Угол подъема

[z0rg]

Insight писал(а) Fri, 19 August 2011 15:00

Потому что всегда можно подать ЦТ вперед. Переворачивание и сцепление вещи взаимосвязанные. В случае заднего привода нужно ловить баланс, в случае полного нужды нет.

круче подъем - больший вес на заднее колесо - лучше сцепление (точнее колесо может сильнее толкать)

даже со свешиванием сперед бывает еще можешь крутить, но уже переднее колесо отрывается Изменено 19 августа 2011 г. пользователем z0rg

[kudrdima]

Подъём на гору с Пулковской обсерваторией по Пулковскому шоссе - 6%.

[ArtemO]

kudrdima писал(а) Fri, 19 August 2011 16:23

Подъём на гору с Пулковской обсерваторией по Пулковскому шоссе - 6%.

Уже 5% - сгладили его после расширения

[Kostantin]

А можно глупый вопрос? А это в процентах относительно чего? И почему не в градусах?

[chaika]

Kostantin писал(а) Sat, 20 August 2011 11:44

А можно глупый вопрос? А это в процентах относительно чего? И почему не в градусах?

Можно, но только первый и последний раз!
http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=153619&goto=1097057&rid=515#msg_1097057
Изменено 20 августа 2011 г. пользователем chaika

[Kostantin]

Спасибо, Капитан!

[chaika]

Kostantin писал(а) Sat, 20 August 2011 12:00

Спасибо, Капитан!

А я и правда капитан!

[kudrdima]

Kostantin писал(а) Sat, 20 August 2011 11:44

... А это в процентах относительно чего? И почему не в градусах?

Ответ:
Цитата:

УКЛОН ДОРОГИ -- относительное превышение одной точки продольного (поперечного) профиля дороги над другой, определяемое как отношение превышения к горизонтальному расстоянию между двумя точками

т.е. уклоне в 5%, при смещении по горизонтале на 100 метров Вы подниметесь (спуститесь) на 5 метров по высоте.
По СНиП "Автомобильные дороги" продольный уклон должен составлять от 30‰ до 100‰ (3%-10%). В исключительных случаях до 120‰ (12%).

[Kostantin]

И вам спасибо. Разжевали, просветили. Я теперь умный =)