Слетает цепь с передней звездочки

[Programmer001]

vlad-b писал(а) Sun, 01 June 2014 22:32

о передней звезде.
она... слегка шоссейная. А те самые успокоители - они под мтб. И встанут они на шоссейные звезды или нет - это лично я не знаю.

А переднюю звезду сменить можно, наверное,
чтоб успокоитель поставить?
Сразу выписывать c chainreactioncycles как-то рискованно
(и долго в разгар сезона).
Посмотрю, что в местных магазинах предложат,
правда втридорога... Изменено 2 июня 2014 г. пользователем Programmer001

[Programmer001]

Lord_Raven писал(а) Mon, 02 June 2014 11:04

И тем не менее это именно ашан, увы.... Колеса кстати тоже не в плюс такие.

Да фиг с ним: ашан-не ашан.
Я не стал покупать вел за 50+ тыс руб для донора электровела,
как это делают наиболее серьезные ребята.
А колёса мне такие больше нравятся.
Если о весе,
то переднее весит 2.8 кг как есть с диском.
Да еще мотор и аккумулятор.
Крутит в основном мотор, не я.
Поэтому вес особо роли не играет.
Изменено 2 июня 2014 г. пользователем Programmer001

[Programmer001]

Да. При поиске замка цепи(которого нет) обнаружил,
что штырь на одном звене выбит с одной стороны.
И держался только на одной стороне.
Сюрприз от китайцев.
Очевидно, это было место соединения цепи.
Не вбивали новый штырь, а загнали старый, очевидно.
А я так ездил...
Может, от этого цепь слетала?
Вот. Сократил цепь (где-то на 8-10см). Оставил после натяжения на большой звезде
2+2+соединитель. Наверное, хватит на пружину аморта с теоретическим ходом ок 3см. Что-то не стал разбираться,
как разбирать и снимать пружину заднего аморта.
Ура. Слетать цепь перестала. Переключается нормально.
Только смущает, что замок не защелкивается,
а свободно ходит (без цепи когда смотрел).
Но на youtube есть клипы, где легко разъединяют цепь руками.
Такой замок, но другого производителя:

Написано 9S-как раз для моей 9ск кассеты
(причем тут кассета? Ну, раз так надо - то надо).
Может для полного счастья посмотреть успокоитель цепи или переключатель передний? Изменено 2 июня 2014 г. пользователем Programmer001

[sunday]

Programmer001 писал(а) Mon, 02 June 2014 15:32

Да. При поиске замка цепи(которого нет) обнаружил,
что штырь на одном звене выбит с одной стороны.
И держался только на одной стороне.
Сюрприз от китайцев.
Очевидно, это было место соединения цепи.
Не вбивали новый штырь, а загнали старый, очевидно.
А я так ездил...
Может, от этого цепь слетала?
.....
Написано 9S-как раз для моей 9ск кассеты
(причем тут какссета? Ну, раз так надо - то надо).
Может для полного счастья посмотреть успокоитель цепи или переключатель передний?

Да, про возможные проблемы с цепью мы все дружно забыли. Цепь могла слетать из-за плохо склёпанного звена.

9S - это для 9-скоростной цепи Точнее - для цепи 9-скоростной трансмиссии. Ширина цепи зависит от числа звёзд кассеты. Что за цепь стоит сейчас - я не разглядел.


Да, ещё: для двухподвесных рам параметр "кикбэк" имеет значение, тут ТС абсолютно прав. Больший кикбэк делает вел менее склонным к раскачке при педалировании, но при этом кочки сильнее бьют по педалям.

[Костя]

ЧТД.
Можно ещё два звена убрать.
Каретка у твоей рамы может только приближаться на миллиметры.
Дополнения не нужны и только понизят надёжность.
Можно ещё проверить настройку натяжения заднего переключателя, если в мануале разберёшься.

[Programmer001]

Костя писал(а) Mon, 02 June 2014 16:07

ЧТД.
Можно ещё два звена убрать.
Каретка у твоей рамы может только приближаться на миллиметры...

Реально аморт ходит на 1см по потертости, ну, может 2.
А сколько будет ходить каретка при ходе 2 см сообразить не могу что-то. Может и миллиметры.
Да может и не убирать лишнего, раз всё работает...
Спасибо за советы.

[Programmer001]

sunday писал(а) Mon, 02 June 2014 15:59

Ширина цепи зависит от числа звёзд кассеты. Что за цепь стоит сейчас - я не разглядел.

Цепь Shimano CN-HG73. По таблице как раз для 9S.
Было бы совсем подло, если б китайцы поставили не ту цепь.

sunday писал(а) Mon, 02 June 2014 15:59

Да, ещё: для двухподвесных рам параметр "кикбэк" имеет значение...

Вряд ли найти этот параметр для китайской рамы.
А разве знание его даст что-то?

[sunday]

Programmer001 писал(а) Mon, 02 June 2014 18:07

Вряд ли найти этот параметр для китайской рамы.
А разве знание его даст что-то?

Даст те самые миллиметры, которые нужно добавить к стандартной длине цепи, чтобы задний переклюк внезапно не оторвало на расколбасе.
В данном случае предлагаю забить и больше ничего не менять, пока оно работает

[Twinga]

Programmer001 писал(а) Mon, 02 June 2014 10:43

Насчет ашан-не ашан.
Тогда все велы за 15-20 тыс можно отнести к "ашанам":
стелсы и тп.
Но всё ж, на мой взгляд, ашанами принято называть самые
дешевые велы за 5 тыс.руб.
Я же купил за вменяемые деньги электровел такой:
-двухподвес
-складной (если сломается, можно вызвать такси-и погрузить в багажник)
-литые диски - нет гемора со спицами.
Даже на спущенной шине можно ехать - проверено
на другом веле.
-подвесной мотор - легче, круче и тп.
Не надо выбирать маршруты мимо крутых подъемов-
в городе и за городом)

по всем пунктам ашан146% Изменено 2 июня 2014 г. пользователем Twinga