Please log in.

Foboss90

интегрированный вынос

32 сообщения в этой теме

Многие знают, что такое интегрированный вынос.
кто не знает, достаточно прочитать первые несколько сообщений тут: http://forum.dirt.ru/archive/index.php/t-51066.html
основное преимущество в том, что при падении не свернет руль. Можно подскакивать и рваться дальше в бой!

так во я что подумал: а что если в штоке обычной вилки сделать несколько канавок (или хотя бы одну), а на выносе наоборот шлицы. Тогда поставить вынос хоть на градус криво не получится, да и свернуть его в сторону даже очень сильным ударом не выйдет. Что думаете?)
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Скобарь писал(а) Sun, 07 April 2013 02:26
Проще просверлить дырень и ввинтить болт

веса мне кажется прибавится больше, чем при моём варианте. Хотя признаться мне этот вариант первым в голову пришел. Но тогда могут проблемы с укорачиванием штока возникнут. Изменено пользователем Foboss90
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Что подразумевается под "дальше в бой"? Для каких дисциплин ты планируешь использовать такую конструкцию?
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
На марафонах я пару раз вынос набок сворачивал, так что проблема имеет место быть
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
При сворачивании выноса на штоке поглощается энергия падения/удара. Куда она уйдёт если этого не произойдёт и чем это может аукнуться? Лучше провернуть вынос чем сломать руль.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Mironov S.L. писал(а) Sun, 07 April 2013 02:40
Что подразумевается под "дальше в бой"? Для каких дисциплин ты планируешь использовать такую конструкцию?

я вообще о гонках, где речь идет о секундах.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Mironov S.L. писал(а) Sun, 07 April 2013 02:49
При сворачивании выноса на штоке поглощается энергия падения/удара. Куда она уйдёт если этого не произойдёт и чем это может аукнуться? Лучше провернуть вынос чем сломать руль.

я не думаю, что от удара об землю руль сломается. Он просто вместе с вилкой повернется на бок, а не без нее...
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Foboss90 писал(а) Sun, 07 April 2013 09:05
Mironov S.L. писал(а) Sun, 07 April 2013 02:40
Что подразумевается под "дальше в бой"? Для каких дисциплин ты планируешь использовать такую конструкцию?

я вообще о гонках, где речь идет о секундах.

в гонке вообще лучше не падать))) я лично видел как падение участника с первого места сдвигало его на третье... Изменено пользователем Михалыч Уфимский
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Foboss90 писал(а) Sun, 07 April 2013 09:05
Mironov S.L. писал(а) Sun, 07 April 2013 02:40
Что подразумевается под "дальше в бой"? Для каких дисциплин ты планируешь использовать такую конструкцию?

я вообще о гонках, где речь идет о секундах.

Ага, с шестью атмосферами в жЫрных сликах. Laughing

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Калабаръ писал(а) Sun, 07 April 2013 10:42
Foboss90 писал(а) Sun, 07 April 2013 09:05
Mironov S.L. писал(а) Sun, 07 April 2013 02:40
Что подразумевается под "дальше в бой"? Для каких дисциплин ты планируешь использовать такую конструкцию?

я вообще о гонках, где речь идет о секундах.

Ага, с шестью атмосферами в жЫрных сликах. Laughing


а это тут причем? Я на них по городу езжу.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Foboss90 писал(а) Sun, 07 April 2013 02:11

так во я что подумал: а что если в штоке обычной вилки сделать несколько канавок (или хотя бы одну), а на выносе наоборот шлицы

О легких выносах в таком случае можно забыть (это к вопросу о гонках).
И, даже, в случае усиления конструкции штока(интересно как?) и выноса (для компенсации неравномерностей) конструкция в перспективе окажется менее надежной, чем классическая с гладким штоком

upd.
Кстати, а как вы себе представляете создание шлицов на выносе?
Или это чисто теоретические изыскания? Изменено пользователем 1AVT1
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
1AVT1 писал(а) Sun, 07 April 2013 14:08
Foboss90 писал(а) Sun, 07 April 2013 02:11

так во я что подумал: а что если в штоке обычной вилки сделать несколько канавок (или хотя бы одну), а на выносе наоборот шлицы

О легких выносах в таком случае можно забыть (это к вопросу о гонках).
И, даже, в случае усиления конструкции штока(интересно как?) и выноса (для компенсации неравномерностей) конструкция в перспективе окажется менее надежной, чем классическая с гладким штоком

а почему вес то увеличится? Я думаю разница всего в десяток граммов будет. А то и того меньше. Единственное место, за которое я боюсь, это крепление штока к короне.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Foboss90 писал(а) Sun, 07 April 2013 02:11
Многие знают, что такое интегрированный вынос.
кто не знает, достаточно прочитать первые несколько сообщений тут: http://forum.dirt.ru/archive/index.php/t-51066.html
основное преимущество в том, что при падении не свернет руль. Можно подскакивать и рваться дальше в бой!

