просьба помочь с выбором

[Seryozh-ka]

Добрый день! Нужна помощь знающих людей в выборе велосипеда.На питерских велосайтах наметил 3 велогибрида одной марки: хардтейл Marin Kentfield FS 2011 (http://www.velodrive.ru/bicycles/marin/marin_kentfield_fs_2011.html) и 2 ригида: Marin Larkspur CS1 2012 (http://www.velodrive.ru/bicycles/marin/Larkspur_CS1_2012.html) и Marin Olema 2011(http://www.velodrive.ru/bicycles/marin/marin_olema_2011.html.) .Larkspur-с алюминиевой рамой и хромолевой вилкой,а Olema- полностью стальной.Если бы я мог увидеть и пощупать их воочию,не было б необходимости обращаться с этой просьбой.Проблема в том, что мне ручками до них не дотянуться - общаюсь с вами из солнечной Алматы.Поэтому надеюсь на отзывчивость питерской велобратии.Суть просьбы вот в чём: имея жокейскую комплекцию и не очень спортивные кондиции,чувствителен к весу того,чего придётся передвигать ногами,да и перспектива ежедневного подъёма лишних кг на 5 этаж не радует.Поэтому нужен максимально лёгкий из возможного велосипед.С другой стороны,если разница в весе между алюминиевым и стальным ригидами незначительна,то я предпочёл бы сталь ,т.е. Olema.Вообщем, нужен вес Olema,т.к. вес 2х других велов мне известен. Не хотелось бы ошибиться в выборе,т.к. это мой первый велик после детства. Большинство велосайтов грешит тем,что не указывает эту важную характеристику.Был бы в Питере,пошел бы в магазин да просто взвесил простым безменом.Конечно я не вправе рассчитывать,что кто то сделает это за меня,но...может всё таки.....а? Ну и вообще кто что скажет, конкретно об этих велосипедах? Изменено 5 декабря 2013 г. пользователем Seryozh-ka

[Дядя Гриша]

На официальном сайте марина данной инфы нет?

Upd.: Да, нигде не нашел, только взвешивать в магазине. Изменено 18 ноября 2013 г. пользователем Дядя Гриша

[Майк]

Да, МАРИН известен пренебрежением к указанию веса моделей.
Но вообще не самые легкие велосипеды.
Сам катаю на САУСАЛИТО 11го года. рама 17, было около 13кг. после установки более легкой системы, и карбоновых палок снял с него 2 кг.

[Махровый]

Нормальный выбор.
Только бери или этот http://www.velodrive.ru/bicycles/marin/marin_larkspur_2009.html

или этот http://www.velodrive.ru/bicycles/marin/marin_larkspur_2008.html#features
они поизящнее смотрятся

Олема потяжельше будет немного, но если нравится хромоль вот тоже неплохой вариант
http://www.velodrive.ru/bicycles/marin/marin_muirwoods_2009.html

Главное чтоб ростовки нужные были

[fatalbert]

Майк писал(а) Mon, 18 November 2013 15:29

Да, МАРИН известен пренебрежением к указанию веса моделей.
Но вообще не самые легкие велосипеды.
Сам катаю на САУСАЛИТО 11го года. рама 17, было около 13кг. после установки более легкой системы, и карбоновых палок снял с него 2 кг.

Marin Fairfax 2011 рама 19, с магазина весил всего 11 кг.

[Seryozh-ka]

