Please log in.

proviz

динамовтулка

9 сообщений в этой теме

Реставрирую свой древний "ситибайк" и возникла мысль запихнуть динамовтулку. Собственно, такой вопрос, может и глупый: ею можно запитать только что то одно (допустим фару) или есть возможность сделать более менее продвинутую проводку, скажем фара, задний габарит, зарядка для мобильного и т.д.?
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
что угодно в пределах разбросов выходного напряжения втулки (т.е. зарядку для мобилки не запитать без стабилизатора ну и смысла нет - она будет вечно включаться-выключаться) и с пониманием что динамка это источник тока а не напряжения т.е. если перегрузить её нагрузкой то кпд резко упадет, ровно как и то что ей пофигу питать один хилый фонарик или два (в случаях с мощными фонариками надо смотреть)
на олдскульных велах от динамки всегда два фонарика питали - фару и собсно задний фонарь Smile
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
proviz писал(а) Sat, 27 July 2013 02:02
есть возможность сделать более менее продвинутую проводку, скажем фара, задний габарит, зарядка для мобильного и т.д.?


Смотри тут: http://vampirchik-sun.nm.ru/vlg5.htm

И тут (помоднее и подороже):http://www.bumm.de/produkte/e-werk-usb-werk/usb-werk.html


Первый вариант купить можно, например, тут: http://www.mobilpower.ru/

Второй вариант купить можно, например, тут:http://www.bike-components.de/advanced_search_result.php?keywords=e-werk&erweitert=on&manufacturers_id=103&categories_id=71

Идея понятна?
К динамке-девайс, к девайсу нагрузку. Провода в первом случае сколхозишь сам, во втором случае - они в комплекте.

Сам катаюсь с первым вариантом, доволен. Решена проблема подзарядки девайсов в походе, света (и стояночного) и постоянного питания навигатора.

Но! Есть еще варианты спаять девайс самому, если плоды "матрицы потребления" не устраивают размером маргинальной прибыли продавцов Wink
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
rukez писал(а) Sat, 27 July 2013 02:14
и с пониманием что динамка это источник тока а не напряжения т.е. если перегрузить её нагрузкой то кпд резко упадет...

Динамка - источник тока. Да. Но КПД не упадет. Тем более резко. Упадет напряжение. И педальки легче крутить станет. Surprised
И второе. Нужно не забывать, что пытаясь отобрать большую мощность от этого девайса, велосипедист будет тратить больше усилий на вкручивание.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Угу. Только не идеальный источник тока, а источник имеющий активную [омическую] составляющую. Которая для динамо-втулки гораздо меньше индуктивной составляющей сопротивления. Легко показать, что мощность отбираемая от девайса максимальна, когда сопротивление нагрузки равно его полному внутреннему сопротивлению. Smile
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Matias писал(а) Sat, 27 July 2013 15:39
rukez писал(а) Sat, 27 July 2013 02:14
и с пониманием что динамка это источник тока а не напряжения т.е. если перегрузить её нагрузкой то кпд резко упадет...

Динамка - источник тока. Да. Но КПД не упадет. Тем более резко. Упадет напряжение. И педальки легче крутить станет. Surprised
И второе. Нужно не забывать, что пытаясь отобрать большую мощность от этого девайса, велосипедист будет тратить больше усилий на вкручивание.

таки если падает напряжение то кпд и падает
если рассматривать втулку как источник таки напряжения при константой нагрузке (токе)
вообщем короче не стоит её перегружать, ровно как и нет особого смысла её недогружать Surprised
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
rukez писал(а) Sat, 27 July 2013 23:22
таки если падает напряжение то кпд и падает
Нет.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас