Please log in.

Sanches

Болт выкручивается

41 сообщение в этой теме

Помогите, кто чем может, пожалуйста...
Поменял каретку и шатуны и левый болт, который держит шатун всё время выкручивается из каретки, как с этим можно бороться, прочитал про фиксатор резьбы, но говорят не всегда эффективен... Может кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой? Что можно сделать в таком случае???
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Sanches писал(а) Mon, 19 September 2011 23:22
Помогите, кто чем может, пожалуйста...
Поменял каретку и шатуны и левый болт, который держит шатун всё время выкручивается из каретки, как с этим можно бороться, прочитал про фиксатор резьбы, но говорят не всегда эффективен... Может кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой? Что можно сделать в таком случае???
Фиксатор резьбы или клей или краски капля
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
А что наиболее эффективно?
И как применять клей или краску, через сколько закручивать, ждать ли чтобы чуть подсохло?
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Да как хочешь.
А с засохшим не закрутишь.

1. Немного масла на квадрат
2. Забить шатун
3. Очистить резьбу ацетоном или бензином
4. Нанести каплю закрепителя резьбы или водостойкого клея.
5. Сильно закрутить
Костя писал(а) Mon, 01 August 2011 01:07
Zeppelin писал(а) Mon, 01 August 2011 00:53
Костя писал(а) Mon, 01 August 2011 00:50

Вместо закрепителя резьбы можно использовать водостойкий клей или каплю краски.

Костя, я накапаю туда водостойкого поксипола и потом попрошу тебя открутить.
После нагрева должно открутиться. Хотя я имел ввиду обычный клей, ему и нагрева не надо.


Изменено пользователем Костя
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Если не высохнет, то ты узнаешь.
После закрепителя стараюсь пол часа подождать.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Ни лак для ногтей, ни суперклей не помогли, фиг знает чем пробовать теперь...
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
возьми ключ г-образный, сообрази с ним какой-нибудь "рычаг" длиною от полуметра и как следует крутани.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Horazzio писал(а) Fri, 23 September 2011 21:05
возьми ключ г-образный, сообрази с ним какой-нибудь "рычаг" длиною от полуметра и как следует крутани.

+1. мучился пока не затянул как следует (четыре месяца полёт нормальный) Smile
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Белый. писал(а) Fri, 23 September 2011 21:16
Horazzio писал(а) Fri, 23 September 2011 21:05
возьми ключ г-образный, сообрази с ним какой-нибудь "рычаг" длиною от полуметра и как следует крутани.

+1. мучился пока не затянул как следует (четыре месяца полёт нормальный) Smile

+1. Все верно.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Sanches писал(а) Fri, 23 September 2011 20:57
Ни лак для ногтей, ни суперклей не помогли, фиг знает чем пробовать теперь...


Лак для ногтей это вообще смазка для резьбы Very Happy

С суперклеем тебе повезло дважды.
Во первых он оказался голимый, или обезжирил плохо и тебе повезло что не приклеилось.
Во вторых, если-бы приклеилось, то потом не отвернул бы, когда понадобилось-бы.
Осторожнее надо быть с советами по фиксации резьбы клеем Wink Изменено пользователем gusevod
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Sergei писал(а) Sat, 24 September 2011 12:28
С суперклеем тебе повезло дважды.
Во первых он оказался голимый, или обезжирил плохо и тебе повезло что не приклеилось.
Во вторых, если-бы приклеилось, то потом не отвернул бы, когда понадобилось-бы.
Осторожнее надо быть с советами по фиксации резьбы клеем Wink
Суперклей держит до попадания под ливень, потом от него только белый налёт остаётся.
Цаинакрилат водой разлагается.
Я же сказал водостойким клеем.

Сходите в тогда в автозапчасти и купите там закрепитель резьбы.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Костя писал(а) Sat, 24 September 2011 16:10
Я же сказал водостойким клеем.


А вот взял бы человек что нибудь двухкомпонентное высокоадгезивное и превед резьбовому соединению Wink

+1 за фиксатор резьбы из автомагазина, но они бывают разные по степени фиксации, одно их роднит, фиксация обратима нагревом.

Ну и как уже писали выше, проблема скорее всего в недостаточном моменте затяжки соединения, нормально затянешь и фиксатор не понадобится Wink
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
у меня на ховитцеровской системке так винтик справа откручивался, я метровым рычагом его затянул, проблема отпала Изменено пользователем Horazzio
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Да попробовал закрутить рычагом, в итоге 20 км проехал и снова выкрутился болт...
Так что не решает проблему этот метод, плюс ещё колесо проколол пока ездил...
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Есть мнение, что там уже шатун аццке люфтит, как ни затягивай. Оттого и болт выкручивается.

Если посадочные поверхности шатуна и/или вала каретки разбиты, то менять их надо, глядишь, и болт выкручиваться перестанет Smile
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Sanches писал(а) Sun, 25 September 2011 01:29
Новое всё...

Возможно, резьба на вашей каретке была нарезана с отклонением от допусков, замена болтиков не поможет, сменить то можно- 50 рублей стоит или "окталинковские" 200рублей пара, в том случаи, если болт изношен.
А как у вас шатун поживает в каретке? Как вы его снимаете с каретки,- спец выжимкой или так просто, покрутили и он отвалился? Шатун должен крепко сидеть даже без болтов и если вы поехали без болтов и тут же все расшаталось дело в каретке, а может в шатуне и не в болтике))
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Купил фиксатор, американский какой-то, синяя жидкость какая-то, даже не липучая... Это так и должно выглядеть, а то у меня сомнения???
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Sergei писал(а) Sat, 24 September 2011 16:20
Костя писал(а) Sat, 24 September 2011 16:10
Я же сказал водостойким клеем.

А вот взял бы человек что нибудь двухкомпонентное высокоадгезивное и превед резьбовому соединению Wink
+1 за фиксатор резьбы из автомагазина, но они бывают разные по степени фиксации, одно их роднит, фиксация обратима нагревом.

"Эпоксидка" от нагрева отторгается, в резьбе конечно намертво будет сидеть. Цианакрилат разный есть, один более водостоек(контакт) другой менее(момент)Вода в шатун не должна попасть при использование силиконового герметика, можно и замазку для труб, её используют как уплотнитель. У самого "окталинк" без "пластелина":) и силой затяжки бонок, равной повороту ручки межк. двери- полтора года так .
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Sanches писал(а) Mon, 26 September 2011 00:23
Купил фиксатор, американский какой-то, синяя жидкость какая-то, даже не липучая... Это так и должно выглядеть, а то у меня сомнения???


так и должно выглядеть, но если соединение неправильное, а оно у тебя неправильное, то фиксатор не поможет Sad

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
не всмысле что совсем не поможет, просто похоже у тебя действительно разбито соединение, а на одном болте, даже с фиксатором шатун не удержишь Sad
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
70 км проехал, опять раскрутилось, даже фиксатор резьбы не помог
Закручивали втроём, так что силы хватило и был рычаг
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
У меня было такое. Купил новые шатуны, поставил все вроде ок, поехал на первую покатушку - через 3 км чувствую - вихляется. Подкрутил. через км опять ( цикл ) На 5тый раз не повезло и шатун отвалился, а гайка упала в люк. Embarassed Занавес ? Нет ! На одной ноге доехал до друга с которым собирался кататься. У него нашлась подходящая гайка. Закрутил. Покатались. Собрались домой. Отвалилась опять. Заехал в метизы, купил корончатую гайку и стамеску. Закрутил стамеской как рычагом. Ехал и подтягивал каждые 2-3 км (раз 6 наверно), хотя оно вроде и не болталось. Все!
С тех пор открутить не могу, так и езжу, а было это больше 2 лет назад и больше 10 т. км назад. При попытке открутить теперь гайка частично сточилась. Наверно шатуны остануться с велом навсегда Smile
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Что-то ты не так, наверняка ты гораздо слабее меня грузишь.
Чем чистил, сколько ждал после затяжки?

У меня что гайки, что болты на синем закрепителе держаться уже на нескольких каретках.

Давай вместе попробуем, либо используй красный закрепитель или эпоксидку, если допустимо потом шатуны нагревать.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Да сильно закрутил, сохло почти сутки, начало шататься потихоньку через 50 км, через 70 км начало скрипеть, аж по ушам било
Можно потом вместе попробовать, я болт сейчас поменял, чистил обезжиривателем...
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Alex HiNT писал(а) Thu, 29 September 2011 21:12
У меня было такое. Купил новые шатуны, поставил все вроде ок, поехал на первую покатушку - через 3 км чувствую - вихляется. Подкрутил. через км опять ( цикл ) На 5тый раз не повезло и шатун отвалился, а гайка упала в люк. Embarassed Занавес ? Нет ! На одной ноге доехал до друга с которым собирался кататься. У него нашлась подходящая гайка. Закрутил. Покатались. Собрались домой. Отвалилась опять. Заехал в метизы, купил корончатую гайку и стамеску. Закрутил стамеской как рычагом. Ехал и подтягивал каждые 2-3 км (раз 6 наверно), хотя оно вроде и не болталось. Все!
С тех пор открутить не могу, так и езжу, а было это больше 2 лет назад и больше 10 т. км назад. При попытке открутить теперь гайка частично сточилась. Наверно шатуны остануться с велом навсегда Smile

болгарка и новая система с интегрированной осью и перспективой установки на другой вел - один из вариантов решения Smile
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Имеет смысл выложить фото, чтобы лучше "шимана" "шаманилась" )) или дать немного инфы по каретке и системе, если не в курсе, называете год, модель и марку.
Такого быть не должно,- брак или низкого качества "левая" каретка, а может и система, а раз шатун люфтил уже не раз, может быть каретка от этого уже полуживая- простая замена за 300-400р возможно решит проблему
Систему лучше выбирать вместе с кареткой одного производителя, для исключения ошибок торцевания разными производителями, а сейчас нужно исследовать посадочные места каретки и системы,- простая помощь "Велопитерца" со стажем решит вашу проблему на года Smile а так.. Изменено пользователем Sergeygrey
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Я ещё как иногда ставил правый шатун на поребрик, а левый забивал молотком (наверное можно через деревяшку).

Подозреваю что на клей лучше закручивать сильно, но без большого рычага, а с большим рычагом лучше закручивать смазав резьбу.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Да вот сегодня пин проехал почти весь, вроде как всё ок
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Sanches писал(а) Sat, 01 October 2011 13:34
Да вот сегодня пин проехал почти весь, вроде как всё ок
Как сделал?
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Да болт поменял, фиксатор резьбы и сильно затянули вдвоём
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Я затягиваю одной рукой, рычаг 20 см. Один раз только открутилось.
Потом попробую большим рычагом.
К велопитерцам не отношусь, ибо велопитер такой велопитер, что даже не знаю.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас