Please log in.

Kostet

Author Basic (2012) vs Cube Aim 26 v-brake (2013)

42 сообщения в этой теме

Здравствуйте.

Взял у друга покататься велик (гибрид Nakamura CrossRider) и так мне это дело понравилось, что решил срочно покупать свой велосипед. Но понял, что гибрид не хочу. Так как кататься буду как в городе, так и по паркам и прочему дачному бездорожью.
Бюджет до 18 т.р. На данный момент выбор стоит между двумя моделями Author Basic (2012) и Cube Aim 26 v-brake (2013)
http://market.yandex.ru/compare.xml?hid=91529&CAT_ID=1004703&CMD=-RR=0,0,0,0-CMP=7789974,8478501-VIS=70-CAT_ID=1004703-EXC=1-PG=10

Author Basic есть возможность взять по хорошей цене 14800 р.
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7789974&hid=91529
Cube Aim подороже, 18 360 руб., но его почему то все хвалят.
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=8478501&hid=91529

Я новичок. В нюансах не силён. Помогите, пожалуйста, сделать выбор из этих моделей (с учётом цены) Или, может быть, взять что то другое?

Мой рост 180 см, вес 80 кг Кататься в основном буду с дочкой 10 лет в прогулочном ритме. Но иногда можно и одному зажечь. А там как пойдёт. Может стану фанатом. Машину продам, и зимой и летом начну на велосипеде ездить Smile.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Куб понтовее марка. Ви брэйки на нём стоят шимановские среднего уровня, покрышки лучше и шире чем на авторе. В остальном модели схожи.
Из двух я бы посоветовал куб так как при небольшой переплате за брэнд и навеску, его легче будет потом продать. Ибо с вероятностью в 90% тебе захочется через год влепить на вел дисковые тормоза а апгрейд нерационален по деньгам, проще один продать, другой купить, особенно зимой по скидкам.

Однако под твоё применение я бы посоветовал гибрид и только его, с навеской такого же уровня, и желательно полными крыльями.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Brainfire писал(а) Sun, 21 April 2013 09:38
Ибо с вероятностью в 90% тебе захочется через год влепить на вел дисковые тормоза а апгрейд нерационален по деньгам, проще один продать, другой купить, особенно зимой по скидкам.

Почему все так любят дисковые, ввиду отсутствия опыта, осознать пока не могу. Разница в цене между Cube Aim и Cube Aim Disc 5.5 т.р. Пока для меня это дороговато. Вроде как, в Cube предусмотрен апгрейд на дисковые тормоза. Или это выйдет дорого и сложно?
Brainfire писал(а) Sun, 21 April 2013 09:38
Однако под твоё применение я бы посоветовал гибрид и только его, с навеской такого же уровня, и желательно полными крыльями.

А почему именно гибрид? В том то и дело, что применение до конца не осознал. Навскидку 70% асфальт, 30% грунтовки (летом на даче, парки). Асфальт - это не вдоль щоссе быстро ехать, а прогулки вдоль домов, в Муринском парке по велодорожкам, дворы. Поездив по нашим дворам решил, что горник тут не помешает. Объясните, пожалуйста, на пальцах когда нужно брать гибрид, а когда горник. Или ткните носом в соответствующую тему.

Спасибо за помощь.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Kostet писал(а) Sun, 21 April 2013 12:41
прогулки вдоль домов, в Муринском парке по велодорожкам, дворы.

вообще все равно какой велосипед покупать для таких целей.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Kostet писал(а) Sun, 21 April 2013 12:41
Объясните, пожалуйста, на пальцах когда нужно брать гибрид, а когда горник. Или ткните носом в соответствующую тему.

Спасибо за помощь.

гибрид надо брать, когда ты чётко знаешь сам, что тебе нужен именно гибрид
для начинающего горный даже с вибрейками и более-менее работающей вилкой самый универсальный вариант, а дальше будет уже ясно что делать
хотя при росте 180 и найнер взять можно, это тот же МТВ, только на больших колёсах Изменено пользователем AlexCrazy
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
AlexCrazy писал(а) Sun, 21 April 2013 14:07

хотя при росте 180 и найнер взять можно, это тот же МТВ, только на больших колёсах

найнер тот же гибрид, только на толстых покрышках Smile
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Покатался сейчас по разбитым дорожкам Сосновского лесопарка. Понял, что точно нужны полноразмерные крылья Laughing Начал уже потихоньку понимать для чего нужны дисковые тормоза. Ещё больше стал склоняться к горнику.

