Регулировка угла шипа на контактах

[windaddict]

Привет.

Есть контакты shimano spd. Положение шипа на ботинке регулируется вперед-назад и влево-вправо. А вот поставить шип под углом (повернуть немного) не получается. Если не поворачивать шип, то свободного хода шипа в педале не хватает для того, чтобы было комфортно ехать. Мое естественное положение стоп, если сесть на стол и свесить ноги, носки немного разведены. Хочу добиться такого же положения на педалях. Неужели, я единственный, кто от этого страдает и у шимано действительно нет возможности поворота, или я не умею их готовить? Если на шимано этого не добиться, посоветуйте педали, на которых добиться.

[Insight]

Шимановские как раз имеют большой свободный ход по углу. Что за тапки что не получается шипы развернуть хоть немного?


ПС Сильно носки разводить не правильно вроде. Нужно как-то постепенно от этого уходить. Колени сводить типа.

[windaddict]

Да любые, в сущности, тапки. Конкретно свою модель напишу, когда дойду до вела, но все которые я видел имеют такую же беду. Т.е. в подошве тапка два продолговатых отверстия - направляющие, куда вставляются 4 выступа на пластине в которые вкручиваются болты держащие шип (не знаю, как это по-правильному называется). Т.к. выступов для болтов на пластине 4, и расположены они по углам, то пластина практически не имеет регулировки по углу поворота внутри направляющих, буквально миллиметровый люфт и все. Сам шип тоже не имеет настройки угла поворота. Можно конечно взять напильник и немного растачить направляющие в подошве, чтобы пластина там болталась чуть больше, просто неужели такая регулировка не предусмотрена производителем?

Изменено 3 июня 2014 г. пользователем windaddict

[Insight]

windaddict писал(а) Tue, 03 June 2014 17:06

Да любые, в сущности, тапки. Все которые я видел имеют такую же беду. Т.е. в подошве тапка два продолговатых отверстия - направляющие, куда вставляются 4 выступа на пластине в которые вкручиваются болты держащие шип (не знаю, как это по-правильному называется). Т.к. выступов для болтов на пластине 4, и расположены они по углам, то пластина практически не имеет регулировки по углу поворота внутри направляющих, буквально миллиметровый люфт и все. Сам шип тоже не имеет настройки угла поворота. Можно конечно взять напильник и немного растачить направляющие в подошве, чтобы пластина там болталась чуть больше, просто неужели такая регулировка не предусмотрена производителем?

Миллиметровый люфт на такой базе несколько градусов же даст. Да еще в педали люфт. А сколько нужно? Мне только в поворот на асфальте неудобно закладывать, внутренний бот норовит выстегнуться.

[sunday]

windaddict писал(а) Tue, 03 June 2014 17:06

Да любые, в сущности, тапки. Конкретно свою модель напишу, когда дойду до вела, но все которые я видел имеют такую же беду. Т.е. в подошве тапка два продолговатых отверстия - направляющие, куда вставляются 4 выступа на пластине в которые вкручиваются болты держащие шип (не знаю, как это по-правильному называется). Т.к. выступов для болтов на пластине 4, и расположены они по углам, то пластина практически не имеет регулировки по углу поворота внутри направляющих, буквально миллиметровый люфт и все. Сам шип тоже не имеет настройки угла поворота. Можно конечно взять напильник и немного растачить направляющие в подошве, чтобы пластина там болталась чуть больше, просто неужели такая регулировка не предусмотрена производителем?

С моим 46-м размером шипы можно так поставить, что пятками за перья цепляться будешь. Нормальный там люфт, а шип в подошву вгрызается намертво, так что при закручивании можно немного поднажать на него.

Но Вы, вроде, первый с такой проблемой, что говорит или о Вашей уникальности, или о неверности действий.

[Serq]

Иногда специально в контактах советуют ездить, чтобы ноги в правильном положении были. Если ноги неровно ставить, можно быстро убить колени.

[Insight]

Serq писал(а) Wed, 04 June 2014 11:20

Иногда специально в контактах советуют ездить, чтобы ноги в правильном положении были. Если ноги неровно ставить, можно быстро убить колени.

А если ноги к педалям в сильно неестественном положении прикрутить..., то тоже можно убить колени

[Serq]

Insight писал(а) Wed, 04 June 2014 11:35

Serq писал(а) Wed, 04 June 2014 11:20

Иногда специально в контактах советуют ездить, чтобы ноги в правильном положении были. Если ноги неровно ставить, можно быстро убить колени.

А если ноги к педалям в сильно неестественном положении прикрутить..., то тоже можно убить колени

Надо постараться, чтобы их криво прикрутить)) Вот у топикстартера не получается)

Угол может и можно завалить, но вперед-назад особо не разгуляешься и в любом случае будет примерно правильно.

[Insight]

Serq писал(а) Wed, 04 June 2014 11:40

Insight писал(а) Wed, 04 June 2014 11:35

Serq писал(а) Wed, 04 June 2014 11:20

Иногда специально в контактах советуют ездить, чтобы ноги в правильном положении были. Если ноги неровно ставить, можно быстро убить колени.

