Hello World!

kadomsky

Каретка с бэк-тормазом

29 сообщений в этой теме

dimas000 писал(а) Wed, 06 January 2016 15:46

толстый профиль на дропауты и крепления хз где искать - есть уголки, из которых варят всякие крылечки и прочую строительную фигню, но они все ржавые с рождения обычно, видать сталь шибко ржавеющая. можно поискать в районе конторы, торгующие металлопрокатом

А ещё лучше поискать на районе пункты приёма чермета. Там на вес за ценник чуть дороже приёмного можно нарыть любую крышку от люка нужную железяку.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Покурил я, из чего этот немецкий пепелац сделан. Вывод такой: нет в этих втулках-моторах тормоза. Вероятно, реализовано электродинамическое торможение (реверс). Внутри каретки или на ней устанавливается датчик вращения, который выдаёт разные сигналы в зависимости от направления вращения вала каретки. Дальше дело электроники распознать эти сигналы и выдать правильное действие на привод. Т. е. дело в правильно запрограммированных "мозгах".
От необходимости иметь механический тормоз это не избавляет, что и видно на фотках.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
sunday писал(а) Sat, 09 January 2016 17:11
Покурил я, из чего этот немецкий пепелац сделан. Вывод такой: нет в этих втулках-моторах тормоза. Вероятно, реализовано электродинамическое торможение (реверс). Внутри каретки или на ней устанавливается датчик вращения, который выдаёт разные сигналы в зависимости от направления вращения вала каретки. Дальше дело электроники распознать эти сигналы и выдать правильное действие на привод. Т. е. дело в правильно запрограммированных "мозгах".
От необходимости иметь механический тормоз это не избавляет, что и видно на фотках.

Я подумал, прикинул варианты и решил что проще на вал коретки поставить обгонную муфту, которая при вращении назад потянет обычный тормаз с отпиленой рачкой
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
тоже была похожая идея, только не на вал каретки, а поставить слева триальный шатун под фривил (на нем резьба, куда накручивается обычный фривил). на него кусок цепи, к куску цепи трос, и дальше на тормоз. плюс пару пружин, чтобы кусок цепи всегда удерживался в среднем положении. при вращении вперед фривил будет щелкать, назад - потянет звезду, цепь, трос и т.д. ну и нужно будет поиграться с размером фривила, чтоб получить более-менее удобный ход педалей для торможения. или возможно, присобачить цилиндрический редуктор для троса (деталька с квнавками разных диаметров и какими-нибудь зацепами под трос)
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас