как превратить норку бигфут в кросс кантрийный вел?

[alcazar891]

привет товарисчи
помнится создовал я подобную тему в поисках идей апгрейда своего коня железного, и она принесла плоды.

сезон заканчивается, завтра скатаю последний матрас и вел запихну под кровать...

собственно идея: в ближайшие пол года межсезонья превратить свою норочку в кроскантри вел. в прямом смысле. начать с рамы, вилки и колес.
собственно вопрос:
на какую раму заглядываться? какая вилка нужна для КК? какие колеса и резина подойдут для матрасов по грунту, покатушек по городу и возможно для велотуризма (с ночевками в лесу или песчаных побережьях)
какие железки получится снять с донора и какие не получится(колеса и вилку можно не упоминать)?
... и рентабельна ли вся идея? ясно что новый вел будет куда проще купить чем самому собрать, но вопрос в основном денежный - собрать будет дешевле.

донор: norco bigfoot 09

Показать скрытый текст

в основном сток, заменены покрыхи на слики, но врядли они переедут на новый байк, подседло поставлено более длинное.

[Zeppelin]

продать как есть и купить другой.

[alcazar891]

alcazar891 писал(а) Fri, 20 September 2013 15:30

ясно что новый вел будет куда проще купить чем самому собрать, но вопрос в основном денежный - собрать будет дешевле.

[Zeppelin]

alcazar891 писал(а) Fri, 20 September 2013 15:30

ясно что новый вел будет куда проще купить чем самому собрать, но вопрос в основном денежный - собрать будет дешевле.

так про "купить новый" речи нет.
разница между продать твой - купить кантрийник б/у может быть как в плюс тебе, так и в некоторый минус, в зависимости от уровня.
собрать дешевле? ну, вперёд Изменено 20 сентября 2013 г. пользователем Zeppelin

[Nodens]

а смысл цепляться за раму эпического веса и некантрийной геометрии?
Можно её обменять, можно продать и купить другую наконец.

Кстати по какому критерию определяется закончился сезон или нет?

[dunkelfalke]

Nodens писал(а) Fri, 20 September 2013 14:54

Кстати по какому критерию определяется закончился сезон или нет?

по "делать мне больше нечего, в такую погоду выезжать"

[Zeppelin]

Nodens писал(а) Fri, 20 September 2013 16:54

а смысл цепляться за раму эпического веса и некантрийной геометрии?

ТС хочет поменять на этом выелосипеде РАМУ ВИЛКУ и КОЛЕСА и еще подседел до кучи.

[Nodens]

по такому принципу у меня иногда сезон открывается-закрывается по нескольку раз в день.

[Nodens]

Zeppelin писал(а) Fri, 20 September 2013 17:13

ТС хочет поменять на этом выелосипеде РАМУ ВИЛКУ и КОЛЕСА и еще подседел до кучи.

что-то я невнимательно читал, точнее я тогда не понимаю причём здесь превращение бигфута. Это называется собрать новый байк и поставить на него старые тормоза и переклюки

[dunkelfalke]

Nodens писал(а) Fri, 20 September 2013 15:13

по такому принципу у меня иногда сезон открывается-закрывается по нескольку раз в день.

а, забыл добавить - если такое состояние длится больше 5 дней.
ибо если сезон открыт, после 5 дней неезденья так взвоешь, что будет пофиг на погоду.

[alcazar891]

Nodens писал(а) Fri, 20 September 2013 17:16

Zeppelin писал(а) Fri, 20 September 2013 17:13

ТС хочет поменять на этом выелосипеде РАМУ ВИЛКУ и КОЛЕСА и еще подседел до кучи.

что-то я невнимательно читал, точнее я тогда не понимаю причём здесь превращение бигфута. Это называется собрать новый байк и поставить на него старые тормоза и переклюки

собсно так и есть=) есть рабочий бигфут который желает стать донором.
вопрос в раме, вилке и колесах.
какие? я в кроскантрийниках не разбираюсь...

[TarasB]

alcazar891 писал(а) Fri, 20 September 2013 15:30

п
собственно идея: в ближайшие пол года межсезонья превратить свою норочку в кроскантри вел. в прямом смысле. начать с рамы, вилки и колес.

А от норочки останутся только грипсы?

[alcazar891]

кстати грипсы после нескольких падений слегка порвались, надо менять =D

[Zeppelin]

alcazar891 писал(а) Fri, 20 September 2013 18:12

есть рабочий бигфут который желает стать донором.
вопрос в раме, вилке и колесах.
какие? я в кроскантрийниках не разбираюсь...

бюджет на "апгрейд" огласи, желательно с обоснованием.
тебе ж ЯСНО, что собрать будет дешевле.

[alcazar891]

может я ошибаюсь, но рама вилка и 2 колеса должны обойтись дешевле чем весь вел в сборе (новый)? или я отстал от жизни?

сори, бюджет забыл)
на все про все 25тыр
обоснование - невысокая зарплата=) Изменено 20 сентября 2013 г. пользователем alcazar891

[Zeppelin]

прикинь за сколько свой продать, добавь 25 и посмотри что на скидках сейчас есть. 35-40 можно приличный любительский кантрийник взять.

ставить на кантрийную раму вынос и руль с этой норки

новые из магазина рама вилка и колеса выйдут примерно как вел в сборе, может несущественно дешевле.

[Micael]

Zeppelin писал(а) Fri, 20 September 2013 22:39

прикинь за сколько свой продать, добавь 25 и посмотри что на скидках сейчас есть. 35-40 можно приличный любительский кантрийник взять.

ставить на кантрийную раму вынос и руль с этой норки

новые из магазина рама вилка и колеса выйдут примерно как вел в сборе, может несущественно дешевле.

+100500
за сорокет по осени отличные вещи купить можно - хоть на гонки, хоть куда. я бы тоже продал старый за пятнарик или типа того

[gtf1]

Офф.

Купить новый бигфут )
http://www.norco.com/bikes/mountain/fat-bike/bigfoot/

[alcazar891]

проблема в том, что 25 - 30 тыр будут только к концу зимы, ждать следующей осени ради скидок не очень хочется.
зато хочется в следующем сезоне катать на кантрийнике
если свой продавать- то только в начале следующего сезона, подороже.

я так и не услышал ни одного ответа по делу. вопрос: какая нужна рама? (желательно с ссылками) какие колеса: диаметр, ширина? какая вилка: какой ход, воздушка? Изменено 21 сентября 2013 г. пользователем alcazar891