Посоветуйте ключ для педальной втулки

[nozoral]

В последнее время заметил скрип в педальной втулке. Есть подозрение, что туда мог попасть песок, сейчас хочу ее разобрать, промыть и смазать, но никогда раньше этого не делал. Одолевают вопросы: какой взять ключ для этого? Хватит ли одного ключа (есть набор стандартных и газовый, но нужны ли какие-то нестандартные)? Чем лучше смазывать? Вот как она выглядит:

Ну и вообще, если кто имел дело со стелс-навигаторами 300, буду признателен за любые советы.

[Дядя Гриша]

Советский "семейный" ключ тебе в помощь.
Купить такой можно на юноне, есть вроде еще в спортивном магазине на Типанова.

[mutant-spb]

Нахрен тут ничего специального не надо! Колечко которое видно на фото скручивается набором отвёртка+молоток а сама чашка если не пойдет руками то простым разводником за имеющийся выступ. Вторую чашку если она жива выкручивать не надо а если дохлая то WD-40 + вышеозначеный набор. Подшипники в этот узел 100% есть в магазине на пр.Обуховской обороны где в него упирается Большой Смоленский пр. Там же есть и валы и такие каретки в сборе,но если она совсем сдохшей окажется то рекомендую вкрутить не такую же а картридж.

[sunday]

mutant-spb писал(а) Sun, 01 September 2013 19:59

Нахрен тут ничего специального не надо! Колечко которое видно на фото скручивается набором отвёртка+молоток а сама чашка если не пойдет руками то простым разводником за имеющийся выступ. Вторую чашку если она жива выкручивать не надо а если дохлая то WD-40 + вышеозначеный набор. Подшипники в этот узел 100% есть в магазине на пр.Обуховской обороны где в него упирается Большой Смоленский пр. Там же есть и валы и такие каретки в сборе,но если она совсем сдохшей окажется то рекомендую вкрутить не такую же а картридж.

1. Отвёртка + молоток - это на один раз открутить и выкинуть.
Из куска трубы болгаркой легко выпиливается съёмник: короткий обрезок с двумя шипами, который притягивается винтом, державшим шатун, к каретке, а потом вращается обычной шведкой. У меня где-то такой "съёмник" валяется...

2. Картридж не войдёт: там в раме обе резьбы правые.

[Welder]

sunday писал(а) Sun, 01 September 2013 22:55

2. Картридж не войдёт: там в раме обе резьбы правые.

Интересно!А как же я себе его поставил в Нафигатор 350???

[sunday]

Welder писал(а) Mon, 02 September 2013 00:04

sunday писал(а) Sun, 01 September 2013 22:55

2. Картридж не войдёт: там в раме обе резьбы правые.

Интересно!А как же я себе его поставил в Нафигатор 350???

Ага, туплю: на этой чашке в любом случае резьба правая.

[mutant-spb]

sunday писал(а) Sun, 01 September 2013 22:55

mutant-spb писал(а) Sun, 01 September 2013 19:59

Нахрен тут ничего специального не надо! Колечко которое видно на фото скручивается набором отвёртка+молоток а сама чашка если не пойдет руками то простым разводником за имеющийся выступ. Вторую чашку если она жива выкручивать не надо а если дохлая то WD-40 + вышеозначеный набор. Подшипники в этот узел 100% есть в магазине на пр.Обуховской обороны где в него упирается Большой Смоленский пр. Там же есть и валы и такие каретки в сборе,но если она совсем сдохшей окажется то рекомендую вкрутить не такую же а картридж.

1. Отвёртка + молоток - это на один раз открутить и выкинуть.
Из куска трубы болгаркой легко выпиливается съёмник: короткий обрезок с двумя шипами, который притягивается винтом, державшим шатун, к каретке, а потом вращается обычной шведкой. У меня где-то такой "съёмник" валяется...

2. Картридж не войдёт: там в раме обе резьбы правые.

Да ну на!!? А я то молотком с отверткой всю жизнь их снимаю и ставлю и ничего не ломаетсо почемуто. Там пару раз ударить то надо а дальше все руками,зачастую и чашка уже руками выкручивается.
Сколько таких кареток я сменил на картриджи не поддаётся подсчету.

