Опубликовано: 12 июня 2012 г. (изменено) Отчет добавлен в список отчетов. terra ВСЕМ ПРИВЕТ !!!!! Ну вот мы и вернулись, однако!!! Пройдено 1670 (с небольшим) километров за 2 недели, Преодолено несколько перевалов (в т.ч. GROSSGLOCKNER - 2570м), ПЯТЬ стран: Германия, Австрия, Италия, Словения, Швейцария Прокачены грунты, грейдеры, велодорожки разного качества, дороги с трафиком и без, трассы, развязки, тоннели (!!!) Выпиты пивы, шнапсы, коньяки, вина, соки, воды Заплыто в реках, озёрах, море ФОТКИ ПОПОЗЖЕ!!! Если кого что интересует - поведаю сразу. Изменено 11 сентября 2012 г. пользователем terra 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 июня 2012 г. (изменено) По Венеции, лучше без велосипеда. Там сплошные мосты и очень узкие улочки, так что лучше пешком. Мы жили в кемпинге http://www.campingrialto.com/en/ В Венецию ездили на автобусе, около 20 минут, билеты на автобус можно купить в кемпинге. p.s. отрезок путешествия по Венеции можно посмотреть здесь http://vk.com/photo361983_169578589 Изменено 12 июня 2012 г. пользователем Lukoshko 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 июня 2012 г. СПАСИБО !!! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 июня 2012 г. а у Вас группа уже сложена? Я мог бы быть её членом? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 13 июня 2012 г. Привет .Про газовые балоны какие вам нужны ? если вентильные или резбовые фирмы primus cv 300 тогда магазин Globetrotter Ausrüstung Isartorplatz 8-10 ,80331 münchen часы работы с 10 до 20 пон .пят .суб 10 до 20 . в воскресение все магазины как правило закрыты !!! а если прокольные с 200 то магазин Conrad elektronik hanauer str 91 . 80993 münchen .вообще то этот магазин торгует електроникой и нужно смотреть в отделе паяние газом .прокольные картуши дешевле у них они фирмы rothenberger.про маршрут я бы поехал из Мюнхена в сторону фюсена а там по велодорожке Viaca через альпы до венеции .по этой дороге в древности римляне домой ехали из германии .в венеции на велосипеде делать нечего замучиетесь таскать велосы .Про велосипедный магазин в мюнхене Peter Stadler не давно открылся .вроде как и все . 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 июня 2012 г. привет вот примерно то же самое что тебе нужно photofiles.org/joomsb/en/blog/trave... и маршрут о описание и фото 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 июня 2012 г. что то не открываетца но на этом сайте .Статья называетца ,Путешествие из Мюнхена в Венецию .На велосипеде с фотоаппаратом. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 июня 2012 г. СПАСИБО!!! СЕГОДНЯ, НАКОНЕЦ-ТО, ПРИСЯДУ ЗА КАРТУ 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 июня 2012 г. советую: под Зальцбургом есть замок Hellburn - очень необычное место с экскурсией по водному парку построенному епископом для развлечения гостей. в Berchtesgaden экскурсия по соляным шахтам - интересно,красиво, русский аудиогид в точках остановок. http://bikelog-ru.blogspot.co.il/search/label/Mozartweg 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 июня 2012 г. я в мае ездила по Романтической дороге. Если есть вопросы могу ответить. Я бы Вам еще посоветовала в Гармиш заехать. Очень симпатично. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 июля 2012 г. Я вот ещё хочу заскочить в Криммль!!!!! Кто был и что знает- вэлком инфу!!! Ну и по 107 (обзорной) - инфу в студию (типа скоко стоит или даром)!!! заранее благодарен!!! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 июля 2012 г. ВОПРОС СПЕЦАМ: Германия, Австрия, Италия... Как там относятся к нашим китайским рациям? Совпадают любительские частоты??? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 июля 2012 г. Завтра старт. Всем спасибо за инфу и советы!!! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 августа 2012 г. Всё изменено в первом посте. )))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 августа 2012 г. (изменено) mezin писал(а) Tue, 12 June 2012 18:22 Преодолено несколько перевалов (в т.