так во я что подумал: а что если в штоке обычной вилки сделать несколько канавок (или хотя бы одну), а на выносе наоборот шлицы. Тогда поставить вынос хоть на градус криво не получится, да и свернуть его в сторону даже очень сильным ударом не выйдет. Что думаете?)

Основное преимущество - снижение веса. Если убрался так, что руль свернуло, фиг ты подскочишь без помощи санитаров.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Foboss90 писал(а) Sun, 07 April 2013 14:10

а почему вес то увеличится?

По сопромату. Материал тот же, посадочный размер тот же, но появились шлицы, а это + толщина на компенсацию их высоты + толщина на компенсацию неравномерности от них же, для поддержания приемлемой надежности конструкции
мне все равно не поверят Sad

Для желающих убедиться в провальности идеи поэкспериментировать с существующим оборудованием:
На штоке и на выносе сделать соответствующие проточки и поместить в них шпонки Изменено пользователем 1AVT1
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
1AVT1 писал(а) Sun, 07 April 2013 14:33
Foboss90 писал(а) Sun, 07 April 2013 14:10

а почему вес то увеличится?

По сопромату. Материал тот же, посадочный размер тот же, но появились шлицы, а это + толщина на компенсацию их высоты + толщина на компенсацию неравномерности от них же, для поддержания приемлемой надежности конструкции
мне все равно не поверят Sad

Для желающих убедиться в провальности идеи поэкспериментировать с существующим оборудованием:
На штоке и на выносе сделать соответствующие проточки и поместить в них шпонки

то есть шлиц не выдержит? Печаль( хотя была бы производственная база, я бы поэксперементировал.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
1AVT1 писал(а) Sun, 07 April 2013 14:33

Для желающих убедиться в провальности идеи поэкспериментировать с существующим оборудованием:
На штоке и на выносе сделать соответствующие проточки и поместить в них шпонки

ага и при падении свернешь руль так, что поставить его назад уже без кувалды будет невозможно)))
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Михалыч Уфимский писал(а) Sun, 07 April 2013 18:03
1AVT1 писал(а) Sun, 07 April 2013 14:33

Для желающих убедиться в провальности идеи поэкспериментировать с существующим оборудованием:
На штоке и на выносе сделать соответствующие проточки и поместить в них шпонки

ага и при падении свернешь руль так, что поставить его назад уже без кувалды будет невозможно)))

это какую силу приложить то надо?)))
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Foboss90 писал(а) Sun, 07 April 2013 18:06
Михалыч Уфимский писал(а) Sun, 07 April 2013 18:03
1AVT1 писал(а) Sun, 07 April 2013 14:33

Для желающих убедиться в провальности идеи поэкспериментировать с существующим оборудованием:
На штоке и на выносе сделать соответствующие проточки и поместить в них шпонки

ага и при падении свернешь руль так, что поставить его назад уже без кувалды будет невозможно)))

это какую силу приложить то надо?)))

Если присмотреться к толщине стенки штока и не совсем стокового выноса...станет понятно, что после "доработки" усилие потребуется минимальное(собственно на это изначально и намекалось, если кто не понял //_-)).
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
о! мысль, берем краску эмаль, красим вынос изнутри, одеваем на шток, болты тоже на краску, и все закручиваем...Точно не провернет...Только думаю потом появиться тема: "как снять вынос посаженный на краску" Laughing
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Foboss90 писал(а) Sun, 07 April 2013 02:11
Многие знают, что такое интегрированный вынос.
кто не знает, достаточно прочитать первые несколько сообщений тут: http://forum.dirt.ru/archive/index.php/t-51066.html
основное преимущество в том, что при падении не свернет руль. Можно подскакивать и рваться дальше в бой!

так во я что подумал: а что если в штоке обычной вилки сделать несколько канавок (или хотя бы одну), а на выносе наоборот шлицы. Тогда поставить вынос хоть на градус криво не получится, да и свернуть его в сторону даже очень сильным ударом не выйдет. Что думаете?)