AlexCrazy писал(а) Sun, 21 April 2013 14:07
для начинающего горный даже с вибрейками и более-менее работающей вилкой самый универсальный вариант, а дальше будет уже ясно что делать

Возьму, наверное, тогда на первое время Author Basic. А там уж действительно пойму, чего хочу и поменяю, если будет необходимость.

Zeppelin писал(а) Sun, 21 April 2013 14:12
AlexCrazy писал(а) Sun, 21 April 2013 14:07

хотя при росте 180 и найнер взять можно, это тот же МТВ, только на больших колёсах

найнер тот же гибрид, только на толстых покрышках Smile


Найнер, наверное, ещё чутка дороже. Уже начинает жаба поддушивать Smile Изначально хотел в 15 т.р. уложится. А уже и крылья нужны, и багажник, и дисковые тормоза уже хочется.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Zeppelin писал(а) Sun, 21 April 2013 14:12
AlexCrazy писал(а) Sun, 21 April 2013 14:07

хотя при росте 180 и найнер взять можно, это тот же МТВ, только на больших колёсах

найнер тот же гибрид, только на толстых покрышках Smile

ну да, а в геометрии типа никакой разницы нет Laughing
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Kostet писал(а) Sun, 21 April 2013 17:44

Возьму, наверное, тогда на первое время Author Basic. А там уж действительно пойму, чего хочу и поменяю, если будет необходимость.

стоит только проверить, есть ли у нынешнего бейсика крепления под дисковый тромоз на раме, раньше не было
если есть, то при возможном апгрейде только втулки менять понадобится

а, ещё лучшим вариантом будут не комборучки на руле, а отдельно манетки, отдельно тормозные ручки, опять же более апгрейдопригодно... Smile Изменено пользователем AlexCrazy
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
AlexCrazy писал(а) Sun, 21 April 2013 17:57
Kostet писал(а) Sun, 21 April 2013 17:44

Возьму, наверное, тогда на первое время Author Basic. А там уж действительно пойму, чего хочу и поменяю, если будет необходимость.

стоит только проверить, есть ли у нынешнего бейсика крепления под дисковый тромоз на раме, раньше не было
если есть, то при возможном апгрейде только втулки менять понадобится

а, ещё лучшим вариантом будут не комборучки на руле, а отдельно манетки, отдельно тормозные ручки, опять же более апгрейдопригодно... Smile

А как проверить? Посмотрите, пожалуйста, насколько апгрейдопригодно.
Вот тут можно увеличить и рассмотреть:
http://www.authorbike.ru/catalogue/bikes/author_basic_2012/
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Kostet писал(а) Sun, 21 April 2013 17:44
Покатался сейчас по разбитым дорожкам Сосновского лесопарка. Начал уже потихоньку понимать для чего нужны дисковые тормоза.

обода перегрелись от торможения? Laughing
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
AlexCrazy писал(а) Sun, 21 April 2013 17:55
Цитата:

найнер тот же гибрид, только на толстых покрышках Smile

ну да, а в геометрии типа никакой разницы нет Laughing

есть, но что она значит для покатушек? Изменено пользователем Zeppelin
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Аргументирую про гибрид. Скорее всего будешь катать как и многие, кто в более зрелом возрасте схватились за байк в основном асфальт и тропы в парках. На гибриде у тебя будут скорее всего стоковые полуслики, что вместе с 28" колёсами даёт лучший накат чем у стоковых более злых и широких покрышек мтб 26". Катать будет приятнее и легче. Плюс больший диаметр поможет легче проезжать препятствия. На гибрид вколхозить полные крылья легче.

