скрип подседельника

[Пузатый]

подскажите такую вещь, начал "щёлкать" подседельный штырь.
проверил педалированием без седла, и изменением высоты крепления подседельника. короче - он.
в общем, как бы я седло не затягивал в месте крепления к подседлу, он, скотина, начинает через 3-4 киллометра снова издавать противные щелчки. Стоковый подеседльник для трек4500 заменил на авторовский длинный и теперь такая фигня. Существет ли какая-то панацея ?!

ЗЫ: разбирал, чистил от песка - помогает на 3 км, и всё по-новому.

[Zeppelin]

со старым подседелом перестаёт щелкать?

[Пузатый]

Zeppelin писал(а) Wed, 28 August 2013 17:50

со старым подседелом перестаёт щелкать?

нет, но щелчки там немного другой тональности

UPD: мой вес - 120+ кг., может так и должно "звучать" подо мной ? Изменено 28 августа 2013 г. пользователем Пузатый

[heliko]

У меня тоже недавно были щелчки непонятного генеза, даже каретку сменил . Причём когда попадает грязь в стык с подседелом там звуки другие. А здесь, от отчаяния, я вынул подседел, снял седло и промазал болты крепления седла, и крепление подседельного хомута. Собрал, щелчки пропали.

[olegus78rus]

почисти трубу-подседел-замок седла и замок подседела от дорожного говна. должно помочь, если это уже не трещина в трубе.

[vsespb]

У меня та же история. Выбросил педали, каретку. Оказалось что точно подсидел. Расстёгивание хомута и затягивание заново помогает на километров 10. (наверное это значит, что это не трещина).

Снял седло, промыл керосином все поверхности и хомут, смазал рамки. Не помогает.

Теперь у меня теория что на трубе была заводская антифирикционная паста. Заказал такую шимано. Придёт - попробую смазать.

[sunday]

vsespb писал(а) Fri, 30 August 2013 15:28

Снял седло, промыл керосином все поверхности и хомут, смазал рамки. Не помогает.

Какие рамки? - Вынуть подседел из рамы, протереть чистой ветошью, подседельную трубу внутри тоже протереть, до куда достанешь (тряпку желательно в раме не оставлять). Вернуть подседельник на место. Устанавливать в соответствии с рекомендациями производителя: т. е. не задирать выше маркировки "максимум".

[Пузатый]

vsespb писал(а) Fri, 30 August 2013 15:28

У меня та же история. Выбросил педали, каретку. Оказалось что точно подсидел.

я с такой темой докопался до продавцов "велодрайва" на первом лясе, мол щёлкает каретка и всё тут ! давайте чините по гарантии =)
потом первый ляс спёрли, и я купил такой же, и ровно через 3 недели, как и в первом случае начались щелчки. Причём, они раздаются в определённый момент, видимо это связано с распределением "тела" или массы в седле, что создаёт иллюзию щелчков каретки, т.к. щёлкает в определённом положении педалей.

vsespb писал(а) Fri, 30 August 2013 15:28

Снял седло, промыл керосином все поверхности и хомут, смазал рамки. Не помогает.

мне в личке посоветовали смазать места стыков с пластиковой рамкой седла, и был ещё вариант с использованием пластичных смазок в местах креплений посдедела к седлу и (!)внешней стороны рамы, метсе зажима подседельным хомутом. В общем-то всё выполнил, но проверить релизованной возможности пока нет, ибо поеду на работу только в понедельник, а сегодня уезжаю на 2 дня. пешком. Изменено 30 августа 2013 г. пользователем Пузатый

[Пузатый]

sunday писал(а) Fri, 30 August 2013 16:13

vsespb писал(а) Fri, 30 August 2013 15:28

Снял седло, промыл керосином все поверхности и хомут, смазал рамки. Не помогает.

Какие рамки? - Вынуть подседел из рамы, протереть чистой ветошью, подседельную трубу внутри тоже протереть, до куда достанешь (тряпку желательно в раме не оставлять). Вернуть подседельник на место. Устанавливать в соответствии с рекомендациями производителя: т. е. не задирать выше маркировки "максимум".

и всего этого хватает на 6-10 км, и потом всё возвращается.

[vsespb]

Цитата:

Причём, они раздаются в определённый момент, видимо это связано с распределением "тела" или массы в седле, что создаёт иллюзию щелчков каретки, т.к. щёлкает в определённом положении педалей.

Ага, точно. У меня этот положение - правая педаль на ~4 часа.

p.s. до этого 5 лет и 5 тыскм ничего не щёлкало. Изменено 30 августа 2013 г. пользователем vsespb

[dimas000]

Цитата:

Какие рамки? - Вынуть подседел из рамы, протереть чистой ветошью, подседельную трубу внутри тоже протереть, до куда достанешь (тряпку желательно в раме не оставлять). Вернуть подседельник на место

главное в стальную раму ляминевый подседел не пихать по такой методе. или наоборот. а еще лучше вообще в раму насухо ничего не пихать))
у меня вон густо измазанный литолом подседельник никогда никуда не уползал, что в ляминевой раме, что в стальной. даже на эксцентрике, не говоря уж про болтовой зажим.
а болты промазать при сборке - для меня как-то само собой разумеющееся.

[vsespb]

@Пузатый,

А как расположен рычаг эксцентрика подседельного хомута?

Мне вроде помогло размещение его строго параллельно земле (при этом он "смотрит" в сторону движения). Это как бы естественное положение рычага. На некоторых хомутах его по-другому и поставить нельзя (или он выглядит при этом странно). Однако, до этого момента он у меня был расположен перпендикулярно земле.

Так же изучив устройство эксцентрика, возникает подозрение, что не все его положения одинаково полезны.

Пока проехал 50км - полёт нормальный, до этого начинало щёлкать через 0.3 - 10 км.

[dunkelfalke]

была такая проблема, там у рамы труба немного стёрлась изнутри, вот и подседел шатался. антифрикционная смазка была нужна обязательно. причём скрипел и карбоний, и люминий.
задолбало страшно.

в четверг вытащил всё, заменил антифрикционную смазку на синие сопли и поставил себе такой зажим:

http://www.xlc-parts.com/produkte_detail_de,854,5255,detail.html

после этого весь день наслаждался тишиной

[blk_104]

Поставил недавно карбоновый подседельник (рама алюминиевая), ставил на монтажную пасту, зажим болтовой. Какое-то время было нормально, вчера начал издавать громкие щелчки.

Не знаю, с каким усилием надо затягивать зажим, не могу найти спецификацию на сайте fsa. Есть какие-то общие правила для карбоновых штырей?


dunkelfalke писал(а) Sat, 14 September 2013 20:54

была такая проблема, там у рамы труба немного стёрлась изнутри, вот и подседел шатался. антифрикционная смазка была нужна обязательно. причём скрипел и карбоний, и люминий.
задолбало страшно.

в четверг вытащил всё, заменил антифрикционную смазку на синие сопли и поставил себе такой зажим:

http://www.xlc-parts.com/produkte_detail_de,854,5255,detail.html

после этого весь день наслаждался тишиной

dunkelfalke, а почему ты использовал антифрикционную смазку, а не, наоборот, фиксирующую?

[dunkelfalke]

потому-что написал неподумав. самая обычная монтажная паста фирмы dynamic, только не в пакетиках, а в тюбике.

с карбоновым подседельником аналогичные проблемы.