Какой гибрид выбрать?

[VORON]

Bigg писал(а) Tue, 19 February 2013 00:23

И вроде ТС пока не приоритизировал намерения по зимней езде.

Может у него не зиму другие хобби, это нормально если не веломаньяк

Все так поначалу думают. Как раз если в велик не вставить ничего крупнее 622х42, то есть все шансы, что зимняя езда так никогда и не начнет приносить удовольствие.

[Bigg]

[quote title=VORON писал
Все так поначалу думают. Как раз если в велик не вставить ничего крупнее 622х42, то есть все шансы, что зимняя езда так никогда и не начнет приносить удовольствие. [/quote]

да фиг знает, всё индивидуально, я первые как раз пару лет владения MTB пытался полюбить отмораживаться, чот не пошло. А вот френдище наоборт от неё прётся, и да, на Cube Acid 29" пересел теперь.
Но меня найнер даже летом не впечатлил, тяжёл, нет динамики, в итоге и выбрал циклик, он конечно для зимы тоже подходит, но это если в Бельгии .

[VORON]

Я в общем-то как раз с циклокросса пересел на найнер. Всё же СХ - довольно специфический вел - заточен под быструю езду по ровной поверхности. Зимой неюзабелен вообще: на снегу либо всю душу вытрясает, либо закапывается передним колесом.

[AlexCrazy]

graeor писал(а) Mon, 18 February 2013 23:57

Велосипед конечно красивый, но дорогой. Что можете казать о следующих великах?
http://www.alienbike.ru/index.php?productID=19849
http://www.alienbike.ru/index.php?productID=23077

вилки у обоих макеты, а остальное вполне нормально, бюджетные найнеры... тяжеловаты конечно

[cergei82]

graeor писал(а) Mon, 18 February 2013 15:45

потому что хочу быстрый и легкий велосипед. найнер мне кажется помассивнее, нет?

Быстрый и легкий? Тогда нужно шоссейный гибрид брать, а не классический... Или вообще шоссейник.
graeor писал(а) Mon, 18 February 2013 16:23

тогда региды рассматривать вообще не стоит? ато мне говорят, что с гибрида неизбежно пересаживаются...

Ригид, гибрид - это как бы не одно и то же. Кто-то пересаживается, кто-то нет. Вкусы у всех разные...

[cergei82]

VORON писал(а) Mon, 18 February 2013 17:59

Туда влезут шины 29х2.25? Если нет, то в сад. Зимой на 42 мм даже по городу откровенно стремно ездить, а за городом так вообще нечего делать.

Ездить надо уметь. Тогда и на 30-35мм резине не стремно будет ездить. И зимой и летом. И в городе и за ним. Тем более в спб, где от подсыпки реагентами и зимой практически повсеместно голый асфальт...

[Ботаник]

cergei82 писал(а) Sat, 23 February 2013 00:41

Тем более в спб, где от подсыпки реагентами и зимой практически повсеместно голый асфальт...

Это ложь. При поездке по городу неизбежно придётся собрать кашу и лёд. Глупо отрицать, что в данном случает 29х2,2 лучше.

[cergei82]

Ботаник писал(а) Sat, 23 February 2013 10:10

cergei82 писал(а) Sat, 23 February 2013 00:41

Тем более в спб, где от подсыпки реагентами и зимой практически повсеместно голый асфальт...

Это ложь. При поездке по городу неизбежно придётся собрать кашу и лёд. Глупо отрицать, что в данном случает 29х2,2 лучше.

Это правда. Глупо ставить широкую и злую резину для езды по городу. Можете больше не утруждать себя доказывать обратное...

[Михалыч Уфимский]

Вы еще чемпионат ДХ гонок 98-00 годов посмотрите, там и ригиды присутствуют и рули бараны. В общем для ломания стереотипов самое то

[VORON]

cergei82 писал(а) Sat, 23 February 2013 00:41

VORON писал(а) Mon, 18 February 2013 17:59

Туда влезут шины 29х2.25? Если нет, то в сад. Зимой на 42 мм даже по городу откровенно стремно ездить, а за городом так вообще нечего делать.

Ездить надо уметь. Тогда и на 30-35мм резине не стремно будет ездить. И зимой и летом. И в городе и за ним. Тем более в спб, где от подсыпки реагентами и зимой практически повсеместно голый асфальт...

Не знаю, как в вашем, а в моем городе в правой полосе дохрена наледей и неубранного снега, из-за этого даже иногда приходится отказываться от более коротких маршрутов. Езжу на 4-рядных шиповках 406х42 и 622х57 - так вот, на вторых езда ГОРАЗДО более безопасная, предсказуемая и менее похожа на вело-родео при наезде на наледь или кучу снега. Я-то справлюсь с великом, когда его начнет колбасить на снегу, а другой может и под колеса лечь...

Если кто-то ездит по городу для того, чтобы доказывать себе и окружающим, какой он сцуко техничный ездок, то пусть хоть на шоссере зимой рассекает - не жалко. А для перемещения из точки А в точку Б широкая резина комфортнее, а зимой - еще и безопаснее. Sad but true.

[Ботаник]

VORON писал(а) Sun, 24 February 2013 15:22

Не знаю, как в вашем, а в моем городе в правой полосе дохрена наледей и неубранного снега, из-за этого даже иногда приходится отказываться от более коротких маршрутов. Езжу на 4-рядных шиповках 406х42 и 622х57 - так вот, на вторых езда ГОРАЗДО более безопасная, предсказуемая и менее похожа на вело-родео при наезде на наледь или кучу снега. Я-то справлюсь с великом, когда его начнет колбасить на снегу, а другой может и под колеса лечь...

Если кто-то ездит по городу для того, чтобы доказывать себе и окружающим, какой он сцуко техничный ездок, то пусть хоть на шоссере зимой рассекает - не жалко. А для перемещения из точки А в точку Б широкая резина комфортнее, а зимой - еще и безопаснее. Sad but true.

Ну кагбе да, речь то именно об этом. Удобнее. И безопаснее.
На узких городских покрышках летом да, зимой...

[cergei82]

Ага. Только круглые балбесы ездят зимой на фикседах с тонкими сликами. Жаль нормальные пацаны этого не поймут:
П.С. Скажу по секрету: на узкой резине на снежной каше мотает меньше, чем на широкой, т.к. узкая режет кашу до основания асфальта... По целине, конечно, лучше на широкой. Тут спору нет.

[VORON]

Узкая хорошо ведет себя в грязи и в буквально только что выпавшем снеге, т.к. как раз режет их до твердого. На умеренно-рыхлых покрытиях (немного укатанный или слежавшийся снег, песок) узкую шину при небольшой глубине начинает колбасить, а при большой глубине она закапывается и встает боком.

Пробовал ездить на циклокроссе с шиповками 622х42 - всё отлично, пока не попадешь на рыхловатый снег. Тогда начинается борьба с великом, за время которой отстаешь от всех.