В то же время гибрид похуже МТБ в плане управляемости, но не думаю что будешь катать скоростное КК по лесу или пилить через пешеходов бодро на тротуарах. Так что фактор незначительный.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Kostet писал(а) Sun, 21 April 2013 18:33

А как проверить? Посмотрите, пожалуйста, насколько апгрейдопригодно.
Вот тут можно увеличить и рассмотреть:
http://www.authorbike.ru/catalogue/bikes/author_basic_2012/

на фото ручки и манетки раздельно, а по раме не видно, можно спросить в магазине
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Brainfire писал(а) Sun, 21 April 2013 20:18
Аргументирую про гибрид. Скорее всего будешь катать как и многие, кто в более зрелом возрасте схватились за байк в основном асфальт и тропы в парках. На гибриде у тебя будут скорее всего стоковые полуслики, что вместе с 28" колёсами даёт лучший накат чем у стоковых более злых и широких покрышек мтб 26". Катать будет приятнее и легче. Плюс больший диаметр поможет легче проезжать препятствия. На гибрид вколхозить полные крылья легче.

В то же время гибрид похуже МТБ в плане управляемости, но не думаю что будешь катать скоростное КК по лесу или пилить через пешеходов бодро на тротуарах. Так что фактор незначительный.

Я понял твою мысль. Меня с 10 летней дочкой приписали в "пенсионеоры", что вполне логично. Никаких обид. Но я тут покатавшись дня три, как раз таки понял, что меня прёт "катать скоростное КК по лесу или пилить через пешеходов бодро на тротуарах". Сам удивляюсь Smile Может всё таки горник?
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Kostet писал(а) Sun, 21 April 2013 20:57
что меня прёт


Ну если прёт, то однозначно начинай с МТБ. Куб из начала темы отлично подойдёт, крепкий, неплохая навеска среднего уровня. Хорошие вибрэйки лучше говёных дисков. Сам (100+ кг), люблю погонять по асфальту. До роллеров стояли именно такие вибрэйки, при хорошей настройке тормозят отлично. Резина сразу стоит универсальная КК, чуть шире стандарта, неплохие бюджетные обода.
Для начала очень даже аппарат, в конце сезона продашь, и прикупишь велосипед именно такой как хочешь. Исходя из опыта.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Zeppelin писал(а) Sun, 21 April 2013 20:09
Kostet писал(а) Sun, 21 April 2013 17:44
Покатался сейчас по разбитым дорожкам Сосновского лесопарка. Начал уже потихоньку понимать для чего нужны дисковые тормоза.

обода перегрелись от торможения? Laughing

Хочется плавнее и предсказуемее тормозить. Хотя может не настроено или не умею.
И ещё, показалось, что на мокрых ободах хуже тормозилось.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Планируешь уложиться в 15? Бери бэйсик со скидкой и катайся не парься. (это я тебе как обладатель и фанат куба советую Laughing )

Хочешь вложить больше купи куб мне у него стоковые покрышки смарт сам нравятся.
По поводу апгрейдов, просто забей и не слушай, а то сейчас на советуют, 15 тыс не отделаешься.
Если хочешь дисковые тормоза, то готовь сразу 25 тыс и покупай велосипед с гидравлическим дисковым тормозом (на дешовые механические забей сразу)

Если хочешь постоянно что то грейдить, в будущем готовь много денег и читай форум, тут научат запросто Laughing
В обще апгрейд велосипеда финансово не целесообразен, дешевле купить сразу велосипед в сборе (иногда и значительно дешевле если найти с правильной скидкой)
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
nemorr писал(а) Sun, 21 April 2013 23:48

Если хочешь дисковые тормоза, то готовь сразу 25 тыс и покупай велосипед с гидравлическим дисковым тормозом

http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=181186&start=0&rid=3505
меньше 20 на гидрах
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Zeppelin писал(а) Mon, 22 April 2013 00:39
nemorr писал(а) Sun, 21 April 2013 23:48

Если хочешь дисковые тормоза, то готовь сразу 25 тыс и покупай велосипед с гидравлическим дисковым тормозом

http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=181186&start=0&rid=3505
меньше 20 на гидрах


