Опубликовано: 21 марта 2013 г. (изменено) ДОклад один. Пабло - инженер по дорожному движению Мэрии Орхуса. Тезисы: Конференция в Орхусе. Организованная Леонтьевским центром. В Орхусе 20% всего перемещения на велосипеде, а на работу все 25%. Главный мотив это просто удобнее, а совсем не потому, что нет возможности купить машины. И не смотря на то, что идет снег, все равно много велосипедистов. Большая часть велодорожек это дорожка РЯДОМ с дорогой (не по ней). За городом дорожки идут уже как то самостоятельно. Орхус третий по велосипедизации город в Дании. Почему? В Орхусе есть холмы. В Оденсе например 35% всех поездок на велосипеде. К тому же есть пригороды, на расстоянии, например, 20 км от центра. Не вдруг проедешь. Велосипедисты Орхуса условно делятся на два: первый «городской велосипедист», это тот, который едет в городской одежде и по центру. 3 км. Другие люди ездят «супербайкер» - в правильной одежде, и имеют возможность принять душ. Но уже 30% продаж велосипедов уже электрические. План в Орхусе был принят в 2008 году. Город выделил 10 млн евро. Ранее тоже было кое что, но в пределах 0,5 млн. и 10 млн дало большой толчок велодвижению. В Орхусе 600 км велосипедных дорог. На 1200 км автодорог. И не смотря на это число велосипедистов в Дании за последние 10 лет падает. Причина страна богатая, люди могут позволить себе машину, и покупают, например, вторую машину. Вторая причина люди стали покупать недвижимость в пригородах, и оттуда ездят уже на машинах. План действий в Орхусе: -развитие сети велодорожек Доступность дорожек Безопасность движения Велопарковки Комбинированные способы использования велосипеда Содержание велоинфраструктуры, продвижение. Начали: выделили приоритеты в велодорожках. Решили отдать приоритет дорожкам, НОВЫМ, которые не дублируют трассы, а идут где то в глубинке. Чтобы и ехать было красиво, и перекрестков не было. Для людей, которые едут в Орхус издалека сделали парковку, так как въезд в город проька на 40 минут. Сделали на магистрали парковку для велосипедов. Они под охраной и в ячейках. Ты покупаешь ключ, и ячейка твоя. Приезжаешь на машине, оставляешь ее, садишься на велосипед и поехал в центр. Аренда парковки стоит 50 евро а год, и только на год. Есть система городского проката. Что, впрочем, обычно в Европе. Депозит 20 крон. Есть велосипедное кольцо вокруг центра города, на этой кольцевой линии заканчиваются велосипедные дорожки идущие из пригородов. Ввели дорожки, вело-автомобильные. Это когда дорога отдана велосипедистам, вы МОЖЕТЕ въехать на нее на автомобиле, но приоритет велосипедистам. Машина должна ехать за велосипедистом с его скоростью. 1 евро в час, первый час дешевый, второй дороже, третий еще дороеже. Стоимость проезда в автобусе за одну поездку порядка 2,5 евро. «Можно сэкономить деньги, но главное вы экономите время!». Вместо освещения сделаны подсветки на солнечных батареях. Днем они заряжаются, ночью подсвечивают дорожки. Обучающие шатры! Велосипедисты дикари, ездят на спущенных колесах, с низкой посадкой. Такого велосипедиста отлавливают, принудительно накачивают ему колеса, поднимают седло, и отпускают на все четыре стороны. В городе также установлены бесплатные насосы для подкачки шин велосипедистов. Для работы на велодорожках используется специальный автомобиль, узкий весьма, и он с регистратором поверхности дорожек ездит по велодорожкам. Чтобы найти ямы на велодорожках они наняли 4хкратного чемпиона по циколкроссу, и он проехал 600 км за 4 дня и отметил все ямы. Это был и хороший промоут. Проблема парковка велосипедов занимает куча пешехъодного места. И политики уже начали говорить: если перманентная парковка велосипедов на улицах и есть «велогород», то мы уже против. Стали делать двухярусные парковки: сверху мужские, нижние женские. Проблема нет территорий для парковки велосипедов. Наняли велосипедных инспекторов. Они НЕ штрафуют людей, а красиво расставляют велосипеды на стоянку. Освобождая проход. Следующая проблема 6000 краж велосипедов в год. Внедрена система сигнализации для велосипедов. С кодом и сигнализацией. Следующая проблема потеря велосипедов пьяными велосипедистами. В прошлом году нашли 1000 велосипедов, и не нашли хозяев. Пришлось выкинуть. Еще проблема снег. Чистят тракторами. Изменено 21 марта 2013 г. пользователем