Выбор циклокросса

[trolleybus]

Всем привет!

Сейчас использую самосборное циклокроссоподобное "нечто", хочется пересесть на полноценный СХ.

Цели - покатушки с заплечником (шоссе/грунт/говна), туризм с велоштанами (преимущественной шоссейный), в перспективе - СХ-соревнования a-la dirty deeds

Исходя из целей и текущего опыта, сформировал некоторые критерии:
- дисковые тормоза
- возможность установить более широкую резину, чем 35 мм, хотя бы до 42
- отверсия для багажника/крыльев
- относительно широкий руль для рулежки в говнах
- возможность торможения из верхнего хвата
- повторители тормозных ручек

Практически под все требования подошел новый Surly Straggler (тут и руль Salsa Cowbell, и отверстия под все что угодно, вес в сборе 12 кг и т.д., только повторителей нет).
Смущает в нем только две детали - цена (у дистрибьютора Surly в Швеции, например, он стоит 17000 SEK ~ 86 т.р. ) и невозможность приобрести в России (хотелось бы примериться к раме, пощупать и т.д.).

Ссылки по Straggler
Тех. описание: http://surlybikes.com/bikes/straggler/
Обзор с фоточкаме http://www.bikerumor.com/2013/07/23/surly-brings-back-the-instigator-with-26-adds-ecr-29-and-straggler-disc/
В жизни: http://surlybikes.com//uploads/blog/Straggler_Loaded.JPG

Смотрел другие модели, например Merida Cyclo Cross 4D, но как-то не сильно впечатлился.

Поэтому обращаюсь за советом к старшим товарищам - может я упустил какую-то очень удачную модель с необходимыми характеристиками другого производителя (предполагаемый бюджет был в районе 40 т.р.)?
Или Surly Straggler действительно настолько великолепен, что стоит на него копить и ехать за ним в Скандинавию? Изменено 9 февраля 2014 г. пользователем trolleybus

[VladKP]

У Коны есть интересная модель
http://img-fotki.yandex.ru/get/9155/33363600.21/0_9eff4_6eb0e543_XXL.jpg

[andy.hannolainen]

http://www.intec-bikes.de/f05cross.html?&L=3
------------------
такая хромолевая ласточка для циклокросса -
весьма достойный аппарат - присмотрись плз.
олдскул - прочный... имеет ушки для багажника,
и дешевле сурлика будет в полтора-два раза...

[Дядя Гриша]

В случае с Сурли можно дождаться, пока рама появится на bikeman.com или на BK, и заказать оттуда, почему бы и нет? Изменено 5 декабря 2013 г. пользователем Дядя Гриша

[грязный гарри]

trolleybus писал(а) Wed, 04 December 2013 22:53

Исходя из целей и текущего опыта, сформировал некоторые критерии:
- дисковые тормоза
- возможность установить более широкую резину, чем 35 мм, хотя бы до 42
- отверсия для багажника/крыльев
- относительно широкий руль для рулежки в говнах
- возможность торможения из верхнего хвата
- повторители тормозных ручек

42мм. на все кроссачи лезет,но если пластилиновые колёса,то можно боковыми шипами протереть нижние перья совсем чууть чууть,надо шоб зазор был поболее 3-5мм.
для рулёжки бараном достаточно 42-44см. ... ну во всяком случае там куда я на 36х25 проеду
с верхнего хвата тормозится так же удобно,как и с нижнего на любом шоссере и кроссаче
повторители хороши только тем,что можно на ходу троса подтянуть

[zavigor]

12 кг слишком много для хорошего велосипеда. Здесь видимо проводятся маркетологические эксперименты.
Прямая стальная вилка project two на куне слишком жесткая. езжу на куне jake. заменил project twо на карбон, приемущества почувствовал с первой поездки. Если не использовать вел для гонок небольшие недостатки той или иной рамы не будут играть большой роли. моя jake для туризма вполне хороша и служит мне исправно с 2009 года. Но я бы смотрел на более совершенные рамы с карбоновыми перьями.
смотри вот британцы недорого продвигают свой бренд
http://www.wiggle.co.uk/eastway-cx10-rival-2013/
вторые ручки можно поставить самому, крылья лучше быстросъемные,багажник для легкого туризма поставить консольный или Carradice на 15-20 литров на рельсы седла. насчет 42 покрых можно спросить у продавца.

[trolleybus]

VladKP писал(а) Wed, 04 December 2013 23:07

У Коны есть интересная модель

Почитал про нее, че т не очень.

andy.hannolainen

такая хромолевая ласточка для циклокросса -
весьма достойный аппарат - присмотрись плз.
олдскул - прочный... имеет ушки для багажника,
и дешевле сурлика будет в полтора-два раза...

Смотрел, к сожалению, в моем случае тормоза - обязательное условие.

Дядя Гриша

В случае с Сурли можно дождаться, пока рама появится на bikeman.com или на BK, и заказать оттуда, почему бы и нет?

Точно, на ВК есть, 429 евро за фреймсет (вкл. VAT, без доставки). Жаба говорит, что как то дороговато за хромолевую раму. Но, блин, если жаба будет задушена и не найду интересного аналога рамы, то там и возьму.

грязный гарри

для рулёжки бараном достаточно 42-44см

Не знаю, я в говнах пытаюсь переодически руки держать на 45 см, блин, рычага не хватает или просто качать руки и не ныть? В любом случае, для СХ существуют бараны 54 см.

zavigor

багажник для легкого туризма поставить консольный или Carradice на 15-20 литров на рельсы седла

Под походами я подразумеваю то, что я вожу с собой 70-литровые штаны, ~15 кг. Изменено 6 декабря 2013 г. пользователем trolleybus

[zavigor]

А разве нужен для грузового туризма циклокросс. Это такой полуспортивный аппарат, для небольшого багажа,для быстрых перемещений. А под штаны лучше наверное взять найнер, или туринг(surly как раз скорее туринг). Для туризма по шоссе в моем представлении, лучше брать более быстрый и легкий аппарат. Шоссе как раз предназначено для быстрых перемещений между объектами. С большим грузом, на тяжелом аппарате эта задача сильно осложняется, конечно если у вас не запланирован год на кругосветное путешествие. Не думаю что можно сделать универсальный аппарат для перемещений по шоссе и для съезда с асфальтовых дорог на грунт. На кроссовой резине трудно ездить по асфальту и с другой стороны грунтовые дороги не всегда комфортны даже на кроссовой резины. Изменено 6 декабря 2013 г. пользователем zavigor

[Harm]

Вот отличный вариант недорогой рамы, но резина, увы, до 35мм максимум(
А так, вам идеально подходит salsa vaya...

[Dunczyk]

круто, что решился пересесть на ЦК с самосбора )))

[Timon]

andy.hannolainen писал(а) Wed, 04 December 2013 23:41

http://www.intec-bikes.de/f05cross.html?&L=3
------------------
такая хромолевая ласточка для циклокросса -
весьма достойный аппарат - присмотрись плз.
олдскул - прочный... имеет ушки для багажника,
и дешевле сурлика будет в полтора-два раза...

сколько такой стоит?

[Grigoriy]

Я тоже неспешно ищу что-то похожее. А Вы Salsa Vaya 2 не смотрели? Вот нашел сравнение его с Surly LHT. Изменено 23 декабря 2013 г. пользователем Grigoriy

[trolleybus]

Решил все таки в обозримом будущем заказать фреймсет с Бк, а также компоненты с чайника.
Сейчас определяюсь с ростовкой и думаю над трансмиссией - 9, 10 ск.? Система 2, 3?

[olegus78rus]

для цыклика, имхо, 3 на передок нуно. штоб "малышка" всегда под ногой была. не будет нужна, так и снять можно, а ход дерайлера винтом прикрутить.

[boras]

andy.hannolainen писал(а) Wed, 04 December 2013 23:41

http://www.intec-bikes.de/f05cross.html?&L=3
------------------
такая хромолевая ласточка для циклокросса -
весьма достойный аппарат - присмотрись плз.
олдскул - прочный... имеет ушки для багажника,
и дешевле сурлика будет в полтора-два раза...

А одиннадцать кГ, это очень плохо для циклокросса?

[VladKP]

Для покатушек и туризма , нормально .

[trolleybus]

А у кого есть опыт заказа с БК фреймсета - шалабушки для рамы в комплекте есть?

Речь об этих винтах на дропаутах (конструкция рамы такая, что можно сделать сингл):

Показать скрытый текст

и вот этих штуках для проводки тросиков:

Показать скрытый текст

Наличие винтов - заглушек на многочисленные отверстия тоже интересуют.

Или подскажите как эти штуки называются, что бы в письме им задать вопрос.

Сам фреймсет на БК: http://www.bike-components.de/products/info/p38089_Straggler-Rahmenkit-Modell-2014.html
Там написано только, что в поставке рама, 1 шт., и вилка, 1 шт. Изменено 30 декабря 2013 г. пользователем trolleybus

[Михаил Иткин]

Я бы дозаказал, сейчас погуглил на мтбр, там народ пишет что упоры для тросиков не включены. На бк есть упоры шимановские и кампи.и

вот и вот например. По английски называются downtube cable stops.

Про винты не в курсе. Называются chain tugs, или неправильно, но понятней -- dropout chain tensioner. Изменено 30 декабря 2013 г. пользователем Михаил Иткин

[Дядя Гриша]

Заказывал оттуда Огра, к нему, помимо рамы, вилки и зажима, прилагались проставки в дропауты monkey nuts и адаптер заднего тормоза от Тролля. В описании указаны не были.

[Harm]

заказывал на БК крссчек, упоры для рубашек (на фото упоры от шимано) и ограничительные винты дропаутов не прилагались, винты для банкодержателей есть...

[Cyclist]

Дядя Гриша писал(а) Thu, 05 December 2013 06:35

В случае с Сурли можно дождаться, пока рама появится на bikeman.com

Извините за офтоп. Уже заказывал что-нибудь через этот магазин? Как впечатления?

[Дядя Гриша]

Я - нет. Разница с БК, с учётом доставки, была на уровне 200 рублей в пользу БК, емнип.

[trolleybus]

Пока рамы Straggler нет в магазинах в наличии (и не понятно, когда будет), смотрю на другие. К тому же, у меня возникли новые требования к фреймсету - хромоль и возможность воткнуть 2.1'.

Приглянулась Singular Peregrine, особенно порадовала вот такая фотка c Nokian Extreme 294 (54-622).

monstercross

На виггле сейчас есть размер S и М.
Я уже был готов заказать М, но, посмотрев размеры рамы, ужаснулся стендоверу - аж 832 мм, это как-то слишком дофига для меня (при этом, остальные параметры выглядят вполне нормальными для моего роста и длины ног).
S, к сожалению, совсем маленький и, к тому же, в него влезают покрышки только до 32 мм.

straggler 52 cm AND peregrine m

Изменено 30 января 2014 г. пользователем trolleybus

[Михаил Иткин]

А инсим, то бишь высота ноги до промежности, в ботинках, у тебя какой? Если + пара см к высоте верхней трубы, то все ок, это ж вел для относительно ровных поверхностей, и не для глубокого снега.

[trolleybus]

Михаил Иткин писал(а) Thu, 30 January 2014 14:23

А инсим, то бишь высота ноги до промежности, в ботинках, у тебя какой? Если + пара см к высоте верхней трубы, то все ок, это ж вел для относительно ровных поверхностей, и не для глубокого снега.

Ну, до памперса где-то 80 см (при росте 172 см), поэтому стендовер считаю для себя правильным около 77 см.
И еще, дело в том, что хочется поставить шины 2.1'' и вваливать, в том числе, и по глубокому снегу тоже Сейчас я зарываюсь в снегу на покрышках 35-622 и не могу поддерживать на грейдере нормальную скорость.