ч. GROSSGLOCKNER - 2570м), Вообще-то, строго говоря, Эдельвайсшпитце - не перевал, а просто дорога на вершину горы (если это она имеется в виду) Или вы перелазили поверху тоннель Hochtor? Изменено 15 августа 2012 г. пользователем VladG 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 августа 2012 г. Да, это оно. Перева́л -- понижение в гребне горного хребта или массива.(википедия). То есть справа-слева вершины, а мы через понижение между ними. А по вершинам не лазили, там с велами по пешим тропам хреноватенько, одной такой вполне хватило от Имста на север. А сам Grossglockner 3798, но мы туда не покатили, хватило перевала: и виды, и ощущения великолепные, а на зависание времени не было. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 августа 2012 г. (изменено) Вообще-то, строго говоря, Эдельвайсшпитце - не перевал, а просто дорога на вершину горы (если это она имеется в виду) А на табличке то наклеек стало побольше Изменено 22 августа 2012 г. пользователем Svet Lana 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 августа 2012 г. Svet Lana писал(а) Wed, 15 August 2012 02:29А на табличке то наклеек стало побольше Ты в прайсах работаешь? )) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 14 августа 2012 г. (изменено) Панорамная дорога Großglockner High Alpine Road является одной из самых знаменитых горных дорог в мире. Она привлекает туристов из многих стран с ежегодной посещаемостью около 900,000 человек, что делает её одним из самых посещаемых мест в Австрии. Дорога имеет протяженность в 48 км, включая в себя 36 крутых поворотов ("а-ля шпилька") и поднимается на высоту 2,504 метров. Заехали на дорогу под вечер. Корячились-корячились. До темноты немного до верхней точки не доехали. Пришлось встать на ночлег посреди дороги на смотровой площадке на высоте 2200. А утречком немного велоподъема, потом немного пешком до байкерской точки и наконец то спуск... Изменено 22 августа 2012 г. пользователем Svet Lana 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 августа 2012 г. Bulawka писал(а) Wed, 15 August 2012 02:31Svet Lana писал(а) Wed, 15 August 2012 02:29А на табличке то наклеек стало побольше Ты в прайсах работаешь? )) Неа, эт только велокофточка с их брендом. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 августа 2012 г. Очень интересно! Хотелось бы нитку маршрута увидеть. Сколько по времени занял подъем по Гроссглокнерштрассе и как там с автомобильным трафиком? Проезд на велосипеде по этой дороге бесплатный? Жду ответов! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 августа 2012 г. (изменено) pushka писал(а) Fri, 17 August 2012 20:55Очень интересно! Хотелось бы нитку маршрута увидеть. Сколько по времени занял подъем по Гроссглокнерштрассе и как там с автомобильным трафиком? Проезд на велосипеде по этой дороге бесплатный? Жду ответов! Маршрут Игорь как только нарисует, так выложит. Подъем по дороге на Гроссглокнер был на 4 день нашего похода. Мы ещё были свеженькие, хотя два дня до этого мы ехали в дождь, проехали два перевала. Со второго спускались также по платной дороге (для велосипедистов бесплатно) на Криммльские водопады. Поскольку до этого ночевки были дикими,и пора было помыться и просушиться, то встали в кемпинге в Криммле. На утро по-прежнему пасмурно, но хоть дождя не было. Ехали по равнине через Миттерзиль до Брука. Официально Гроссглокнер Хохальпенштрассе имеет протяжённость 48 километров: это платная часть дороги. Неофициально маршрут начинается от поселения Брук и оттуда выходит 75 км. Не могу сказать,когда мы были в Бруке. Сначала подъем был пологим, но часов с трех пошла крутизна. В 16.30 были на пропускном пункте. Были уверены,что для велов бесплатно, и быстренько справа прошли через турникеты для великов. Но потом увидели еще турникеты, в кот. вроде надо денежку опускать. Поняли так, что опускать что-то надо, но если едешь днем. Ничего не заплатили и поехали в подъем. На выезде времени было больше, и я сфоткала правила. А платно или нет посмотрела на оф. сайте http://translate.yandex.net/tr-url/en-ru.ru/en.grossglockner.at/ Все таки БЕСПЛАТНО в любое время. А если хочешь, чтоб было зафиксировано за какое время ты проехал от блокпоста до блокпоста, то опусти 2 евро, и тогда ещё твой результат будет включен и опубликован в рейтинге на оф.