падаешь ессесно, особенно в поворотах, без вариантов. На нестертой свеженькой - норм более-менее.

Coca, знатно оттопырилсо )) На льду 2-рядка стертая не держит по сути, а живые шипы и тем более 4-рядка.. странный пост или типа опыт. Но вообще в Питере последние годы реального злого льда за зиму встречается раз несколько, и тут если думать о нешиповке зимой, скорее разговор о рефлексах, внимательности и просто опыту на дороге, а это у всех очень разное. Но если это регулярные покатушки за город, где наледи, укатанный снег - тут думать нечего ИМХО, нужна шиповка.

Небанально замысловатый маршрутик. )

Продам несколько новых роторов (в пакетиках/коробочках) диаметром 160мм, под 6 болтов и 44мм. Болтики отдельно 100р. 6шт / 180р. 12 шт. Для ценителей правильных вещей - есть эксклюзивные ТИТАНОВЫЕ болтики м5х10мм - 350р. комплект, весом 7гр. 6шт. Пока больше нет, [можно под заказ, но надо некоторое кол-во набрать, можно других размеров, включая М2-М8 разных длинн, чтобы озвученный прайс был актуален], 4шт. осталось. 0. Новые толстые-жёсткие роторы аналоги Тектро, нерж.сталь, 160мм, толщина 2мм. Вес по ~140гр/шт. Цена 850р. пара. 450р/шт. Роторы из хорошей стали. без косяков от не дорогих Тектро тормозилок. 1. Стальные Avid G3 (похожи на оригинал, 2 шт). Толщина ~1.9мм. Вес ~105гр/шт. Цена 1100р./пара. (на 2 фото) - 1.1 Avid HS1 160мм x 1,9мм (с кучей мелких дырочек), хорошие качественные роторы. Вес 102гр/шт. Цена 1100р./пара. (4 фото) - 1.2 Стальные 160мм облегчённые (92гр), толщ. 1,8-1,85мм. Типа "пила" Аурига, сделаны очень хорошо, сталь нержавейка SUS410, без болтов в комплекте. Цена 1295р/пара. (последнее фото). - - - - 5. 140mm. 1.95мм. толщиной. Вес ~110гр. 2-3 фото ниже. [наличие уточняйте] Цена 595р. / 1100р/пара (без болтов в комплекте, если нужны - стальные 100р/комплект / титановые 350р за 6шт.) 5.1 140мм, Вес 92гр. толщ. ~1,85мм. (похоже на aVID G3, как на первой фото ниже) [наличие уточняйте] Цена 600р/шт или 1150р/пара (без болтов в комплекте, если нужны - 100р/комплект) Рассмотрю вариант обмена на другие ИНТЕРЕСНЫЙ(е) лёгкие ротор(ы) 140мм под 6-болтов. - - 6 тормозной диск для самокатов, электро самокатов 120мм, толщина ~1,85mm. (как на 2-3й фото, ниже) 1шт. 550р. - - - - - Также есть хорошие колодки для диск. тормозов 1. Для Авид bb7 / Juicy 3-7 Металл Синтеред.(спечённые) фрикцион на медной основе. основа корпуса колодки крашеная под позолоту сталь. Хороши для активных/продолжительных торможений, при нагреве торможение не ухудшается, промокания отсыревания также не боятся. Материал тормозной колодки мелкодисперсный однородный на основе меди - меньше будет сжирать диски и меньше скрипеть. Цена 550р/пара. (950о. 2 пары) 2. Для Шимано LX/XT/XTR/Saint Металл Синтеред. фрикцион на медной основе, основа корпуса колодки крашеная жёлтой краской сталь. Хороши для активных/продолжительных торможений, при нагреве торможение не ухудшается, промокания отсыревания также не боятся. Материал тормозной колодки мелкодисперсный однородный на основе меди и керамики - меньше (чем на основе латуни-бонзы) будет сжирать диски и меньше скрипеть. Цена 550р./пара (лишняя всего одна пара) 3. Для Шимано M3xx / M4xx / M5xx Nexave c501, c601, Tectro Auriga Полуметалл, вкрапления меди и чего-то ещё. Цена 350р/пара, 2 пары 600р. - - Роторы + колодки - можно скинуть с суммы 50-100р. Смотреть забирать в центре, недалеко от м.Садовая/Техноложка. вопросы в ЛС или звонить 9О4 55З 77б6

