Karel

Добавлена пара интересных сидух узкое 135мм и широкие диванчики 158 разной мягкости и расцветок. цены 1100-1300р. Фотки позже когда-нть. 2 Партизан: Торг возможен, но в паре с "отправкой" будет обратный "торг" рублей на 500 в мою пользу ибо лишняя суета с обслуживанием иногородних на по сути копеечные суммы...

Актуально до 18-19ч.

Это уже с новой шоссейной рамы-фреймсета, недоделанной до ЦК, в процессе первых полевых испытаний. Преамбула для общего понимания: До этого проехала по корням "барханной" и там было пару моментов "ойблин-жёско-попал" даже колесо передн. чуть повело, но всё было ок и после ещё по городу и по другим не очень жёским грунтовкам проехалась - ничего не предвещало. А тут торопился, выскочил из переулка, а там машинко летит, ну и оттормозился, не особо даже сильно, никакого черезруля, так колесо заднее приподнялось и ВДРУГ переднее из вилки выскочило, как будто эксцентрик ослаб и отпустил. А у меня они не ослаблялись никогда... минут 10 пытался колесо ровно на место поставить, а оно всё к краю прижималось, как начинал эксцентрик закручивать.. пока не допёрло, что "чтотоявнотутнетак". И наконец увидел эту трещину-поломанность. По уму вроде бы надо доломать и вставить внутрь что-нить, а потом уже сверху замотать-заклеить, да вот кажется, что в нижней части там уже не трубка. И доламывать смысла нет. Может кто видел где на фотках как обычно этот узел делают и укрепляют для дисковых тормозов.. Вероятно поломалось как раз где-то на границе перехода верхней трубы в НЕтрубу. МНЕНИЯ? Подумалось, может дырочку миллиметровым сверлом в нижней части.. чтобы удостовериться, что она не пустая? Мммм? Жду конструктива, ну и выводы каждый заинтересованный сделает сам, например что на шоссерные вилки, какими бы они кондовыми и НЕлайтами не казались, ставить диски на 160 - не правильно. И давайте так, у кого недержание и запущенный понос негативизма в той или иной форме - стикер себе повесьте с соответствующими ключ. словами, пусть эти лозунги делают вашу жизнь, а тут НЕ СЛИВНОЙ БАЧЁК!

Купил тут переходников, с прокладочками, чтобы не травило, ранее были без резинок - вроде даже качало что-то, но травило жутко и толку чуть. Эти попробовал вчера на 2 заправках, на Шелле 4атм. выставил - пшшшш - в колесо ничего не вошло, в покрыхе 2,5 где-то было. На первой обычная воздухозаправка с манометром на курке и подразболтанная, тоже нивкакую, прижимал шланг к ниппелю переходнику, но все равно где-то прорывается, а в колесо не идет. Вопрос наверное в том - должна ли пипка в шланге дотягиваться до пипки (Престовной) в ниппеле и МЕХАНИЧЕСКИ открывать клапан? - Я то рассчитывал, что давлением оно и так продавится. И клапан не будет травить пока сымаешь-одеваешь шланг.

Просверлил - полая.. эх, даже не рад как-то. Ломать вообще не хочется, она оказывается ещё держится огого, мог бы тогда спокойно своим ходом доехать, хотя колесо терло бы наверное в вилке и шов подразлохматился бы. Внутри ощущается "чулок" которым карбон распирают при спекании и даже желая его вытащить всё равно ломает её доламывать. ;( Так да, если в походе бы подобное случилось, можно было бы пару шин из чего-нить плоского жёского скотчем/изолентой примотать и ехать дальше, не тормозя передом.. до места эвакуации. Тормоз нормальный, хотя тормозит пара диск/колодка, а калипер удобство их сонастройки предоставляет. Сравнивать особо не с чем, но колодки менять проще чем в ББ5/7.

Вот-вот, мои тоже ручным насосом качают, а на заправке.. пока больше не пробовал.

Был бы найнер - можно былоб на 50-60 попытаться расписать. А так..

Выходит это современный "Турист ХВЗ" посимпатичнее и с оборудкой более "юзер-френдли" чем былО в том веке. Кстати, как скорости у него мягко и легко переключаются.. то ли тросики проложены без изгбов, то ли турней задпер с такой мягкой пружиной, - вопчем подивился, у мну все более сурово

Дык те которые с буквой А и которые без оной?.. народ тогда выискивал где бы из старых партий надыбать.

Ну если ХТ испортились (зимой же обсуждали вроде) а Деоры нет и ТСа конуса периодически настраивать не парит, а также если прикрыть глаза на её не выдающуюся грязезащиту - то вариант конечно, особенно учитывая ценник.

Ты готов отправить ТСа в прошлое за "тем самым Деором"?

Если пользуешь не самые дешёвые кассеты - имей ввиду http://velopiter.spb.ru/forum/topic/238602-продам-лёгкую-заднюю-втулку-на-промах-6-болтов/

Надо понять для себя хотябы пару важных нюансов - барабан стальной или алю и подшипники насыпь или промы и те и те по своему хороши но юзабилити в нюансах заметно отличается. Кроме того есть ощущение, что сейчас просто нет нормальных дешёвых задних втулок.. такие как раньше были у Шиманы например.. с оговорками ходившие сезонами с пересмазкой раз в год.

да, нюансы есть.. но в сравнении "проблематика" затронутая ТСом.. будто на Турдефранс готовится с Фрумами на поворотах тягаться.

Некоторые вообще нищебродствуютъ и ездят с 10ск звездами на 9ск. цепях. И не задают столько непонятных вопросов.

У тебя получается основной прирост по высоте, но странно что так вширь растащило контю 28с. Я счас ещё померил свои 28с виттории рубины и сзади 26,2мм. спереди 25,6мм, обод передний на 1 мм Уже. Думал о варианте с разными размерами? - назад поставить 28 а спереди 25-26. Я тут о карбо ободах грешным делом думал, а они вообще внутри минимум 22-23мм, те что я видел, - вот на таком бы интересно подобные замеры покрышек произвести.

Ну я вроде могу себя отпустить.. но тут на бирже движуха такая.. стремновато... Мы через лесопарк как на барханную поедем по корням? если да, то я бы сразу туда к выезду из леса подкатил, убивает меня эта скачка по лесу даже на цК. ;(

Думаю.. погода соблазняет, руль ещё не чинил.. отпишу точно чрез часик.

Ты так спросил. как будто у прожжёного вело-флудера.. я сам не всё понял во второй части "марлезонского балету"

Всякие неочевидные мелочи вроде как решают. Например есть или нет сменный мягкий подбородник. Снимается или нет внутренние мягкие подушечки (для постирать и то и то). Есть ли сеточка хотябы на передней части изнутри, чтобы мухи/шмели не забились в волоса. Просто посмотреть внимательно в магазине где выбор есть 3-4 разных моделей и может послушать разговорчивых продавцов, не ведясь на вынуждение тут же купить че-нить.

Кокабонгу в короне из скотча сфотали для истории?