крепление велосипедов на автомобиль

[SatO]

Цитата:

есть два варианта изготовления дубликатов. негодность и утеря...

В том конкретном случае номер никому не сдавали. Коллега не помнит, чтобы он писал какое-то отдельное заявление про утерю, но допускает, что ставил подпись под какой-нибудь стандартной бумажкой, где было про это что-то написано какими-то общими фразами. Изменено 6 марта 2014 г. пользователем SatO

[blk_104]

SatO писал(а) Thu, 06 March 2014 07:17

А номер на бумажке - это, при соответствующем желании сотрудника, вполне потянет на подделку.

Против этого есть способ: на копии должно быть открыто написано слово "копия". Каким-нибудь не слишком контрастным/крупным шрифтом, чтобы издалека не привлекало внимание.

[Hermit]

пришел ответ на второй вопрос, звучащий примерно так: "можно ли перевесить задний грз, на площадку номера велокрепления (площадка выполнена по гост-у)".
уже не отписка. правда про подсветку они, не подумав, ответили.

Показать скрытый текст

вывод - перевешивать нельзя.
осталось задать вопрос про изготовление дубликата, "настоящего" и просто цветного принта.

[NewPilgrim]

Hermit
Я поддерживаю! Выкладывайте все, что узнаете, что вам напишут.
Лично я пока дошел до того, что перевешивать номер на велоприцеп нельзя, а всякие дубликаты и распечатки на листе (с ламинацией) - еще больший штраф. Видимо, законов нет. И пока данный вид перевозки велосипедов (на фаркопе, с закрытым номером), будет по любому караться штрафом 500 руб (если остановят гаи и сделают все по закону). Штраф или за нечитаемый номер или за нарушение перевозки грузов. Но штрафовать могут долго и часто, на протяжении всего пути следования. До лишения не должно дойти, т.к. даже если некоторые сотрудники пытаются выписать, в суде оспаривается.

[blk_104]

NewPilgrim писал(а) Tue, 15 April 2014 14:06

а всякие дубликаты и распечатки на листе (с ламинацией) - еще больший штраф.

Вот это откуда следует? Если очевидно, что это дубликат (например, написать в уголке "копия"), а не попытка подделки, то за что штраф? Вон на заднем борту грузовиков иногда номер большими буквами пишут, это IMHO из той же серии.
Изменено 16 апреля 2014 г. пользователем blk_104

[nemorr]

Да веселые ответы от ГИБДД.
И того реально разрешенными велокреплениями являются только которые крепятся на крышу. И то эти разрешения скорее связаны не с велосипедами, а перевозкой груза на крыше.
На счёт багажника на крышку по моему не правильно написано.
Максимальное кол-во велокреплений не два, а 3.
Возможность перевозить бокс есть, но только при наличии одного велокрепления.
Так же хотел бы отметить что потеря аэродинамичности и увеличение расохода топлива есть у всех вариантов, и я бы его отнёс к незначительным.
А вот то что крепление на багажнике имеет основной самый главный минус, это высота установки. Вот это бы надо бы выделить.

Я бы написал так:
Основные минусы на багажник - Трудный доступ, высота креплений. Увеличение высоты автомобиля почти вдвое (въёзд на крытые парковки и так далее).

Основные минусы фаркопа:
Дороговизна фаркопа. Не урегулированы отношения с правилами дорожного движения. Затруднённый доступ в багажник.

Основные минусы двери:
Наличие собственно этой двери (только хечбэк) Возможные царапины сколы, не совместимость конкретно с вашей моделью машины. Не урегулированы отношения с правилами дорожного движения. Затруднённый доступ в багажник.
Изменено 16 апреля 2014 г. пользователем nemorr

[NewPilgrim]

blk_104
"http://pddmaster.ru/shtrafi/poryadok-lisheniya-voditelskix-prav-i-ischislenie-srokov-lisheniya.html"

5. На 6 месяцев - 1 год:
Управление автомобилем с заведомо подложными номерами.

я, конечно, только могу предполагать, что сотрудники полиции начнут возмущаться по поводу кустарного номера. но пока это законами не прописано (вешать на велики или площадку велокрепления копию номера, как за рубежом), шанс зависнуть с объяснениями и протоколами есть.