не голова а продолжение шейи Laughing
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
BEGLETS писал(а) Sun, 07 April 2013 23:48
Foboss90 писал(а) Sun, 07 April 2013 02:11
Многие знают, что такое интегрированный вынос.
кто не знает, достаточно прочитать первые несколько сообщений тут: http://forum.dirt.ru/archive/index.php/t-51066.html
основное преимущество в том, что при падении не свернет руль. Можно подскакивать и рваться дальше в бой!

так во я что подумал: а что если в штоке обычной вилки сделать несколько канавок (или хотя бы одну), а на выносе наоборот шлицы. Тогда поставить вынос хоть на градус криво не получится, да и свернуть его в сторону даже очень сильным ударом не выйдет. Что думаете?)

не голова а продолжение шейи Laughing

чЁ? Это типа ничего умного сказать не могу, так Петросяном притворюсь? Изменено пользователем Foboss90
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Михалыч Уфимский писал(а) Sun, 07 April 2013 23:16
о! мысль, берем краску эмаль, красим вынос изнутри, одеваем на шток, болты тоже на краску, и все закручиваем...Точно не провернет...Только думаю потом появиться тема: "как снять вынос посаженный на краску" Laughing

это конечно вариант, но почему мне кажется, что сильным ударом таки провернет?)
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Цитата:
Это типа ничего умного сказать не могу, так Петросяном притворюсь?

для этого есть инжинеры а лоборотариях ,с мыслями и условиями
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
BEGLETS писал(а) Sun, 07 April 2013 23:58
Цитата:
Это типа ничего умного сказать не могу, так Петросяном притворюсь?

для этого есть инжинеры а лоборотариях ,с мыслями и условиями

для чего "этого"? Мне пришла в голову идея, я ей поделился, услышал отзывы, судя по всему идея не жизнеспособна. Хотя в DH используют нечто подобное.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Foboss90 писал(а) Mon, 08 April 2013 00:04
BEGLETS писал(а) Sun, 07 April 2013 23:58
Цитата:
Это типа ничего умного сказать не могу, так Петросяном притворюсь?

для этого есть инжинеры а лоборотариях ,с мыслями и условиями

для чего "этого"? Мне пришла в голову идея, я ей поделился, услышал отзывы, судя по всему идея не жизнеспособна. Хотя в DH используют нечто подобное.

об эфективности того или иного способа

мысль то ничего ,тогда педали тоже напрашиваются о приварке к щатунам .......и тд и тп

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
BEGLETS писал(а) Mon, 08 April 2013 00:15
Foboss90 писал(а) Mon, 08 April 2013 00:04
BEGLETS писал(а) Sun, 07 April 2013 23:58
Цитата:
Это типа ничего умного сказать не могу, так Петросяном притворюсь?

для этого есть инжинеры а лоборотариях ,с мыслями и условиями

для чего "этого"? Мне пришла в голову идея, я ей поделился, услышал отзывы, судя по всему идея не жизнеспособна. Хотя в DH используют нечто подобное.

об эфективности того или иного способа

мысль то ничего ,тогда педали тоже напрашиваются о приварке к щатунам .......и тд и тп


если приварить, то снять уже не выйдет. А я задумался над способом закрепить жестко, но не навсегда.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
если даже удастся вырезать пазы на штоке (не забывай толщина метала)то на всех выносах за...бешься делать шлицы (внутрн.дм выноса и внещний щтока одинаков) Shocked
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
BEGLETS писал(а) Mon, 08 April 2013 00:47
если даже удастся вырезать пазы на штоке (не забывай толщина метала)то на всех выносах за...бешься делать шлицы (внутрн.дм выноса и внещний щтока одинаков) Shocked

в заводских условиях мне кажется это не сложно. В промышленных масштабах я имею в виду.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Foboss90 писал
Михалыч Уфимский писал
берем краску эмаль...
это конечно вариант
Локтит 648 поможет.
P.S. Сделайте меня модером (ну пожалуйста Smile), буду такие темы нещадно тереть и ТС-ов банить Smile
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Удав писал(а) Mon, 08 April 2013 00:59
Foboss90 писал
Михалыч Уфимский писал
берем краску эмаль...
это конечно вариант
Локтит 648 поможет.
P.S. Сделайте меня модером (ну пожалуйста Smile), буду такие темы нещадно тереть и ТС-ов банить Smile

ну и за что это?
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Гость
Тема закрыта и в нее нельзя добавлять сообщения