Karel

Маладец. Будущий пааладин подрастаетъ.

Определись чё ты хошь. Сейчас я вижу состояние "что-то хочется, а кого - не знаю" или "хочу бабла немного потратить на что-нить новенькое". - Это состояния не для удачных покупок! По поводу покупок на Али карбона, замечу (по опыту 3х купленных там шоссе-рам) что брать самые дешевые - чревато явным и неявным браком. Если явный еще можно сразу по приезду зафотать и отбодать при некторой настойчивости с продавана хорошую компенсацию, а потом при наличии прямых рук пофиксить, что с карбоном условно просто (в отличии от люминя например), то например неявный может всплыть спустя время и привести к аварийной ситуации. В итоге смею утверждать, что шосе-раму нормальную за 20к (по текущему курсу, который в ближ время не обещал заметно улучшаться) на Али не взять. За 260-300 баксов тока МТБ не крашеные рамы, возможно нормальные там есть.

Ценник прям пугает, меньше 2 Евро.

нет. Несколько пропитанных слоев бинта будут полезнее, но прочность..хз, мобыть и хватит.

Во, да, Ск с содой выглядит интеренсо. Я бы попробовал сперва это. А вот стимул

Во 1 бывает даже "обувная" эпоксидка, во вторых можно самому добавить чуть менее отвердителыя и она станет чуть мягче, но долго будет вставать и возможно будет липкой, если переборщишь с "поменьше".. прочность конечно ухудшится. Но во 2 - нада делать со стеклотканью - она армирует, если это все норм приклеитсо. Без неё конечно ничего не светит, как и с супер клеем. Пусть еще кто-нить подтвердит ил опровергнет, кто клеил похожий "полиэтиленовый" пластик. добавлено 4 минуты спустя Если что стеклоткани могу отрезать кусочек, клей ищи в магазах, часто бывает такой в шприцах 3-4 видов поп рочности-мягкости.

А заморочка точно стоит ТВОЕГО времени? По идее, чтоб нормально заклеить нада кожу снимать, хотябы в задней части, зашкурить грубым напильником пластик и заплату лепить снаружи и загибаясь вниз и еще туда внутрь, стеклоткань-эпокс. Если приклеиццо.. я как-то в сомнениях на счет такого пластика, но вроде должно. Малой кровью, с пружинками какими-то, в этом месте оч.сомневаюсь на норм результат, ты всеже давишь там килограмм на 30-40, а то иболее.

Неужели на системе шаркает? разве что при перекосах цепи с мелкой спереди на мелкую сзади будет может о большую системы тереть.

Канешна. Чуть интереснее вопрос насколько органично работает 10ск. цепь на 11 ск кассете. Подозреваю разницы не будет, в отличие от 9ск. ц. на 10ск к.

C 10-11cк цепями работают даже NW звезды (более толстые чем звезды под переключение), 11ск. на пределе. Может быть только 1 проблемка, если 11ск. цепь будет проваливаться меж звездами 8-9 ск. системы. 10ск. должна работать как обычная.

Звезды системы вроде еще нет нужды менять. А вот если еще поукатывать до 1% растяжения и более - вероятно придется уже менять минимум 1 основную звезду системы.

Голосну за что-нить 1-скоростное, но не с мелкими колесами. Хотя если дороги там везде нормальные, асфальт - можно и на мелких колесах.

Похоже ты талантлив не только в постройке надувных замков - Видишь какая лизоблюдская лесть. Думаешь это я? - НЕТ, это всё ТЫ. ))) А если серьезна... эээ.. не, серьезна - не интересно, точнее не правильно.

Насколько ты уверен, что один он ездит также экстримально? Вангую это его поведение спровоцировал ты.. И вопрос тут не в "плохо это или хорошо", а в том, что тебе и тебе подобным требуется гордо нести знамя "правильности и закона" и чтобы у "праведников" не иссяк запал - существуют дуалы, те кому приходится обеспечивать процесс и подстегивать (причем часто неосознанно.. по моим наблюдениям) эго-самоутверждение законопослушников. В сути со стороны эти форумные гневные послания плохишам выглядят то противно то смешно. Впрочем как и все человеческие выделения.. суть продукты переработки жизнедеятельности. Мдась..

Ясна.. значит в Новатеки нада сразу норм. промы ставить взамен дешманских-китайских.

У тебя был именно начальный новатек со стальным барабаном? И что там ушаталось? 2 года конечно маловато, даже если ты тыщ 15 всего накатал.

Ой, я глянул эти кольты. Это как бы и не втулки. Как Ашано-велики, - так вот это Ашано-втулки. За такие деньги можно купить более-менее нормальные только втулки на насыпи, Шиманы 400-500серии. Я предполагал другие более нормальные-дорогие Кольты.

Вопрос риторичский. Думал/догадывался я о них еще 3,5 года назад и все тогда для себя понял. Но если бы мне обломилась чистая итальянка (конечно Пинарелла), например штуки за полторы баксов, ну 2.. и на Кампе Велосе (хотя Велос наверна не под внутр. проводку и это было бы Фууу) - я бы как и Куж катал и радовался. Хотя скорее всего обычно она висела бы у меня на стене и выкатывалась иногда на покатушки А на постоянку, как ни крути, чинарелла на Сраме.

А в старой-китайской конуса померли или чисто шары? если второе то купить хороших шаров в местных лабазах или на ибей. Втулки на промах в основном облегченные для спортсменов или значительно более дорогие чем кольты. Если всеже промы - я бы начал изучать вопрос с классических Новатеков, самых тяжелых и дешевых со стальным барабаном. Но если предполагается использовать недешевые кассеты на пауке, то можно и подороже с алюминиевым. Вот например более облегченная и повыше классом чем простые Новатеки.

ап

Странно, почему тада велоче и прочие кампы встречаются на наших байках в разы реже чем Шима и Даже Срам?.. коли они такие суперские.

Объективного ничего там не увидел, не тот уровень съемки, чтобы разлядеть уровень люфтов или какие-то характерно-косячные щелчки? Вообще показан лишь сам процесс переключений и как они смотрятся на руле.