вообще я за легализацию как раз таки третьего номера (настоящего дубликата) или самодельных табличек - мне это видится более логичным, чем перевешивание номеров и др.. может есть у кого предложения по этому поводу? кто-то петиции всякие пишет президенту или еще что?

самому скоро начинать сезон, поэтому не знаю, какие проблемы на самом деле будут. многие пишут, что не придираются (хотя по закону могут обязаны).

nemorr, по поводу + и - в точку. поэтому сам выбрал на фаркоп. кстати, не так уж и дорого по сравнению с 3мя велокреплениями на крышу, фаркоп 5 т.р. с проводкой (ставил сам) + 1900 руб велокрепление на 3 вела + 300 руб доставка. Изменено 16 апреля 2014 г. пользователем NewPilgrim

[blk_104]

NewPilgrim писал(а) Wed, 16 April 2014 12:56

blk_104
"http://pddmaster.ru/shtrafi/poryadok-lisheniya-voditelskix-prav-i-ischislenie-srokov-lisheniya.html"

5. На 6 месяцев - 1 год:
Управление автомобилем с заведомо подложными номерами.

Ничего подобного. На автомобиле там, где им положено, висят настоящие номера.

[NewPilgrim]

ни у кого нет знакомых в ГАИ?
чисто с человеческой стороны - на самом деле, можно обвешать авто хоть со всех сторон самодельными номерами (распечатка), но они скорее всего не играют никакой роли (закона нет, поэтому штраф 500 руб за 12.2 ч.1 КоАП или за 12.21 ч.1). за дубликат скорее всего полюбому можно огрести, ведь он делается взамен...
мне многие советуют просто не париться, мол можно будет объяснить, я такого же мнения, но хочется исключить все.

[blk_104]

NewPilgrim писал(а) Thu, 17 April 2014 06:13

за дубликат скорее всего полюбому можно огрести, ведь он делается взамен...

Вовсе не взамен, а в дополнение. На стандартных местах висят стандартные номера. Если тебя так напрягает "дубликат", напиши номер для велобагажника от руки толстым маркером.

[NewPilgrim]

задал вопрос в москва-путину

[NewPilgrim]

а по поводу выдачи дубликата НЕ взамен старых номеров - не знаю где вы узнавали, но даже в коммерческих организациях по изготовлению дубликатов мне говорят, что нужно писать заявление об утере, но уточняют, что база нигде не ведется, т.е. можно получить ничего не показывая. но раз заявление пишется, значит подразумевается, что должно быть два номера.
мне кажется, что пока остается один вариант - изготовить самому (или в магазине на пластиковой табличке) со шрифтом не по ГОСТУ. Но это только для спокойствия, т.к. закона нет.

[Hermit]

давайте не будем гадать и торопить события. подождем ответа на данный вопрос от ГИБДД.

[NewPilgrim]

согласен, но что-то мне подсказывает, что нас ничем не порадуют. я весь интернет обыскал вдоль и поперек.
p.s. может быть президент прочитает мое сообщение, и внесут изменения в пдд или еще куда-нибудь Изменено 17 апреля 2014 г. пользователем NewPilgrim

[NewPilgrim]

У меня есть ответ от ГУ МВД!!! Ответили сразу на все!

Цитата:

На Ваш запрос сообщаю, что в соответствии c п.23.3. Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 N 1090, перевозка груза допускается при условии, что он не закрывает внешние световые приборы и световозвращатели, регистрационные и опознавательные знаки, а также не препятствует восприятию сигналов, подаваемых рукой.
В соответствии с п.6.1 приложения №8 к Техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств, утвержденному Постановлением Правительства РФ от 10.09.2009 N 720, на каждом транспортном средстве категорий M и N должны быть предусмотрены места установки одного переднего и одного заднего государственного регистрационного знака установленных размеров.
Изготовление дополнительных государственных регистрационных знаков нормативными правовыми актами не предусмотрено.
На основании изложенного, перевозка груза, в том числе и велосипедов, в случае, если он закрывает регистрационные знаки, не допускается.

Ответили на электронку, из него удалил свою фамилию и перевел в jpg, прикрепил.

P.S.: Спрашивал много и с картинками на официальном сайте. Если честно, не ожидал такого развернутого ответа. Все вопросы сразу отпали, будем ждать принятия новых поправок. Еще добавлю, что приводил в пример на офф. сайте госавтоинспекции МВД России виды велобагажников с платформой под номер и доп. фонарями. Даже они не подходят под нынедействующие законы (акты и др.).
P.P.S: Про себя думаю, что лучше не колхозить с задним номером (дубликатами и пр.). В лучшем случае его можно перевесить влево (30 см от земли) (если смотреть по направлению движения авто). Но если велики будут слишком низко или их будет много (в моем случае 3 вела), то они все равно будут закрывать номер. Жаль куда-нибудь наверх нельзя приделать номер, т.к.:
Цитата:

И.4.4. Высота нижнего края заднего регистрационного знака от опорной плоскости транспортного средства должна быть не менее 300 мм, высота верхнего края знака должна быть не более 1200 мм.

Изменено 18 апреля 2014 г. пользователем NewPilgrim

[Hermit]

можно считать, что точки расставлены. и обладатели фаркопных и заднедверных багажников используют их на свой страх и риск. цена вопроса в данном случае 5тыр или лишение.

[Yari]

Hermit писал(а) Fri, 18 April 2014 10:54

можно считать, что точки расставлены. и обладатели фаркопных и заднедверных багажников используют их на свой страх и риск. цена вопроса в данном случае 5тыр или лишение.

Немного не так. Заднедверный багажник ничего не закрывает.

[Hermit]

немного не так не каждый заднедверный багажник закрывает грз. понятное дело, беспокоится надо только тем, у кого закрывает

[Yari]

Hermit писал(а) Fri, 18 April 2014 11:47

немного не так не каждый заднедверный багажник закрывает грз. понятное дело, беспокоится надо только тем, у кого закрывает

Ну ты понял, о чем я. И наверняка видел мою фотку в известной тебе конфе

[petsh]

Лишь в очередной раз доказывает то, что "закон как дышло..." Даже руководители путаются в своих "показаниях" разъяснениях.
Что в Нижнем нельзя, то в СПБ стоит лишь 500 рублей.

[NewPilgrim]

Hermit
5т.р. это за другое - если перевесить номер на велокрепление, например.
если ничего с машиной не делать, установить велокрепление с велом на фаркоп или заднюю дверь, тем самым закрыв гос. номер (фары), то штраф 500 руб или вообще предупреждение. Статьи я выше писал. Предупреждение или штраф правильнее по закону получить за перевозку грузов, но не всегда так. Остальной развод (незнание) сотрудников полиции можно оспорить.

[Hermit]

Цитата:

Статья 12.2. Управление транспортным средством с нарушением правил установки на нем государственных регистрационных знаков

2. Управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков, а равно управление транспортным средством без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков либо управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих их идентификацию, -

влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.


http://www.consultant.ru/popular/koap/13_13.html
© КонсультантПлюс, 1992-2014

[Hermit]

правда стоит уточнить, что (предыдущий пост) - это предельное наказание, которое надо "заслужить". в остальных случаях, как выше уже отмечали, вероятнее всего отделаться штрафом в 500р за
Цитата:

1. Управление транспортным средством с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знаками

http://www.consultant.ru/popular/koap/13_13.html
© КонсультантПлюс, 1992-2014

Изменено 18 апреля 2014 г. пользователем Hermit

[ilya_m]

подниму:

кто на крыше возит - по факту насколько велы в плохую погоду пачкаются? особенно зимой когда дороги реагентами политы..
сама по себе пустая крыша довольно чистой на вид остается, основное Г на задней двери оседает

[O`K]

ilya_m писал(а) Tue, 19 May 2015 08:54

кто на крыше возит - по факту насколько велы в плохую погоду пачкаются?

Пачкаются. Очень сильно. Особенно зимой. И, отдельно, летом, когда мошкары много.