Опубликовано: 20 марта 2019 г. Proxycon сказал(а) 49 минут назад: Сапимоские ниппеля с полусферической башкой, лучше садятся и не требуют шайбочек. У ДТ тоже есть такие, но в более суровом бюджете. Точно в ниппелях дело? У ДТ требование установки шайбочек прописано в мануале обода. добавлено 1 минуту спустя И даже ERD указан с учётом шайбочек! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 марта 2019 г. Агент Бугемот сказал(а) 20.03.2019 в 21:20: У ДТ требование установки шайбочек прописано в мануале обода. Я давно пользую пистонированные обода, там эта ересь не нужна ) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 марта 2019 г. да и на обычных тоже. что там у дт - не знаю 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 марта 2019 г. (изменено) В общем, хочешь сделать что-то хорошо - сделай сам. У ДТ Свисса в спецификации был указан совсем не тот ЕРД, какой я намерял, и я поверил - в итоге опять спицы оказались слишком длинными. Суть в том, что ЕРД - это именно что длина спицы, в смысле, он отсчитывается не до обода, а ДО ВЕРХНЕГО КРАЯ НИППЕЛЯ. А с моим ободом в комплекте идут ниппеля весьма причудливой формы, они гораздо выше обычного, и ЕРД, соответственно, больше. Единственная проблема - у идиотов из ДТ Свисс, по-другому это сложно назвать, штатные ниппеля к чёрному ободу - серебристые. Соответственно, мне пришлось использовать другие ниппеля, которые нормального размера. И именно собственноручно сделанные замеры и расчёт без помощи онлайн-калькуляторов дали правильную длину спиц - 278 мм. Жаль, что я в свой собственный расчёт не сразу поверил... В итоге, у колеса в сборе (пока без ободной ленты и без покрыхи) таки есть свободный ход, что-то порядка 20 сек, если хорошенько раскрутить. Это ок? Изменено 31 марта 2019 г. пользователем Агент Бугемот 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 марта 2019 г. Агент Бугемот сказал(а) 54 минуты назад: таки есть свободный ход, что-то порядка 20 сек, если хорошенько раскрутить. Это ок? Вполне. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 апреля 2019 г. Класс. Спасибо! Ещё вопрос. После сборки колеса, если взять две соседние спицы большим и указательным пальцами и попробовать сжать, они сжимаются легче, сгибаются чуть сильнее, и, по тактильным ощущениям, натянуты слабее, чем спицы на стоковом переднем колесе. В то же время измеритель натяжения спиц показывает, что в среднем на собранном мной колесе они натянуты сильнее, чем на стоковом (45-47 килограмм-сил против 43-45). Оставить как есть, или подтянуть в угоду тактильным ощущениям и психологическому комфорту? Подтягивать лень, хочется уже собрать наконец вел полностью и катнуть, да и времени мало - через выходные будет ночной бревет, к тому времени аппарат должен быть готов и протестирован в реальных боевых условиях (хотя бы соточкой на ближайших выходных)... Если что, доп инфа: стоковое колесо - 16 спиц. Вновь собранное с динамовтулкой - 20. Может количество спиц как-то влиять? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июня 2019 г. (изменено) Кирилл, наверно уже поюзал динамосвет... Пробег? С какой фарой? Какой твой авторитетный отзыв будет на эту динамо-втулку? Советуешь к покупке или всё-таки лучше SON? Изменено 28 июня 2019 г. пользователем Cyclist 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
