Karel

Они их специально такие тонкие стали делать, чтобы ломались чаще. Померил у Срама х7 10ск эта лапа 3мм или даже 3,1 У старого ХТ 8 ск. не щедоу вообще 4 мм. и видимо стальной. Лапу покорече не думал сделать? и поставить ролик нижний на 13 или вообще самому вытачить на 15 +- коли такие ресурсы в наличии.

ProteKtor писал(а) Tue, 30 June 2015 15:12VORON писал(а) Tue, 30 June 2015 15:11ProteKtor писал(а) Tue, 30 June 2015 14:56Nodens писал(а) Tue, 30 June 2015 13:2424-38 вообще редкий зверь, обычно в стоке 22-36 https://www.bike-components.de/en/Shimano/SLX-Kurbelgarnitur-FC-M675-Hollowtech-II-p32672/ Ты же 83 мм хочешь. Да не хочу уже, нету их в природе недорогих. а чем квадрат плох? 73 вроде делают, взять подлиннее на 122-127? обычную старую систему какую-нить звёзды нужные купить.

mehanik писал(а) Tue, 30 June 2015 14:23Karel писал(а) Tue, 30 June 2015 13:13 если оно само не расстегнутся в пути Попробуй почитать инструкцию производителя. ))) А то возникнет тема "замки виперман - гомно" в английском не силен, чтобы читать с бумаги, на схемке как его собрать, возможно там какая-то мега-гениальность в этих асимметричных щёчках, но просто в руках цепь закрывается и размыкается.. не то, что "лёгким движением руки", а даже не касаясь самого замочка!!! Т.е. надо лишь смоделировать провис цепи, допустим она слетела и чуть туда-сюда.. Срам ни старый ни новый 10ск. так не умеют, ещё какие-то, предположительно КМЦ, тоже так запросто не открывались. ВОЗМОЖНО это самый простой и крутой замок, если у кого стоит такое чудо (цепь Connex) хотя бы пол года-год и ниразу само не открывалось - обозначьтесь в теме, а то стремно пока его ставить.. цепь эту катаю с замком Срам.

Kimber1 писал(а) Tue, 30 June 2015 13:45Karel писал(а) Tue, 30 June 2015 13:03Кимбер, твои постоянные попытки транслировать свою крутизну.. Крутизна и наличие вкуса - разные вещи. Жать, что ты не понимаешь... Кстати, "сначала купите" написал, насколько я помню, ты. Неудачно понтанулся, пристойнее было бы молча проглотить ))) ВКУС?? чушь не неси. Мужик говорит: да, спасибо, что подметил (типа у всех бывает), а пацаны и дешёвые пижоны начинают изворачиваться и фантазировать о том, чего не было. Почувствуй разницу: "..... Лучше купите себе нечто подобное, ... - ведь не дорого, и развлекайтесь на здоровье." ------------ Федореско спасиб за заботу, хвостик и все остальные "колечки" будут висеть пока вся оборудка окончательно не утрясется, т.е. как минимум до приезда задпера Эпекса - хвостик будет поросячим Я намекал, что жду вторую раму мЕньшего размера, туда все перекинется для пробы и хочется чтобы подошло, это по сути тест. И обмотки к тому времени приедут и руль там будет ещё немного другой пробоваться. А про бутылко-держак ещё особо не думал, на Стартоне не было и меня никогда не парило пить из бутылки в рюкзаке, гидратор не прижился как-то, точнее мои покатушные амбиции не прокачаны для поездок, где он реально нужен. Зато парят мысли, - вот взял ты бутылку с рамы, попил, потом за бутербродом полез, а руки в дорожной пыли с бутылки... Но наверное надо будет купить че-та, может не воду, а что другое там возить, запаску?

