Поездом из Бреста в Kielce (Польша)

[ansi]

Уважаемые, научите, как правильно брать билеты с велосипедами на этот отрезок? 

Можно взять Тересполь-Kielce на intercity.pl, из Бреста поляки не продают он-лайн. Но на Тересполь-Kielce дают купить только два веломеста. Их всего два на весь поезд? Если народу больше, придется запаковать в чехлы и везти как обычный багаж - это разрешено? Если брать так, то взять дополнительно у белоруссов на участок Брест-Тересполь на тот же поезд? Как тогда везти велосипеды без билетов через границу?

Или

Можно взять у белоруссов Брест-Варшава (но они не продают веломеста), а у поляков Варшава-Kielce (тут дает больше веломест). Опять же, как везти велы без билетов до Варшавы?

Маршрут будет в субботу

Brest Central 15.33-Warszawa Wschodnia 17.40

Warszawa Wschodnia 19.18 - Kielce 22.10

 

Кто ездил, поделитесь опытом, пожалуйста!

[COPATHuK]

Если есть 2 веломеста, то продадут только на двоих с великами. Паковать и тащить, как багаж, не подскажу. Вроде были ограничения на размеры и вес багажа и вел там не прокатит.
Мы в Кельце ехали из Варшавы и один поезд пришлось пропустить. Там был вот такой интерсити. У вас скорее всего будет то же самое.

Причем на откидных местах сидели люди с билетами без места, в том числе пожилые. Мы также ехали с восточного вокзала и поезд был уже забит, т.к. он проходной. Готовьте все заранее: вел, отсоедините поклажу, расположитесь в предполагаемой зоне вагона. Дело не в том, что стоит коротко, а будет суета туда-сюда, провожающие, которые залезут в вагон и абсолютно не будут торопиться вас пропустить.

Вначале зависли в проходе, потом я сообразил снять с наших мест, какого то нагло дрыхнущего студоса, посадить туда Надю и пожилую монашку с этого ряда. После чего сидел и держал тандем в проходе, а народ продирался мимо него. Но ничего, никаких курвароверов услышать не довелось )

Мест для крупногабаритного багажа в виде велов там нет.

Но предугадать, какой будет вагон и как туда грузиться достаточно сложно. Иногда на сайте https://www.bilkom.pl удавалось докопаться хотя бы до схем и общих фото фагонов, но даже в этом случае реальность оказывалась сильно иной. Сколько мест для великов можно пытаться узнать исходя из схем и фото вагонов. 

Когда ехали из Белостока в Варшаву, то веловагон был полной неожиданностью. Старый и странной конфигурации внутри, что потребовало игры в 15 великами, неудобный для запихивания с низкой платформы. Но достаточно вместительный для велов (штук 6 кроме нашего тандема). Соответсвенно велонарода много, который активно помогал друг другу и нам.

А из Кельце по ГринВело обратно в Брест?

Изменено 29 января 2020 г. пользователем COPATHuK

[COPATHuK]

Ой, забыл. Иногда на некоторые направления в час пик на велы билетов просто не продают. На Билокоме это все видно в результатах поиска.

Про Брест-Варшава и белорусский поезд - квитанций на велы может и не быть, просто везете в чехле. Но это не точно )

Изменено 29 января 2020 г. пользователем COPATHuK

[ansi]

COPATHuK сказал(а) 16 часов назад:

 

А из Кельце по ГринВело обратно в Брест?

Да, по гринвело. Большое спасибо за инфу!

 

Форумчане, у кого есть свежий опыт по проезду участка Брест-Варшава? Как там с веломестами и стратегией покупки билетов?

[double_maggic]

ansi сказал(а) 1/30/2020 в 15:48:

Форумчане, у кого есть свежий опыт по проезду участка Брест-Варшава? Как там с веломестами и стратегией покупки билетов?

С веломестами должно быть вот так, то есть 12 штук. Но у поляков должно — не значит, что именно так и будет.

По поводу обилечивания тоже интересно, но свежих свидетельств нет. Думаю спрашивать у белорусской чыгуначки.

[ansi]

Похожи, проблемы придется решать на месте. Отпишусь по результатам (после майских)

[COPATHuK]

дел...

Изменено 4 февраля 2020 г. пользователем COPATHuK