А если ноги к педалям в сильно неестественном положении прикрутить..., то тоже можно убить колени

Надо постараться, чтобы их криво прикрутить)) Вот у топикстартера не получается)

Угол может и можно завалить, но вперед-назад особо не разгуляешься и в любом случае будет примерно правильно.

У человека могут быть физиологические особенности. Кто-то ходит носками внутрь, кто-то наружу (я например), кто-то косолапит и.т.п. Так что, возможно что правильное положение шипа может чуть отличатся у разных людей. Плюс, может стельки ортопедические нужны.

[windaddict]

Insight, а ты у себя шип под углом ставишь, чтоб совпадал с ественным положением стопы, или ездишь со стопами параллельно раме?

[Ericine]

Теоретически, бывают крепления с двумя отверстиями, а не четырьмя. Где-то даже у меня такие валялись, так что в руках такие держал

[Геолог]

windaddict писал(а) Wed, 04 June 2014 17:20

Insight, а ты у себя шип под углом ставишь, чтоб совпадал с ественным положением стопы, или ездишь со стопами параллельно раме?

У меня носки стоп довольно сильно расходятся в естественном положении. Шипы на всех туфлях ставил так чтоб было комфортно, нигде не возникало проблем обычно получалось с 1-2раз, лёгкий выверт носка компенсируется люфтом в СПД и кренковской педали, при езде колени не выворачиваются наружу, а носки слегка разведены. Странно что постановка шипа не получается.

[Insight]

windaddict писал(а) Wed, 04 June 2014 17:20

Insight, а ты у себя шип под углом ставишь, чтоб совпадал с ественным положением стопы, или ездишь со стопами параллельно раме?

Поставил ровно. Люфта в педали хватает. Буду менять, может быть попробую чуть развернуть.

[windaddict]

Спасибо всем ответившим. Проверну его, на сколько провернется, а там посмотрим...

[aandrew]

Скажите стоило ли прикручивать желтую пластину под шип? Пластины были в комплекте к ботинкам.

[Дядя Гриша]

aandrew писал(а) Fri, 06 June 2014 19:00

Скажите стоило ли прикручивать желтую пластину под шип? Пластины были в комплекте к ботинкам.

Пардон, если ввожу в заблуждение, но разве она не внутри ботинка должна быть?

[aandrew]

Вовнутрь ее сложно прикрутить, может даже невозможно. Т.е. там уже есть своя, т.е. сразу была.

[sunday]

aandrew писал(а) Fri, 06 June 2014 19:00

Скажите стоило ли прикручивать желтую пластину под шип? Пластины были в комплекте к ботинкам.

Это на тот случай, если высота протектора тапок мешает встёгиваться.
А из чего пластина? Изменено 6 июня 2014 г. пользователем sunday

[aandrew]

Пластина металлическая. В комплекте было 2 пары. Потоньше и потолще. Поставил потоньше. При ходьбе шип заметно стучит по асфальту. Толстую пластину и без пластины не ставил.

[O`K]

Эти пластины (если в них есть резьба) - идут внутрь ботинок, т.к. не у всех бот пластинка заложена сразу. Под шип их ставить не нужно.

[Михалыч Уфимский]

O`K писал(а) Sat, 07 June 2014 20:59

Эти пластины (если в них есть резьба) - идут внутрь ботинок, т.к. не у всех бот пластинка заложена сразу. Под шип их ставить не нужно.

подозреваю что это не крепежные пластины, а так называемые Shoe Shields

[stask]

Если убрать пластину, то шип рифленой поверхностью вгрызается в пластик подошвы намертво. Что и требуется.

[O`K]

Михалыч Уфимский писал(а) Sat, 07 June 2014 12:02

O`K писал(а) Sat, 07 June 2014 20:59

Эти пластины (если в них есть резьба) - идут внутрь ботинок, т.к. не у всех бот пластинка заложена сразу. Под шип их ставить не нужно.

подозреваю что это не крепежные пластины, а так называемые Shoe Shields

Возможно и так. Для шимановских педалей они не нужны по-любому. Для кренков - другое дело!

[Nodens]

O`K писал(а) Sat, 07 June 2014 22:15

Для кренков - другое дело!

Не нужны они для крэнков если правильные тапки. Правильные тапки это такие тапки у которых подошва упирается в педаль (даже у эггбитера по бокам от механизма есть куда упереться подошве). А этот шильдик только поднимает шип и в итоге нога стоит не на педали а на этих несчастных рамках зажимающих шип.

[O`K]

Nodens писал(а) Sun, 08 June 2014 03:39

O`K писал(а) Sat, 07 June 2014 22:15

Для кренков - другое дело!

Не нужны они для крэнков если правильные тапки. Правильные тапки это такие тапки у которых подошва упирается в педаль (даже у эггбитера по бокам от механизма есть куда упереться подошве). А этот шильдик только поднимает шип и в итоге нога стоит не на педали а на этих несчастных рамках зажимающих шип.

Возможно.
Мну на кренках покаталсо совсем немного, но этого хватило, чтобы они мне продавили пластик на подошве. Я ещё покаталсо на этих же педалях в гоночных тапках (с карбоном на подошве), там было получше уже.
Но потом перешёл обратно на шиману. С тех пор чо помню, то и говорю