хардтейл/двухподвес

[Vladimir90]

Прочитал ветку, все таки остались вопросы по подвеске. Катаю по не сильно пересеченной местности, по будням подубитый асфальт до работы в том числе по центру города. Хочется подвес для более комфортного перемещения. Что можете сказать об этих. Если не они, то что в их ценовой категории. Заранее спасибо.
http://www.cuberussia.ru/models-xms_120/
http://www.cuberussia.ru/models-ams_110_pro/

[zomb1]

былаж тема про кубы
http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=186152&start=0&rid=26218 Изменено 18 июля 2013 г. пользователем zomb1

[zomb1]

какую систему на мою раму лучше взять-170 или 175мм? и по зубьям тоже непонятки Изменено 18 июля 2013 г. пользователем zomb1

[Nodens]

zomb1 писал(а) Thu, 18 July 2013 18:54

какую систему на мою раму лучше взять-170 или 175мм? и по зубьям тоже непонятки

Про длину шатунов никто не скажет - зависит от личных предпочтений.
Систему лучше стандартный АМ двойник 36/22 с рокрингом.

[zomb1]

чето мне кажется что двойник для меня жестоко-я по грунтовкам поноситься люблю
просветите насчет длины лапки длинная/средняя
система тройник будет,сзади 9ка

[Nodens]

zomb1 писал(а) Fri, 19 July 2013 21:57

чето мне кажется что двойник для меня жестоко-я по грунтовкам поноситься люблю
просветите насчет длины лапки длинная/средняя
система тройник будет,сзади 9ка

Поноситься пло грунтовкам со скоростями за 40 км/ч?
Сковорода на подвесе с ходами больше 100 это фейл. Я и с ходом 85мм умудрился сковородку об камни расхреначить. Переключаться на сковороду на расколбасе это тоже фейл (не забываем что на подвесе ещё и всё время меняется угол между цепью и переклюком из-за работы подвески)

А у дабла с 38 звездой нет только одной передачи, имеющейся на тройнике с 44 сковородой т.е. отваливается только 44-11 которая используется раз в год. Зато передним переключателем можно почти не пользоваться. А ещё на две звезды можно воткнуть успокоитель чтобы пореже терять цепь.

Длинная лапка тоже фейл, только средняя или короткая. Какие-то умники из куба воткнули в стоке на фрирайдный подвес с ходами 180 длинную лапку, хозяин "счастлив", переклюку в жизни ну очень не повезло (он уже побывал в завязанном винтом состоянии)

[dunkelfalke]

Nodens писал(а) Fri, 19 July 2013 20:11

он уже побывал в завязанном винтом состоянии

прочитал "в завязанном бинтом", умилился

[AshDragon]

dunkelfalke писал(а) Fri, 19 July 2013 22:25

Nodens писал(а) Fri, 19 July 2013 20:11

он уже побывал в завязанном винтом состоянии

прочитал "в завязанном бинтом", умилился

прочитал это сообщение и понял, что зря "умилялся" 10 сек назад)

[zomb1]

Nodens писал(а) Fri, 19 July 2013 22:11

zomb1 писал(а) Fri, 19 July 2013 21:57

чето мне кажется что двойник для меня жестоко-я по грунтовкам поноситься люблю
просветите насчет длины лапки длинная/средняя
система тройник будет,сзади 9ка

Поноситься пло грунтовкам со скоростями за 40 км/ч?
Сковорода на подвесе с ходами больше 100 это фейл. Я и с ходом 85мм умудрился сковородку об камни расхреначить. Переключаться на сковороду на расколбасе это тоже фейл (не забываем что на подвесе ещё и всё время меняется угол между цепью и переклюком из-за работы подвески)

А у дабла с 38 звездой нет только одной передачи, имеющейся на тройнике с 44 сковородой т.е. отваливается только 44-11 которая используется раз в год. Зато передним переключателем можно почти не пользоваться. А ещё на две звезды можно воткнуть успокоитель чтобы пореже терять цепь.

Длинная лапка тоже фейл, только средняя или короткая. Какие-то умники из куба воткнули в стоке на фрирайдный подвес с ходами 180 длинную лапку, хозяин "счастлив", переклюку в жизни ну очень не повезло (он уже побывал в завязанном винтом состоянии)

я иногда,но пользуюсь"сковородой",поскольку вел планируется как один на все случаи,думаю что надо
можешь смеяться,но данный драндулет я разгонял почти до 80 кмч,под горку и по асфальту,так раскочегаривал под полтос
на грунтовках 35-40,и цепь не слетала,а вот на средней звезде замучалсяб крутить
мне универсальность нужна,чтоб попрыгать слегка и вжарить иногда
да,лапа длинная стоит-дискомфорта не ощутил,поэтому про преимущества средней и спрашиваю
Изменено 19 июля 2013 г. пользователем zomb1

[zomb1]

на данный момент складывается такая конфигурация(двухподвеса):
3х9
тормоза-ХТ
задпер-ХТ
перпер-алифка
манетки-ХТ
система-диор
виль-сектор 140
амморт-радиум
критикуйте,ваше мнение реально интересно Изменено 19 июля 2013 г. пользователем zomb1

[Nodens]

шимана 9ск говно, на 9ск лучше срам.
радиум - говно, свингер и то лучше. Я бы воткнул fox DHX air, можно и RP23 или RP2.
сектор так сектор, а почему не revelation? Или сектор уже есть?
систему лучше со стальными вставками с резьбой под педаль т.к. если прыгать и биться педалями об камни то шатуны без вставок проживут меньше (в прошлые выходные правда при мне и из шатуна со вставкой педаль вырвало да ещё и вместе со вставкой - чел начал крутить по корням и цепанул педалью)

Про звёзды повторяю ещё раз: часто ли используется не большая звезда а именно передача 44-11 или 44-12? Если нет то 38 звезды хватит т.к. все остальные передачи останутся. Если большая звезда на 42 то можно вообще менять смело, 3.8 против 3.45 не большая разница.