в продаже / обмен

ProteKtor писал(а) Mon, 29 June 2015 14:34VORON писал(а) Mon, 29 June 2015 14:29Никто не заставляет снимать большую звезду и делать двойник 22-32. В продаже есть двойники 22-36, на которых скорость 45 находится в комфортном диапазоне каденса. Хм! Я крепко задумался! Вот если бы 22-40! Но, всё равно, система есть уже, переклюк и манетки есть. Мне кажется что 22 спереди это всёже перебор.. для среднестатистического более-менее раскатанного ездуна с грузом. Думаю 26-40 для найнера отличное сочетание. ах тут фаат.. врятли тогда большой звезды на 36 будет не хватать. Единственное звёзды из разных комплектов будут ли хоть как-то переключаться или сплошной "увы и ах"? себе подумываю о 28-42 или 28-44, но смешивать звёзды от гибридной и МТБ системы.. а вдруг кто уже пробовал?

Вы поняли, что на 1 и второй фотке замок в застёгнутом состоянии? и эта застёгнутость расстёгивается буквально сама если замочек взять за 1 щёчку и повернуть вертикально. Вот это его главное свойство - застегнуть и расстегнуть сможет даже младенец, руками, если оно само не расстегнутся в пути

Кимбер, твои постоянные попытки транслировать свою крутизну.. ты хоть догадываешься насколько жалко выглядят?? - Начальство, жена, тёща или какой-нить брат/сестра жить не даёт? "хочешь об этом поговорить?" Вон у ОКа хотябы поучись, он при всех своих защитных механизьмах хоть конструктив даёт.. время от времени.

В копилку странных соединителей Бродют навязчивые мысли, что ко мне попал замок с перепутанными половинками.

Lucius писал(а) Tue, 30 June 2015 09:41А что у Вас за обмотка на руле? И как то странно намотана? А седло зачем наклонено вниз так? Вообще, странный велосипед. Эта тема не про красоту и стандартность велосипеда. Это мой второй "крокодил", это велик ДЛЯ МОИХ ПОТРЕБ, и мой поиск оптимальности ДЛЯ МЕНЯ ЖЕ, а не для чьих-то глаз. ПО геометрии если тчо-то явно можно изменить ДЛЯ УДОБСТВА и комфорта - с удовольствием выслушаю. Комменты про озвученные в теме железки, если есть опыт - тоже буду рад увидеть. А свои задетые чуйства можно не демонстрировать, всякая неадекватная критика и придирки идут от КАК ПРАВИЛО чувства зависти и/или от секс. зажатости-неудовлетворённости. Да Х. кто признается в этом, даже себе. Так что не позорьтесь, ДАРАГИЕ. Лучше купите себе нечто подобное (только не от Флюкси Flyxii, они наглые жопорукие колбасеры.. стали с недавних пор), - ведь не дорого, и развлекайтесь на здоровье. Между удобством и "как положено" моя Жо простата выбирает удобство. И обмотка нормальная позже будет.

Титановую на заказ под себя? - это если говорить о надёжности. Карбон очень интересен для динамичной покатушности и наката, но для походов с сильно гружёными штанами.. видимо так же сомнителен, как и топовые гоночные алю рамы. - всё же это будет уже "спортивный снаряд", а не функциональное грузовое "средство передвижения". И накат от покрышек и колес вообще сильно зависит. Думаю заметно сильнее чем от другой рамы из того же алюминия.

