Опубликовано: 7 февраля 2014 г. Главный Маршал (ведущий колонны), человек, который отвечает за движение у нас Федор Ельцов!!! тут по замыслу аудитория кричит уААААу! Все вопросы по движению, волонтерской и маршальской службе задавайте тут, если такие вопросы есть. А схема будущего путю тут: +-MapBBCode | Map © OpenStreetMap (Edit) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 февраля 2014 г. Основной вопрос что делать с одной стороны с ибланами на авто, которые влезают в пелатон ибо не могут подождать (жестко конфликтовать - не выход, блокировать - не всегда разумно), второй - с ибланами на двух колесах (школота, бимиксеры, стритеры), которые провоцируют притирания сцепки и, как итог, завалы. Что делать когда таки произошло ДТП и водила "щемит" какого-нить школяра или школярку на бабосы. Что делать если кто-то прилег на освальд, кровища есть, а апотеки нет? С одной стороны спасение утопающих - дело рук самих утопающих, с другой стороны вроде как человек человеку друг, товарищь, а иногда и вовсе - брат. Навеяло отдельными событиями открытия 2013. Понятно, что на все про все волонтеров не наберешься, но может пригласить раскатанным к сезону "лосям" поволонтерить на перекрытиях, массивных "слонов" - помониторить попутно что вокруг происходит в плане адекватности. Народных механиков кинуть в сумку пару камер, которых не жалко будет отдать. Форумным завсегдатаям кинуть в сумку лишнюю аптеку (перекись и перевязки). Дай бог чтобы это все не понадобилось. А если понадобится - таки будем готовы. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 февраля 2014 г. olegus78rus писал(а) Fri, 07 February 2014 16:18Основной вопрос что делать .... Основной вопрос в том, чтобы кто-нибудь это организовал и скоординировал 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 февраля 2014 г. Хотелось бы услышать вводную от Главного Маршала. Хотя бы примерную - как он это видит сейчас. Какие в теории планируются пит-стопы (варианты?), какого рода планируется перекрытия (варианты?), какое запланировано время, как будет происходить старт в его сегодняшнем понимании. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 8 февраля 2014 г. Ну, организовать это - к активу. По механикам и фармацевтам не представляется проблем. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 февраля 2014 г. Предлагаю, как и в том сезоне организовать единый онлайн мониторинг колонны, в том году были тесты, теперь всё в боевой готовности 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 февраля 2014 г. GaM.sh писал(а) Sun, 09 February 2014 04:05Предлагаю, как и в том сезоне организовать единый онлайн мониторинг колонны, в том году были тесты, теперь всё в боевой готовности Не смог пройти мимо - а чего организовывать-то? У всех уже всё настроено )) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 февраля 2014 г. У кого "у всех"? Я про людей прежде всего и про оргов от лица велопитера, из них на мониторинге нет никого, да и питере всего у меня 42 пользователя, так для справки) В регионах популярней, чем в столицах))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 февраля 2014 г. (изменено) Пардоньте, что за мониторинг? А, уже нашел. Изменено 9 февраля 2014 г. пользователем olegus78rus 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 февраля 2014 г. (изменено) Волонтеры нужны, уже не первый раз об этом говорится. Наверно человек 10 минимум, больше - лучше. Для них нужны яркие жилетки. Они по идее должны следовать по левому краю колонны, не допуская выездов на встречку и т.п. Готова помочь, кто со мной? Можем создать новый топик для волонтеров. Изменено 9 февраля 2014 г. пользователем terra 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 февраля 2014 г. olegus78rus писал(а) Sun, 09 February 2014 10:53Пардоньте, что за мониторинг? А, уже нашел. для туповатых - что где когда почем? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 февраля 2014 г. Змей Гуревич писал(а) Sun, 09 February 2014 11:04olegus78rus писал(а) Sun, 09 February 2014 10:53Пардоньте, что за мониторинг? А, уже нашел. для туповатых - что где когда почем? http://esya.ru - там есть "Онлайн Мониторинг". Программка Osmodroid с андроида отправаляет на сайт координаты. По ссылке можно следить на карте за собой. Так же можно создавать так называемые "каналы" - тогда по специальной ссылке там будут показываться все вступившие. Через OsmAnd (там уже в поставке встроен плагин Osmodroid) можно видеть всё это на карте на смартфоне. Если не считать это панацеей от всех бед, то он очень удобен как раз в целях ведения групп. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 февраля 2014 г. terra писал(а) Sun, 09 February 2014 10:57Волонтеры нужны, уже не первый раз об этом говорится. Наверно человек 10 минимум, больше - лучше. Для них нужны яркие жилетки. Они по идее должны следовать по левому краю колонны, не допуская выездов на встречку и т.