Шульц Lone ranger/bearbike PERM как туринговый вел сойдёт?

[oleandr]

опытные люди, подскажите!

 

езжу в ненапряжные велопоходы максимум по лесным грунтовкам, иногда они бывают песчаными или гравийными (как в соснвых лесах или местечковых автодорогах-гравийках, например). 

до этого ездил на американском круизёре с планетаркой, и его стало не хватать (узкий диапазон скоростей, неэффективная посадка - даже в маленькие горочки не въехать). езжу с боковой сумкой на заднем багажнике и небольшим рюкзачком в передней рулевой корзине, множественными подсумками не увлекаюсь.

 

в приоритете: неспешная езда (20-25 км/ч), удобная посадка и смотренье по сторонам. НЕ НУЖНО: гнать по шоссе 40 км/ч или покрывать за день 200+ км, НЕ НУЖНО спускаться с горы по кореньям деревьев в шлеме или месить грязь по колено на лесовозной просеке.

 

хотелось бы выбрать что-то из "русских" великов, шульц Lone ranger или bear bike perm. подкажите, что из них лучше мне подошло бы?

https://shulz.ru/catalog/?id=272

 

http://bearbike.ru/catalog/velosipedy/gorodskoy_velosiped_perm/

Изменено 14 февраля 2024 г. пользователем oleandr

[Андрей Сахаров]

Бери Шульц. Второй как-то больше на круизёр похож, это больше для города. Опять же, у Шульца рама стальная и колёса большие, что весьма удобно на грунтовке.

Для ПВД желательна большая сумка в передний треугольник. Хорошо ещё крыло-бобровый хвост назад поставить, чтобы спину не закидывало.

Изменено 14 февраля 2024 г. пользователем Андрей Сахаров

[Batir]

это не туринги.

это помесь круизёра хрен знает с чем

[Atterdаg]

Если ехать из города в город преимущественно по асфальтовым дорогам, то сойдет и круизёр и даже каргобайк. Правда зачем - не знаю, но на каргобайке можно везти 100-150кг груза.

 

video_2024-02-15_10-55-40.mp4

Изменено 15 февраля 2024 г. пользователем Atterdаg