Опубликовано: 3 июля 2018 г. огромная просьба - не бить и не закидывать кирпичами за мой вопрос Помогите пожалуйста с выбором велосипеда. Сейчас мне нужен шоссер, только для тренировок по асфальту, что бы на прокатном велике пройти дистанцию 90-180 км по асфальту. После чего шоссер мне будет не нужен, тк я люблю ездить по пересеченке, по этому хотелось бы что-то универсальное, что бы была возможность поменять колеса и выехать в грязь и песок на камни, понимаю, что "горные" колеса в него не влезут, но что-то близкое к такой универсальности очень хочется. Бюджет до 40 тыс рублей (лучше меньше), можно бушный благодарю всех, кто даст дельные советы, и спасибо, если предложите уже определенные модели 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 июля 2018 г. Жертва моды на айронмен?)) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 июля 2018 г. Так вот же тема и примеры есть с ценами и параметрами. И обсуждение идет вовсю... 1 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 июля 2018 г. За 40 только мониторить сайты объявлений и искать велокроссовый велосипед или грэвел. Прямо на нём и тренироваться по асфальту, съезжая периодически на пересечёнку. При желании, можно докупить шоссейные покрышки. 1 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 июля 2018 г. Граф сказал(а) 6 минут назад: Так вот же тема и примеры есть с ценами и параметрами. И обсуждение идет вовсю... бюджеты в 2 раза выше))) но спасибо! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 июля 2018 г. dval сказал(а) Только что: бюджеты в 2 раза выше))) но спасибо! Там сами модели обсуждаются. Вроде как раз такие, как надо. А если их покупать не новые, то вполне можно вписаться в бюджет. 1 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 июля 2018 г. а если рассмотреть вот такой? Merida Cyclocross 300 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 июля 2018 г. Бери, хороший! 1 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 июля 2018 г. dval сказал(а) 16 минут назад: а если рассмотреть вот такой? Merida Cyclocross 300 Под пивко пойдёт. Рама тяжеленная, правда. 1 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 июля 2018 г. спасибо всем, тогда целюсь на эту модель, чуть свыше бюджета, но по другому ни когда не бывает))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 июля 2018 г. нашлись еще 2 альтернативных и по-своему интересных варианта, посмотрите пожалуйста GT GRADE COMP и Mongoose GUIDE SPORT кто экспертно разбирается подскажите, какой из 3х (+Merida Cyclocross 300) более подходит под временный шоссер, а в дальнейшем лучше всего будет использован на пересеченке. спасибо!!! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 июля 2018 г. GT на кларисе - это мусор 1 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 июля 2018 г. dval сказал(а) 3 минуты назад: нашлись еще 2 альтернативных и по-своему интересных варианта, посмотрите пожалуйста GT GRADE COMP и Mongoose GUIDE SPORT кто экспертно разбирается подскажите, какой из 3х (+Merida Cyclocross 300) более подходит под временный шоссер, а в дальнейшем лучше всего будет использован на пересеченке. спасибо!!! А что у мериды с навеской? Если тиагра из спецификации, то ещё более-менее. ГТ и Монгус ну совсем никакие с это точки зрения. Правда алюминиевая вилка на CX велосипеде это, скажем так, не очень комфортно. 1 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 июля 2018 г. Ericine сказал(а) 8 минут назад: GT на кларисе - это мусор принято, а монгус? mixail_g сказал(а) 4 минуты назад: А что у мериды с навеской? Если тиагра из спецификации, то ещё более-менее. ГТ и Монгус ну совсем никакие с это точки зрения. Правда алюминиевая вилка на CX велосипеде это, скажем так, не очень комфортно. согласно спеке. вариантов по вилке др нет, бюджет... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 июля 2018 г. dval сказал(а) 24 минуты назад: принято, а монгус? согласно спеке. вариантов по вилке др нет, бюджет... Ну тогда мерида + покрышки пожирнее. Вилку всегда можно поменять. 1 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 июля 2018 г. Вы Sora/Claris сейчас сравниваете с Tiagra. Это вообще очень странно. GT Grade — какой-то позор, я не знаю, что они курили. Абсолютно бестолковый велосипед. Даже внешне ужасен. Mongoose Guide — гравийный велосипед, не для шоссейных гонок и уж точно не для триатлона. Берите Merida Cyclo Cross 300 (а еще лучше — 400), ничего лучше вы в таком бюджете и с такими требованиями не найдете. 