п. Готова помочь, кто со мной? Можем создать новый топик для волонтеров. Создавай, дело нужное. А там уже разберемся что кому и куда. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 февраля 2014 г. schors писал(а) Sun, 09 February 2014 13:26Змей Гуревич писал(а) Sun, 09 February 2014 11:04olegus78rus писал(а) Sun, 09 February 2014 10:53Пардоньте, что за мониторинг? А, уже нашел. для туповатых - что где когда почем? http://esya.ru - там есть "Онлайн Мониторинг". Программка Osmodroid с андроида отправаляет на сайт координаты. По ссылке можно следить на карте за собой. Так же можно создавать так называемые "каналы" - тогда по специальной ссылке там будут показываться все вступившие. Через OsmAnd (там уже в поставке встроен плагин Osmodroid) можно видеть всё это на карте на смартфоне. Если не считать это панацеей от всех бед, то он очень удобен как раз в целях ведения групп. Это хорошо когда групетто компактное, а если это сплошной поезд растянутый километра на 3, то, имхо, бесполезная штука. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 февраля 2014 г. terra писал(а) Sun, 09 February 2014 10:57Волонтеры нужны, уже не первый раз об этом говорится. Наверно человек 10 минимум, больше - лучше. Для них нужны яркие жилетки. Они по идее должны следовать по левому краю колонны, не допуская выездов на встречку и т.п. Готова помочь, кто со мной? Можем создать новый топик для волонтеров. у меня есть список волонтеров с прошлого года, они изъявляли желание помочь и в этом году! Кину, кличь по почте, кто из них поможет в этом году! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 февраля 2014 г. olegus78rus писал(а) Sun, 09 February 2014 14:27 Это хорошо когда групетто компактное, а если это сплошной поезд растянутый километра на 3, то, имхо, бесполезная штука. Если поделить колонну например по скоростным группам и маршалам по ним, то вполне ок. Один общий канал Ведущий-Замыкающий все групп для общей ориентировки и по каналу на каждую группу где все. Для компактной колонны он вообще так себе нужен. 0.5км в любом случае надо уметь попой сечь, иначе лучше и не браться. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 февраля 2014 г. olegus78rus писал(а) Sun, 09 February 2014 14:27schors писал(а) Sun, 09 February 2014 13:26Змей Гуревич писал(а) Sun, 09 February 2014 11:04olegus78rus писал(а) Sun, 09 February 2014 10:53Пардоньте, что за мониторинг? А, уже нашел. для туповатых - что где когда почем? http://esya.ru - там есть "Онлайн Мониторинг". Программка Osmodroid с андроида отправаляет на сайт координаты. По ссылке можно следить на карте за собой. Так же можно создавать так называемые "каналы" - тогда по специальной ссылке там будут показываться все вступившие. Через OsmAnd (там уже в поставке встроен плагин Osmodroid) можно видеть всё это на карте на смартфоне. Если не считать это панацеей от всех бед, то он очень удобен как раз в целях ведения групп. Это хорошо когда групетто компактное, а если это сплошной поезд растянутый километра на 3, то, имхо, бесполезная штука. Как раз таки очень полезно, при растяжениях. Даёт чёткое понимание времени прохождения, масштабов, проблем и т.д. К тому же оргов и спец технику можно выделить цветами. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 февраля 2014 г. terra писал(а) Sun, 09 February 2014 10:57 Для них нужны яркие жилетки. А куда прошлогодние делись? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 февраля 2014 г. ZHUKOFF писал(а) Sun, 09 February 2014 19:34terra писал(а) Sun, 09 February 2014 10:57 Для них нужны яркие жилетки. А куда прошлогодние делись? Те, что с прошлого года, никуда не девались, хранятся у кого-то, но после открытия вставал вопрос о том, что обычные светоотражающие жилетки не особо помогают в идентификации маршалов/волонтёров. Обсуждали-обсуждали, но к единому мнению вроде не пришли. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 февраля 2014 г. terra писал(а) Sun, 09 February 2014 10:57. Наверно человек 10 минимум, больше - лучше. Для них нужны яркие жилетки. 10 человек не сделают ничего. От слова совсем. О чём-то можно разговаривать где-то при цифрах 1 на 50 (выведено эмпирически). Цитата:Они по идее должны следовать по левому краю колонны, не допуская выездов на встречку и т.