Привет всем! Извините за замороженость ответа.Получилось, бросил камешек, а на круги, им образуемые,не посмотрел.- просто, сразу после создания темы, отрубился интернет.Спасибо за отзывы.
Проблема не указания веса характерна не только для Марин и не только для этого сайта, это касается большинства сайтов.На одном это объяснили так: они не будут больше указывать вес велосипедов т.к. "вес велосипеда зависит от многих факторов, комплектации, размера..." и т.д., а потом люди де приходят в магазин и обижаются на несоответствие веса, заявленного производителем и фактического, поэтому, "чтобы не вводить в заблуждение" и т.д. Лукавят по моему.Если бы они были столь щепетильны,что мешает им просто взвесить каждый велик ,в скобках "для такого то размера и комплектности",это не так трудно.На одном сайте,на просьбу о конкретном велике,мне ответили:"помочь вам не можем т.к. у нас нет весов" ! ))
А причина скорей всего одна - хвастать нечем. Когда велик имеет в этом выдающиеся характеристики,информация летит впереди него. -
Но это так, отступление.
Тут по ходу возникло много вопросов и все в контексте заочной покупки велосипеда.(может стоило бы даже создать отдельную тему типа "заочная покупка велосипеда", это было бы актуально для многих медвежьих углов России и СНГ).Допустимо ли вообще покупать велик по интернету, некоторые спецы говорят, что категорически нет.Сильно напрягает невозможность обозреть и пощупать.-Тут один пацанчик купил гибрид по интернету-теперь весь в досаде из за неудобной посадки - руки, в должной мере, не дотягиваются до руля,- регулировка руля не спасает, ростовку, вроде, выбирал нормальную (пресловутая полупозиция?).Мне из за этого пришлось отказаться от вобщем то нормальных великов с литым рулём(http://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/9135/khs-urban-xcape/),так хоть какая то возможность скомпенсировать. Парни, помогите,обращаюсь особенно к владельцам Marin
Конкретные вопросы:
1.насколько увеличение ростовки влияет на длину рамы у гибридов Marin?
2 рама у них короткая или длинная в сравнении с другими?
3 ещё конкретнее:посоветуйте какую ростовку выбрать для перечисленных выше велосипедов,если рост примерно 169-170 и предполагается, может не медленный, но лёгкий стиль катания- без фанатичного вкручивания?- Сложность ещё в том,что для этих велов есть только 17" и 19". Размер 17" не будет мал для меня, с учётом того что гибриды, вроде, нужно брать на размер больше? Изменено 2 декабря 2013 г. пользователем Seryozh-ka

[Махровый]

У меня 165 и хардтейл Марин на 17" раме и ригид Марин на 17" раме.
Катался на Марин Мьюрвудс ( 29" колеса) с 17"рамой и на Марин Ларкспур (28" колеса) с 17" рамой- все ОК.
ИМХО- гибрид/ригид/хардтейл Мариновский можно брать с 17" рамой, а ньюансы посадки компенсировать подбором выноса

Точные цифры что длиннее или короче на рамах надо смотреть в геометрии велов у производителя

[fatalbert]

У меня рост 180, гибрид с 19 рамой. На рост 165 лучше брать с 17 рамой, 19 не подойдёт можно отбить яйца соскочив с седла . Вынос на Маринах регулируется в широких пределах, его не менял. Хардтейл лучше брать с хромолевой или карбоновой вилкой, алюминий - зло.

[Seryozh-ka]

Как вообще эти велосипеды Marin,каковы впечатления от них,в частности от Ларкспур- порой субъективные оценки гораздо ценнее всяких спецификаций.И ещё,разница в 5см не критична для комфортной посадки?-Имею в виду 17"?Ещё раз:больше волнует не высота,а неудобный наклон. Изменено 2 декабря 2013 г. пользователем Seryozh-ka

[Махровый]

fatalbert писал(а) Mon, 02 December 2013 20:18

Хардтейл лучше брать с хромолевой или карбоновой вилкой, алюминий - зло.

Это как?

[Махровый]

Seryozh-ka писал(а) Mon, 02 December 2013 20:25

Как вообще эти велосипеды Marin,каковы впечатления от них,в частности от Ларкспур- порой субъективные оценки гораздо ценнее всяких спецификаций.И ещё,разница в 5см не критична для комфортной посадки?-Имею в виду 17"?Ещё раз:больше волнует не высота,а неудобный наклон.

"Неудобный наклон"....это Вы о чем?
Если охота покатать с прямой посадкой- то эти велы сразу исключайте.