Змей Гуревич 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 марта 2013 г. (изменено) СЕйчас идет доклад Марианны о том, что они делают: парковки для велосимпедов, счетчики велосипедов и так далее. Все для городского велосипеда. Задача - нетривиальная: город для жителей. Не для автомобилей. Идет рассказ о том, как жителям Орхуса прививали желание поехать на велосипеде, боролись со стереотипами и так далее. Цель показать, что на велосипеде ездить хорошо. Что велосипедист - это хорошо. Называется у них это брендирование. И еще слово - Идентификация. Чтобы люди идентифицировали себя как велосипедисты. ПРовели практический семинар, кто заинтересован в реализации велосипедной концепции. тема: "Что такое Орхус, как велосипедный город". В результате семинара разработан "бренд" для компании по продвижению велосипеда - 8000 причин чтобы ездить на велосипеде. Изменено 21 марта 2013 г. пользователем Змей Гуревич 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 марта 2013 г. Далее продвигали так: - социальные сети , постеры на автобусах и тумбах. Каждый постер говорил так: (помним - 8000 причин ездить на велосипеде). Причина 3271 - на велосипеде - быстрее. Причина 874, велосипед полезен для здоровья. И так далее. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 марта 2013 г. сделана страница в Фейсбуке, где идет нее только пропаганда велодвижения в Орусе, но и реально Пабло лично отвечает на вопросы и жалобы. А Пабло - ответственный человек за программу в Орхусе в плане инфтраструктуры. Получается хорошо, так как жалоба быстро доходит куда надо, и на вопросы отвечает человек, который в теме. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 марта 2013 г. (изменено) Для подростков программа: 80 дней вокруг света. Каждому рЫбенку-участнику, поставили на велосипед гпс треккер, и выводили в режиме соревнования на карту на сайт. Кто больше проехал на велосипеде. Дети даже получали открытку как бы из того города, до куда они доехали как бы, крутив педали в городе Орхусе по своим делам. Цель показать школьникам, как много они могут передвигаться, в том числе без родителей. Ограницений по ПДД для езды на велсипеде нет. НО родители могут запретить детям ездить по дорогам на велосипеде без взрослых. Изменено 21 марта 2013 г. пользователем Змей Гуревич 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 марта 2013 г. ИНтересный эксперимент провели с компанией Арла. Взяли 6 человек, которыйе ездили всегда на работу на автомобиле. Подарили им велосипеды, провели тест здоровья, и заставили ездить на работу как минимум 3 дня в неделю на велосипеде. Этот кошмар продолжался пол года. Через пол года они были очень довольны, здоровье их улучшилось. Более того, они начали исполььзовать велосипед для семейного отдыха. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 марта 2013 г. черт, сейчас придется проехать на велосипеде по Орхусу. прямо по снегу на простых городских велосипедах. в том числе даже мне. более 5 километров... так что в трнансляции будет перерыв. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 марта 2013 г. Змей Гуревич писал(а) Thu, 21 March 2013 14:27черт, сейчас придется проехать на велосипеде по Орхусу. прямо по снегу на простых городских велосипедах. в том числе даже мне. более 5 километров... так что в трнансляции будет перерыв. Кошмар! Змей, как они над тобой издеваются. Держись там! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 марта 2013 г. Скобарь писал(а) Thu, 21 March 2013 15:05... Держись там! Да. Береги себя! Не надрывайся! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 марта 2013 г. Змей Гуревич писал(а) Thu, 21 March 2013 14:27черт, сейчас придется проехать на велосипеде по Орхусу. прямо по снегу на простых городских велосипедах. в том числе даже мне. более 5 километров... так что в трнансляции будет перерыв. Тебе-то ладно. А как будет нашему чиновнику, о котором ты упоминал? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 марта 2013 г. Змей Гуревич писал(а) Thu, 21 March 2013 14:11Для подростков программа: 80 дней вокруг света. Каждому рЫбенку-участнику, поставили на велосипед гпс треккер, и выводили в режиме соревнования на карту на сайт. Кто больше проехал на велосипеде. Дети даже получали открытку как бы из того города, до куда они доехали как бы, крутив педали в городе Орхусе по своим делам. Цель показать школьникам, как много они могут передвигаться, в том числе без родителей. Ограницений по ПДД для езды на велсипеде нет. НО родители могут запретить детям ездить по дорогам на велосипеде без взрослых. Какая красивая идея... просто великолепная 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 марта 2013 г. vvsar писал(а) Thu, 21 March 2013 15:14Змей Гуревич писал(а) Thu, 21 March 2013 14:27черт, сейчас придется проехать на велосипеде по Орхусу. прямо по снегу на простых городских велосипедах. в том числе даже мне. более 5 километров... так что в трнансляции будет перерыв. Тебе-то ладно. А как будет нашему чиновнику, о котором ты упоминал? их тут несколько. Из Невского района, из Новой Ижоры, из Сестрорецка. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 марта 2013 г. (изменено) Shkiper писал(а) Thu, 21 March 2013 15:11Скобарь писал(а) Thu, 21 March 2013 15:05... Держись там! Да. Береги себя! Не надрывайся! Да, друзья. на таком дерьме я НИКОГДА не ездил. И я понимаю теперь, как плохо быть чайником. Велосипед вообще не едет. Проехать на нем 5 км - это реально уже некий труд. Но местные ездят. Это трудно понять, но ездят. Это система бесплатного городского проката. В принципе конечно все равно лучше чем идти пешком... хотя я не уверен. може быть и хуже. НО я не посрамил ВелоПитера, и проехал все Изменено 21 марта 2013 г. пользователем Змей Гуревич 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 марта 2013 г. В Орхусе типа есть интересная инфраструктура. Даже Велотюрьма есть, для велосипедов, которые эвакуируют за неправильную парковку. а на фото - счетчик велосипедов и датчик температуры. Сегодня бляха минус 2. НО уже 1065 велосипедистов проехало по городу с 0 часов. Датчане ездят на великах в том числе и в снег. Я сам как лох поехал в цивильной одежде, и приехал внимание: ЧИСТЫМ. МОгу идти в ресторан. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 марта 2013 г. Обычное дело - велосипедный указатель. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 марта 2013 г. А это бесплатный насос, который для накачивания шин велосипеда. Типа таких штук в Орхусе 6. Подъезжай, накачивай шины, говорит спасибо меру города или кому там еще, не знаю. Партии Единая дания 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 марта 2013 г. А это памятник Меру Орхуса, который ездил на велосипеде все свое довольно долгое правление. Везде и всегда - на велосипеде. Почему? Стрелки на колесах говорят: у мерина время - деньги. При чем деньги - общества. Он экономил время, чтобы больше работать и больше сделать для города. Горожане за это его презирают любят и уважают 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 марта 2013 г. (изменено) Велотюрьма. Сюда увозят на хранение в течение 30 дней вроде как, бесхоррдные велики, и велики, которые оставили не по форме. В неположенном месте. Тут ведь какая ситуация - людей на велосипеде много (хотя и становится меньше), и люди оставляют свои велики часто на пешеходных дорожках и так далее. с этим борются. Если не забрали велик - отдают его в Африку или уничтожают. Изменено 21 марта 2013 г. пользователем Змей Гуревич 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 марта 2013 г. Сколько парковок для велосипедов можно сделать, если снести всего 4 места для парковки автомобиля? Ответ: если огород не городить, то получится 60 велосипедных мест. То есть, вместо 4 человек этим городским пространством могут пользоваться 60. Но иногда и этого мало. В некоторых местах земли реально не хватает. Тогда власти Орхуса придумали и делают двухъярусные парковки. Имеется ввиду так: на верх велосипеды кладут брутальные мужики, а вниз - субтильные девушки. В реалиях все кладут велики как угодно. На месте где паркуется 4 автомашины, в два ряда можно припарковать 120 велосипедов. СТО ДВАДЦАТЬ. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 марта 2013 г. Скобарь писал(а) Thu, 21 March 2013 15:05Змей Гуревич писал(а) Thu, 21 March 2013 14:27черт, сейчас придется проехать на велосипеде по Орхусу. прямо по снегу на простых городских велосипедах. в том числе даже мне. более 5 километров... так что в трнансляции будет перерыв. Кошмар! Змей, как они над тобой издеваются. Держись там! Немного примиряет меня с действительностью то, что Мерия Орхуса пригласила на ужин. Обещают три блюда. Трансляцию с ужина вести? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 марта 2013 г. Змей Гуревич писал(а) Thu, 21 March 2013 18:58 Если не забрали велик - отдают его в Африку или уничтожают. Там ить вроде и неплохие есть. Привези парочку? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 марта 2013 г. Змей Гуревич писал(а) Thu, 21 March 2013 19:06 Немного примиряет меня с действительностью то, что Мерия Орхуса пригласила на ужин. Обещают три блюда. Трансляцию с ужина вести? Почки заячьи верченые будутЪ? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 марта 2013 г. Скобарь писал(а) Thu, 21 March 2013 19:08Змей Гуревич писал(а) Thu, 21 March 2013 18:58 Если не забрали велик - отдают его в Африку или уничтожают. Там ить вроде и неплохие есть. Привези парочку? нет, неплохие народ все таки не бросает. Хотя говорят, что частая причина потери велосипеда - это пьянка. Наши люди. Едет типа студент на велике, решает по пути выпить пивка. На утро просыпается в канаве, где велик - хрен его знает. На велике теперь они наносят трехмерные коды. Подносишь к такому коду шмартфон, и тебе на экран выводится: это велик Такогото. Отправьте ему СМС с координатой - типа отправляешь, и человек находит свой велик. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 марта 2013 г. Змей Гуревич писал(а) Thu, 21 March 2013 19:11Наши люди. Едет типа студент на велике, решает по пути выпить пивка. На утро просыпается в канаве, где велик - хрен его знает. Да, мы тоже так могём 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 марта 2013 г. На ужин подавали белое чилийское вино, красное французское. Мидии, конечно, не Франция, ничего не скажешь. А вот ягненок оказался неплох. от мороженого я отказался, так как врачи не велят есть сладкого. Продолжение завтра. Завтра я должен потрясти общественность Дании своим 10ти минутным докладом.... Надо научить Датчан жить нормально. Чтобы автомобиль на каждом шагу, чтобы пробки... да и просто... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 марта 2013 г. Мне понравилась реплика главы сестрорецкого муниципалитета. ОН сказал: ребята, вам спасибо. У меня открылись глаза. оказывается, велосипед может стать нормальным ТРАНСПОРТОМ, а не просто спортивным снарядом, или средством рекреации. и далее: СЕГОДНЯНИЙ ДЕНЬ СТАЛ ПЕРЕЛОМНЫМ В ИСТОРИИ СЕСТРОРЕЦКА. Надежда Есть.... она не может не есть... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 марта 2013 г. (изменено) Змей Гуревич писал(а) Fri, 22 March 2013 01:10Мне понравилась реплика главы сестрорецкого муниципалитета. ОН сказал: ребята, вам спасибо. У меня открылись глаза. оказывается, велосипед может стать нормальным ТРАНСПОРТОМ, а не просто спортивным снарядом, или средством рекреации. и далее: СЕГОДНЯНИЙ ДЕНЬ СТАЛ ПЕРЕЛОМНЫМ В ИСТОРИИ СЕСТРОРЕЦКА. Главное, чтобы после протрезвления глаза не закрылись. Изменено 21 марта 2013 г. пользователем vvsar 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 марта 2013 г. Змей Гуревич писал(а) Fri, 22 March 2013 01:10Мне понравилась реплика главы сестрорецкого муниципалитета. ОН сказал: ребята, вам спасибо. У меня открылись глаза. оказывается, велосипед может стать нормальным ТРАНСПОРТОМ, а не просто спортивным снарядом, или средством рекреации. и далее: СЕГОДНЯНИЙ ДЕНЬ СТАЛ ПЕРЕЛОМНЫМ В ИСТОРИИ СЕСТРОРЕЦКА. Ему слишком много наливали? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 марта 2013 г. Змей Гуревич писал(а) Fri, 22 March 2013 01:10Мне понравилась реплика главы сестрорецкого муниципалитета. ОН сказал: ребята, вам спасибо. У меня открылись глаза. оказывается, велосипед может стать нормальным ТРАНСПОРТОМ, а не просто спортивным снарядом, или средством рекреации. и далее: СЕГОДНЯНИЙ ДЕНЬ СТАЛ ПЕРЕЛОМНЫМ В ИСТОРИИ СЕСТРОРЕЦКА. Что, приедет - и запретит на великах кататься, ибо слишком много транспорта на улицах будет? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 марта 2013 г. Змей Гуревич писал(а) Fri, 22 March 2013 01:10Мне понравилась реплика главы сестрорецкого муниципалитета. ОН сказал: ребята, вам спасибо. У меня открылись глаза. оказывается, велосипед может стать нормальным ТРАНСПОРТОМ, а не просто спортивным снарядом, или средством рекреации. и далее: СЕГОДНЯНИЙ ДЕНЬ СТАЛ ПЕРЕЛОМНЫМ В ИСТОРИИ СЕСТРОРЕЦКА. Надежда Есть.... она не может не есть... Насколько я помню, именно с властями Сестрорецка были терки по поводу их нежелания принимать на своей территории открытие сезона 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 марта 2013 г. (изменено) поднял документ. На нас наезжал некто Скворцов Александр Николаевич и его прихвостни. А здесь уровень НИЖЕ - Андрей Вишневский, глава Муниципального округа Сестрорецк. Это честно говоря мало, для велосипедизации Сестроречка, так как мы знаем небольшие возможности муниципалитетов. Изменено 22 марта 2013 г. пользователем Змей Гуревич 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 марта 2013 г. Даа. Хорошо там у них, в Дании. Нам бы опять про конференцию... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 марта 2013 г. А можно ли, пока горячее, предложить сделать у нас какую-нибудь конференцию про велосипедную инфраструктуру - пригласить спикеров зарубежных, да наших чиновников? В рамках какого-нибудь, опять же, проекта? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 марта 2013 г. Scorpius писал(а) Fri, 22 March 2013 11:48Даа. Хорошо там у них, в Дании. Нам бы опять про конференцию... ПОжалуйста. ПРо Конференцию: Доклад о том, как бесплатные велосипеды живут в Орхусе, как все организовано. Орхус вдохновился примером Копенгагена, и решили сделать такой же проект. В Копенгагене бесплатные велосипеды появились еще в середине 90ых годов. В Орхусе начали в 2005 в мае. С 1 апреля по 31 октября на улицах Орхуса стоят 450 бесплатных велосипедов. Думали так: 200 катаются, остальное резерв. Оказалось спрос очень велик, и работают все велосипеды. Велосипеды в отличие от Копенгагена имеют 3 скорости. В Копенгагене без скоростей, а в Орхусе холмы. В городе 56 станций, где можно взять или оставить велосипед. Карта есть на каждом велосипеде. Чтобы снять велосипед нужна монета в 20 крон. Вставляешь, и уводишь велосипед. 20 крон на твоем велосипеде же стоят. Приезжаешь, вставляешь цепь, получаешь 20 крон обратно. Время не ограничено. Целевая группа туристы, которые любят посмотреть на город с велосипедов. Именно туристы. Однако оказалось, что и кроме туристов сами горожане активно используют эти велосипеды. Иногда даже вместо своих. Все-таки велосипед стоит денег. А этот хоть хуже, но бесплатный. И не украдут. А если украдут, то не твоя проблема. Велосипеды маркированы 3хмерным кодом. Это помогает разыскивать брошенные велосипеды вне стоянки. Люди ездят на таких великах и домой. Жители звонят, посылают со смартфона СМСки. Каждый год теряется 20 велосипедов в год. В Первые годы было больше украденных велосипедов, поврежденных. Теперь этого уже намного меньше. Велосипеды эти очень кондовые, живут на улицах. Они не могут конкурировать с обычными велосипедами. Ну и не очень то их крадут. Тем более что каждый житель Орхуса имеет свой велосипед, зачем ему еще и красть бесплатный? Зимой не используют, так как падает спрос, и возрастают расходы на ремонт. У них есть специальная машина, которая помогает с тем, чтобы перевозить велосипеды. Так как иногда бывает так: где то больше велосипедов берут, а где-то больше оставляют. С 2013 на каждом велике будет гпс локатор, и по этому локатору будут видеть, где эти велосипеды находятся. Есть опорный пункт, где мастерская и склад. Там же они собираются, так как приходят частями хрен знает откуда (Китай). Там же (в мастерской) рекламу наносят. Работает 2 работника в мастерской. Кроме этого общественные работники из числа безработных 5-7 человек. Еще есть команда с машиной, которая ездит по городу и ремонтирует велосипеды по месту. Безработные работают тут потому, что не хотят начать утро с водки, а с какого-то полезного труда. Пока работа не подвалит. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 марта 2013 г. tutusu писал(а) Fri, 22 March 2013 12:23А можно ли, пока горячее, предложить сделать у нас какую-нибудь конференцию про велосипедную инфраструктуру - пригласить спикеров зарубежных, да наших чиновников? В рамках какого-нибудь, опять же, проекта? трудно сказать. Я не организатор конференций. Кто то должен платить за залы, за отели приглашенным. Этот человек явно не я . 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