все актуально

Сидух порядка десятка, не всегда отмечаю, когда продано. Что понравилось - лучше спрашивать уточнять наличие (в ЛС) 1. седло белое и чёрное Вадер. удобное полумягкое, лично мне комфортно на таком и без памперса. Ширина 145, длина 282мм, вес ~300-320гр. Белое - 1250р. (черные вроде все продал) 1.1 Появились ещё пара хороших сидушек этой торг.марки Одно пошире, хороший кожзам, довольно плотное, под большую жо.. тазовые кости. Размер 146х275мм 308гр. чёрное немного с белым и чуть красным (красивое). цена 1700р. (фота ниже левое сверху) 1.2 Другое поуже-поменьше, выглядит спортивнее, но более мягкое, кожзам такой.. напоминает софттач, но мягкий. черное с белым лейблом V6. На первый взгляд будет удобно для ежедневной езды например на работу без памперса. Хотя кому-то наоборот нравится без памперса на полужёстких.. Размеры 133х270, вес 289гр. Цена 1650р. (фота ниже левое снизу) 1.3 NEW Темное с ненавязчивыми красными полосками, 135мм довольно жесткое, с прорезью. Вес 306-309гр. Цена 1350 1300 р. (на фотке позиции.1.3) 1.5 Средней мягкости, чёрное, ширина 135, относительно большой вырез, вес хороший 273гр, "noname" сделано .хорошо. Выглядит перспективно удобно. (на фото п.1.5) Цена 1200 1150 р. 4.1 Пухлые удобные диванчики для матрасных дел. Чёрное с аккуратными не броскими надписями-элементами (помягче). Чёрно-жёлтое Lietu - ПРОДАНО. Ширина 158мм, длинна ~270мм. Большие вырезы по центру. Сидушка тяжеловата 435 гр. Сделана качественно, "кожа" приличная. (На фоте выше, помечены 4.1). Цена 1350 р. 4.2 Б/У, выглядит отлично BMW без повреждений и явных следов использования. Широкое ~150мм, полу-мягкое, Вес 233гр! скорее детское, без прорези. на фотке выше - 500р ? 4.3 Есть еще более б/у, черное с полустертым серо-серебристым типа рисунком, потяжелее ~135мм, полужесткое, правый бок ободран. Для городского дроческопа и поездок в лабаз - самое то. 350р. (фоты нет, но что-то среднее между б/у и п.1.5 на фоте выше) 4. Довольно мягкое широковатое комфортное, хорошо для неспешных прогулочных покатух. Черно-красное, Черно-зелёное, Бело-синее. Фота ниже, белое по центру. Цена 850 800р. бело-синее 795р. 3. Условно жёсткие лёгкие паутинки, типа Tioga вес ~175-180гр. Ширина 134-135мм. Чёрное и белое. Анатомически удобное, но без памперса на таких долго тяжеловато. Цена 900 700р белое / 750 чёрное. (на общей фотке ниже БЕЛОЕ / чЕРНОЕ и еще фотки совсем внизу поста, белое синее черное) 5. Симпатичные и рельефно-анатомические. 1500-2400р. см. ниже. У меня очередной приступ тестинга разных удобных наслаждений излишеств для задницы... За сильно лёгкими и/или пафосно-дорогими не гнался. Комфортных и поплотнее, широких и поуже, с широкими вырезами по центру и ярких-разноцветных сидух образовалось ещё несколько. Два с широким вырезом под простату. Кто не пробовал - считай не знает, что такое удобное седло для походов и иных долгих вкручиваний. 5.1 2300 2250р. левое сверху, плотное полужесткое и 5.2 широкое по центру сверху, формально такое же, но уже чем вариант на фото - 140мм, вес 350гр. - 2450 2400р. - оба рельефные с большими прорезями. 5.3 цветное (черно-бело-красное), полумягкое, довольно удобное - 1600р. И правее ещё 2 фотки - ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ 6. Чёрное, с большим вырезом, размеры 142х265мм, вес 235гр, довольно жесткое, но с доп. мягкими подушечками на нужном месте - 1800р. - - - - Можно подъехать и договориться попробовать посидеть на одном-другом-третьем, подбирая под свой зад, можно и с посадкой на конкретном веле поколдовать, но уже не бесплатно. Некоторые цены торгабельны особенно если купить пару вещей, что-то ещё из моих вело-комплектующих, шалабушек. --- ЛС или ответ С ЦИТИРОВАНИЕМ. 9О4-55З77бб Телеграмм (иногда заглядываю) Смотреть-забирать на Вознесенском. м. Садовая / Техноложка. чёрного пока больше нет синего нет! и белого тоже или временно затерялось.

Продано

прдано

На продажу пара покрышек 20". Известные накатистые непрокольные слики 35мм. Цена 4100 пара. Где-то была 1 камера на 20 дюймов, отдам с ними за 300р. ЛС или звонить. 9о4-55З7766

fg

Впопрос возник. А почему колют в Ж - там так много сосудов что ле?