Каретка с бэк-тормазом

[sunday]

dimas000 писал(а) Wed, 06 January 2016 15:46

толстый профиль на дропауты и крепления хз где искать - есть уголки, из которых варят всякие крылечки и прочую строительную фигню, но они все ржавые с рождения обычно, видать сталь шибко ржавеющая. можно поискать в районе конторы, торгующие металлопрокатом

А ещё лучше поискать на районе пункты приёма чермета. Там на вес за ценник чуть дороже приёмного можно нарыть любую крышку от люка нужную железяку.

[sunday]

Покурил я, из чего этот немецкий пепелац сделан. Вывод такой: нет в этих втулках-моторах тормоза. Вероятно, реализовано электродинамическое торможение (реверс). Внутри каретки или на ней устанавливается датчик вращения, который выдаёт разные сигналы в зависимости от направления вращения вала каретки. Дальше дело электроники распознать эти сигналы и выдать правильное действие на привод. Т. е. дело в правильно запрограммированных "мозгах".
От необходимости иметь механический тормоз это не избавляет, что и видно на фотках.

[kadomsky]

sunday писал(а) Sat, 09 January 2016 17:11

Покурил я, из чего этот немецкий пепелац сделан. Вывод такой: нет в этих втулках-моторах тормоза. Вероятно, реализовано электродинамическое торможение (реверс). Внутри каретки или на ней устанавливается датчик вращения, который выдаёт разные сигналы в зависимости от направления вращения вала каретки. Дальше дело электроники распознать эти сигналы и выдать правильное действие на привод. Т. е. дело в правильно запрограммированных "мозгах".
От необходимости иметь механический тормоз это не избавляет, что и видно на фотках.

Я подумал, прикинул варианты и решил что проще на вал коретки поставить обгонную муфту, которая при вращении назад потянет обычный тормаз с отпиленой рачкой

[dimas000]

тоже была похожая идея, только не на вал каретки, а поставить слева триальный шатун под фривил (на нем резьба, куда накручивается обычный фривил). на него кусок цепи, к куску цепи трос, и дальше на тормоз. плюс пару пружин, чтобы кусок цепи всегда удерживался в среднем положении. при вращении вперед фривил будет щелкать, назад - потянет звезду, цепь, трос и т.д. ну и нужно будет поиграться с размером фривила, чтоб получить более-менее удобный ход педалей для торможения. или возможно, присобачить цилиндрический редуктор для троса (деталька с квнавками разных диаметров и какими-нибудь зацепами под трос)