сайте (до 9:00 утра и после 15:00 только) Машин и мотобайков в это время было немного. Велосипедисты только встречные (шоссеры, байкеры), все без груза. Навьюченные и в гору были только мы. Скорость от 6 до 10-12 км в час с остановками. Постепенно машин стало меньше, а потом и вообще почти не стало (дорога работает до 21.30). Когда в сумерках вставали на ночевку между точкой 2 и 3 их вообще не стало. Были опасения, что служащие дороги отслеживают, кто въехал и кто выехал. Но ничего подобного не произошло, никому не было дела, что мы разбили палатку. На самом деле нам не хватило доехать до верхней точки час-полтора. А там есть гостиница, и потому не обязательно покидать дорогу в этот же день. Утром, часов с 5 проехало пару машин, в 6 мы встали, попили кофеек, собрались и в 7 выехали. Машин почти не было. На 3-ей смотровой точке в 8 часов еще не было никого, и это было здорово. Около 9 мы поднялись на Bikers Point (4 точка), и тут уже началось на дороге и стоянках движение, первые велосипедисты появились. А потом так и вообще уже толпы народу, автобусы, шоссеры один за другим. При спуске мы наблюдали, как они у машины сопровождения подкреплялись бананами (всё как у нас). Спускались осторожно. Машины ведут себя деликатно, на виражах пропускают, не подрезают, обгоняют с большим запасом. Изменено 17 августа 2012 г. пользователем Svet Lana 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 августа 2012 г. (изменено) Вот видео дороги, снятое с автомашины http://www.youtube.com/embed/c0GixyHIQYA Изменено 16 июля 2013 г. пользователем Svet Lana 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 августа 2012 г. Спасибо за подробный ответ. Я боялся, что дорога полна автотуристов. Все решаю, проехать по ней или по Сильвретташтрассе 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 августа 2012 г. (изменено) Повезло вам с погодой, однако! У меня в июле был снег, ветрище и +2. Думал копыта откину. Респект! http://kostix.rdsas.ru/photo/2012/!alps/images/DSCN1087.JPG http://kostix.rdsas.ru/photo/2012/!alps/images/DSCN1089.JPG Изменено 21 августа 2012 г. пользователем kostix 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 августа 2012 г. Svet Lana, можете дать хотя бы примерный список точек, через которые проехали, gps-данные не нужны. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 августа 2012 г. (изменено) pushka писал(а) Wed, 22 August 2012 16:19Svet Lana, можете дать хотя бы примерный список точек, через которые проехали, gps-данные не нужны. Вот набросала быстренько http://www.gpsies.com/map.do?fileId=unmakizjmominhuu&authkey=4BD0B1D152EFBDFF89252D0C8F30715E30BB8F4087ECF977 Маршрут был выбран не сразу. Поначалу планировали посмотреть замки Мозеля и Рейна, потом выбор упал на Романтическую дорогу Германии, затем на город Мюнхен как вариант заброски (или выброски), а тут и Альпы рядом. А как же заехать в Баварию и не захватить Альпы. Теперь продумывались уже варианты линейного маршрута из Мюнхена например в Вену, Милан или Рим. В результате использовали самый простой вариант трансфера: авиакомпания Россия, рейс Санкт-Петербург - Мюнхен (и обратно), стоимость 12 тыс. руб. в будние дни, багаж 30 кг. сколько угодно мест, ручная кладь 8 кг., велосипед входит в стоимость бесплатного багажа. Нитка маршрута была прорисована с учетом 17-ти ходовых дней, ориентировочно по 100 км в день. Задумано было проехать и посмотреть г. Мюнхен, г. Бад-Тёльц, озеро Тегернзе, Кримльские водопады, видовая дорога Глосклокнерштрассе, озерный край Каринтия, кусочек Альпийской Словении, далее Италия, г. Удине, берег Адриатического моря, г. Венеция, г. Падуя, г. Виченца, г. Верона, озеро Гарда, г. Тренто, г. Больцано, далее снова Австрия г. Имст, и Романтическая дорога Германии г. Филлах - Шонгау - Аугсбург. Окончание похода на равнинной части Германии, и в зависимости от обстоятельств была предусмотрена возможность сократить или расширить маршрут. В результате петлю расширили, заехав в Альпийскую Швейцарию. Велосипеды - МТБ на сликах (полусликах). Ночевки в своей палатке. Чаще вставали "в поле", иногда в кемпингах (одна ночь из трех). Стоимость за двух персон плюс палатка 18-20 евро. В раскрученных местах дороже. Рядом с Венецией 25 евро, а на озере Гарда в Италии