Чётко в профиль В ближ. планах попробовать родной Апексовский задпер ВайФлай. - Гут! Сейчас уже Ривал стоит, Апекс че-та показался мягким-ватным, при резких переключениях в горки подтупливал) Попробовать как будет с выносами на 100 и 110 и седло видимо сдвинуть чуть вперед. - Вынос надо 80/75. на 90 длинновато. Найти-собрать более мягкое-легкое-низкопрофильное колесо на передок, думаю рукам полегче будет. - Руль аэро баран более мягкий чем этот первый "дубовый" из труб круглого сечения решил проблему, но колеса полегче надо, да. Ещё надо Микрошифтов купить-заценить КАК ОНО(И), - получится ли 9ск. подружить с внутр. проводкой рамы или всёже смириться с 10 скоростной трансмиссией и уже выбирать между Эпексом и МШ Центосом. - Микрошифт 9ск. тяжёленькие комплектующие (относит Срама Эпекса) текущего, мудрить внешнюю проводку от пистолетов как-то под обмоткой руля или.. в итоге идея похоронена. Возможно дозрею попробовать Индексные Микрошифтовские манетки на руль (~70$пара), весить и стоить вместе с отдельными простенькими торм.ручками должны меньше, бонусом ВИДИТСЯ возможность ставить кассеты 9 и 10ск, но привычное Срамное удобство переключения под угрозой, но это если только под будущий ЦК-МТБ, там ещё и с диск.тормозами вопросы... Бугагажник примерял, консольный с поддержкой в перья, даже смотрится не так ужасно, как ожидалось(хотя вру, не органичны волнистые перья рамы с прямыми палками багажника ). Жёская, цука (после Стартоно-"кресла-качалки"), руки отбивает даже на этих покрышках, но "валитнеостановить" - отбивала с непривычки с жёстким обычным карбо-рулём, теперь всё ок. Багажник стоит простенький, сидит на подседеле, точнее верхе подсед.трубы, попутно и почти успешно выполняет роль заднего крыла. За 500гр. доп. веса спина не потеет под рюкзаком. Крылья тоже в планах, но пока не придумал какие и как их прицепить вообще. Возможно куплю карбо-тряпку и буду что-то лепить сам условно изящное и практичное и заодно подпорки багажника волнистые.. мобыть Крыло начал, сделал 1 слой стеклотканью со "слепка" типа-обычного пластикового дешманского крыла.. и не задалось. Нужна норм. форма с бортиками-ограничителями, много нюансов.. пыл угас ;( Другая мега-хайтек идея передн. крыла подсмотрена.. но тож всё не просто в домашних условиях (но я сделаю-сделаю, ТОЧНО его сделаю! А...)

O`K писал(а) Mon, 29 June 2015 14:25blk_104 писал(а) Mon, 29 June 2015 04:30O`K писал(а) Sun, 28 June 2015 06:14дайте мне развидеть ЭТО!!! Аргументируй плз А ты сам не видишь? Чудовищная резина, кошмарная постановка седла, топталки (!). Запредельная геометрия рамы, отсутствие обмотки и т.п. К резине и седлу прицепился, - ппффф Резина такая и задумывалась, хотя второй более шоссейный комплект Конти GP на 28мм скоро приедет, но и эта катит норм. Я бы понял если твоя эстетскость возмутилась против дремучей МТБ системы и МТБ перекла x7 А что с гео не так? седло сейчас на сантиметр где-то пониже и более назад сдвинулось(в итоге на постоянку макс.вперед стоит, рама эта всёже БОЛЬШАЯ мне!). Вынос подлиннее в пути, но и с этим 90мм в принципе норм (вынос тут нужен 80мм, как понял со временем, а мож и 70). Выше рулевую(шток) отпиливать как-то.. рука не поднялась, хотя наверное надо было запасик ЕЩЁ пару сантимов оставить. Вообще это 56 ростовка, я сам удивился, что седло так задирать пришлось под мои 176-177 росту. ЗЫ. ~год спустя. Рама эта 56-я откровенно большая на 177 роста, 54 была бы в самый раз. Изначально я смотрел-мерил со своей Стартоно-рамы, у которой верхн.труба вообще 565+мм, НО подседел без оффсета (или как он там зовётся), и седло там у меня стоит уникально короткое (т.е. приближающее корпус вперед) и руль видимо.. не выдающийся вперёд. Тут седло назад подседелом сдвинуто... Рама однозначно не кажется жёсткой, но жёще лампово-ватного Старт-шосе. Колёсные просветы по шоссейным меркам чуть больше обычного, что мне очень нра! У приехавшей следом "чинареллы", мЕньшего размера и от другого производителя колесн. просветы обычные узкие, покрышки 28мм впритык без зазоров по сути вставали. Не без сожаления продал, красивая и вообще приятная, чертовка! только с поездки за город Будет смешнее, когда приедет ещё 55 рама.. я то ожидал, что эта 56 будет великовата (зы. она и оказзалась большой).

ДА уж, топик фонтанирует. Пощёлкаю свой на досуге.

