velotek продан.

[satanton]

Настоящий итальянец, малоизвестный мелкосерийный производитель, редкий гость на наших дорогах.
НЕ КИТАЙ.
Полностью карбоновый.
Обвес CAMPAGNOLO VELOCE по кругу (шифтеры, переключатели, цепь, шатуны и чашки каретки), колёса CAMPAGNOLO SCIROCCO, седло SELLE ITALIA Q-BIK, вынос китайский - обычный, без нареканий, руль - карбон, лёгкий и прочный, тоже без косяков и нареканий, тормоза TEKTRO, не помню, какие.
Покрышки MICHELIN KRYLION CARBON 700х23, проехали около 1000 км., проколов не было и не будет.
Всё в отличном состоянии, не требует вложений, сел и поехал.
В гонках не был, не падал и вообще никак не страдал.
ЕТТ - 540-545, на раме не указан, высота рулевого стакана 138.
Высоту седла можно только уменьшить, из-за конструкции подседела - рама монокок, можно только отпилить. 
Вес 8 кг.
 

Изменено 28 марта 2019 г. пользователем satanton

[andy.hannolainen]

1.  сечение карбона - явно НЕитальянское.

2.  НЕ ломай петушка и не криви чейнлайн -

СРОЧНО опусти цепь на малую звезду кассеты.

[satanton]

http://professionalbike.it/chi-siamo/

 

а петушок в порядке, всё опущено.

[liviko]

andy.hannolainen сказал(а) 29.11.2018 в 12:38:

1.  сечение карбона - явно НЕитальянское.

 

Спецы

[Витя волк]

andy.hannolainen сказал(а) 29.11.2018 в 11:38:

1.  сечение карбона - явно НЕитальянское.

2.  НЕ ломай петушка и не криви чейнлайн -

СРОЧНО опусти цепь на малую звезду кассеты.

И вес - 8 кг - для велосипеда на карбоновой раме тоже далеко не "итальянский".

liviko сказал(а) 2 часа назад:

Спецы

Вы сомневаетесь в знаниях andy.hannolainen'а?

Изменено 5 декабря 2018 г. пользователем Витя волк

[satanton]

Витя волк сказал(а) 2 минуты назад:

И вес - 8 кг - для велосипеда на карбоновой раме тоже далеко не "итальянский".

А вы сомневаетесь в знаниях andy.hannolainen'а?

Вес 8 кг нормальный для любого производителя, всё дело в весе компонентов, только на колёсьях можно сбросить полкило. Мне не нужны супер лёгкие колёса, поэтому купил крепкие и красивые.

Вес собственно рамы с вилкой - 1200 гр., далеко не тяжёсть.

По поводу знаний Андрея, возможно, что и он впервые видит этот брэнд...

В мире полно малоизвестных фирм и фирмочек, качество поделок не хуже, чем у распиаренных производителей.

А какой карбон клеить на внешний декоративный слой, абсолютно без разницы, хоть ёлочкой, хоть крестиком - от национальности производителя не зависит.

 

[Витя волк]

satanton сказал(а) 3 часа назад:

Вес 8 кг нормальный для любого производителя, всё дело в весе компонентов, только на колёсьях можно сбросить полкило. Мне не нужны супер лёгкие колёса, поэтому купил крепкие и красивые.

Вес собственно рамы с вилкой - 1200 гр., далеко не тяжёсть.

По поводу знаний Андрея, возможно, что и он впервые видит этот брэнд...

В мире полно малоизвестных фирм и фирмочек, качество поделок не хуже, чем у распиаренных производителей.

А какой карбон клеить на внешний декоративный слой, абсолютно без разницы, хоть ёлочкой, хоть крестиком - от национальности производителя не зависит.

 

Для карбона это не нормально. Нормально это для любительского шоссейного велосипеда с алюминиевой рамой.

Изменено 5 декабря 2018 г. пользователем Витя волк

[satanton]

 Витя волк

Какой, по вашему, вес для карбоновой рамы с вилкой нормальный?

Изменено 5 декабря 2018 г. пользователем satanton

[Витя волк]

Закончил!

[Cujo]

имхо рама около 900 гр, на вид по форме вполне итальянка года 2010-13

по цвету компаунда явно не Китай

а вес для сцирокко и велоче вполне норм

 

для Бори - вес 1200 вместе с вилкой

[satanton]

2014г.

[liviko]

Витя волк сказал(а) 05.12.2018 в 16:14:

И вес - 8 кг - для велосипеда на карбоновой раме тоже далеко не "итальянский".

Вы сомневаетесь в знаниях andy.hannolainen'а?

Да.

[Gekko]

Немного не в тему, но вы чашечки каретки шведским ключом закручивали что ли?

[satanton]

Возможно поставить любой подседельный штырь D 31,6 мм. с хомутом 34,9 мм., отпилив трубу в любом месте.