Лопнула алюминиевая рама! Требуется сварка

[Absshape]

Здравствуйте. Вчера заметил трещину в правом горизонтальном пере ближе к креплению колеса (трещина сверху, около 4 см в длину) . Можно ли ехать с такой трещиной до 5 км? можно ли вообще починить такую раму с такой дырой? прощаться ли с велосипедом?Очень хочется исправить эту неприятность в начале сезона! Ищу хорошего сварщика, варившего алюминий! Буду благодарен за советы и рекомендации! Спасибо

http://firepic.org/?v=3.2013-05-31_o93p9cis58d2.jpg
http://firepic.org/?v=5.2013-05-31_g4pvf9uei4d0.jpg
http://firepic.org/?v=5.2013-05-31_ta8bcuhj30mj.jpg Изменено 31 мая 2013 г. пользователем Absshape

[Walker]

Absshape писал(а) Fri, 31 May 2013 16:02

Есть фотографии, но изза размера их не выложить (легко переслать по почте)

Фотохостингом не судьба возпользоваться? http://clck.ru/8g89i

[1AVT1]

фигасе трещина Это цепью так подточило? В районе каретки такой же, но снизу нет случаем?

[Absshape]

Нет, больше нигде трещины нет!
Это прямо под цепью, но за все сезоны она только порвала наклейку на пере, даже не содрав саму краску! Так что похоже это не от цепи, а после неудачного приземления (Удара, ямы....)

[olegus78rus]

С одной стороны трещина продольная, наложить бандаж и проварить. С другой стороны это перо у дропаута... Я бы выкинул нафиг и купил бы другую раму. Или запродал бы для опытов...

[DELETED]

Absshape писал(а) Fri, 31 May 2013 17:52

Нет, больше нигде трещины нет!
Это прямо под цепью, но за все сезоны она только порвала наклейку на пере, даже не содрав саму краску! Так что похоже это не от цепи, а после неудачного приземления (Удара, ямы....)

гарантия на трек сейчас кстати сколько?раньше пожизненно была,ща не знаю
экспертиза бы показала в следствии чего такая трещина пошла.
на проточку цепью как то не очень похоже...

[Белый.]

Вилка, колёса стоковые = гарантия работает на 100%.
Кстати, документы не утеряны ?

[Absshape]

Документы то есть, но вел отьездил 7 сезонов, так что в гарантию я даже соваться не стал!
Раму, кстати заварил, если кому интересно:
http://firepic.org/?v=2.2013-06-03_02rmbirxbzlf.jpg

[DELETED]

да хоть 10 сезонов

а по теме,так...раньше был полулярен некий Пинигин(погугли)
обитал в районе литейного проспекта
варить рамы,в.т.ч. с нуля под заказ - его специальность и бизнес

[DELETED]

Absshape писал(а) Mon, 03 June 2013 20:25

Раму, кстати заварил, если кому интересно:

напиши где.
мож кому пригодится инфо

кстати у меня алю багажник валяется,с оторванной ногой(+ погнута)
может реанимировать получиться Изменено 3 июня 2013 г. пользователем DELETED

[stask]

DELETED писал(а) Tue, 04 June 2013 00:29

кстати у меня алю багажник валяется,с оторванной ногой(+ погнута)
может реанимировать получиться

я вставил металлический штырь (под рукой было сверло :), его и вставил) в полую ногу и залил эпоксидкой

[Absshape]

Оказывается В наше время со сваркой любых металлов проблем нет. Аргонную сваку делают во многих автосервисах и шиномантажах, крупных и не очень. . Правда многие сварщики автодисков отказывались, тк не по профилю...
Мне сварил частник на сервисе "маршал" .
хорошему мастеру все равно что варить, он возьмет и сварит. Дело нескольких минут, но за мой 5см шовчик с косариком пришлось расстаться.

[Starb]

Absshape писал(а) Mon, 03 June 2013 20:25

Документы то есть, но вел отьездил 7 сезонов, так что в гарантию я даже соваться не стал!
Раму, кстати заварил, если кому интересно:
http://firepic.org/?v=2.2013-06-03_02rmbirxbzlf.jpg

Закрась и совсем видно не будет!

[Twinga]

Starb писал(а) Wed, 12 June 2013 16:47

Absshape писал(а) Mon, 03 June 2013 20:25

Документы то есть, но вел отьездил 7 сезонов, так что в гарантию я даже соваться не стал!
Раму, кстати заварил, если кому интересно:
http://firepic.org/?v=2.2013-06-03_02rmbirxbzlf.jpg

Закрась и совсем видно не будет!

и изолентой замотай,заодно и цепь по перу меньше бренчать будет Изменено 12 июня 2013 г. пользователем Twinga