Если страхи Кефира не обострятся, нас уже 3. В понед-вторник курс может пойти в нашу сторону. Европа с Грецией не ладят Я уезжаю на день, понед вечером хорошо бы определиться заказываем или ждем (если Евра все таки рванет вверх).

Djkefir писал(а) Sun, 28 June 2015 00:41а как узнать, что человек которому перевел деньги, не исчезнет вместе с ними? Я бы купил: http://www.bike-discount.de/en/buy/schwalbe-marathon-plus-27.5-smartguard-40-584-416727 2шт. В хайбайке тоже самое есть, будешь третьим?

не слушай зануд, нормальная штука.. наверное. Если сам руками, дернув со всей дури, не вырвешь "папу" из "мамы" - знач боле-менее, не дорогой вел у магазина пристёгивать самое то. НО сперва в магаз надо наведаться и предьявить тому продавану, хотя он вполне может сказать "сам дурак". У меня лично был замок с кодом на.. такой тесёмке и описание как сменить.

И года не прошло.. типа хвастаюсь 900px Да, перпера ещё нет, и кое что буду переделывать, это первый тест для обкатки и дальнейших размышлений.

До обострения спора надо придумать максимально объективные причины для.. вытребования себе компенсации или ещё чего. Ибо там уже (када очередь дойдёт) придёт сотрудник Али посмотрит что за проблема и уже примет решение, что да как разрулить. ИМХО в данном случае продаван мог в начале спора написать типа "присылайте назад, мы вам поменяем" и КАК Я ПОНЯЛ это наиболее адекватное решение в даном случае. Можно просто попробовать 5-10% стрясти за не ту цифру на раме У меня сейчас тоже спор обостренный по раме висит уже более недели, но у меня косяков и околотрешёвостей кучка.. жду манны небесной Все предыдущие споры решались в мою пользу и я читал, что КАК ПРАВИЛО Алиэкспресцы решают в пользу покупантов.. наверное если не злоупотребляешь.

читал кто-то спасался 2-3 каплями суперклея в подобном случае, но я бы наверное лучше обычным Моментом или БФом каким-нить мазнул.

gusevod писал(а) Sat, 27 June 2015 00:01Karel писал(а) Fri, 26 June 2015 23:32Будет у тебя дома несколько систем и каретка - покрутишь - сам всё поймёшь. Это называется "высосанный из пальца" колхоз 2-3 системы эт саафсем не колхоз.. максимум маленькое подсобное хозяйство Вот у Полуды где-нть в не раз афишированном чулане - там да, наверное почти колхоз.

Тут дядечка из Мурманска дотошно велик себе выбирал, надо было его окучивать. А так он сталюгу Драгона купил с обвесом по идее хуже и видимо дороже чем можно было у тебя этот взять. Сильно на любителя рама. На Ибей за штуку евро выставить если можно написать что рама Лайк Нью и комплектуха малокатана. Или за штуку баксов если хочется продать. Дороже не вижу потенциала. На Веломанию можно выставить, распальцовщики из Москвы мобыть...

Zeppelin писал(а) Fri, 26 June 2015 21:12Внимательно слушаю, куда чего пораскидывать. Дана новая система в магазине и штангель. Больше ничего нет. Систему на вал ставить нельзя. Не, так ничего не сделать. Лан, забей долго объяснять. Будет у тебя дома несколько систем и каретка - покрутишь - сам всё поймёшь.

Мне почти стыдно, но твой вариант 1 так неприлично практичен, учитывая что Аркада демпингует.. я конечно понимаю, что подобные неразборные системы мелким оптом вообще по 500-550р. продают (не шиману конечно но один чорт). Если тебя в текущей ситуации все устраивает - иди в Аркаду, бери эту дешёвку и не сношай себе мозг с каретками. Но так вообще если думать о чуть более функциональных железках, то надо искать что-то типа http://arcadasport.ru/node/2627 но под квадрат. Главное чтоб звезды отвинчивались.

Вообще мерить есть чего, если мозгами пораскинуть, но надо точно знать длину вала имеющейся каретки.. для начала.