[Seryozh-ka]

Неудобный,это когда неудобно:)с отклонением от оптимы как в ту, так и в другую сторону,вообще по ощущениям.-Вертикальную позу не считаю удобной

[Махровый]

Seryozh-ka писал(а) Mon, 02 December 2013 22:42

Неудобный,это когда неудобно:)с отклонением от оптимы как в ту, так и в другую сторону,вообще по ощущениям.-Вертикальную позу не считаю удобной

Мил человек...ну откудова нам знать что тебе неудобно?
На хардтейле у меня седло и руль почти на одной высоте- и мне удобно.
На ригиде у меня седло прилично выше руля- и мне удобно.
На Ларкспуре катал- седло выше руля, руль- флэт стоял, неширокий. Тоже удобно было.
Я вообще Марины люблю...так что я дюже субъективный.
Одному тебе скажу-
В Велодрайве на Ваське есть Ларкспур на 17" раме 2009 или 2008года...он еще в коробке...рама- полированый люминь.. внешне- как борзая..весь изогнутый...обвес так себе, но если надо- потом проапгрейдишь.
Бери и не думай.
Лучше всех катит тот вел который тебе самому нравится. Серьезно

[Seryozh-ka]

Еще вопрос: как с резиной велосипедов 4-5летней давности,лежавшей с ними в коробке без движения?Вообще с велосипедами прошлых лет всё в порядке?

[Seryozh-ka]

"Мил человек...ну откудова нам знать что тебе неудобно?
На хардтейле у меня седло и руль почти на одной высоте- и мне удобно.
На ригиде у меня седло прилично выше руля- и мне удобно.
На Ларкспуре катал- седло выше руля, руль- флэт стоял, неширокий. Тоже удобно было."
Понятно,что всё индивидуально.Но я думал существуют какие то общие принципы применимые к конкретному велу и конкретному росту. Изменено 2 декабря 2013 г. пользователем Seryozh-ka

[Махровый]

Seryozh-ka писал(а) Tue, 03 December 2013 00:12

Еще вопрос: как с резиной велосипедов 4-5летней давности,лежавшей с ними в коробке без движения?Вообще с велосипедами прошлых лет всё в порядке?

Опять я
Этим летом купил новый вел 2008 года из коробки.
Резина и все остальное- без проблем
Но это мож просто мне повезло?

[Махровый]

Seryozh-ka писал(а) Tue, 03 December 2013 00:22

Понятно,что всё индивидуально.Но я думал существуют какие то общие принципы применимые к конкретному велу и конкретному росту.

Если по Маринам- у них раньше на сайте были рекомендации на какой рост подходят рамы разных размеров. 169см- это 17" рама.
И кста...какой конкретно вел? Ссылка есть?

Изменено 2 декабря 2013 г. пользователем Махровый

[Махровый]

Вот кстати проапгреженый Ларкспур


А вот этот же Ларкспур рядом с Marin Hawk Hill...разница в посадке в сравнении с хардтейлом видна?

[fatalbert]

Махровый писал(а) Mon, 02 December 2013 21:07

fatalbert писал(а) Mon, 02 December 2013 20:18

Хардтейл лучше брать с хромолевой или карбоновой вилкой, алюминий - зло.

Это как?

Извиняюсь за ошибку, имел ввиду Ригид, жёсткую вилку.

[Seryozh-ka]

Н е в ы н о с и м о красивые велосипеды! -
Я видел на сайте Велодрайва их стоковых собратьев(и до секретной подсказки ),когда случайно открыл для себя Marin. Вряд ли эта форма обусловлена какой то функциональностью(говорят пружинит),скорей это метафора,воплощённая в металле - повторение изгиба волны,или что то вроде этого,-marin всё таки ,и вряд ли это добавляет им прочности(?),что то не пошло,иль дизайн публике не понравился,во всяком случае,в новых моделях Marin вернулись к традиционной форме.
Выглядят действительно стильно.Хотел.Остановили вышеозвученые причины,т.е.вопросы насколько всё в порядке с велосипедами 5-6летней давности.Это,что действительно лотерея?-Что это за велики?-Б/у,с повреждениями-после ремонта,почему они не были проданы? Может с ними всё в порядке и это нормальная практика,я совершенно не в теме.Скажите,кто знает.Повторюсь,у меня нет возможности, в силу географии,на вторую попытку- ни обменять ни предъявить претензии в случае чего,поэтому вынужден сводить такие риски к 0-по принципу чем новее тем лучше.