Действительно, кона хороша, один раз вложиться и с него только на байк за 50+ рублей слезать, и по мере выхода из строя комплектующих менять на более высокий уровень. Однако возможно под замену покрышки, неизвестные обода. Короче, тоже вариант хорош за свои деньги.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Могу продать свой Author Basic, цвет красный. Состояние отличное, ездил мало. Продаю только с той целью, что бы купить себе гибрид. Цена 12000. Такой же, как на фото. Рама 21" (Рост от 180). +7-904-633-66-79 Изменено пользователем topochun
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
topochun писал(а) Mon, 22 April 2013 15:12
Могу продать свой Author Basic, цвет красный. Состояние отличное, ездил мало. Продаю только с той целью, что бы купить себе гибрид. Цена 12000. Такой же, как на фото. Рама 21" (Рост от 180). +7-904-633-66-79

Б/у Author Basic (2008) за 12 т.р.? Спасибо, не хочу.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Пятилетний бейсик за 12 000 руб. это за гранью добра...
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Вы мне карму не портите Smile Я просто посмотрел на авито, по чем продают аналогичные моему гибриды, и вот что нашел http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/gibrid_author_stratos_90372771
12 000 р, при том что бейсик и стратос в одну цену примерно идут. Я его продаю только с целью обмена. Изменено пользователем topochun
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
topochun писал(а) Tue, 23 April 2013 00:41
Вы мне карму не портите Smile

Ок, не будем Razz . А можешь рассказать почему пересаживаешься с горника на гибрид. Как можно подробнее, раз уж я твой велик всё равно уже не беру Smile
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Гибрид - он универсальнее. И по дорогам быстрее едет, и по бездорожью нормально, и в поребрики на скорости влетать можно, если обода двойные. Имхо, если не собираешь гонять по горам, нужно брать гибрид. А классический горный - это совсем для экстрима. Просто в Рашке повелось их покупать, т.к. они круче смотрятся, а для русских - это решающий фактор в большинстве случаев Smile Ну а потом уже началась другая тема: "надо брать как у всех" Smile Изменено пользователем topochun
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Ты умеешь посеять зерно сомнения. Хотя я сам напросился Smile
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Хе хе Smile Тогда продолжу своё грязное дело Smile
Пару слов о посадке на велосипеде: На классическом горном посадка более пологая, что бы распределить нагрузку на руки и ноги. Это помогает при экстремальной езде, но неудобно при езде прогулочной, и езде на большие расстояния. На гибриде посадка почти вертикальная, сидеть удобнее, меньше поясница устает. А еще мне нравится, что "высоко сижу, далеко гляжу" Smile

Подрезюмирую так: если большую часть времени собираешься ездить по лесам, да по горам, то - классический горный, а если по городу, то однозначно гибрид.

Ну и похвастаюсь заодно: вот такого малыша сегодня прикупил (почти даром) Smile Изменено пользователем topochun
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
А есть достойные модели гибридов в мой бюджет?

Понимаю, что учитывая название темы, выгляжу немного глупо. Извиняюсь за свои метания Embarassed
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Из авторов, с двойными ободами, в этот бюджет - только Author Stratos (2012) и Author Classic (2013). Стратос, конечно, получше будет...
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Скажу сразу , я за гибрид! сам пересел с мтб, и жену пересадил.

но сейчас не об этом,

посмотрите сюда
http://www.nano-bike-parts.de/Cube-Analog-29-whitenblack-2013-19_1

куб, найнер, за 620евро ( с доставкой).
Бросайте уже кормить барыганов местных, чесслово.
Проверенный магаз, друг на прошлый сезон брал.

Там же и гибрид приличный есть.
http://www.nano-bike-parts.de/Cube-Curve-Pro-grey-green-print-2013-58-cm_1
за 595 евро
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Фтопку гибрид. Гибрид порнография и оцтой.

Бери МТБ в Торге. Тыщ за 20 можно взять конфетку!
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Неплохой магазинчик, там еще including 19% VAT,~100E можно вернуть после покупки. А про доставку можешь что-нибудь рассказать?