п. По моему сугубо личному мнению, это должно быть последним пунктом в задачах. Выдерживать собственный-то строй в длинной колонне слева будет из разряда ненаучной фантастики. Волонтёры просто или укатятся к голове, или скатятся назад, или сгруппируются в несколько групп. При цифрах 1 на 20 ещё можно об этом подумать, но это слабореализуемо. Сюда надо наложить то, что их никто не будет слушать. Любой инцидент - дырка в строю и смотри начало абзаца. Есть много других важных пунктов, на них бы набрать ) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 февраля 2014 г. (изменено) PRIZRAK писал(а) Sun, 09 February 2014 20:03ZHUKOFF писал(а) Sun, 09 February 2014 19:34terra писал(а) Sun, 09 February 2014 10:57 Для них нужны яркие жилетки. А куда прошлогодние делись? Те, что с прошлого года, никуда не девались, хранятся у кого-то, но после открытия вставал вопрос о том, что обычные светоотражающие жилетки не особо помогают в идентификации маршалов/волонтёров. Обсуждали-обсуждали, но к единому мнению вроде не пришли. Флаги маршалам надобно, у меня есть Показать скрытый текст Изменено 9 февраля 2014 г. пользователем ZHUKOFF 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 февраля 2014 г. PRIZRAK писал(а) Sun, 09 February 2014 20:03 Те, что с прошлого года, никуда не девались, хранятся у кого-то, но после открытия вставал вопрос о том, что обычные светоотражающие жилетки не особо помогают в идентификации маршалов/волонтёров. Обсуждали-обсуждали, но к единому мнению вроде не пришли. Флажки. Вроде совершенно не новый вид обозначения. Вон, Палыч с месяц назад что ли постил себя любимого десятилетней давности с флажками CM. Удобно, заметно, компактно. P.S. Флаги - дорого, неудобно, чуть что - и сносишь этим флагом полколонны. P.P.S. Гусарские крылья Lol 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 февраля 2014 г. (изменено) schors писал(а) Sun, 09 February 2014 20:04 При цифрах 1 на 20 ещё можно об этом подумать, но это слабореализуемо. Нормально мы держали строй, человек 10~15 нас было, никаких крупных инцидентов не было, так по мелочам Показать скрытый текст Изменено 9 февраля 2014 г. пользователем ZHUKOFF 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 февраля 2014 г. (изменено) schors писал(а) Sun, 09 February 2014 20:04terra писал(а) Sun, 09 February 2014 10:57. Наверно человек 10 минимум, больше - лучше. Для них нужны яркие жилетки. 10 человек не сделают ничего. От слова совсем. О чём-то можно разговаривать где-то при цифрах 1 на 50 (выведено эмпирически). Цитата:Они по идее должны следовать по левому краю колонны, не допуская выездов на встречку и т.п. По моему сугубо личному мнению, это должно быть последним пунктом в задачах. Выдерживать собственный-то строй в длинной колонне слева будет из разряда ненаучной фантастики. Волонтёры просто или укатятся к голове, или скатятся назад, или сгруппируются в несколько групп. При цифрах 1 на 20 ещё можно об этом подумать, но это слабореализуемо. Сюда надо наложить то, что их никто не будет слушать. Любой инцидент - дырка в строю и смотри начало абзаца. Есть много других важных пунктов, на них бы набрать ) Я предложила свою помощь. Порядок задач мне неведом. Скатятся волонтеры в голову или поедут кучками - так вопрос тогда зачем они вообще поедут? Так что проще тогда озвучить упомянутые "другие важные пункты". Исходя из нескольких лет открытий, как раз основная проблема - это куча в голове и выезды на встречку. Изменено 9 февраля 2014 г. пользователем terra 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 9 февраля 2014 г. ZHUKOFF писал(а) Sun, 09 February 2014 20:16schors писал(а) Sun, 09 February 2014 20:04 При цифрах 1 на 20 ещё можно об этом подумать, но это слабореализуемо. Нормально мы держали строй, человек 10~15 нас было, Не смог найти на фотографии продольный строй маршалов, огораживающих колонну слева. Фотография видимо не совсем показательна. Надо с другого ракурса. Цитата:никаких крупных инцидентов не было, так по мелочам Угу. Кроме того, что такой мясорубки как на Велооткрытии я даже в приближении больше нигде не видел. Так получилось, что я немного отстал в районе КАД и нагонял колонну до второго старта. Несчастная машина ДПС, которая за полчаса пытается научиться быть Замыкающим. Брошенный неторопливый хвост на произвол судьбы от слова "совсем". Сломанные велосипеды с девочками в поле, травмированные горе-чайники в поле, заблудившиеся и идущие уже пешком из последних сил. Это где-то район Конной Лахты. Да, вы никто не в курсе, потому что маршалов там точно не было. Я там карту излохматил показывать куда ехать. Бардак старта - жуткая толкучка. Бардак старта ПС - непонятно когда поедем, поехали как-то.. ну в какой-то момент времени я понял, что все едут. Неперекрытие в тех местах, где надо или своими силами перекрывать, или отказаться от пробега в принципе это он Тарховки до КАД (странно, что только одно ДТП), поворот на тот проспект, что на КАД - тоже странно, что там грузовиком никого не подравняло (хотя, надо отдать должное, поворот там кто-то обозначал и даже кричал: "Осторожно, машина!!"). Вот тот мост не помню что за улица после второго старта - вся колонна бодро топит 35+. Тоже странно, что там мясной лавки не открылось. Сколько раз там Фобос подрался? На Каменноостровском девочка теряет управление, вылетает на встречку и падает. Машина перед ней успевает вытоморзиться и при этом не собирает паровозик. Из всего перечисленного сложно избежать только последние два пункта. Остальное решается. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