"Если по Маринам- у них раньше на сайте были рекомендации на какой рост подходят рамы разных размеров. 169см- это 17" рама."

-Спасибо за совет по размеру-одной проблемой меньше.

"И кста...какой конкретно вел? Ссылка есть?"

-это те же три велосипеда в самом первом сообщении-конфигурация их рам, похоже, идентична.

"Но это мож просто мне повезло? :)"

Конечно повезло-вам всем питерцам повезло,что живёте в самом избалованном в вело смысле городе России("мы в них как в сору роимси") Изменено 5 декабря 2013 г. пользователем Seryozh-ka

[Seryozh-ka]

[quote title=Махровый писал(а) Tue, 03 December 2013 00:24][quote title
"Опять я
Этим летом купил новый вел 2008 года из коробки.
Резина и все остальное- без проблем"
Алюминиевая или стальная была вилка у этого ригида?-на сайте не указано. Изменено 5 декабря 2013 г. пользователем Seryozh-ka

[Махровый]

Seryozh-ka писал(а) Thu, 05 December 2013 11:46

Н е в ы н о с и м о красивые велосипеды! -
Я видел на сайте Велодрайва их стоковых собратьев(и до секретной подсказки ),когда случайно открыл для себя Marin. Вряд ли эта форма обусловлена какой то функциональностью(говорят пружинит),скорей это метафора,воплощённая в металле - повторение изгиба волны,или что то вроде этого,-marin всё таки ,и вряд ли это добавляет им прочности(?),что то не пошло,иль дизайн публике не понравился,во всяком случае,в новых моделях Marin вернулись к традиционной форме.
Выглядят действительно стильно.Хотел.Остановили вышеозвученые причины,т.е.вопросы насколько всё в порядке с велосипедами 5-6летней давности.Это,что действительно лотерея?-Что это за велики?-Б/у,с повреждениями-после ремонта,почему они не были проданы? Может с ними всё в порядке и это нормальная практика,я совершенно не в теме.Скажите,кто знает.Повторюсь,у меня нет возможности, в силу географии,на вторую попытку- ни обменять ни предъявить претензии в случае чего,поэтому вынужден сводить такие риски к 0-по принципу чем новее тем лучше.

"Если по Маринам- у них раньше на сайте были рекомендации на какой рост подходят рамы разных размеров. 169см- это 17" рама."

-Спасибо за совет по размеру-одной проблемой меньше.

"И кста...какой конкретно вел? Ссылка есть?"

-это те же три велосипеда в самом первом сообщении-конфигурация их рам, похоже, идентична.

"Но это мож просто мне повезло? :)"

Конечно повезло-вам всем питерцам повезло,что живёте в самом избалованном в вело смысле городе России("мы в них как в сору роимси")

Это новые велосипеды, хранились на складе, так что все с ними ОК.
На Веломании об этом подробно написано

[Махровый]

[quote title=Seryozh-ka писал(а) Thu, 05 December 2013 22:06][quote title=Махровый писал(а) Tue, 03 December 2013 00:24][quote title
"Опять я
Этим летом купил новый вел 2008 года из коробки.
Резина и все остальное- без проблем"
Алюминиевая или стальная была вилка у этого ригида?-на сайте не указано. [/quote]
У моего вилка полностью люминь

[Seryozh-ka]

Махровый писал(а) Thu, 05 December 2013 23:14

Это новые велосипеды, хранились на складе, так что все с ними ОК.
На Веломании об этом подробно написано

Понял,спасибо!

[Seryozh-ka]

Не в курсе,где сделаны рамы конкретно этих Marin?