Крым апрель 2012

[Lvns]

Собираемся в Крым в середине апреля (9-21)
план "как хочется" следущий:
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=dbyradmiyxfonzbv
Хотим спросить у опытных людей:
1) На какую погоду лучше всего нам расчитывать? Лежит ли ещё снег в лесу или просто грязь? Есть ли смысл лезть на яйлы в это время года или лучше обойтись асфальтовыми дорогами?
2) Как обстоят дела с территорией запаводников: дорога около Роман-Коша, ущелье Аузун-Узень под массивом Бойка, зубцы Ай-Петри, Караби яйла?
3) Где и как можно оформить пропуск, с кем связаться? Имеется в виду оформление пропуска заранее или по прибытию, а не 10-дневное ожидание
4) Насколько проходим участок через массив Бойка в это время?
5) Являются ли заповедными тропы: Таракташская, Штангеевская, Боткинская? И насколько они проходимы с велами в апреле?
Спасибо.

[Дядя Федор]

Lvns писал(а) Mon, 20 February 2012 22:37

1) На какую погоду лучше всего нам расчитывать? Лежит ли ещё снег в лесу или просто грязь? Есть ли смысл лезть на яйлы в это время года или лучше обойтись асфальтовыми дорогами?

На высоких яйлах лежит даже на майских, в лесу в апреле может быть грязь, но в целом погода в апреле обычно ровнее, чем в начале мая.
Lvns писал(а) Mon, 20 February 2012 22:37

2) Как обстоят дела с территорией запаводников: дорога около Роман-Коша, ущелье Аузун-Узень под массивом Бойка, зубцы Ай-Петри, Караби яйла?

Роман-кош в заповеднике, который тщательно охраняют. Официально проехать на вело не дадут, остаётся только партизанить. Остальные места открыты для посещения. Но надо иметь в виду, что в в лесной зоне Крыма любят деньги собирать на "ремонт провала". Дело имеет государственноый размах -- показывают всякие постановления, выдают квитанции.
Lvns писал(а) Mon, 20 February 2012 22:37

3) Где и как можно оформить пропуск, с кем связаться? Имеется в виду оформление пропуска заранее или по прибытию, а не 10-дневное ожидание

Никак. Слышал что можно проехать на машине по Романовскому шоссе в сопровождении егерей за многие монеты. Управление заповедника в Алуште. Сам на вело по Романовскому шоссе ездил и не один раз без пропуска
Lvns писал(а) Mon, 20 February 2012 22:37

4) Насколько проходим участок через массив Бойка в это время?

Снег там может быть в лесу в апреле, В целом надо нести или толкать, но наверху где-то ехать наверно можно.
Lvns писал(а) Mon, 20 February 2012 22:37

5) Являются ли заповедными тропы: Таракташская, Штангеевская, Боткинская? И насколько они проходимы с велами в апреле?

Тропы не в заповеднике. Так как тропы эти на южных склонах, то погулять по ним в апреле можно, но вот что там с вело делать (и не только в апреле)?
Lvns писал(а) Mon, 20 February 2012 22:37

Спасибо.

Пожалуйста! Изменено 22 февраля 2012 г. пользователем Дядя Федор

[Дядя Федор]

Еще: В Крыму всяких заповедников и заказников полно. Но совсем нельзя в "Крымский природный заповедник", а это Никитская яйла, Бабуган яйла, то есть всё Романовское шоссе, г. Роман-Кош, пер. Чучельский, Гурзуфское седло, Никитский и мн. другое, надо карту смотреть.

[potam]

Про Роман-Кош добавить нечего, Караби заповедником не является, если не ошибаюсь там гидрологический заказник или как-то так.

Зубцы Ай-Петри на грани, кое-где можно проехать, но везде будите натыкаться на предупреждающие таблички. К западу в котловину Беш-Текне дорога вообще последний раз была перекрыта у кордона (обход проезжаете кордон по 46-му маршруту, до перекрёстка и налево). Легальный маршрут там кажется всего один через Данила, Чайный домик. Точнее официальные маршруты существуют по тропам Еврейская и Беш-Текне, но надо хотя бы в КСС отметить такой маршрут, а то я с лесниками прошлой осенью беседовал - говорят совсем без бумажки пускать не будут. Формально тропы в заповеднике. Доболтаться конечно можно, но это на кого попадёшь. Вообще регистрация маршрута в КСС и есть тот минимальный документ, что можно получить. Формально он никого ни к чему не обязывает, но как показывает практика, уверенная демострация даже такой бумажки иногда помогает. Во всяком случае проблема переводится из вашей личной плоскости в сторону соответствующих органов Украины. А я типа что. мне отметили я и иду. Оформить можно дистанционно на сайте КСС крыма, а потом получить. http://kss.crimea.ua/index.php

Ну и в апреле на верхотуре может быть ощутимо прохладно! Ночуйте пониже.

[Pavle]

А в чем цимес лазить по таким местам с великом? (Даже летом) (если не даунхилл скажем)

Ну то есть по шоссе скатиться на велике на 50 кмч по серпантину ето клево, если туда велик затянули на подъемнике или авто Изменено 11 марта 2012 г. пользователем Pavle

[potam]

Pavle писал(а) Sun, 11 March 2012 14:54

А в чем цимес лазить по таким местам с великом? (Даже летом) (если не даунхилл скажем)

Ну то есть по шоссе скатиться на велике на 50 кмч по серпантину ето клево, если туда велик затянули на подъемнике или авто

Киломерах на 20-25 в час по каменистому серпантину построенному ещё возможно Римлянами, это совсем иные ощущения. Наверное отдельный стиль, назовём AM Touring. Драйв с асфальтом не сравнить ибо реально убраться можно каждый момент. К тому же не надо возвращаться на место ночёвки, что сильно разнообразит маршрут.
Да, с рюкзаком возможности ограничены, но ИМХО того экстрима что можно с рюкзаком большинству за глаза хватит. Реальный DH это уже не совсем массовый спорт. Изменено 11 марта 2012 г. пользователем potam

[domk]

Дядя Федор писал(а) Wed, 22 February 2012 20:11

Но совсем нельзя в "Крымский природный заповедник", а это Никитская яйла, Бабуган яйла, то есть всё Романовское шоссе, г. Роман-Кош, пер. Чучельский, Гурзуфское седло, Никитский и мн. другое, надо карту смотреть.