[DELETED]

sunday писал(а) Sun, 01 September 2013 22:55

mutant-spb писал(а) Sun, 01 September 2013 19:59

Нахрен тут ничего специального не надо! Колечко которое видно на фото скручивается набором отвёртка+молоток а сама чашка если не пойдет руками то простым разводником за имеющийся выступ. Вторую чашку если она жива выкручивать не надо а если дохлая то WD-40 + вышеозначеный набор. Подшипники в этот узел 100% есть в магазине на пр.Обуховской обороны где в него упирается Большой Смоленский пр. Там же есть и валы и такие каретки в сборе,но если она совсем сдохшей окажется то рекомендую вкрутить не такую же а картридж.

1. Отвёртка + молоток - это на один раз открутить и выкинуть.
Из куска трубы болгаркой легко выпиливается съёмник: короткий обрезок с двумя шипами, который притягивается винтом, державшим шатун, к каретке, а потом вращается обычной шведкой. У меня где-то такой "съёмник" валяется...

2. Картридж не войдёт: там в раме обе резьбы правые.

ничего не будет гайке и чашке от молотка и плоской отвертки(небольшого зубила)
бессчетное количество раз снимал/ставил/снимал
если не зверствовать и не долбить со всей дури молотком ...

катридж встает без проблем
самолично видел чела на стелс_пилот...с катриджем,..и на контактах
причем от велосипеда там остался только винтаж в виде рамы...все остальное пересобрано

[nozoral]

Странно, все разобрал, прочистил, смазал, велосипед идет как по маслу, НО внезапно начала раскручиваться внешняя гайка (самая внешняя на фото выше). Отчего бы это могло быть?

[Welder]

Это контрирующая гайка,её нужно закрутить как можно туже,удерживая другим ключом чашку.

[nozoral]

Да вроде бы и так довольно туго закрутил, но она раскручивается все равно. Странно, до разбора такого не было.

[TarasB]

Всё равно лучше, когда есть нормальный ключ на 35.

[nozoral]

Чем дальше, тем страннее.. Снова разобрал каретку и обнаружил, что кольцо, на котором держатся подшипники, полностью стерлось. Думаю, а вообще, есть какая-то разница, как поставить ось каретки? Может я перепутал и поставил ее не той стороной и все из-за этого (внешне разницы не заметил)?

[Дядя Гриша]

Сепаратор что ли? Да, он ставится на ось так, чтобы шарики "смотрели наружу", кмк. Так он не трется. Ибо на оси маленькая беговая дорожка, хватит и внутренней части подшипника, а на чашке - наоборот, там бОльшая площадь соприкосновения.

[mutant-spb]

Гайка раскручивается если хреново закручена! Если погиб сепаратор значит подшипник был установлен не той стороной. Вал можно поставить не той стороной если он несиметричен,это может вызвать задевание рымы шатуном.

[nozoral]

Да, с подшипниками я действительно скорее всего ошибся.
А вал не симметричный:

Как вообще у него можно определить, какой стороной его правильно ставить?

[mutant-spb]

По фото его несиметричность мягко говоря не очевидна. Длинная сторона должна быть справа.

[nozoral]

Я подозреваю, что полоса, которая на фото справа от центра (между двух ребер по середине) как раз для того, чтобы не запутаться. Если ставить вал в каретку, эта полоса должна быть ближе к звездочке, или наоборот, ближе к левой педали?

[mutant-spb]

Эта полоса ничего не значит. Если расстояние от этих двух ребер до кончиков вала одинаковое то пофиг как его ставить,если нет то длинной стороной направо(к звезде).

[nozoral]

Всем спасибо за советы. Помучился я с поиском подшипников сегодня, и в итоге все-таки купил катридж. Хотя если честно до сих пор не понимаю, чем он лучше. Да, он больше защищен от попадания всякой всячины в виде грязи влаги и пр. Но что может быть проще вала с подшипниками, который зато можно периодически разбирать/прочищать и смазывать?
В общем, завтра повезу велосипед на установку катриджа.

[Дядя Гриша]

Я подшипники для таких целей покупаю в Новом Петергофе, неподалеку от Ольгиного пруда. Там спортивный магазин с неплохим выбором запчастей такого класса. Ну и Юнона, да.

[nozoral]

Спасибо, буду иметь ввиду. Катридж все равно рано или поздно выйдет из строя, наверное, тогда вернусь к своей разборной каретке

[mutant-spb]

Я же выше писал где эти подшипники есть. Картридж может прожить дольше чем этот вел.

[nozoral]

Надеюсь здесь вы не правы (Не про каретку, а про вел)

[Скобарь]

C картриджем ты забудешь про все эти геморои с разборкой, смазкой и проч.

Единственное, перед установкой резьбы, я надеюсь, догадался насолидолить?