Опубликовано: 24 мая 2012 г. z0rg писал(а) Thu, 24 May 2012 15:48petyaspb писал(а) Thu, 24 May 2012 15:47Использовать шайбу стопорную или болт с аналогичным фланцем. и что это даст? Насечка не даст вращаться обратно. У меня когда был квадрат, штатные болты стояли с фланцами и насечкой. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 мая 2012 г. petyaspb писал(а) Thu, 24 May 2012 15:52 Насечка не даст вращаться обратно. У меня когда был квадрат, штатные болты стояли с фланцами и насечкой. то, что откручивается болт, говорит о том, что есть подвижность шатуна относительно оси каретки как такой болт или шайба решат проблему? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 мая 2012 г. Если действительно есть люфт, то на какое-то время поможет не потерять шатун по дороге. В идеале - замена изношенного узла. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 мая 2012 г. вот-вот именно замена болт только замедлит откручивание 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 мая 2012 г. Вообщем спасибо за советы. Помогло плотное заливание фиксатором резьбы как самого квадрата так и болта. Следы смятия на шатуне немного имеются, но после сборки люфта нет. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