просили 35-37 (но мы нашли, где нас пустили за 20). Готовили на горелке, газ купили в Мюнхене. Днем перекусы: йогурты, молоко, булочки, фрукты, соки, иногда пиво некрепкое (хорошо пилось холодненькое в Италии при жаре до 40 градусов). Продукты покупали в универсамах. Мясо, хлеб немного дороже чем, у нас. Цены на остальные продукты на том же уровне. В воскресенье часть супермаркетов в Австрии и в Италии работали, а вот в Германии в воскресенье не работает ни один магазин. Для навигации использовали обычные автомобильные карты Германии, Австрии, Италии, купленные в Питере, при необходимости включали навигатор. Практически в каждом городке есть Инфоцентр, где можно взять карту города и окрестностей, часто с веломаршрутами. Но большинство веломаршрутов идет вокруг городов, и предназначены они для прогулочного катания. Ехали преимущественно по автодорогам, изредка выезжая на велодорожки. До Тренто точно, или велодорожек не было или они были неудобны. А вот Тренто - Больцано - Мерано - до Швейцарии идет параллельно шоссе по долине реки удобная велодорожка (называется VIA). В Швейцарии по шоссе, пока его не пересек Веломаршрут №1 (через перевал преимущественно по грунтам 31 км). Он нам очень понравился. Далее до Имста по дороге, а от Имста опять выехали на веломаршрут VIA. Изменено 16 июля 2013 г. пользователем Svet Lana 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 августа 2012 г. (изменено) Svet Lana писал(а) Wed, 22 August 2012 17:40 Вот набросала быстренько http://www.gpsies.com. Спасибо, общее представление о маршруте поимел. Однако трек несколько улыбает, нарисован, что называется, "как ворона пролетела" - Лечится просто - при рисовании трека ставим галочку "проложить маршрут", тогда трек "прилипает" к изображению дороги. Ну и цифра набора при этом будет не такой фантастической Изменено 23 августа 2012 г. пользователем VladG 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 августа 2012 г. http://www.gpsies.com/map.do?fileId=rxmgfxbocecniuib Вот и он, ТРЕК !!!!! Он почти правильный, недостаёт сотни км, но это за счёт накрутов. Прямая линия в Швейцарии - перевал по веломаршруту номер 1, весьма забавная вещица ))))) От Гарды на север - велодорожка вдоль реки, очень-очень длинная и популярная среди ИХНИХ велосипедистов.Только они предпочитают катить на юг, то есть вниз. Собссно, на конкретные вопросы можно ответить отдельно. Спраш-те 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 августа 2012 г. Цитата:Чаще вставали "в поле" То есть это все-таки это возможно? Места для "диких" ночевок долго искали? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 августа 2012 г. mezin писал(а) Thu, 23 August 2012 00:41 Прямая линия в Швейцарии - перевал Вот этот? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 августа 2012 г. (изменено) Отрезок веломаршрута идёт от Чирва на север к Скуолю (названия даю по яндексу). Это около 30 (35) км грунта с ярко выраженными подъёмом и спуском, причём гружёные велы мы еле втаскивали (углы приличные). Но виды отменные. Это часть маршрута, весь он (как я понял) 168 км (могу ошибаться). Маршрут пользуется популярностью, карты висят на въезде и выезде. Причём, как водится, народ "пёр" нам навстречу Верхняя точка порядка 2200 (по навигатору) Про "дикие" ночёвки (слово-то какое неподходящее для места спокойного отдыха культурных велотуристов!!!): Что тут сказать?! Это дело зависит от опыта, везения и обстоятельств. Так что мы долго не искали, но результат имели. Но никаких гарантий кому-то ещё давать не буду: спасение утопающих - дело... и т.д.. Изменено 23 августа 2012 г. пользователем mezin 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 августа 2012 г. VladG писал(а) Thu, 23 August 2012 17:21mezin писал(а) Thu, 23 August 2012 00:41 Прямая линия в Швейцарии - перевал Вот этот? Да этот перевал. Веломаршрут Alpine Bike Section 1: Scuol - Tschierv 31 км. Карта взята отсюда 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 апреля 2019 г. mezin сказал(а) 8/22/2012 в 22:41: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=rxmgfxbocecniuib Вот и он, ТРЕК !!!!! шикарный маршрутец -) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах