Посоветуйте дорожную раму и вилку

[dr_TPig]

Стал перебирать свой утилитарный СШ и понял, что не вынесла его душа моего веса и крякнулась рама в районе каретки - паять не хочу, есть шанс что еще где нить крякнется.

Чего бы хотелось - рама для городского утилитарного вела, ездить за булкой и пивом. Желательно чтоб вставали крялья и багажник. Тормоза - кантеливеры или крабы - не принципиально. Желательно чтобы воткнулось колесо с интером 3 ск. Не алюминий.

В целом все, ну чтоб уже не совсем крокодилом был.

[trolleybus]

Еще один стартон/турист.

[dr_TPig]

trolleybus писал(а) Tue, 20 October 2015 10:59

Еще один стартон/турист.

да ну его, не хочу больше

[BOOTSMANN]

У рам ММВЗ самая удобная геометрия: больший, чем напр. у ХВЗ наклон подседельной трубы и рулевого стакана, каретка выдвинута вперед, что делает посадку более вертикальной, педалирование более силовым (как на лигераде), а тяжесть тела переносится с промежности на ягодицы.

[КрАлИв]

Вот мой вел на, уже сварной Минской раме, с Пентаспортом.
Но - это, в принципе, обычный крокодил.
Катит, неплохо, вес 14,1 кг, мне нравится.

[КрАлИв]

А вот другой крокодил, с Сакс Торпедо Дрейганг, на базе Пензенской рамы от Мустанга, с колесами на 27".
Здесь шины без антипрокола и поуже а так же система с легкосплавными шатунами, поэтому он легче почти на килограмм.

[скиф]

ММВЗ желательно времён СССР.Планетарная втулка.Для города лучше не надо.При желании можно передний клещевой тормоз.Хочешь 1,хочешь2 багажника.Мне нравиться.Велосипед всесезонный и очень проходимый.
http://s017.radikal.ru/i432/1510/bb/ca523ad7f0af.jpg
http://s010.radikal.ru/i311/1510/cc/07cb73e10355.jpg
http://s017.radikal.ru/i411/1510/19/988ceae58845.jpg Изменено 21 октября 2015 г. пользователем скиф