Главное - ввязаться в драку: В Крымский природный заповедник можно без проблем попасть по яйле с Айпетринского перевала или подняться через Бабуган (что не так интересно).
Спуск по шикарному асфальту в любою сторону упирается в КПП, где вас безусловно оштрафуют, но не более того. Практикуется "один штраф на двоих". Могут поймать и просто на асфальте, но опять-таки - не более, чем штраф (в 2010 году - около 500 руб/чел). Главное - ни в коем случае не конфликтовать. Можно включить "Заблудилово", в этом случае как раз и сработает "один штраф на двоих" Лесники совершенно не агрессивны. Ловят по нескольку групп в день
Удовольствие от спуска (спускался всегда в Изобильное) лучше, чем 500 рублей. Официально через КПП попасть в заповедник можно ТОЛЬКО НА МАШИНЕ С СОПРОВОЖДАЮЩИМ (его аренда тоже стоит денег). Езжайте, не пожалеете Изменено 11 марта 2012 г. пользователем domk

[Pavle]

[quote title=potam писал(а) Sun, 11 March 2012 15:07 Наверное отдельный стиль, назовём AM Touring. Драйв с асфальтом не сравнить ибо реально убраться можно каждый момент. К тому же не надо возвращаться на место ночёвки, что сильно разнообразит маршрут.
Да, с рюкзаком возможности ограничены, но ИМХО того экстрима что можно с рюкзаком большинству за глаза хватит. Реальный DH это уже не совсем массовый спорт.[/quote]

C рюкзаком ИМХО достаточно камешка, "подпрыга" и колесо например складывается... DH - убрался или сломал велик - дальше лежишь на пляже или в магаз (на съемную хату) за запчастью, а в данном случае алес, маршрут капут.

[potam]

[quote title=Pavle писал(а) Thu, 15 March 2012 11:31]potam писал(а) Sun, 11 March 2012 15:07 Наверное отдельный стиль, назовём AM Touring. Драйв с асфальтом не сравнить ибо реально убраться можно каждый момент. К тому же не надо возвращаться на место ночёвки, что сильно разнообразит маршрут.
Да, с рюкзаком возможности ограничены, но ИМХО того экстрима что можно с рюкзаком большинству за глаза хватит. Реальный DH это уже не совсем массовый спорт.[/quote

C рюкзаком ИМХО достаточно камешка, "подпрыга" и колесо например складывается... DH - убрался или сломал велик - дальше лежишь на пляже или в магаз (на съемную хату) за запчастью, а в данном случае алес, маршрут капут.

Не так всё плохо. Сам 105 + 20-30 рюкзак. Постоянно катаю в Крыму без особых осторожностей, по крупной сыпухе только в путь 15-20 легко. Ашан конечно развалится, а аппарат собранный с минимальным расчётом на такую эксплуатацию нет. Только протягивал колёса на станке с тенсиометром, артефактов за 3 сезона меньше чем у новых стоковых с куба, это я с подругой сравнивал. Конфиг колёс halo freedom + чемпионы с про лок + xt 756. Рамы в таком режиме пробовал Marin Bobcat Trail и Specialized Rockhopper SL.

Челове же средний, около 80 на таком конфиге вообще может не парится.

[Lvns]

Спасибо всем ответившим. Особенно за конструктивные рекомендации.
Что касается маршрута - в Заповедник решили не соваться (в этот раз) и обойтись без того немалым набором достопримечательностей. КСС зарегистрировала без замечаний. Осталось осуществить задуманное Изменено 15 марта 2012 г. пользователем Lvns

[Lvns]

Ну а касаемо возникшей дискуссии: про цвет и вкус фломастеров все знают. Для нас кайф таскаться с великами по горам и горкам - вот и таскаемся. Лично я не пойму кайфа по асфальтному серпантину за 50 мчаться, не зная, что за поворотом.
А камешки - не, не мешают. Бояться "сложиться" - так лучше тогда на диване экстрим-видео глядеть

[potam]

Lvns писал(а) Thu, 15 March 2012 12:54

Спасибо всем ответившим. Особенно за конструктивные рекомендации.
Что касается маршрута - в Заповедник решили не соваться (в этот раз) и обойтись без того немалым набором достопримечательностей. КСС зарегистрировала без замечаний. Осталось осуществить задуманное

ИМХО Правильное решение! Когда в КСС стучаться будете (если Питер-Севастополь, так он гад в Симферополе ночью) долбите до победного, они круглосуточно, но спят

[Lvns]

У нас поезд удачно - в 8 утра по местному прибывает.
Теперь все взоры на погоду... На Ай-петри метр снега, на Караби - по колено

[Lvns]

Фото
Отчёт в стадии написания
Таракташ хорош - ради него стоило ехать
Споры бессмыслены. Я еду - чтобы видеть, а увидеть на скорости за ... на спуске мало что можно. Кстати, сам по себе подъём на Ай-Петри тоже чудесен, именно в это время, когда сменяются все времена года за 3 часа, когда всего 10 машин за время подъёма, когда вливаешься в облако, а потом неожиданно, залитый лучами закатного солнца, осознаёшь, что облако уже внизу...