1 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 июля 2018 г. Xiatian сказал(а) 1 минуту назад: Вы Sora/Claris сейчас сравниваете с Tiagra. Это вообще очень странно. GT Grade — какой-то позор, я не знаю, что они курили. Абсолютно бестолковый велосипед. Даже внешне ужасен. Mongoose Guide — гравийный велосипед, не для шоссейных гонок и уж точно не для триатлона. Берите Merida Cyclo Cross 300 (а еще лучше — 400), ничего лучше вы в таком бюджете и с такими требованиями не найдете. извините, такие сравнения только по причине незнания, благодарю за очередной ликбез, и за совет, по всей видимости буду останавливаться на 3х сотке. спасибо! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 июля 2018 г. (изменено) @dval, иерархия такая: Tourney A070, 7 скоростей → Claris, 9 → Sora, 9 → Tiagra, 10 → 105, 11 → Ultegra, 11 → Ultegra Di2, 11 → Dura-Ace, 11 → Dura-Ace Di2. Настоятельно рекомендую подкопить на 400. Там карбоновая вилка и 2×11. На шоссе это очень, очень полезно. Изменено 3 июля 2018 г. пользователем Xiatian 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 июля 2018 г. Xiatian сказал(а) 18 минут назад: @dval, иерархия такая: Tourney A070, 7 скоростей → Claris, 9 → Sora, 9 → Tiagra, 10 → 105, 11 → Ultegra, 11 → Ultegra Di2, 11 → Dura-Ace, 11 → Dura-Ace Di2. Настоятельно рекомендую подкопить на 400. Там карбоновая вилка и 2×11. На шоссе это очень, очень полезно. изначально бюжет был до 40, а 4х сотка вообще превышает его более чем в 1,5 раза((( но я всё понял, спасибо еще раз! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 июля 2018 г. При таком стремлении сэкономить, не очень понятно, как удалось задушить жабу на стартовый взнос ))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 июля 2018 г. Marin muirwood 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 июля 2018 г. deram сказал(а) 12 минуты назад: Marin muirwood айронмен на заборе этапять 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 июля 2018 г. O`K сказал(а) 3 часа назад: При таком стремлении сэкономить, не очень понятно, как удалось задушить жабу на стартовый взнос ))) Так пусть ТС кредит\рассрочку возьмёт. Он же гражданин, ему дадут, переплатит в итоге примерно двойную стоимость изначального бюджета, зато выплачивать будет постепенно, а сразу получит хороший байк. Вместо того чтоб сразу купить что-нибудь, лишь бы было, и потом всё равно тратить те же деньги на замену УГ-ных комплектующих, которые не едут. Как это делал я. Но мне кредит не давали 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 июля 2018 г. dval сказал(а) 03.07.2018 в 10:25: хотелось бы что-то универсальное, что бы была возможность поменять колеса и выехать в грязь и песок на камни, понимаю, что "горные" колеса в него не влезут, но что-то близкое к такой универсальности очень хочется. Бюджет до 40 тыс рублей Поддержу коллегу deram: таки Марин Муирвудс - полное попадание под заявленные условия. И кстати, встают колеса до 2.2 включительно. Абсолютная универсальность, хромоль. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 июля 2018 г. Так там руль не баран? нет возможности положение рук изменить 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 июля 2018 г. Просто Marin Four Corners вместо Muirwoods. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 июля 2018 г. Он подороже будет 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 июля 2018 г. (изменено) 50 тыр. На тиагре. Тормоза диск. Рама люминь. Вилка карбонь. Циклокрос. Изменено 18 июля 2018 г. пользователем Demia 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 июля 2018 г. (изменено) Самовывоз из Лаппеенранты?. Но, кстати, забавный пепелац, как и некоторые другие беспородные white-ы. Изменено 18 июля 2018 г. пользователем mixail_g 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 июля 2018 г. (изменено) mixail_g сказал(а) 1 час назад: Самовывоз из Лаппеенранты?. Но, кстати, забавный пепелац, как и некоторые другие беспородные white-ы. Да там интересные цены на эти китайкарбоны можно поймать. Хотя, все упомянутые в этой теме рамы, наверняка шлепают в том же Китае на том же заводе. Зы. И да. Если САМОВЫВОЗ. То цена будет 40 тыр. Изменено 18 июля 2018 г. пользователем Demia 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 июля 2018 г. Demia сказал(а) 10 часов назад: Да там интересные цены на эти китайкарбоны можно поймать. Хотя, все упомянутые в этой теме рамы, наверняка шлепают в том же Китае на том же заводе. Я не думаю, что при покупке нового велосипеда до 1-1.5к евро стоит задумываться о родословной рамы:) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 июля 2018 г. Demia сказал(а) 10 часов назад: Хотя, все упомянутые в этой теме рамы, наверняка шлепают в том же Китае на том же заводе. Ага, с тем же контролем качества 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 июля 2018 г. (изменено) chesha сказал(а) 47 минут назад: Ага, с тем же контролем качества А я думаю да. Заказывают их же групные европейские сети. В Декатлоне есть свой бренд французский В-Twin. У ххл скандинавского, white. Они не разрабатывают сами рамы. И честно заявляют на своих сайтах об этом. Не продувают в трубе и тп. А просто заказывают уже готовую геометрию от других брендов. Матрицы то там есть, только карбон вставляй , да заливай смолой. Изменено 19 июля 2018 г. пользователем Demia 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 июля 2018 г. Demia сказал(а) 12 минуты назад: А я думаю да. Заказывают их же групные европейские сети. В Декатлоне есть свой бренд французский В-Twin. У ххл скандинавского, white. Чет я не видел на ТДФ этих брендов добавлено 1 минуту спустя на самом деле говонокитай за 400 баксов и нормальная рама за тыщи полторы заметно отличаются если имеешь их обе отличия очень заметны это не значит что первые не имеют право на существование 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 июля 2018 г. (изменено) Cujo сказал(а) 9 минут назад: Чет я не видел на ТДФ этих брендов Т. е. в 2013-м TdF вы не смотрели? Изменено 19 июля 2018 г. пользователем Xiatian 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 июля 2018 г. Cujo сказал(а) 12 минуты назад: Чет я не видел на ТДФ этих брендов добавлено 1 минуту спустя на самом деле говонокитай за 400 баксов и нормальная рама за тыщи полторы заметно отличаются если имеешь их обе отличия очень заметны это не значит что первые не имеют право на существование А лет 20-ть назад, вы видели Мериды на ТДФ? Сами производители именитых брендов признают что весь шипортреб/ рамы, они делают в Китае. Легко это нагуглить. Лишь самые топовые они делают сами, или на заказ для команд. Здесь речь не о рамах с Алиекспресс за 400 бачей. у сетевых крупных брендов просто нет такой задачи , выходить на ТДФ и т.п. гонки. У них своя ниша- 500-2000 евро. И свои узкие объемы продаж. Все эти рамы полюбому заводские. В отличии от Али, гле могут реально лепить все это в гаражах. добавлено 2 минуты спустя В Ххл финских, кстати рядом с Вайтами и Мериды, Скотты стоят в одном ряду. По 4000 евро. Можно легко сравнить качество. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 июля 2018 г. Cujo сказал(а) 17 минут назад: это не значит что первые не имеют право на существование В ларек за пивом. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 июля 2018 г. Xiatian сказал(а) 11 минуту назад: Т. е. в 2013-м TdF вы не смотрели? Это наброс на фокус или там кто-то ни китайкарбоне ехал? Я не помню кто на чем ехал, кроме того, что Саган на сандале 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 июля 2018 г. Cujo сказал(а) Только что: Это наброс на фокус или там кто-то ни китайкарбоне ехал? Я не помню кто на чем ехал, кроме того, что Саган на сандале FDJ на BTwin передвигалось 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 июля 2018 г. Demia сказал(а) 5 минут назад: Сами производители именитых брендов признают что весь шипортреб/ рамы, они делают в Китае. Легко это нагуглить. Лишь самые топовые они делают сами, или на заказ для команд. Это не значит, что их техпроцесс (формы и даже смолы) может кто-то использовать Я говорю не о топе, а о нормальных рамах. Demia сказал(а) 6 минут назад: Здесь речь не о рамах с Алиекспресс за 400 бачей. Тогда что это значит?: Demia сказал(а) 41 минуту назад: Матрицы то там есть, только карбон вставляй , да заливай смолой. Demia сказал(а) 7 минут назад: В Ххл финских, кстати рядом с Вайтами и Мериды, Скотты стоят в одном ряду. По 4000 евро. Как можно сравнить две рамы, если не проехал ни на одной и километра. Сравнение можно сделать только после пары сотена за раз как минимум. Demia сказал(а) 8 минут назад: Все эти рамы полюбому заводские. В отличии от Али, гле могут реально лепить все это в гаражах. Завод и гараж в Китае почти одно и тоже. Я бы даже сказал в гараже (в плане размера и работников) делают рамы лучше. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 июля 2018 г. (изменено) Cujo сказал(а) 16 минут назад: Это не значит, что их техпроцесс (формы и даже смолы) может кто-то использовать Я говорю не о топе, а о нормальных рамах. Тогда что это значит?: Как можно сравнить две рамы, если не проехал ни на одной и километра. Сравнение можно сделать только после пары сотена за раз как минимум. Завод и гараж в Китае почти одно и тоже. Я бы даже сказал в гараже (в плане размера и работников) делают рамы лучше. Там все очень просто в Китае. Есть завод по производству рам Мерида скажем. Матрицы рам в полном ассортименте. Но любой предприниматель из сша или ес, может обратился на этот завод , и сделать заказ на рамы со свои логотипом. Конечно, бренд прежде должен быть зарегистрирован и запатентован. Ну... как бы вам еще проше объяснить. Вот есть пиво Балтика. Но этот же завод, те же люди, на тех же линиях розлива производили и пиво по заказу сторонних брендов. Ну там туборг, карлсберг( потом они впоследствии выкупили весь ао балтика). Даже кока-кола в 90 тые разливала колу фанту спрайт на Балтика-Парнас точно такая ситуация с Китаем. Можно создать свой заказ , хоть со своей фамилией вместо бренда на заводах Мерида. Тока объем должен быть видимо от 100 штук или типа того. Погуглите. Заводы рам Мерида, выпускают рамы и других известных брендов. Изменено 19 июля 2018 г. пользователем Demia 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 июля 2018 г. chesha сказал(а) 3 минуты назад: FDJ на BTwin передвигалось Фрума помню, Родригеса помню, Кинтану помню, Конту помню, Сагана помню. На чем ехали FDJ - нет. Собственно такие спонсорские эксперименты на долго не затягиваются. добавлено 1 минуту спустя Demia сказал(а) Только что: Но любой предприниматель из сша или ес, может обратился на этот завод , и сделать заказ на рамы со свои логотипом. Конечно, бренд прежде должен быть зарегистрирован и запатентован. хахах, это как с айфном на триатлоне никто не может обратиться и заказать такую раму, может заказать "копию" на другом техпроцессе не более добавлено 4 минуты спустя В Китае есть ОЕМ производства. Они делают изделия без бренда и продают всяким btwin, stern, whitam и тп свои рамы. Бренды типа мериды, джаинта делают все на своем производстве все. И никакие формы никто не может получить. Чем надо думать, чтобы в такое поверить? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 июля 2018 г. Cujo сказал(а) 7 минут назад: Фрума помню, Родригеса помню, Кинтану помню, Конту помню, Сагана помню. На чем ехали FDJ - нет. Собственно такие спонсорские эксперименты на долго не затягиваются. добавлено 1 минуту спустя хахах, это как с айфном на триатлоне никто не может обратиться и заказать такую раму, может заказать "копию" на другом техпроцессе не более добавлено 4 минуты спустя В Китае есть ОЕМ производства. Они делают изделия без бренда и продают всяким btwin, stern, whitam и тп свои рамы. Бренды типа мериды, джаинта делают все на своем производстве все. И никакие формы никто не может получить. Чем надо думать, чтобы в такое поверить? Нужно не думать, а делать. Делали, но не с велосипедными рамами. С другим спортивными оборудованием. Все там происходит именно как я описал. Но вы можете и дальше верить я же привёл пример с Балтикой. Это факт фактический. И происходило не гдето в Китае, а у нас в Питере. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 июля 2018 г. Demia сказал(а) 4 минуты назад: Все там происходит именно как я описал. Неужели сам там работал? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 июля 2018 г. Cujo сказал(а) 4 минуты назад: Неужели сам там работал? Имел непосредственное отношение к производству добавлено 2 минуты спустя В гугле все есть. Я узучал вопрос, когда увидел эти ноунейм велы в Финке. Вот например https://velomesto.com/magazine/v-mire/kem-sdelan-vash-bajk-brendom-ili-kitajskij-fabrikoj/ 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 сентября 2018 г. остановился на Merida Cyclocross 500 с карбоновой вилкой. если кто-то подскажет лучшую альтернативу в этих деньгах (70к) напишите пжлст. спасибо! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 6 сентября 2018 г. dval сказал(а) 18 часов назад: остановился на Merida Cyclocross 500 с карбоновой вилкой. если кто-то подскажет лучшую альтернативу в этих деньгах (70к) напишите пжлст. спасибо! 500-ки в этом году нет в модельном ряду Merida Cyclocross... Вместо неё 400-ка 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 апреля 2019 г. Бери Мериду, вполне все устраивает 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