Вообще я считаю что АМ подвес в кантрийном обвесе затея не шибко правильная, ну да ладно, при правильной эксплуатации всё лишнее отвалится само. Я раньше тоже думал что без сковороды никуда, после того как раздолбал её об камни сразу проникся преимуществом двойника (на найнере 36 звезды хватало чтобы раскочегариться до 40)
Как научился от души наклонять байк в повороты так и цепь начала слетать, пришлось успокоитель ставить.

[zomb1]

да,сектор уже есть,и перекочует с нынешнего байка
сковородой пользуюсь,согнется-ликвидирую
у нас с тобой чутка разное мировосприятие-я дх не катаю,просто хочу в свое удовольствие катать
насчет срама слышал,сейчас езжу на слх-вроде норм,сам знаешь сменить не долго
ты мине лучше про длину лап просвети ,на радиум только из-за цены смотрю
в стоке он разве лучше? http://www.omnishop.ru/goods/ghost_asx_plus_5700#features Изменено 19 июля 2013 г. пользователем zomb1

[Nodens]

На АМ подвесе не нужно катать дх, на нём нужно катать ам (кстати сказать дх то как раз в ленобласти и нету, точнее есть несколько даунхилльных мест на паре трасс и всё, остальное эндуро или кросскантри)
чтобы сесть системой на камни особо жёстко катать и не нужно, это не хардтейл, у подвеса каретка может довольно низко опуститься в самый неподходящий момент.

А про лапку всё просто: чем короче тем меньше цепь колбасит и меньше шанс цепануть. Но ёмкости короткой лапки на тройник не хватит поэтому придётся ездить со средней.

[zomb1]

просто насчет лапок какого только бреда не пишут-емкости какие-то считают,типа на тройник длинная только,на двойник-средняя,меня больше интересует средняя нормально цепь натягивать будет?
немного уже осталось-амморт,переклюки и систему докупить Изменено 20 июля 2013 г. пользователем zomb1

[Nodens]

у меня на тройнике средняя нормально натягивала.

[dunkelfalke]

ну так это от тройника зависит. если стоит что-то вроде 48-36-24, как у меня было, то длинная лапка однозначно нужна.

[Nodens]

dunkelfalke писал(а) Sat, 20 July 2013 18:54

ну так это от тройника зависит. если стоит что-то вроде 48-36-24, как у меня было, то длинная лапка однозначно нужна.

У меня одно время со средней лапкой работал "апгрейженный" гибридный тройник 48-36-22

[dunkelfalke]

у меня бывало пару раз, что после долгой поездки на сковороде, я забывал, что она врублена, и потом, когда дорога резко шла в гору, переключал на самую большую сзади. боюсь, что среднюю лапку я бы порвал так.

[Nodens]

у меня на это было рассчитано. Разве что на малой-малой сильно провисало.

[Д.Ю.]

Nodens писал(а) Fri, 19 July 2013 22:11

А ещё на две звезды можно воткнуть успокоитель чтобы пореже терять цепь.

Чтобы темы не плодить. Есть хард с ISCG(05)-ушками, перпером с верхней тягой и двойником 22/36/рокринг. Какой успокоитель лучше воткнуть?

[Перих Штраузе]

йохан писал(а) Sat, 20 July 2013 22:16

Nodens писал(а) Fri, 19 July 2013 22:11

А ещё на две звезды можно воткнуть успокоитель чтобы пореже терять цепь.

Чтобы темы не плодить. Есть хард с ISCG(05)-ушками, перпером с верхней тягой и двойником 22/36/рокринг. Какой успокоитель лучше воткнуть?

могу порекомендовать Gamut P20 dual.
Ставить успок с роликами как у зпера или вообще с площадкой для скольжения цепи без движущихся частей - дело религии, но я бы воздержался. Изменено 20 июля 2013 г. пользователем Перих Штраузе

[Nodens]

йохан писал(а) Sat, 20 July 2013 22:16

Чтобы темы не плодить. Есть хард с ISCG(05)-ушками, перпером с верхней тягой и двойником 22/36/рокринг. Какой успокоитель лучше воткнуть?

Я пробовал blackspire stinger за 25 баксов. Пользователь успоков за 125 баксов сказал что они работают ничем не лучше стингера и можно было сэкономить. Мои опыты с бобром http://www.dhfr.ru/forum/threads/8942/

[Nodens]

Перих Штраузе писал(а) Sat, 20 July 2013 22:22

могу порекомендовать Gamut P20 dual.

Стингер стоит как запасной ролик для гамута

[Д.Ю.]

И да, добавлю. Цепь не слетает. Просто иногда хочется тишины. Цепь короткая, лапка задника средняя, перо в изоленте. На расколбасе и лестницах ощущаю, что цепь бьётся именно о рамку ПЕРЕДНЕГО переключателя. Успокоитель сильно поможет или не стоит париться?

[Nodens]

С успокоителем гораздо тише. Но.... при езде по расколбасу без педалирования. А так цепь трещит по ролику успокоителя. Кстати по зубчатому ролику трещит в два раза громче чем по круглому ролику стингера.