Кстати, Cube Aim 29 (2013) в Питере стоит дешевле, чем в этом магазине.

http://market.yandex.ru/offers.xml?modelid=8478500&hid=91529&hyperid=8478500&grhow=shop

http://www.nano-bike-parts.de/Cube-Aim-V-Brake-29-blacknwhite-2013_1 Изменено пользователем topochun
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
topochun писал(а) Tue, 23 April 2013 13:29
Неплохой магазинчик, там еще including 19% VAT,~100E можно вернуть после покупки. А про доставку можешь что-нибудь рассказать?

Кстати, Cube Aim 29 (2013) в Питере стоит дешевле, чем в этом магазине.

http://market.yandex.ru/offers.xml?modelid=8478500&hid=91529&hyperid=8478500&grhow=shop

http://www.nano-bike-parts.de/Cube-Aim-V-Brake-29-blacknwhite-2013_1


возможно, но у меня плохо вяжется цепочка из:

Cube AIM 29(найнер) + v-brake = хороший велосипед
всё же для MTB и тем более 29 надо гидродискачи

кстати цены я написал с корзины, сразу с учётом -%VAT и +49евро доставка


Доставка годная, привезли за 24 дня, по России EMS.
Но там сложно с ростовками бывает, т.е. может не быть месяцами нужной на нужной модели, но зато бывают и купоны по инету.
Чел в том сезоне взял 29" ACID 2012 с итого ниже 550евро, ага.

Абсолютно также с чейна я купил гибрид жене. приехал за 19 дней.
тут юзер Nikkir рекомендую, если сами не умеет заказать и т.п., и через него скидка на чейне даже когда нет купона.

но Торг и юзер Шарик олсо годные темы Wink Изменено пользователем Bigg
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
topochun писал(а) Tue, 23 April 2013 00:41
Вы мне карму не портите Smile Я просто посмотрел на авито, по чем продают аналогичные моему гибриды, и вот что нашел http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/gibrid_author_stratos_90372771
12 000 р, при том что бейсик и стратос в одну цену примерно идут. Я его продаю только с целью обмена.

а авито теперь эталон цен? Laughing там скорее наоборот, неадекваты в основном
бу бейсик с пятилетним пробегом штук 6-7 стоит, не больше, как впрочем и стратос Изменено пользователем AlexCrazy
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
topochun писал(а) Tue, 23 April 2013 01:00
Гибрид - он универсальнее. И по дорогам быстрее едет, и по бездорожью нормально, и в поребрики на скорости влетать можно, если обода двойные. Имхо, если не собираешь гонять по горам, нужно брать гибрид. А классический горный - это совсем для экстрима. Просто в Рашке повелось их покупать, т.к. они круче смотрятся, а для русских - это решающий фактор в большинстве случаев Smile Ну а потом уже началась другая тема: "надо брать как у всех" Smile

странные какие-то понятия об экстриме... классический МТБ как раз самый универсальный велосипед, а от него уже - гибрид это смещение к более дорожному варианту, а в сторону экстрима это всякие эндуро, олмаунтин ну и совсем уж фрирайд, дёрт и тд...
кстати ещё раз повтрю из какой-то другой темы: в каждой практически теме в покатушках присутствует вопрос - Цитата:
а гибрид там проедет?

это уже о чём-то говорит Smile Изменено пользователем AlexCrazy
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
AlexCrazy писал(а) Tue, 23 April 2013 16:54
классический МТБ как раз самый универсальный велосипед

Ну неправда же, ДХ-подвес куда универсальнее, на нём можно в стройку въезжать, а на простом МТБ нельзя.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
TarasB писал(а) Tue, 23 April 2013 17:13
AlexCrazy писал(а) Tue, 23 April 2013 16:54
классический МТБ как раз самый универсальный велосипед

Ну неправда же, ДХ-подвес куда универсальнее, на нём можно в стройку въезжать, а на простом МТБ нельзя.

http://policelink.monster.com/nfs/policelink/product_photos/0000/6031/Troll_Spary_max192w.JPG?1202766315
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
В итоге заказал Author Stratos (2013) с хорошей скидкой. Больше метаться не буду. Об ощущениях расскажу потом. Ошибся в выборе или нет, покажет время.

Всем спасибо, всем мир.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас